1,500 matches
-
de elevi, formare profesională neremunerată sau servicii de voluntariat, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 375 din 23 decembrie 2004; 7. Directiva 2005/71/CE a Consiliului din 12 octombrie 2005 privind o procedură specială de admisie a resortisanților țărilor terțe în scopul desfășurării unei activități de cercetare științifică, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 289 din 3 noiembrie 2005; 8. Directiva 2008/115/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 16
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146977_a_148306]
-
ianuarie 2004, Directiva Consiliului nr. 110/2003 privind asistența în cazul tranzitului pentru scopul îndepărtării pe calea aerului, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) nr. L321 din 6 decembrie 2003, și Directiva Consiliului nr. 114/2004 privind condițiile admisiei cetățenilor statelor terțe în scop de studii, schimb de elevi, pregătire neremunerată sau servicii de voluntariat, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) nr. L375 din 23 decembrie 2004. - Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 55/2007 : Art. 8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146977_a_148306]
-
cuprinsul actelor normative în vigoare, sintagmele «Autoritatea pentru Străini» și «Oficiul Național pentru Refugiați» se înlocuiesc, în mod corespunzător, cu sintagma «Oficiul Român pentru Imigrări». * - Prezenta ordonanță de urgență transpune Directiva Consiliului 2005/71/CE privind o procedură specială de admisie a resortisanților țărilor terțe în scopul desfășurării unei activități de cercetare științifică, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. 289 din 3 noiembrie 2005. --------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146977_a_148306]
-
imediata lor vecinătate. Ori de cîte ori este posibil, stațiile vor fi situate pe același amplasament cu cele pentru prelevarea PM(10). II. Amplasarea la microscară Se ține cont, pe cât posibil, de următoarele criterii: - fluxul de aer din jurul orificiului de admisie al sondei de prelevare nu va fi limitat sau obstrucționat de elemente care să afecteze circulația aerului în apropierea sondei (în mod normal, sonda se plasează la câțiva metri distanță de clădiri, balcoane, copaci sau alte obstacole și la mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186522_a_187851]
-
la câțiva metri distanță de clădiri, balcoane, copaci sau alte obstacole și la mai puțin de 0,5 m de cea mai apropiată clădire în cazul punctelor de prelevare reprezentative pentru calitatea aerului la aliniamentul clădirilor); - în general, orificiul de admisie al sondei se va afla între 1,5 m (înălțimea de respirație) și 4 m distanță față de sol. În unele cazuri poate fi necesară poziționarea la o înălțime mai mare (de până la 8 m). Aceasta înălțime este indicată și în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186522_a_187851]
-
4 m distanță față de sol. În unele cazuri poate fi necesară poziționarea la o înălțime mai mare (de până la 8 m). Aceasta înălțime este indicată și în cazul în care stația este reprezentativă pentru o arie mai mare; - orificiul de admisie al sondei nu se poziționează în imediata vecinătate a surselor, pentru a se evita captarea directă a emisiilor fără realizarea amestecului cu aerul înconjurător; - orificiul de evacuare al sondei se amplasează astfel încât să se evite recircularea aerului evacuat înapoi prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186522_a_187851]
-
nu se poziționează în imediata vecinătate a surselor, pentru a se evita captarea directă a emisiilor fără realizarea amestecului cu aerul înconjurător; - orificiul de evacuare al sondei se amplasează astfel încât să se evite recircularea aerului evacuat înapoi prin orificiul de admisie; - stațiile de prelevare de trafic trebuie să fie situate la cel puțin 25 m distanță de marginea intersecțiilor majore și la cel puțin 4 m de axul celei mai apropiate benzi de circulație; orificiile de admisie ale sondelor de prelevare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186522_a_187851]
-
înapoi prin orificiul de admisie; - stațiile de prelevare de trafic trebuie să fie situate la cel puțin 25 m distanță de marginea intersecțiilor majore și la cel puțin 4 m de axul celei mai apropiate benzi de circulație; orificiile de admisie ale sondelor de prelevare se poziționează astfel încât să fie reprezentative pentru calitatea aerului din vecinătatea aliniamentului clădirilor; - pentru măsurarea depunerilor în stațiile de fond rural se aplică, pe cât posibil, ghidurile și criteriile EMEP. De asemenea, se iau în considerare următorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186522_a_187851]
-
