KorAP: Find »[drukola/base=expeditor & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...41 42 43 ...703 >

17,556 matches

Corola-website/Law/117305_a_118634

poate introduce restricții în aplicarea declarării interesului la eliberare. Articolul 64 Ramburse și deburse 64.1. Expeditorul poate încărca expediția să cu un ramburs până la o valoare egală cu valoarea mărfii. 64.2. Calea ferata nu este obligată să achite expeditorului rambursul decât dacă suma i-a fost plătită de destinatar. Valoarea rambursului trebuie pusă la dispoziția expeditorului în termen de 30 de zile de la achitarea lui de către destinatar. 64.3. Dacă marfă a fost eliberată destinatarului, fără să se fi

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
poate încărca expediția să cu un ramburs până la o valoare egală cu valoarea mărfii. 64.2. Calea ferata nu este obligată să achite expeditorului rambursul decât dacă suma i-a fost plătită de destinatar. Valoarea rambursului trebuie pusă la dispoziția expeditorului în termen de 30 de zile de la achitarea lui de către destinatar. 64.3. Dacă marfă a fost eliberată destinatarului, fără să se fi încasat în prealabil rambursul, calea ferata este obligată să plătească expeditorului valoarea pagubei până la maximum suma rambursului

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
Valoarea rambursului trebuie pusă la dispoziția expeditorului în termen de 30 de zile de la achitarea lui de către destinatar. 64.3. Dacă marfă a fost eliberată destinatarului, fără să se fi încasat în prealabil rambursul, calea ferata este obligată să plătească expeditorului valoarea pagubei până la maximum suma rambursului, păstrându-și dreptul său de acțiune contra destinatarului. 64.4. Debursele se efectuează pentru executarea unor operațiuni legate de marfă transportată. 64.5. Transporturile încărcate cu ramburse și deburse sunt supuse perceperii unor tarife

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
cu ramburse și deburse sunt supuse perceperii unor tarife. 64.6. Rambursele și debursele se admit în conformitate cu prevederile normelor uniforme privind transporturile. Articolul 65 Starea, ambalarea și marcarea mărfii 65.1. Cand natură mărfii cere că ea să fie ambalata, expeditorul trebuie să o protejeze astfel încât ea să fie ferita de pierderea totală sau parțială, precum și de avarii în timpul transportului și să nu poată pricinui pagube persoanelor, mediului, instalațiilor căii ferate sau celorlalte mărfuri. Expeditorul trebuie să folosească ambalajele care corespund

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
cere că ea să fie ambalata, expeditorul trebuie să o protejeze astfel încât ea să fie ferita de pierderea totală sau parțială, precum și de avarii în timpul transportului și să nu poată pricinui pagube persoanelor, mediului, instalațiilor căii ferate sau celorlalte mărfuri. Expeditorul trebuie să folosească ambalajele care corespund standardelor sau altor norme tehnice în vigoare. 65.2. Cand se prezintă pentru transport o marfă cu semne vizibile de deteriorare, degradare, calea ferata poate pretinde expeditorului să-și ia asupra să răspunderea, făcând

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
mediului, instalațiilor căii ferate sau celorlalte mărfuri. Expeditorul trebuie să folosească ambalajele care corespund standardelor sau altor norme tehnice în vigoare. 65.2. Cand se prezintă pentru transport o marfă cu semne vizibile de deteriorare, degradare, calea ferata poate pretinde expeditorului să-și ia asupra să răspunderea, făcând mențiuni în acest sens în scrisoarea de trăsura. 65.3. Ambalajul se considera că suficient în cazul în care se apreciază că el protejează marfă, de la predarea ei la transport până la eliberarea ei

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
transport până la eliberarea ei destinatarului, de riscurile inerente la transport și de consecințele lor. 65.4. Dacă, ținând seama de dispozițiile de mai sus, se apreciază că ambalarea este necesară, stația de expediție poate să refuze expediția chiar și atunci când expeditorul recunoaște, sub semnătură în scrisoarea de trăsura, lipsa, insuficientă sau defectuozitatea ambalajului. 65.5. Expeditorul este răspunzător de consecințele lipsei, insuficientei sau defectuozității ambalajului, conform mențiunilor din scrisoarea de trăsura, inclusiv de viciile ascunse ale ambalajului. Expeditorul este obligat să

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
4. Dacă, ținând seama de dispozițiile de mai sus, se apreciază că ambalarea este necesară, stația de expediție poate să refuze expediția chiar și atunci când expeditorul recunoaște, sub semnătură în scrisoarea de trăsura, lipsa, insuficientă sau defectuozitatea ambalajului. 65.5. Expeditorul este răspunzător de consecințele lipsei, insuficientei sau defectuozității ambalajului, conform mențiunilor din scrisoarea de trăsura, inclusiv de viciile ascunse ale ambalajului. Expeditorul este obligat să repare pagubă suferită de calea ferata din această cauză. 65.6. Mărfurile care prin natura

