1,367 matches
-
fiind înlocuitoarea mitralierei MG 13 în cadrul Wehrmachtului. Mitraliera MG 34 era bazată pe modelul Solothurn 1930 (MG 30), fabricată de Rheinmetall. MG 34 a devenit mitraliera standard a infanteriei germane, mitraliera jumelată standard a vehiculelor blindate și principala mitralieră defensivă antiaeriană. Deși era superioară ca rată de foc mitralierelor utilizate de Aliați, MG 34 era un model complex, care necesita un proces relativ lung și costisitor de fabricație. Mitraliera necesita și o mentenanță atentă, fiindcă se bloca rapid în cazul în
MG 34 () [Corola-website/Science/321623_a_322952]
-
unul greu (23.6 kg). Trepiedul mai greu, denumit "Laffette 34", avea lunetă de vizare telescopică și un sistem prin care putea executa foc indirect. Trepiedul mai mic, denumit "Dreibein 34", putea fi ridicat la maxim pentru a executa trageri antiaeriene și era dotat cu un sistem de vizare specific. Versiunea MG 34/41 (denumită și MG 34S) a fost proiectată pentru a avea o rată de foc mai mare, de 1200 de cartușe pe minut. Spre deosebire de modelul standard, MG 34
MG 34 () [Corola-website/Science/321623_a_322952]
-
portativ al grupei. Republica Socialistă România a obținut în 1982 de la URSS licența pentru construirea a 178 de vehicule BMP-1 adaptate nevoilor Armatei Române și posibilităților industriei autohtone. Vehiculele, denumite oficial , aveau un motor diferit, un șasiu extins, o mitralieră antiaeriană suplimentară de calibru 12,7mm montată deasupra camerei desantului și alte modificări minore. Producția a fost demarată în 1984 la Uzina Mecanică Mizil și a continuat până în anul 1991. În anul 1995 a fost luată decizia modernizării mașinilor de luptă
MLI-84 () [Corola-website/Science/321644_a_322973]
-
de litri de motorină). Garda la sol a crescut de la 370 de mm la 400 de mm. Spre deosebire de BMP-1, care avea patru obloane dreptunghiulare amplasate în plafonul vehiculului, MLI-84 avea doar trei. În locul ultimului oblon din stânga era montată o mitralieră antiaeriană DȘK de calibrul 12,7 mm lângă un oblon circular. Soldatul aflat lângă ușa stângă din spatele vehiculului se ocupa de manevrarea mitralierei. Desantul soldaților din stânga vehiculului era imposibil în timpul acestei operațiuni. BMP-1 avea pe ușa din stânga o ambrazură prin care
MLI-84 () [Corola-website/Science/321644_a_322973]
-
a Hezbollah, inclusiv mari cantități de arme și multe facilități ascunse. Ministrul israelian al apărării, Amir Peretz, le-a ordonat comandanților să pregătească planurile de apărare civilă. Un milion de israelieni a trebuit să stea în apropierea sau în interiorul adăposturilor antiaeriene, iar 250.000 de civili au fost evacuați din zonele de nord și relocați în alte zone ale țării. După această operațiune, luptătorii Hezbollah au încercat să atace avanposturile israeliene de la frontieră. Câțiva luptători Hezbollah au fost uciși, dar atacurile
Războiul din Liban din 2006 () [Corola-website/Science/321636_a_322965]
-
suveranitatea Libanului”. În timpul războiului, Armata Libaneză nu s-a angajat în mod direct în luptă, dar a amenințat cu represalii dacă soldații Armatei Israeliene înaintează prea mult spre nordul Libanului. În câteva situații soldații libanezi au tras tiruri de artilerie antiaeriană asupra avioanelor israeliene. Pe 7 august 2006 planul în 7 puncte a fost extins pentru a include deplasarea a 15.000 de soldați ai Armatei Libaneze pentru a umple golul lăsat după retragerea Israelului până la deplasarea forțelor UNIFIL. Conform regulilor
Războiul din Liban din 2006 () [Corola-website/Science/321636_a_322965]
-
