31,893 matches
-
perioada 7 iunie-6 iulie inclusiv, pe teritoriul Rezervației Biosferei „Delta Dunării“. ... (2) În apele Mării Negre se interzic: a) reținerea, deținerea și comercializarea rechinului în perioada 15 martie-15 aprilie inclusiv și în perioada 15 octombrie-30 noiembrie inclusiv; ... b) reținerea la bord a femelelor de rechin gestante, pe toată perioada anului; ... c) pescuitul sturionilor, tot timpul anului, cu excepția pescuitului în scop științific; ... d) pescuitul gobiidelor, pe o durată de 31 de zile, în perioada 15 aprilie-15 mai inclusiv; ... e) pescuitul delfinilor
ORDIN nr. 57/675/2022 () [Corola-llms4eu/Law/253220]
-
data de 25 a lunii, pentru luna precedentă. (10) La efectuarea transportului solicitat, prevăzut la alin. (1) , operatorul de transport rutier are obligația întocmirii documentelor de control în funcție de tipul de transport efectuat, acestea urmând a se afla la bordul autovehiculului. Articolul 4 (1) În situații excepționale, reprezentate de imposibilitatea efectuării transportului persoanelor prevăzute la art. 1 alin. (1) pe modurile de transport feroviar sau rutier, la solicitarea Ministerului Afacerilor Interne, prin Departamentul pentru Situații de Urgență, cu acordul statului
HOTĂRÂRE nr. 337 din 12 martie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252572]
-
conformitate, care să menționeze în special numele locatorului, numele locatarului, data și durata contractului și datele de identificare a vehiculului, și a copiei conforme a licenței comunitare pentru vehiculul închiriat, în original, copia conformă trebuind să existe în original la bordul vehiculului; ... b) conducătorul auto al vehiculului închiriat este angajat al operatorului de transport rutier care utilizează respectivul vehicul. ... (3) Utilizarea de către același operator de transport rutier român a vehiculului închiriat, înmatriculat sau pus în circulație în alt stat membru
ORDONANȚĂ nr. 12 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251255]
-
în trafic, conducătorul auto are permisiunea de a contacta sediul întreprinderii/operatorului de transport rutier, managerul de transport sau orice altă persoană sau entitate pentru a furniza, înainte de terminarea controlului în trafic, oricare dintre dovezile care nu sunt disponibile la bord. Acest lucru nu aduce atingere obligației conducătorului auto de a asigura utilizarea corespunzătoare a aparatelor tahograf; ... b) introduce un sistem de clasificare în funcție de gradul de risc pentru întreprinderi/operatorii de transport rutier pe baza numărului și a gravității încălcărilor
ORDONANȚĂ nr. 12 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251255]
-
3) La controalele în trafic se vor verifica, în principal, următoarele: a) respectarea perioadelor de conducere zilnică și săptămânală, a pauzelor și a perioadelor de repaus zilnic și săptămânal; ... b) foile de înregistrare pentru zilele precedente care trebuie deținute la bordul vehiculului în conformitate cu art. 36 alin. (1) și (2) din Regulamentul (UE) nr. 165/2014 și/sau datele înregistrate pentru aceeași perioadă pe cardul conducătorului auto și/sau în memoria aparatului de înregistrare și/sau pe foile imprimate; ... c) cazurile de depășire a
ORDONANȚĂ nr. 12 din 31 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251255]
-
timpul executării misiunilor externe și detaliază: a) modul de raportare și investigare; ... b) modul de asigurare în timp util a informațiilor referitoare la tipul de tehnică implicată în evenimentul de aviație, date despre toate persoanele și mărfurile periculoase aflate la bordul aeronavei, personalul aeronautic care a deservit activitatea de zbor și personalul care a desfășurat activități aeronautice conexe; ... c) modul de diseminare a măsurilor și recomandărilor privind siguranța aeronautică către agenții aeronautici certificați să desfășoare activități aeronautice militare, denumiți în continuare
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
cerului unic european (regulament-cadru), cu modificările și completările ulterioare. Capitolul II Clasificarea evenimentelor de aviație produse cu aeronave de stat și responsabilități specifice Secţiunea 1 Clasificarea evenimentelor de aviație Articolul 11 În funcție de urmările produse asupra persoanelor aflate la bord sau la sol sau asupra aeronavei, evenimentele de aviație produse cu aeronave de stat se clasifică în: a) accident; ... b) incident grav; ... c) incident. ... Articolul 12 (1) Evenimentele de aviație sunt cuprinse în următoarele categorii: a) evenimente legate de funcționarea
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
proiectarea, fabricația, întreținerea, repararea și modificarea aeronavei/ tehnicii de parașutare; ... c) evenimente legate de serviciile și instalațiile de navigație aeriană; ... d) evenimente legate de aerodromuri și servicii la sol; ... e) evenimente legate de echipamente specifice aeronavelor de stat, armamentul de bord și muniții de aviație. ... (2) Factorii care pot determina apariția acestor evenimente pot fi organizaționali, umani, tehnici sau de mediu. (3) Evenimentele legate de funcționarea și operarea aeronavei/tehnicii de parașutare pot fi: a) evenimente legate de decolare și aterizare; ... b