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
chiar și atunci când expeditorul recunoaște, sub semnătură în scrisoarea de trăsura, lipsa, insuficientă sau defectuozitatea ambalajului. 65.5. Expeditorul este răspunzător de consecințele lipsei, insuficientei sau defectuozității ambalajului, conform mențiunilor din scrisoarea de trăsura, inclusiv de viciile ascunse ale ambalajului. Expeditorul este obligat să repare pagubă suferită de calea ferata din această cauză. 65.6. Mărfurile care prin natura lor nu au nevoie de ambalaj se primesc la transport neambalate. Calea ferata poate să pretindă că aceste mărfuri neambalate să fie

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
mărfuri neambalate să fie prezentate la transport în unități de manipulare mai mari (legături, pachete, pălețe, containere, o anumita masă pe colet și alte modalități care facilitează operațiile de manipulare). 65.7. La expedițiile de vagoane complet acoperite sau containere, expeditorul trebuie să introducă în interiorul acestora datele de identificare ale expediției care să corespundă cu cele din scrisoarea de trăsura. 65.8. La expedițiile de coletărie sau mesagerie, expeditorul este obligat să aplice pe fiecare colet etichete de identificare sau inscripții

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
de manipulare). 65.7. La expedițiile de vagoane complet acoperite sau containere, expeditorul trebuie să introducă în interiorul acestora datele de identificare ale expediției care să corespundă cu cele din scrisoarea de trăsura. 65.8. La expedițiile de coletărie sau mesagerie, expeditorul este obligat să aplice pe fiecare colet etichete de identificare sau inscripții exterioare distincte, care nu se pot șterge, fixate rezistent, care să nu permită confuzii și să corespundă datelor din scrisoarea de trăsura. Fiecare colet va avea înscris cât

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
șterge, fixate rezistent, care să nu permită confuzii și să corespundă datelor din scrisoarea de trăsura. Fiecare colet va avea înscris cât mai vizibil un numar de ordine, masa netă și brută. 65.9. La expedițiile de vagoane sau containere, expeditorul este obligat să aplice pe ambele părți ale acestora, în locurile special stabilite, etichete care să permită identificarea transportului. Calea ferata poate pretinde folosirea unor etichete tipizate. 65.10. Dacă la transportul unor mărfuri sunt necesare măsuri speciale de manipulare

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
părți ale acestora, în locurile special stabilite, etichete care să permită identificarea transportului. Calea ferata poate pretinde folosirea unor etichete tipizate. 65.10. Dacă la transportul unor mărfuri sunt necesare măsuri speciale de manipulare, depozitare și precauție, în funcție de natură lor, expeditorul trebuie să aplice etichete sugestive, care să indice modul de manipulare și depozitare a mărfurilor. Calea ferata poate pretinde folosirea unor etichete tipizate. 65.11. Coletele, paletele, containerele și vagoanele cu etichete sau inscripții vechi neîndepărtate nu se primesc la

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
pretinde folosirea unor etichete tipizate. 65.11. Coletele, paletele, containerele și vagoanele cu etichete sau inscripții vechi neîndepărtate nu se primesc la transport. 65.12. Mărfurile ce se transporta în vrac în vagoane descoperite trebuie astfel însemnate sau marcate de expeditor încât sustragerea din conținut să nu fie posibilă fără urme vizibile. Articolul 66 Aplicarea sigiliilor 66.1. Expeditorul trebuie să aplice sigilii proprii la toate sistemele de închidere-deschidere care permit accesul în interiorul vagoanelor acoperite, containerelor, boxpaletelor cu capac, mijloacele acoperite

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
nu se primesc la transport. 65.12. Mărfurile ce se transporta în vrac în vagoane descoperite trebuie astfel însemnate sau marcate de expeditor încât sustragerea din conținut să nu fie posibilă fără urme vizibile. Articolul 66 Aplicarea sigiliilor 66.1. Expeditorul trebuie să aplice sigilii proprii la toate sistemele de închidere-deschidere care permit accesul în interiorul vagoanelor acoperite, containerelor, boxpaletelor cu capac, mijloacele acoperite cu prelate și alte dispozitive ce se sigilează, încărcate de el. Pentru expedițiile însoțite nu este obligatorie sigilarea

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
confecționate și aplicate, încât să nu permită înlocuirea sau violarea lor fără urme vizibile. 66.3. Calea ferata aplică sigiliile sale ori de câte ori consideră că este în interesul ei să execute sigilarea. 66.4. Calea ferata stabilește modelul sigiliilor aplicate de expeditor. 66.5. Calea ferata poate să refuze la transport expedițiile ale căror sigilii aplicate de predător, organele vamale sau alte autorități administrative sunt deteriorate sau defectuoase. 66.6. Calea ferata poate admite folosirea de către expeditor a unor încuietori speciale. Articolul