până la schimbul de prizonieri din 2008. Astfel, totalul victimelor pentru Armata Israeliană, incluzând aici și incidentul de la Zar'it-Shtula, este de 121 de morți și 628 de răniți. Mulți civili israelieni au părăsit regiunea ori s-au refugiat în adăposturi antiaeriene în timpul bombardamentelor executate de Hezbollah. Rachetele Hezbollah au ucis 43 de civili israelieni în timpul conflictului, inclusiv patru persoane care au murit din cauza infarctului provocat de atacurile cu rachete. Cel puțin 18 persoane din numărul total de 43 erau cetățeni israelieni
Războiul din Liban din 2006 () [Corola-website/Science/321636_a_322965]
-
persoane au fost tratate pentru anxietate și tulburări provocate de stresul posttraumatic. Potrivit Human Rights Watch, „Poate că aceste bombe nu au ucis "«decât»" 43 de civili, dar această situație spune multe despre utilitatea sistememlor de avertizare și a adăposturilor antiaeriene în tot nordul Israelului și evacuarea a peste 350.000 de oameni, decât spune despre intențiile Hezbollah-ului” Pe 13 iulie 2006, dar și pe 15 iulie 2006, Forțele Aeriene Israeliene au bombardat termocentrala de la Jiyeh situată la 30 km spre
Războiul din Liban din 2006 () [Corola-website/Science/321636_a_322965]
-
japonezi a bazelor militare thailandeze pentru invadarea altor țări din Asia de Sud-Est, după care a avansat pe uscat de-a lungul graniței dintre Malaya și Thailanda. În acest moment, japonezii au declanșat bombardamentele asupra Singaporelui, care au continuat permanent, deși bateriile antiaeriene au împiedicat devastarea totală a insulei. Armata japoneză a întâmpinat rezistență în nordul Malayei din partea unității III Corps a armatei indiene și a mai multor batalioane britanice. Deși Armata a 25-a era în inferioritate numerică în fața forțelor Aliaților din
Bătălia de la Singapore () [Corola-website/Science/320772_a_322101]
-
Nr. 226 (patru escadrile) pe portavionul HMS "Indomitable", de pe care au decolat pentru a ajunge la aerodromurile cu numele de cod P1 și P2, lângă Palembang, Sumatra în Indiile Orientale Olandeze. Sosirea sacadată a avioanelor Hurricane, împreună cu sistemele de alarmă antiaeriană inadecvate de la început, a avut ca efect reușita raidurilor aeriene japoneze în a distruge o mare parte din avioanele Hurricane aflate la sol în Sumatra și Singapore. În dimineața zilei de 8 februarie, au avut loc mai multe lupte între
Bătălia de la Singapore () [Corola-website/Science/320772_a_322101]
-
Restul au fost uciși a doua zi dimineață; doar cinci oameni au supraviețuit. Până în dimineața de Anul Nou Chinezesc, 15 februarie, japonezii rupseseră și ultima linie de apărare a Aliaților care rămăseseră aproape fără rezerve de hrană și muniție. Tunurile antiaeriene nu mai aveau muniție și nu mai puteau respinge atacurile aeriene japoneze care amenințau să producă numeroase victime în centrul orașului. La ora 9:30 a.m, Percival a ținut o ședință cu ofițerii săi superiori la Fort Canning. Percival
Bătălia de la Singapore () [Corola-website/Science/320772_a_322101]
-
Fletcher a înțeles că Crace va trebui să opereze fără sprijin aerian din moment ce portavioanele care aparțineau de "Task Force 17" vor fi ocupate cu localizarea și atacarea portavioanelor japoneze. Detașamentul de nave de război conduse de Crace a redus apărarea antiaeriană a portavioanelor lui Fletcher. Oricum, Fletcher a hotărât că riscul era necesar pentru a se asigura că flota japoneză nu putea să se strecoare spre Port Moresby în timp ce el era angajat într-o luptă cu portavioanele. Crezând că portavioanele lui
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
