1,896 matches
-
se face trimitere la desen, dacă este cazul) 2.3.3. Lățimea celei mai late punți spate:............................................................... 2.4. Intervalul dimensiunilor vehiculului (în ansamblu) 2.4.1. Pentru șasiu fără caroserie 2.4.1.2. Lățimek:............................................................................................ 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.2. Lățimek: ........................................................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de remorcare, în cazul unui vehicul tractor din altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
Lățimek:............................................................................................ 2.4.2. Pentru șasiu cu caroserie 2.4.2.2. Lățimek: ........................................................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de remorcare, în cazul unui vehicul tractor din altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de remorcare [inclusiv lichidul de răcire, lubrifianții, combustibilul, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, uneltele, roata de rezervă și șoferul și, pentru autobuze sau autocare, masa personalului de bord (75
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
și minim):............................................................... 9. CAROSERIA 9.1. Tipul caroseriei*:................................................................................... 9.2. Materialul utilizat și metoda de construcție*:.................................................. 9.15. Protecția posterioară antiîncastrare 9.15.1. Desene ale componentelor vehiculului relevante pentru protecția posterioară antiîncastrare, respectiv desene ale vehiculului și/sau ale șasiului cu poziția și montarea celei mai late punți spate, desen al montării și/sau instalării protecției posterioare antiîncastrare. Dacă protecția antiîncastrare nu reprezintă un dispozitiv special, desenul trebuie să indice în mod clar că sunt respectate dimensiunile cerute:................................. 9.15
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
CARACTERISTICI GENERALE DE CONSTRUCȚIE ALE VEHICULULUI (VEHICULELOR) în care se intenționează montarea dispozitivului, în măsura în care se referă la protecția posterioară antiîncastrare (a se anexa fotografii și/sau desene):.... 1.1. Suma minimă a momentelor de inerție în jurul axei orizontale a lonjeroanelor șasiului în profil:.............................................................................................. 1.2. Distanța între lonjeroanele șasiului la punctele de montare a dispozitivului:............... 2. MASĂ ȘI DIMENSIUNI 2.1. Masa cu încărăcătură maxim admisibilă din punct de vedere tehnic:..................... 3. CAROSERIA 3.1. Descriere completă și/sau desen al
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
care se intenționează montarea dispozitivului, în măsura în care se referă la protecția posterioară antiîncastrare (a se anexa fotografii și/sau desene):.... 1.1. Suma minimă a momentelor de inerție în jurul axei orizontale a lonjeroanelor șasiului în profil:.............................................................................................. 1.2. Distanța între lonjeroanele șasiului la punctele de montare a dispozitivului:............... 2. MASĂ ȘI DIMENSIUNI 2.1. Masa cu încărăcătură maxim admisibilă din punct de vedere tehnic:..................... 3. CAROSERIA 3.1. Descriere completă și/sau desen al dispozitivului de protecție posterioară antiîncastrare (inclusiv accesoriile):.................................................................. (Data
jrc3324as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88482_a_89269]
-
tractor uzat - orice tractor care aparține unei persoane fizice având domiciliul sau reședința în România, cu o vechime mai mare sau egală cu 12 ani de la data fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; 3. tractor nou - tractorul care nu a fost niciodată înmatriculat și care nu a fost utilizat potrivit destinației acestuia; 4. proprietar - orice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194193_a_195522]
-
și se va scădea din prețul de achiziție a unui tractor nou. Articolul 8 (1) Se interzice omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau folosirea ulterioară a unui tractor uzat, predat spre casare conform prevederilor art. 6, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestuia. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor uzate complet sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați, prevăzuți la art. 6 lit. b), constituie contravenție și se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194193_a_195522]
-
sau folosirea ulterioară a unui tractor uzat, predat spre casare conform prevederilor art. 6, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestuia. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor uzate complet sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați, prevăzuți la art. 6 lit. b), constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei. ... (3) Constatarea contravenției prevăzute la alin. (2) și aplicarea sancțiunilor se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194193_a_195522]