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
b) evenimente legate de tractarea și circulația aeronavelor la sol; ... c) evenimente legate de circulația pe aerodrom/similar a mijloacelor de deservire a aeronavelor, precum și a personalului. ... (7) Evenimentele legate de echipamente și sisteme specifice aeronavelor de stat, armamentul de bord și muniții de aviație pot fi: a) evenimente legate de instalația scaunului de catapultare; ... b) evenimente legate de dispozitive de vedere pe timp de noapte; ... c) evenimente legate de echipamente specifice (sisteme de alimentare cu oxigen, costume de suprasarcină, echipamente
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
bazei de date naționale gestionate de SSA; ... h) AADAAM care desfășoară activități de proiectare, fabricație și întreținere transmite către SSA informații privind avarii, funcționări necorespunzătoare, defecțiuni sau alte evenimente legate de o piesă, un echipament sau un sistem de la bordul aeronavei care a provocat sau ar putea să provoace o situație care ar afecta siguranța aeronautică, în conformitate cu formularele de raportare stabilite prin RAM privind siguranța aeronautică, emisă de AAMN. ... Capitolul III Raportarea evenimentelor de aviație produse cu aeronave
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
care efectuează investigația privind siguranța aeronautică sunt din următoarele domenii, după caz: a) aerodinamica și mecanica zborului; ... b) instrucția în zbor/de parașutare; ... c) siguranță aeronautică; ... d) analiza și interpretarea datelor preluate de la sistemele de înregistrare a parametrilor de la bord; ... e) inginerie aeronautică; ... f) medicină aeronautică; ... g) psihologie aeronautică; ... h) comunicații, informatică, sisteme terestre de navigație aeriană; ... i) managementul traficului aerian; ... j) meteorologie aeronautică; ... k) mijloace de salvare și supraviețuire; ... l) geniu și EOD; ... m) apărare CBRN; ... n) resurse umane
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
investigației; ... c) verifică autenticitatea completării documentației și a probelor referitoare la eveniment și dispun măsuri pentru păstrarea în deplină siguranță aeronautică a acestora; ... d) participă la expertizele tehnice care se impun; ... e) participă la transcrierea și interpretarea datelor înregistrate la bordul aeronavelor și în locurile de dispunere a structurilor de control al zborului; ... f) participă la întocmirea raportului preliminar și a raportului final; ... g) păstrează confidențialitatea lucrărilor. ... Articolul 57 Secretarul comisiei are următoarele atribuții: a) rezolvă aspectele administrative ale membrilor comisiei
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
unor echipamente în a căror construcție s-au folosit substanțe radioactive; ... e) pericolul de intensificare a incendiului și de explozie, ca urmare a carburanților, lubrifianților și a oxigenului cu care a fost alimentată aeronava sau ca urmare a existenței la bord a unor recipiente sub presiune; ... f) existența unor substanțe periculoase la bordul aeronavei, care prin scurgerea din aeronavă pot afecta sănătatea echipajului aeronavei, personalului din echipa de intervenție sau altor persoane prezente la locul producerii evenimentului de aviație. ... Articolul 79
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
pericolul de intensificare a incendiului și de explozie, ca urmare a carburanților, lubrifianților și a oxigenului cu care a fost alimentată aeronava sau ca urmare a existenței la bord a unor recipiente sub presiune; ... f) existența unor substanțe periculoase la bordul aeronavei, care prin scurgerea din aeronavă pot afecta sănătatea echipajului aeronavei, personalului din echipa de intervenție sau altor persoane prezente la locul producerii evenimentului de aviație. ... Articolul 79 (1) În relațiile cu mass-media, până la sosirea comisiei care efectuează investigația
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
e-mail și poștale și orice alte date de contact necesare transmiterii informațiilor către SSA. Anexa nr. 1 la instrucțiuni GLOSAR 1. Termeni și definiții Accident - eveniment asociat cu operarea unei aeronave care, în cazul unei aeronave cu pilot la bord, are loc între momentul în care o persoană se îmbarcă la bordul acesteia cu intenția de a efectua un zbor și momentul în care toate persoanele aflate la bord sunt debarcate sau care, în cazul unei aeronave fără pilot la
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
informațiilor către SSA. Anexa nr. 1 la instrucțiuni GLOSAR 1. Termeni și definiții Accident - eveniment asociat cu operarea unei aeronave care, în cazul unei aeronave cu pilot la bord, are loc între momentul în care o persoană se îmbarcă la bordul acesteia cu intenția de a efectua un zbor și momentul în care toate persoanele aflate la bord sunt debarcate sau care, în cazul unei aeronave fără pilot la bord, are loc între momentul în care aeronava este gata de a
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
