1,037 matches
-
a o sută de ani fiind avansată comandor (r). Victoria Pokol (n. 1903?, Brașov - d. 1950, București?) a absolvit Școala de Pilotaj „Mircea Cantacuzino” din Băneasa în anul 1935, obținând brevetul de pilot nr. 99/1935, fiind a opta aviatoare brevetată. Între 1936-1941 a fost funcționară la Legația Germaniei din București. În 1942, la Serbarea Aviației a făcut o demonstrație de acrobație aeriană. În război a activat ca pilot de legătură, zburând cu avionul personal, un Bücker Bü 131 „Jungmann” cu
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
ianuarie 1988, București). În 1918 s-a refugiat în Basarabia, iar în 1935 a venit la București. A absolvit Școala de Pilotaj „Mircea Cantacuzino” din Băneasa în anul 1936, obținând brevetul de pilot nr. 118/1936, fiind a noua aviatoare brevetată. A activat în cadrul Escadrilei Albe până în anul 1943, când s-a retras din motive de sănătate. După război, în 1953, a fost condamnată în urma unei acuzații de spionaj la 7 ani de închisoare, din care a executat 6, apoi fiind
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
apoi fiind deportată în Bărăgan, la Lățești, până în 1962. A lucrat ulterior un timp la o fabrică de ambalaje, dar insuficient pentru a beneficia de pensie. Virginia Duțescu (n. 1910, Corabia - d. 1980). A fost cea de a zecea aviatoare brevetată, în 1936. A participat la manevrele aviatice de la Galați din toamna anului 1938. A fost maestră a acrobației aeriene, fiind singura femeie care efectua zbor pe spate. A fost prima femeie instructor de pilotaj, la școala de la Ploiești (Strejnic), între
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
divorțată, fugise cu un avion în Turcia. Virginia Thomas („Tommy”) (n. 1910, Brașov - d. ?, Marea Britanie). A absolvit Școala de Pilotaj „Mircea Cantacuzino” din Băneasa în anul 1936, obținând brevetul de pilot nr. 141/1936, fiind cea de a unsprezecea aviatoare brevetată. În 1939 a lucrat ca stewardesă la LARES. În 1940 a fost încadrată ca pilot la Escadrila Sanitară, unde a transportat 625 de răniți. După desființarea escadrilei, în 1943, a transportat răniți cu automobilul în cadrul Spitalului de Cruce Roșie nr.
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
2 februarie 1948, Cluj). Brevetată pentru zbor în 1932 în SUA, pentru echivalare în România a absolvit Școala de Pilotaj „Mircea Cantacuzino” din Băneasa în anul 1937, obținând brevetul de pilot nr. 167/1937, fiind cea de a douăsprezecea aviatoare brevetată. La începutul războiului a fost mobilizată ca instructor la o școală de parașutism. La 1 mai 1942 a demisionat, iar în septembrie 1942 se afla la Stalino cu Escadrila 108 Transport Ușor, ca pilot de legătură. În ianuarie 1943 a
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
anului 1943. Victoria Comșa (n. 1910 - d. 21 iulie 1940, Băneasa). A absolvit Școala Civilă de Aviație Sportivă a CFR din Giulești în anul 1938 obținând brevetul de pilot nr. 494/5.10.1938, fiind cea de a patrusprezecea aviatoare brevetată. Licențiată a Academiei de Înalte Studii Comerciale și Industriale, a lucrat în cadrul Direcției Generale a CFR București. A decedat în accidentul avionului Monospar ST-25 nr. 1. Maria Adam (n. 1919 - d. 21 iulie 1940, Băneasa). A absolvit Școala Civilă de
Escadrila Albă () [Corola-website/Science/329190_a_330519]
-
în Philadelphia, Statele Unite ale Americii, Edna Murray. Produsul a fost retras pentru scurt timp de pe piață în Statele Unite ale Americii, dar este în prezent disponibil la comercianți cu amănuntul din SUA sub brandul Ban. Formularea modernă a antiperspirantului a fost brevetata de către Jules Montenier la 28 ianuarie, 1941. Această formulare a fost găsită pentru prima dată în "Stopette" deodorant, pe care revista Time l-a numit "cel mai bine vândut deodorant de la începutul anilor 1950. " Stopette mai târziu a fost eclipsat