petrolierul. "Sims" a fost lovit de trei bombe, rupt în două și s-a scufundat imediat. Din echipajul de 192 de persoane au supraviețuit 14 oameni. "Neosho" a fost lovit de șapte bombe. Unul dintre bombardiere, lovit de un foc antiaerian, s-a prăbușit peste petrolier. Grav avariat și cu motoarele nefuncționale, petrolierul a fost lăsat în derivă să se scufunde încet (). Înainte de a pierde alimentarea cu energie, "Neosho" a putut să îl anunțe pe Fletcher prin radio că a fost
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
sfârșitul lunii octombrie 1942. Deși americanii nu s-au comportat conform așteptărilor, au învățat din greșelile făcute în bătălie și și-au îmbunătățit tacticile și echipamentele portavioanelor, inclusiv tactici de luptă, coordonarea atacurilor, bombardierele torpilă și strategiile defensive, ca artileria antiaeriană, care au dus la obținerea unor rezultate mai bune în confruntările care au urmat. Radarul le-a dat americanilor un oarecare avantaj, dar valoarea sa a crescut pentru Marina Statelor Unite de-a lungul timpului pe măsură ce tehnologia s-a dezvoltat și
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
vor avea trei fete și doi băieți. Mai târziu în anul 1944, Vraciu a reușit să se întoarcă în lupte zburând pe avionul de vânătoare F6F Hellcat în escadrila VF-20. După două misiuni cu escadrila VF-20, a fost doborât de antiaeriana deasupra insulelor Filipine. Vraciu a fost salvat de luptătorii din rezistență filipineza care l-au numit comandantul unității de gherilă care numără 180 de luptători. După șase săptămâni a reușit să contacteze armata americană și întorcându-se la Marină militară
Alexander Vraciu () [Corola-website/Science/316371_a_317700]
-
atras replica imediată a localnicilor, care au organizat baricade și demonstrații împotriva acțiunilor JNA. Momentan, nu au avut loc lupte, ambele părți părând să aibă o politică neoficială de a nu fi primii care deschid focul. O unitate a Regimentului Antiaerian 306 al JNA (Armata Populară Iugoslavă), cu baza în Karlovac, Croația, trece granița slovenă la Metlika. Câteva ore mai târziu, o coloană de tancuri și transportoare blindate ale Brigăzii de Blindate nr.1 a JNA părăsește cazărmile din Vrhnika, în
Războiul de Zece Zile () [Corola-website/Science/316486_a_317815]
-
de Ljubljana. Depozitul de muniție al JNA de la Črni Vrh este incendiat și explodează, afectând serios orașul. Forțele slovene capturează depozitele de la Pečovnik, Bukovžlak și Zaloška Gorica, intrând în posesia unei cantități importante de armament. Coloana Regimentului 306 de Artilerie Antiaeriană Ușoară al JNA se retrage din poziția expusă de la Medvedjek și se îndreaptă către pădurea Krakovski (Krakovski gozd) lângă granița cu Croația. Întâlnește însă o blocadă slovenă lângă orașul Krško și este înconjurată de forțele STO. Între timp, conducerea JNA
Războiul de Zece Zile () [Corola-website/Science/316486_a_317815]
-
menținând producția de apărare locală esențială pentru efortul general de război. Trupele TO mai includeau și unități mai mari și mai bine echipate, cu responsabilități operaționale mai extinse. Batalioanele și regimentele TO operau în zonele de responsabilitate cu artilerie, armament antiaerian și un număr limitat de blindate. Folosindu-se de mobilitatea și inițiativa lor tactică, aceste unități aveau ca țintă atenuarea presiunii coloanelor blindate și a loviturilor aeriene ale inamicului prin împrăștierea lor asupra unor grupuri TO reduse ca număr. În
Forțele de Apărare a Teritoriului (Iugoslavia) () [Corola-website/Science/322386_a_323715]
-
