1,202 matches
-
Lățime platformă m 26,00 din care: - parte carosabilă m 4 x 3,75 - benzi de încadrare m 4 x 0,50 - banda de staționare în caz de urgență m 2 x 2,50 - acostamente m 2 x 0,50 - acostamente cu parapet marginal m 2 x 0,75 - zona mediană m 3,00 - lățime totală autostradă m 27,50 Poduri buc. 3 Pasaje buc. 12 Noduri rutiere buc. 2 Spații de servicii locație 1 Parcare inteligentă buc. 1 Centrul de
HOTĂRÂRE nr. 724 din 5 octombrie 2016 privind reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Autostrada Orăştie-Sibiu, km 0+000-82+200". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275777_a_277106]
-
Capacități: Lungime totală km 19,745 Lățime platformă m 26,00 din care: - parte carosabilă m 4 x 3,75 - benzi de încadrare m 4 x 0,50 - banda de staționare în caz de urgență m 2 x 2,50 - acostamente m 2 x 0,50 - acostamente cu parapet marginal m 2 x 0,75 - zona mediană m 3,00 - lățime totală autostradă m 27,50 Poduri buc. 3 Pasaje buc. 6 Noduri rutiere buc. 3 Spații de servicii locație 1
HOTĂRÂRE nr. 724 din 5 octombrie 2016 privind reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Autostrada Orăştie-Sibiu, km 0+000-82+200". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275777_a_277106]
-
Lățime platformă m 26,00 din care: - parte carosabilă m 4 x 3,75 - benzi de încadrare m 4 x 0,50 - banda de staționare în caz de urgență m 2 x 2,50 - acostamente m 2 x 0,50 - acostamente cu parapet marginal m 2 x 0,75 - zona mediană m 3,00 - lățime totală autostradă m 27,50 Poduri buc. 3 Pasaje buc. 6 Noduri rutiere buc. 3 Spații de servicii locație 1 Factori de risc Obiectivul de investiții
HOTĂRÂRE nr. 724 din 5 octombrie 2016 privind reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Autostrada Orăştie-Sibiu, km 0+000-82+200". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275777_a_277106]
-
Capacități: Lungime totală km 22,11 Lățime platformă m 26,00 din care: - parte carosabilă m 4 x 3,75 - benzi de încadrare m 4 x 0,50 - banda de staționare în caz de urgență m 2 x 2,50 - acostamente m 2 x 0,50 - acostamente cu parapet marginal m 2 x 0,75 - zona mediană m 3,00 - lățime totală autostradă m 27,50 Poduri buc. 3 Pasaje buc. 3 Viaducte buc. 1 Noduri rutiere buc. 1 Spații de
HOTĂRÂRE nr. 724 din 5 octombrie 2016 privind reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Autostrada Orăştie-Sibiu, km 0+000-82+200". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275777_a_277106]
-
Lățime platformă m 26,00 din care: - parte carosabilă m 4 x 3,75 - benzi de încadrare m 4 x 0,50 - banda de staționare în caz de urgență m 2 x 2,50 - acostamente m 2 x 0,50 - acostamente cu parapet marginal m 2 x 0,75 - zona mediană m 3,00 - lățime totală autostradă m 27,50 Poduri buc. 3 Pasaje buc. 3 Viaducte buc. 1 Noduri rutiere buc. 1 Spații de servicii locație 1 Factori de risc
HOTĂRÂRE nr. 724 din 5 octombrie 2016 privind reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Autostrada Orăştie-Sibiu, km 0+000-82+200". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275777_a_277106]
-
Capacități: Lungime totală km 16,235 Lățime platformă m 26,00 din care: - parte carosabilă m 4 x 3,75 - benzi de încadrare m 4 x 0,50 - banda de staționare în caz de urgență m 2 x 2,50 - acostamente m 2 x 0,50 - acostamente cu parapet marginal m 2 x 0,75 - zona mediană m 3,00 - lățime totală autostradă m 27,50 Tunel buc. 1 Poduri buc. 2 Pasaje buc. 6 Viaducte buc. 2 Noduri rutiere buc
HOTĂRÂRE nr. 724 din 5 octombrie 2016 privind reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Autostrada Orăştie-Sibiu, km 0+000-82+200". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275777_a_277106]
-
Lățime platformă m 26,00 din care: - parte carosabilă m 4 x 3,75 - benzi de încadrare m 4 x 0,50 - banda de staționare în caz de urgență m 2 x 2,50 - acostamente m 2 x 0,50 - acostamente cu parapet marginal m 2 x 0,75 - zona mediană m 3,00 - lățime totală autostradă m 27,50 Tunel buc. 1 Poduri buc. 2 Pasaje buc. 6 Viaducte buc. 2 Noduri rutiere buc. 2 Spații de servicii locație 1
HOTĂRÂRE nr. 724 din 5 octombrie 2016 privind reaprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivului de investiţii "Autostrada Orăştie-Sibiu, km 0+000-82+200". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275777_a_277106]