Deodorant () [Corola-website/Science/335616_a_336945]
-
an școlar; e) în cazul participării la cursurile de calificare ori recalificare profesională, se consideră 20 de zile executate pentru absolvirea unui curs de calificare ori recalificare profesională; f) în cazul elaborării de lucrări științifice publicate sau invenții și inovații brevetate, se consideră 30 de zile executate, pentru fiecare lucrare științifică sau invenție și inovație brevetate. (2) Reducerea fracțiunii de pedeapsă care este considerată ca executată pe baza muncii prestate sau a instruirii școlare și formării profesionale nu poate fi revocată
Adrian Năstase, atac la decizia ministrului Justiției: "Seamănă cu soluția aruncării patului pe fereastră in cazuri de adulter" by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103272_a_104564]
-
20 de zile executate pentru absolvirea unui curs de calificare ori recalificare profesională; f) în cazul elaborării de lucrări științifice publicate sau invenții și inovații brevetate, se consideră 30 de zile executate, pentru fiecare lucrare științifică sau invenție și inovație brevetate. (2) Reducerea fracțiunii de pedeapsă care este considerată ca executată pe baza muncii prestate sau a instruirii școlare și formării profesionale nu poate fi revocată". „Titlul VII - Dispoziții finale Intrarea în vigoare Art. 187 (1) Prezenta lege intra în vigoare
Adrian Năstase, atac la decizia ministrului Justiției: "Seamănă cu soluția aruncării patului pe fereastră in cazuri de adulter" by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103272_a_104564]
-
un dispozitiv simplu, ce permitea deschiderea unui garaj de la distanță. În 1956, după o idee năstrușnica din timpul stagiului militar, concepe primul aparat individual de zbor: renumitul „rucsac zburător”; ideea se materializează, fiind transmisă tocmai în SUA, unde va fi brevetata șapte ani mai tarziu, de către americanii Wendell Moore, Cecil Martin și Robert Cumings. Gurile rele din cooperativa „Ochiul și timpanul” susțin că ideea a fost oferită pe tavă „inventatorilor” americani de către o cârtita KGB-ista, infiltrata în Ambasada SUA la
Iustin Capră a murit la Spitalul Județean Prahova () [Corola-website/Journalistic/102376_a_103668]
-
nonprofit „Pro radio antic” din Arad. Începând din anul 2011 devine membru al Diviziei de Istoria Tehnicii a Comitetului Român de Istoria și Filozofia Științei și Tehnicii al Academiei Române. Are 56 de inovații certificate precum și un număr de 9 invenții brevetate. În 1957 se căsătorește și are două fiice. A decedat la 30 mai 2016 și a fost înmormântat cu onoruri militare la Cimitirul Iancu Nou din București. Muzeul Universității Politehnica din București adăpostește câteva exponate donate de Andrei Ciontu și
Andrei Ciontu () [Corola-website/Science/336595_a_337924]
-
argint, substanță depre care s-a spus că poate vindeca SIDA. În 2014, pe internet a apărut o imagine pe care scria ” Vrei să cunoști un secret? 5676977. Caută pe Google”. Numărul respectiv este numărul de brevet, însă chiar și brevetat, oxidul de argint nu poate vindeca SIDA. Compusul nu a primit niciodată autorizație de la autoritățile care aprobă un medicament în SUA. Defapt, nici nu se știe dacă s-a încercat vreodată obținerea autorizației. NASA nu a prezis o pană de
Cele mai mari țepe din știință, în anul 2014. De la leacul pentru SIDA la pana de curent mondială () [Corola-website/Journalistic/105206_a_106498]