Camicie Nere, ori CCNN) erau formate din soldați ai armatrei regulatge și voluntari din cadrul Partidului Fascist. Diviziile CCNN erau motorizate parțial. CTV avea în rândurile sale grupuri de automobile blindate și tancuri, corpuri de artilerie și patru baterii de artilerie antiaeriană. 3 - 8 februarie: Divizia I "Dio lo Vuole", acționând în sprijinul naționaliștilor, a lansat o ofensivă împotriva republicanilor din regiunea Málaga. Orașul a fost cucerit de italieni și naționaliști pe 8 februarie. Peste 70 de italieni au fost uciși, 211
Corpo Truppe Volontarie () [Corola-website/Science/316907_a_318236]
-
în timpul testelor nucleare din Atolul Bikini în 1946. Cuirasatul Nagato a fost construit la Kure, fiind lansat la apă la 9 noiembrie 1919. În 1936 i s-au schimbat cazanele pe cărbune și i s-au îmbunătățit blindajul și apărarea antiaeriană. După îmbunătățiri putea să atingă viteza de 27 de noduri. La izbucnirea Războiului din Pacific, Nagato era nava amiral a Flotei Combinate japoneze. La 2 decembrie 1941 amiralul Isoroku Yamamoto a emis semnalul "Niitaka Yama nobore" („Urcați Muntele Niitaka”) de la
Cuirasatul japonez Nagato () [Corola-website/Science/325450_a_326779]
-
anul 1982, regizat de Gérard Oury. Rolul principal este interpretat de Jean-Paul Belmondo. În 1916, în timpul Primului Război Mondial, doi ași ai aviației, francezul Georges "Jo" Cavalier (Belmondo) și germanul Günther von Beckmann (Hoffman) au o luptă aeriană. Doborâți amândoi de artileria antiaeriană germană în rândul căreia se afla și incompetentul caporal Adolf Hitler, cei doi piloți încep să se bată, nereușind să se înțeleagă cine este prizonierul. Lupta lor este întreruptă de un foc de artilerie, iar ei își salvează reciproc. Într-
Asul așilor () [Corola-website/Science/325887_a_327216]
-
anti-tanc, proiectile cumulative și proievtile fumigene . Armamentul secundar al tancului include o mitralieră jumelată FN MAG 60-40 de 7.62 mm (0,3 inch) și o a doua mitralieră FN MAG 60-20, montată pe plafonul turelei lui TAM ca mitralieră antiaeriană . Sistemul de tragere și ochire include un laser Nd:YAG, cu o rază de 9900 de metri și un calculator balistic FLER-HG pentru a calcula soluțiile de tragere în scopul de a ajuta trăgătorul să-și atingă obiectivul. Comandantul tancului
TAM (tanc) () [Corola-website/Science/324983_a_326312]
-
(acronim de la "Homing All the Way Killer", distrugător dirijat în mod continuu pe timpul zborului) este un sistem antiaerian tactic, mobil, de rachete sol-aer cu rază medie de acțiune proiectat în Statele Unite ale Americii. Dezvoltat în anii 1950 de firma Raytheon, sistemul Hawk a fost îmbunătățit la intervale regulate de la introducerea sa în anul 1960 pentru a rămâne competitiv
MIM-23 Hawk () [Corola-website/Science/326522_a_327851]
-
a fost folosită cu succes și împotriva unor rachete de croazieră sau rachete balistice tactice cu rază scurtă de acțiune. În cadrul armatei americane, a fost înlocuit cu sistemul MIM-104 Patriot în 1995. Infanteria marină americană a înlocuit sistemele cu rachetele antiaeriene portative autoghidate cu raze infraroșii FIM-92 Stinger în anul 2002. MIM-23 Hawk s-a dovedit a fi un produs de succes, fiind exportat în peste 25 de țări. Deși nu a fost folosit în luptă de Statele Unite ale Americii, sistemul
MIM-23 Hawk () [Corola-website/Science/326522_a_327851]
-
mai 2006, denumită „Batalionul Hawk”, subordonată Brigăzii 1 Rachete Sol-Aer „General Nicolae Dăscălescu”. Până în luna mai a anului 2012, sistemul Hawk nu a lansat nicio rachetă. La data de 8 noiembrie 2012 au avut loc primele trageri reale cu rachetele antiaeriene Hawk în poligonul Capu Midia. Exercițiul a avut loc sub supravegherea a 12 instructori din Turcia.
MIM-23 Hawk () [Corola-website/Science/326522_a_327851]