-
pe numele proprietarului vehiculului dezmembrat un certificat de distrugere, potrivit prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 2.406/2004 privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. ... (2) Se interzice comercializarea în vederea reutilizării a vehiculelor scoase din uz, predate în vederea dezmembrării, precum și a caroseriilor/șasiurilor acestora. ... (3) Se interzice de asemenea comercializarea în vederea reutilizării a sistemelor, echipamentelor, componentelor, entităților tehnice și pieselor de schimb care privesc siguranța circulației, stabilite prin ordin al ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului. ... ----------- Art. 5^1 a fost introdus de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130054_a_131383]
-
activități de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz sunt obligați: a) să întocmească și să păstreze evidența strictă a tuturor vehiculelor asupra cărora au derulat activitatea pentru care au fost autorizați; ... b) să asigure evidența modului de tratare a caroseriilor/șasiurilor rezultate din activitatea de dezmembrare; ... c) să permită controlul organelor de poliție desemnate și să le pună la dispoziție, la solicitare, evidențele menționate. ... (2) Evidențele prevăzute la alin. (1) lit. a) și b) se țin în două registre distincte. ... (3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/130054_a_131383]
-
a tractoarelor și mașinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum și a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h. ... (2) De asemenea, pe autostrăzi sunt interzise învățarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de șasiuri și de autovehicule, manifestațiile, defilările, caravanele publicitare, antrenamentele și competițiile sportive de orice fel, precum și cortegiile. ... (3) Se interzice circulația, oprirea sau staționarea autovehiculelor pe banda de urgență, cu excepția cazurilor justificate, precum și a autovehiculelor cu regim de circulație prioritar. ... (4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189845_a_191174]
-
de unelte, semințe, îngrășăminte etc. Mașinile și organele de lucru concepute pentru a echipa tractoarele de la poziția nr. 87.01 ca material interschimbabil, urmează regimul lor propriu, chiar dacă sunt prezentate cu tractorul, chiar dacă sunt montate sau nu pe acesta. 3. - Șasiurile de autovehicule cu cabina se clasifică la pozițiile de la nr. 87.02 până la 87.04 și nu la poziția nr. 87.06. 4. - Poziția nr. 87.12 cuprinde toate bicicletele pentru copii. Celelalte vehicule pe roți, fără motor, pentru copii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
Aceste vehicule ale căror roți cu anvelope rulează pe șine, sunt echipate între altele, înainte și în spate, cu un dispozitiv de tip boghiu; un cric hidraulic ridică acest element în scopul de a permite camioanelor de a relua drumul. Șasiurile autovehiculelor, cu motor, care conțin o cabină, se clasifică la această poziție. Poziția exclude: a) Carucioarele-calaret utilizate în uzine, antrepozite, porturi, aeroporturi etc. pentru manevrarea sarcinilor lungi sau a recipientelor (poziția nr. 84.26). ... b) Incarcatoarele-transportoare utilizate în mine (poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
cu motor auxiliar, conduse de către un pieton, cum ar fi mașinile de maturat pentru parcuri, grădini publice, etc. aparatele utilizate pentru trasarea benzilor pe drumuri sau pe străzi (poziția nr. 84.79). ... d) Minibuzele de camping (poziția nr. 87.03). ... ȘASIURILE DE AUTOVEHICULE SAU CAMIOANE COMBINATE CU MAȘINI DE LUCRU Poziția cuprinde vehicule care conțin aparate de ridicare sau de manevrare, dispozitive de terasare, de excavare sau de forare etc. trebuie să fie format dintr-un sașiu veritabil de autovehicul sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
să comporte mecanismele autodeplasabile esențiale supravizate. Automobilele de îndepărtare a zăpezii cu echipament inamovibil se clasifică întotdeauna la această poziție. Note explicative de subpozitii. Subpoziția Nr. 8705.10 Vezi Notă explicativa de la poziția nr. 87.05, punctul 7). 87.06 - ȘASIURI ECHIPATE CU MOTOR PENTRU AUTOVEHICULELE DE LA POZIȚIILE NR. 87.01 PÂNĂ LA 87.05. Poziția cuprinde ansamblul mecanismului motor, organele de transmisie sau de direcție, osiile (cu sau fără roți), montate pe cadrul sașiului sau pe osatura necarosata a ansamblelor sasiu-caroserie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
01 la 87.05. Sunt automobilele sau tractoarele rutiere care nu sunt prevăzute cu cutia lor, nici cu cabina lor. Prezenta capotei motorului, parbrizului, aripilor, scărilor, tabloului de bord, chiar prevăzut cu instrumentele sale, nu modifică cu toate acestea clasificarea șasiurilor acestora la această poziție. Rămân, clasificate aici, fie că sunt sau nu prevăzute cu pneurile lor, dispozitivele de carburare, acumulatoarele și alte dispozitive electrice. Cu toate acestea, daca adăugarea acestor elemente are ca efect de a forma un tractor sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