A. Sisteme de ventilație a) 1. Toate facilitățile utilizate pentru manipularea VFA trebuie să funcționeze în cadrul unui sistem de ventilație cu presiune negativă cu filtrare HEPA de evacuare a aerului și sisteme pentru a împiedica evacuarea aerului pe canalul de admisie; ... 2. în zonele în care sunt manipulate doar cantități mici de virus (10 litri sau cantități mai mici de culturi de celule), presiunea minimă negativă ar trebui să fie de 35 Pa 3, dar trebuie oferită o atenție corespunzătoare asigurării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274274_a_275603]
-
de siguranță biologică (BSC), care au filtrare HEPA, menținând astfel un sistem eficient de filtrare HEPA; 2. camerele pentru animale: Filtrarea HEPA a aerului evacuat este obligatorie; 3. laboratoare de producție: Dubla filtrare HEPA a aerului evacuat este obligatorie. c) admisia aerului: Trebuie aplicat un sistem pentru a preveni evacuarea aerului prin canalul de admisie în cazul opririi ventilației; acest lucru poate fi realizat printr-un singur filtru HEPA sau prin amortizoare automate în sistemul de admisie a aerului. ... d) 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274274_a_275603]
-
filtrare HEPA; 2. camerele pentru animale: Filtrarea HEPA a aerului evacuat este obligatorie; 3. laboratoare de producție: Dubla filtrare HEPA a aerului evacuat este obligatorie. c) admisia aerului: Trebuie aplicat un sistem pentru a preveni evacuarea aerului prin canalul de admisie în cazul opririi ventilației; acest lucru poate fi realizat printr-un singur filtru HEPA sau prin amortizoare automate în sistemul de admisie a aerului. ... d) 1. presiunile aerului în camere diferite dintr-o zonă restricționată trebuie să fie în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274274_a_275603]
-
evacuat este obligatorie. c) admisia aerului: Trebuie aplicat un sistem pentru a preveni evacuarea aerului prin canalul de admisie în cazul opririi ventilației; acest lucru poate fi realizat printr-un singur filtru HEPA sau prin amortizoare automate în sistemul de admisie a aerului. ... d) 1. presiunile aerului în camere diferite dintr-o zonă restricționată trebuie să fie în mod continuu monitorizate de manometre și trebuie aplicat un sistem, astfel încât personalul care lucrează în aceste zone să fie informate în cazul producerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274274_a_275603]
-
alte deschideri similare din bordajul metalic al cocii se reduce la minimum, fie prin conectarea fiecărui orificiu de deversare la cât mai multe dintre conductele sanitare, fie printr-un alt mijloc care să dea rezultate satisfăcătoare. .4 Toate orificiile de admisie și de evacuare din bordajul metalic al cocii trebuie montate eficient și accesibil, pentru a împiedica admisia accidentală a apei în navă. .4.1 Sub rezerva cerințelor Convenției Internaționale privind liniile de încărcare în vigoare și sub rezerva prevederilor pct.
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de deversare la cât mai multe dintre conductele sanitare, fie printr-un alt mijloc care să dea rezultate satisfăcătoare. .4 Toate orificiile de admisie și de evacuare din bordajul metalic al cocii trebuie montate eficient și accesibil, pentru a împiedica admisia accidentală a apei în navă. .4.1 Sub rezerva cerințelor Convenției Internaționale privind liniile de încărcare în vigoare și sub rezerva prevederilor pct. .5., fiecare punct de deversare separată condusă prin bordajul metalic al cocii din spații aflate sub linia
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de rezervă prevăzut cu o supapă de reținere trebuie să lege cea mai mare pompă independentă acționată de la o sursă de energie cu nivelul de drenare al spațiului pentru mașini; elementul de aspirație trebuie să aibă același diametru ca și admisia principală de la pompele utilizate; .2.6 Fusurile de la prizele de apă și supapele elementelor de aspirație directă trebuie să se extindă mult peste puntea compartimentului mașinii. .2.7 Toată tubulatura de aspirație de la santină până la legătura la pompe trebuie să
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și trebuie să fie suficient de mari încât să permită cu ușurință drenarea normală în timpul perioadei fără permanență. . 2 Dacă puțurile de santină pot fi pornite automat, acestea trebuie prevăzute cu mijloace prin care să se indice momentul în care admisia de lichid este mai mare decât capacitatea pompei sau când pompa funcționează mai frecvent decât se așteaptă în mod normal. În asemenea cazuri, pot fi autorizate puțuri de santină mai mici care să acopere o perioadă rezonabilă de timp. Dacă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
astfel dispusă încât la închiderea supapelor de izolare toți hidranții de pe navă, cu excepția celor din spațiul mașinilor menționat anterior, să poată fi alimentați cu apă de o altă pompă sau de o pompă de incendiu de rezervă. Pompa de rezervă, admisia ei pentru apă de mare, țevile de absorbție și de evacuare și supapele de izolare trebuie localizate în afara sălii mașinilor. Dacă nu este posibilă o asemenea amenajare, supapa poate fi montată în spațiul mașinilor, cu condiția ca pompa să fie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