-
mii lei Anul II INV 40.452 mii lei ──── ─────────────── C+M 35.255 mii lei Capacități: Lungime totală drum: 42,00 km, din care: - Pe lungimea de 15,490 km: Lățime: - platformă: 9,00 m - parte carosabilă: 7,00 m - acostamente: 2 x 1,00 m - Pe lungimea de 26,510 km: Lățime: - platformă: 8,00 m - parte carosabilă: 6,00 m - acostamente: 2 x 1,00 m Poduri (clasa E) 14 buc., din care: 3 poduri noi 11 reabilitări poduri
HOTĂRÂRE nr. 599 din 24 august 2016 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii "Consolidare şi amenajare scurgere ape DN 67D km 0+000-42+000", judeţele Gorj şi Mehedinţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275001_a_276330]
-
din care: - Pe lungimea de 15,490 km: Lățime: - platformă: 9,00 m - parte carosabilă: 7,00 m - acostamente: 2 x 1,00 m - Pe lungimea de 26,510 km: Lățime: - platformă: 8,00 m - parte carosabilă: 6,00 m - acostamente: 2 x 1,00 m Poduri (clasa E) 14 buc., din care: 3 poduri noi 11 reabilitări poduri Durata de realizare a lucrărilor: 18 luni
HOTĂRÂRE nr. 599 din 24 august 2016 pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici aferenţi obiectivului de investiţii "Consolidare şi amenajare scurgere ape DN 67D km 0+000-42+000", judeţele Gorj şi Mehedinţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275001_a_276330]
-
de uzură de asfalt - 5-6 cm strat de legătură de asfalt - 6-8 cm strat de legătură de asfalt - strat de egalizare (unde este necesar) B. Infrastructura rutieră nouă În cazurile în care carosabilul va fi reconstruit sau lățit cu un acostament de trafic adițional de 0,75 m pe ambele parți, structura va fi, după cum urmează: - 4 cm strat de uzură de asfalt - 6 cm strat de legătură de asfalt - 8-10 cm mixtură asfaltică - 23 cm agregate naturale stabilizate cu 6
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274798_a_276127]
-
parți, structura va fi, după cum urmează: - 4 cm strat de uzură de asfalt - 6 cm strat de legătură de asfalt - 8-10 cm mixtură asfaltică - 23 cm agregate naturale stabilizate cu 6% ciment - 25 cm strat de fundație din pietriș Marginile acostamentelor vor fi acoperite cu balast (care depășesc, în general, lățimea de 0,75 m) sau vor fi îmbinate cu rigole și trotuare pietonale în zonele urbane. Lungimile profilelor transversale standard sunt specificate mai jos și pot fi schimbate doar printr-
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274798_a_276127]
-
m) sau vor fi îmbinate cu rigole și trotuare pietonale în zonele urbane. Lungimile profilelor transversale standard sunt specificate mai jos și pot fi schimbate doar printr-un acord prealabil între Bancă și CNADNR. Anexa A.1 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Ranforsarea Consolidarea benzilor acostamentelor*1) Banda e existente suplimentară Nr. de Lățime Tip în rampa / benzi parte de depășire carosabilă ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1 2 x 3,5m 2 x 0,5m - 2 8m (2 x 0,5m) (9m) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2 2 x 3,5m 2 x 0
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274798_a_276127]
-
040 83,46 - 70,52 2,83 0,25 9,86 Iași ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── R13 DN 14 Sibiu - 0+000 51+000 47,50 - 28,68 - - 18,82 Mediaș ────────────────────────────────────────────────────────────────────── Mediaș - 57+500 89+400 31,90 - 38,72 - - 5,39 Sighișoara ────────────��─────────────────────────────────────────────────────────────────── ---- *1) Acostament dur (Banda de oprire de urgență) cu asfalt (Acostament simplu cu balast *2) Când lățimea parții carosabile în cadrul localităților este mai mare de 7 m, lucrările de reabilitare trebuie să țină cont de lățimile existente. Suplimentar la lucrările de pavare
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274798_a_276127]
-