operarea unei aeronave care, în cazul unei aeronave cu pilot la bord, are loc între momentul în care o persoană se îmbarcă la bordul acesteia cu intenția de a efectua un zbor și momentul în care toate persoanele aflate la bord sunt debarcate sau care, în cazul unei aeronave fără pilot la bord, are loc între momentul în care aeronava este gata de a se pune în mișcare în scopul efectuării unui zbor și momentul în care aceasta intră în repaus
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
are loc între momentul în care o persoană se îmbarcă la bordul acesteia cu intenția de a efectua un zbor și momentul în care toate persoanele aflate la bord sunt debarcate sau care, în cazul unei aeronave fără pilot la bord, are loc între momentul în care aeronava este gata de a se pune în mișcare în scopul efectuării unui zbor și momentul în care aceasta intră în repaus la finalul zborului și sistemul principal de propulsie este oprit și în
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
fixă offshore sau structură plutitoare, inclusiv clădirile, instalațiile și echipamentele aferente, destinată a fi utilizată fie integral, fie parțial pentru sosirea, plecarea și mișcarea pe suprafață a aeronavelor Aeronavă - orice aparat, cu sau fără motor, cu sau fără pilot la bord, dirijat sau nedirijat, care se poate menține în atmosferă cu ajutorul altor reacții ale aerului decât cele asupra suprafeței pământului Aeronavă de stat - în cazul aeronavelor înmatriculate în România: aeronavele deținute de instituțiile statului din sistemul național de apărare, ordine
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
managementului situațiilor de urgență sau pentru efectuarea zborurilor speciale, precum și aeronavele utilizate pentru servicii vamale; în cazul aeronavelor înmatriculate în alt stat, aeronavele utilizate pentru servicii militare, vamale sau poliție sunt considerate aeronave de stat. Aeronave fără pilot la bord - aeronavă fără echipaj de zbor la bord care poate executa un zbor în mod programat sau controlat de la distanță Agent aeronautic - orice persoană fizică sau entitate, cu sau fără personalitate juridică, certificată să desfășoare activități aeronautice Asigurarea anonimatului - eliminarea
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
zborurilor speciale, precum și aeronavele utilizate pentru servicii vamale; în cazul aeronavelor înmatriculate în alt stat, aeronavele utilizate pentru servicii militare, vamale sau poliție sunt considerate aeronave de stat. Aeronave fără pilot la bord - aeronavă fără echipaj de zbor la bord care poate executa un zbor în mod programat sau controlat de la distanță Agent aeronautic - orice persoană fizică sau entitate, cu sau fără personalitate juridică, certificată să desfășoare activități aeronautice Asigurarea anonimatului - eliminarea din rapoartele de eveniment a tuturor datelor
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
circumstanțe care arată că a existat o probabilitate mare de producere a unui accident și este asociat cu operarea unei aeronave/parașute care, în cazul unei aeronave cu pilot uman, are loc între momentul în care o persoană se îmbarcă la bordul aeronavei cu intenția de a efectua un zbor și momentul în care toate persoanele au fost debarcate sau, în cazul unei aeronave fără pilot, are loc între momentul în care aeronava este gata de a se pune în mișcare în
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
oprit Investigație privind siguranța - procedură efectuată în scopul prevenirii evenimentelor de aviație, care include culegerea și analizarea informațiilor, expunerea concluziilor, determinarea cauzei (cauzelor) și/sau a factorilor contributivi și formularea de recomandări de siguranță Managementul traficului aerian - ansamblul funcțiilor de la bordul aeronavelor și de la sol necesare pentru a asigura mișcarea sigură și eficientă a aeronavelor în toate fazele lor de operare Navigabilitate - caracteristica aeronavei pregătite pentru zbor, constând în conformarea acesteia la reglementările de admisibilitate la zbor Pericol - o situație
INSTRUCȚIUNI din 28 ianuarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251501]
-
călătoriei Regim de rezervare a locului X X Permite selectarea locurilor în perioada de anticipație X X Facilități pentru transportul persoanelor cu dizabilități X* X* Sistem de informare pentru călători X X Vânzare de bilete online X X Servicii la bordul trenului Spații speciale pentru bagaj voluminos X X Climatizare X X Prize 230 V/50 Hz X X Conexiune internet X X Toalete ecologice X X Servicii de alimentație publică X X Supraveghere video X X Sistem de blocare automată a
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
Permite selectarea locurilor în perioada de anticipație X X X X Facilități pentru transportul persoanelor cu dizabilități X* X* X* X* Sistem de informare pentru călători X X X X Vânzare de bilete online X X X X Servicii la bordul trenului Spații speciale pentru bagaj voluminos X X X X Climatizare X X X X Prize 230 V/50 Hz X X X X Conexiune internet X X X X Toalete ecologice X X X X Servicii de alimentație publică X
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]