o carcasă masivă de oțel sau să fie izolate conform standardelor A-60. Conductele trebuie să aibă pereți de o grosime considerabilă, în nici un caz sub 11 mm, și trebuie să fie sudate, cu excepția îmbinării cu flanșă la supapa de admisie a apei de mare. NAVE NOI ȘI EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE C ȘI D CU O LUNGIME MAI MARE SAU EGALĂ CU 24 DE METRI: .2 Capacitatea pompelor de incendiu .1 Pompele de incendiu necesare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cel puțin pe o latură a compartimentării, cu un indicator vizibil care să arate dacă registrul de tiraj este în poziție deschisă. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .9 Principalele guri de admisie și de evacuare ale tuturor sistemelor de ventilație trebuie să poată fi închise din afara spațiilor ventilate. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .10 Ventilarea electrică a spațiilor de cazare, a spațiilor de serviciu, a spațiilor de marfă, a
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
să nu modifice calitatea apei și să fie supuse periodic operațiunilor de dezinfecție. Articolul 111 Racordul de umplere a rezervorului de apă trebuie să fie situat pe partea opusă și anterior față de racordurile servind la evacuarea apelor uzate. Orificiul de admisie a apei trebuie să fie de alt tip și de alte dimensiuni decât orificiul pentru evacuare sau spălare. Articolul 112 Punctul de apă de pe aeronavă trebuie să fie accesibil și situat în sectorul serviciilor aeronavei. Articolul 113 La fiecare schimbare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198866_a_200195]
-
de acetilenă și altele asemănătoare; uzine de distilare sau rectificare 8405.1 + 8419.4 29.24.12 Utilaje și aparatură de filtrare sau purificare 8421[.21 + .22 + .29] 29.24.13 Filtre de ulei, filtre de benzină și filtre de admisie de aer pentru motoare cu combustie internă 8421[.23 + .31] 29.24.2 Utilaje pentru curățarea, ambalarea și cântărirea sticlelor; utilaje pentru pulverizare; învelișuri din folie metalizată 29.24.21 Utilaje pentru curățarea, umplerea, împachetarea sau ambalarea sticlelor sau a
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
regularizarea apelor 45.24.11 Lucrări generale de construcții de coastă și portuare 45.24.12 Lucrări generale de construcții ale barajelor, canalelor navigabile, canalelor de irigare și apeductelor 45.24.13 Lucrări generale de construcții a ecluzelor, stăvilarelor de admisie și structurilor hidromecanice 45.24.14 Lucrări de dragare; alte lucrări conexe de regularizare a apelor Clasa 45.25 Alte lucrări de construcții ce presupun calificare specială 45.25.1 Lucrări de schelărie 45.25.10 Lucrări de schelărie 45
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
de eșantionare a pulberilor MSAM kg Masa de eșantionare a pulberilor din aerul diluat Md mg Masa de eșantionare a pulberilor din aerul diluat colectat Mf mg Masa de eșantionare a pulberilor colectate Pa kPa Presiunea vaporilor de saturație la admisia de aer în motor (ISO 3046: Psy=PSY pentru test în ambiant) PB kPa Presiune barometrică totală (ISO 3046: Px= PX presiunea totală ambientală a locului Py=PY presiunea totală ambientală de testare) Pd kPa Presiunea vaporilor de saturație a
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
aceste domenii. 4.3. Instalarea pe mașini mobile Instalarea motoarelor pe mașinile mobile (caroserii) trebuie să satisfacă restricțiile privind domeniile de aplicare a autorizației. În plus, mai trebuie satisfăcute următoarele caracteristici pentru aprobarea motoarelor: 4.3.1. Scăderea presiunii de admisie să nu depășească valoarea specificată pentru motorul autorizat în anexa II, apendicele 1, respectiv 3. 4.3.2. Contrapresiunea de evacuare să nu depășească valoarea specificată pentru motorul autorizat în anexa II, apendicele 1, respectiv 3. 5. DISPOZIȚII PENTRU CONTROLUL
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
1.9. Turația la moment maxim................................................................................. 1.10. Raport de compresie volumetrică 12 ................................................................. 1.11. Descrierea sistemului de ardere.......................................................................... 1.12. Schițe ale camerei de ardere și capului de piston 1.13. Aria minimă a secțiunii transversale a orificiilor de admisie / evacuare........... 1.14. Sistem de răcire 1.14.1. Lichid 1.14.1.1. Natura lichidului................................................................................................ 1.14.1.2. Pompă (pompe) de circulație: da / nu2 1.14.1.3. Caracteristici sau marcă (mărci) și tip (tipuri) (unde e cazul
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]