9,86 Iași ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── R13 DN 14 Sibiu - 0+000 51+000 47,50 - 28,68 - - 18,82 Mediaș ────────────────────────────────────────────────────────────────────── Mediaș - 57+500 89+400 31,90 - 38,72 - - 5,39 Sighișoara ────────────��─────────────────────────────────────────────────────────────────── ---- *1) Acostament dur (Banda de oprire de urgență) cu asfalt (Acostament simplu cu balast *2) Când lățimea parții carosabile în cadrul localităților este mai mare de 7 m, lucrările de reabilitare trebuie să țină cont de lățimile existente. Suplimentar la lucrările de pavare, Proiectul va asigura reabilitarea și extinderea infrastructurii de drenaj
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274798_a_276127]
-
Suprafețele de teren aferente drumurilor publice Articolul 14 Zona drumului public cuprinde: ampriza, zonele de siguranță și zonele de protecție. Articolul 15 Ampriza drumului este suprafața de teren ocupată de elemente constructive ale drumului: parte carosabilă, trotuare, piste pentru cicliști, acostamente, șanțuri, rigole, taluzuri, șanțuri de gardă, ziduri de sprijin și alte lucrări de artă. Articolul 16 (1) Zonele de siguranță sunt suprafețe de teren situate de o parte și de cealaltă a amprizei drumului, destinate exclusiv semnalizării rutiere, plantației rutiere
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
nr. 529 din 16 iulie 2015, care introduce pct. 8^2 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. Articolul 19 (1) Zona străzilor include partea carosabilă, acostamentele, șanțurile, rigolele, trotuarele, spațiile verzi care separă sensurile de circulație, pistele pentru cicliști, suprafețele adiacente pentru parcaje, staționări sau opriri, precum și suprafețele de teren necesare amplasării anexelor acestora. Pe sectoarele de străzi fără canalizare se va asigura scurgerea apelor prin
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
aceasta se va realiza înainte de a pătrunde în drum și numai pe suprafețe special amenajate prin grija administratorului drumului; ... d) scurgerea lubrifianților, a unor produse inflamabile, toxice sau de alta natura; ... e) ocuparea, sub orice formă, a părții carosabile, a acostamentului, a zonei de siguranță a podurilor, a stațiilor mijloacelor de transport în comun, a spațiilor de control sau serviciu ale administratorului drumului, a șanțurilor, a trotuarelor, a pistelor și a zonelor de siguranță ale drumului, precum și afectarea stării de curățenie
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
2015 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 529 din 16 iulie 2015, care modifică pct. 21 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. f) circulația autovehiculelor pe acostamente, șanțuri, trotuare, pe spații de siguranță ale drumurilor și podurilor, precum și pe banda de urgență sau mediană a autostrăzilor; ... ---------- Lit. f) a art. 43 a fost modificată de pct. 21 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie
ORDONANŢĂ nr. 43 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul drumurilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275439_a_276768]
-
regionale și administrației publice, Vasile Dîncu Ministrul finanțelor publice, Anca Dana Dragu București, 6 iulie 2016. Nr. 468. Anexă REPARTIZAREA sumelor pentru achitarea unor cheltuieli urgente în vederea înlăturării efectelor calamităților naturale produse de inundații *Font 7* Unitatea administrativ- Refacere șanțuri, acostamente și parte carosabilă DJ 123, lim. jud. Harghita - Dărmănești; Refacere șanțuri, acostamente și parte carosabilă DJ 243 B, Valea Salciei-Năstăseni; Refacere șanțuri, acostamente și parte carosabilă DJ 252C, Drăgești-Gherdana Corbasca; Refacere podeț pietonal, sat Diaconești, pct. Huluta Ioan; Refacere podeț
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275047_a_276376]
-
București, 6 iulie 2016. Nr. 468. Anexă REPARTIZAREA sumelor pentru achitarea unor cheltuieli urgente în vederea înlăturării efectelor calamităților naturale produse de inundații *Font 7* Unitatea administrativ- Refacere șanțuri, acostamente și parte carosabilă DJ 123, lim. jud. Harghita - Dărmănești; Refacere șanțuri, acostamente și parte carosabilă DJ 243 B, Valea Salciei-Năstăseni; Refacere șanțuri, acostamente și parte carosabilă DJ 252C, Drăgești-Gherdana Corbasca; Refacere podeț pietonal, sat Diaconești, pct. Huluta Ioan; Refacere podeț pietonal, sat Diaconești, pct. Gherasim Mitica; Refacere podeț pietonal, sat Goioasa, pct.