acumulatoarele și alte dispozitive electrice. Cu toate acestea, daca adăugarea acestor elemente are ca efect de a forma un tractor sau un vehicul complet sau virtual complet, aceste ansambluri nu se clasifică la această poziție. Sunt de asemenea excluse: a) Șasiurile cu motor, care conțin cabina lor de conducere, chiar incompletă (de exemplu, fără scaun) (pozițiile de la nr. 87.02 la 87.04) (vezi Notă 3 de la acest Capitol). ... b) Șasiurile chiar echipate cu diferite organe mecanice, dar fără motor (poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
se clasifică la această poziție. Sunt de asemenea excluse: a) Șasiurile cu motor, care conțin cabina lor de conducere, chiar incompletă (de exemplu, fără scaun) (pozițiile de la nr. 87.02 la 87.04) (vezi Notă 3 de la acest Capitol). ... b) Șasiurile chiar echipate cu diferite organe mecanice, dar fără motor (poziția nr. 87.08). ... 87.07 - CAROSERII, INCLUSIV CABINELE, PENTRU AUTOVEHICULELE DE LA POZIȚIILE NR. 87.01 PÂNĂ LA 87.05. 8707.10 - Pentru autovehicule de la poziția nr. 87.03 8707.90 - Altele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
1 ●) Să fie posibil de recunoscut ca fiind destinate în exclusivitate sau în principal vehiculelor din această categorie. 2 ●) Nu sunt excluse în virtutea notelor de la Secțiunea XVII (vezi Considerațiile generale și Notele explicative corespunzătoare). Printre aceste părți, sunt menționate: 1) Șasiurile. 2) Caroseriile, platformele, cutiile cu loitra, benele basculante. 3) Rotile, chiar echipate cu bandajele sau anvelopele lor. 4) Ambreiajele. 5) Cutiile de viteze, diferențialele. 6) Axele și osiile. 7) Ghidoanele și volanții de direcție. 8) Dispozitivele de frânare și părțile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
mai sus, în măsura în care aceste părți satisfac cele două condiții următoare: 1 ●) Să poată fi recunoscute ca fiind destinate exclusiv sau în principal respectivelor autovehicule. 2 ●) Nu sunt excluse în virtutea Considerațiilor generale de la Secțiunea XVII. Printre aceste părți, sunt menționate: 1) Șasiurile de vehicule blindate și părțile lor (turele, uși și capote blindate etc.). 2) Senilele speciale pentru tancuri. 3) Rotile speciale pentru automobilele blindate. 4) Rotile motrice pentru senilele de la tancuri. 5) Plăcile de blindaj care sunt supuse la o prelucrare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
generale ale Secțiunii XVII (vezi Considerațiile generale ale acestei Secțiuni). Printre aceste părți și accesorii, sunt menționate: 1) Caroseriile de tricicluri cu cutie de transport mărfuri, de atașe, de mașini pentru invalizi, și părțile lor (capote, uși, planseuri etc.). 2) Șasiuri și cadre complete și părțile lor. 3) Angrenajele, cutiile de viteze, ambreiajele și alte dispozitive de transmisie și părțile lor, pentru motociclete. 4) Roți și părți ale roților (butuci de roți, jenti, spițe etc.). 5) Pinioane de roți libere. 6
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
fiind destinate în exclusivitate sau în principal la respectivele vehicule. 2●) Să nu fie excluse în virtutea Notelor de la Secțiunea XVII (vezi Considerațiile generale și Notele explicative corespunzătoare). Printre aceste părți, se pot cita: 1) Caroseriile destinate să fie fixate la șasiuri, ca și caroseriile detașabile care pot de asemenea să fie utilizate că leagăne. 2) Șasiurile și părțile lor. 3) Rotile, chiar prevăzute cu anvelope, și părțile lor. 87.16 - REMORCI ȘI SEMIREMORCI PENTRU TOATE VEHICULELE; ALTE VEHICULE NEPROPULSATE MECANIC; PĂRȚILE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
în virtutea Notelor de la Secțiunea XVII (vezi Considerațiile generale și Notele explicative corespunzătoare). Printre aceste părți, se pot cita: 1) Caroseriile destinate să fie fixate la șasiuri, ca și caroseriile detașabile care pot de asemenea să fie utilizate că leagăne. 2) Șasiurile și părțile lor. 3) Rotile, chiar prevăzute cu anvelope, și părțile lor. 87.16 - REMORCI ȘI SEMIREMORCI PENTRU TOATE VEHICULELE; ALTE VEHICULE NEPROPULSATE MECANIC; PĂRȚILE LOR. 8716.10 - Remorci și semi-remorci pentru locuit sau camping, de tipul caravană 8716.20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
fi recunoscute ca fiind destinate în exclusivitate sau în principal pentru vehiculele de la această categorie. 2 ●) Nu sunt excluse în virtutea Notelor de la Secțiunea XVII (vezi de asemenea Considerațiile generale și Notele explicative corespunzătoare). Printre aceste părți, se pot cita: 1) Șasiurile și părțile lor (lonjeroane, traverse etc.). 2) Osii. 3) Caroserii și părțile lor. 4) Rotile și părțile lor, de lemn sau de metal, inclusiv rotile prevăzute cu anvelope. 5) Sistemele de prindere. 6) Dispozitivele de frânare și părțile lor. 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
1,3 - bromocloropropan de la codul NC 2903 49 80" ANEXA IV La anexa 87, se adaugă următorul punct: Număr de ordine Coloana 1 Coloana 2 Mărfuri pentru care este autorizată transformarea sub control vamal Transformare care poate fi realizată "17 Șasiuri de motor pentru taxiuri, de la codul NC 8704 21 31 Transformare în pompe de incendiu potrivite cu integr.1 echipament pentru pompieri și/sau echipament de protecție împotriva incendiilor, de la codul NC 8705 30 00" 2
jrc3451as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88610_a_89397]