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275047_a_276376]
-
unor cheltuieli urgente în vederea înlăturării efectelor calamităților naturale produse de inundații *Font 7* Unitatea administrativ- Refacere șanțuri, acostamente și parte carosabilă DJ 123, lim. jud. Harghita - Dărmănești; Refacere șanțuri, acostamente și parte carosabilă DJ 243 B, Valea Salciei-Năstăseni; Refacere șanțuri, acostamente și parte carosabilă DJ 252C, Drăgești-Gherdana Corbasca; Refacere podeț pietonal, sat Diaconești, pct. Huluta Ioan; Refacere podeț pietonal, sat Diaconești, pct. Gherasim Mitica; Refacere podeț pietonal, sat Goioasa, pct. Peste Vale; Refacere pod auto/pietonal, sat Sulta; Refacere pod auto
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275047_a_276376]
-
drum vicinal , Sat Iaz, pct. Stanciu și pct. Matei; Refacere 1000 m drum local sat Rădeana; Refacere podeț sat Valea Seacă, pct. Popa Vasile; A Sânnicolau de Beiuș, com. Șoimi Refacere 4 podețe pe DJ 768A în com. Șoimi Refacere Acostamente și șanțuri care afectează DJ 795 în com. Tulca Refacere podeț pe DJ 795 în com. Tulca Refacere 2 podețe acces pe DJ 795 com. Tulca A în localitatea Borz com. Șoimi Refacere șanțuri, acostamente și podețe care afectează DJ
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275047_a_276376]
-
768A în com. Șoimi Refacere Acostamente și șanțuri care afectează DJ 795 în com. Tulca Refacere podeț pe DJ 795 în com. Tulca Refacere 2 podețe acces pe DJ 795 com. Tulca A în localitatea Borz com. Șoimi Refacere șanțuri, acostamente și podețe care afectează DJ 709 Refacere DC 148 Teleac-Belejeni Refacere stradă în sat Teleac afectată pe 0,9 km Ceica-Incești Refacere străzi în Corbești afectate pe 3,5 km Refacere stradă în Incești afectată pe 0,5 km Refacere
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275047_a_276376]
-
com. Dochia) Refacere platformă din balast DJ 157H pe L = 0.9 km, km 12 + 600-13 + 500 (sat Bălușești, │ │ │ │ │com. Dochia) Refacere aripi din zidărie de piatra Pod DJ 127 A pct. Chindiuc (sat Bicaz, Chei com. Bicaz Chei) Refacere acostament și platformă DJ 127 A pe L = 04 km amonte pod Chinduc (sat Bicaz Chei, │ │ │ │ │com Bicaz Chei) Refacere apărare de mal din zidărie de piatră la DJ 127 A pe L = 002 km (sat Bicaz Chei, │ │ │ │ │com. Bicaz Chei
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275047_a_276376]
-
de piatră la DJ 127 A pe L = 002 km (sat Bicaz Chei, │ │ │ │ │com. Bicaz Chei) Refacere platformă din balast DJ 280 pe L = 0.65 km și decolmatare șanț stânga │ │ │ │ │km 20 + 350-21 + 000 (sat Bâra, com. Bâra) Refacere acostament din balast și îmbrăcăminte din mixtură asfaltică DJ 280 pe L = 0.1 km, │ │ │ │ │km 22 + 000-22 + 100 (sat Bâra, com. Bâra) Refacere acostament din balast și îmbrăcăminte din mixtură asfaltică DJ 280 pe L = 0.3 km, │ │ ��� │ │km 22
HOTĂRÂRE nr. 468 din 6 iulie 2016 (*actualizată*) privind alocarea unei sume din Fondul de intervenţie la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2016, pentru unele unităţi administrativ-teritoriale afectate de calamităţi naturale produse de inundaţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275047_a_276376]