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
stabilește modelul sigiliilor aplicate de expeditor. 66.5. Calea ferata poate să refuze la transport expedițiile ale căror sigilii aplicate de predător, organele vamale sau alte autorități administrative sunt deteriorate sau defectuoase. 66.6. Calea ferata poate admite folosirea de către expeditor a unor încuietori speciale. Articolul 67 Verificarea de către calea ferata 67.1. Calea ferata are totdeauna dreptul să verifice dacă expediția corespunde mențiunilor făcute de expeditor în scrisoarea de trăsura și dacă normele referitoare la transportul mărfurilor admise în anumite

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
autorități administrative sunt deteriorate sau defectuoase. 66.6. Calea ferata poate admite folosirea de către expeditor a unor încuietori speciale. Articolul 67 Verificarea de către calea ferata 67.1. Calea ferata are totdeauna dreptul să verifice dacă expediția corespunde mențiunilor făcute de expeditor în scrisoarea de trăsura și dacă normele referitoare la transportul mărfurilor admise în anumite condiții au fost respectate. 67.2. Rezultatul verificării mențiunilor înscrise de expeditor în documentul de transport trebuie să fie înscrise în acestă. 67.3. În cazul

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
1. Calea ferata are totdeauna dreptul să verifice dacă expediția corespunde mențiunilor făcute de expeditor în scrisoarea de trăsura și dacă normele referitoare la transportul mărfurilor admise în anumite condiții au fost respectate. 67.2. Rezultatul verificării mențiunilor înscrise de expeditor în documentul de transport trebuie să fie înscrise în acestă. 67.3. În cazul când se constată la colete, la mijlocul de transport, la sigilii, la semnele de marcaj sau la mărfuri urme de violare, pierderi, scurgeri, alterări, avarieri, substituiri, diluări

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
sigilii, la semnele de marcaj sau la mărfuri urme de violare, pierderi, scurgeri, alterări, avarieri, substituiri, diluări, scăderi de masă peste tolerantele legale, se verifică conținutul expediției. Rezultatul verificării se consemnează într-un proces-verbal de constatare. La verificarea conținutului expediției, expeditorul sau destinatarul trebuie să fie invitat la verificare după cum aceasta are lor în stația de predare, în parcurs sau în stația de destinație. Dacă cel invitat nu se prezintă, verificarea se face de către agenții căii ferate în prezența organelor de

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
nu se prezintă, verificarea se face de către agenții căii ferate în prezența organelor de poliție sau a unui specialist autorizat sau a doi martori care nu sunt salariați ai căii ferate. Cheltuielile produse cu verificarea se suporta, după caz, de expeditor sau destinatar, în afară de cazul când verificarea se face din vina căii ferate. 67.4. Cand, în urma verificării, se constată o altă masă, altfel de marfă sau alte date care modifică prețul de transport, se recalculează tarifele și se stabilesc diferențele

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
vagon. Se considera, de asemenea, supraincarcatura depășirea limitei de încărcare a paletelor care aparțin căii ferate sau a celor aparținând clienților pe care le manipulează calea ferată. 68.2. Supraincarcatura constatată în stația de predare trebuie să fie descărcată de expeditor. 68.3. Supraincarcatura constatată pe parcurs se descarcă de predătorul avizat în acest sens. Supraincarcatura poate fi descărcată și de calea ferată, pe cheltuiala expeditorului. Supraincarcaturile descărcate de calea ferata se pun la dispoziția expeditorului. 68.4. Dacă cel îndreptățit

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
calea ferată. 68.2. Supraincarcatura constatată în stația de predare trebuie să fie descărcată de expeditor. 68.3. Supraincarcatura constatată pe parcurs se descarcă de predătorul avizat în acest sens. Supraincarcatura poate fi descărcată și de calea ferată, pe cheltuiala expeditorului. Supraincarcaturile descărcate de calea ferata se pun la dispoziția expeditorului. 68.4. Dacă cel îndreptățit dispune că supraincarcatura să fie expediata la stația de destinație a încărcăturii principale, la o altă stație de destinație sau să fie înapoiata la stația

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
trebuie să fie descărcată de expeditor. 68.3. Supraincarcatura constatată pe parcurs se descarcă de predătorul avizat în acest sens. Supraincarcatura poate fi descărcată și de calea ferată, pe cheltuiala expeditorului. Supraincarcaturile descărcate de calea ferata se pun la dispoziția expeditorului. 68.4. Dacă cel îndreptățit dispune că supraincarcatura să fie expediata la stația de destinație a încărcăturii principale, la o altă stație de destinație sau să fie înapoiata la stația de expediție, aceasta se tratează că o expediție distinctă. Articolul

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]
2.1. - declararea incorectă, inexacta sau incompletă a materiilor și obiectelor periculoase excluse sau admise condiționat la transport, potrivit normelor tehnice privind transportul mărfurilor periculoase; 69.2.2. - depășirea limitei de încărcare, cănd mijlocul de transport a fost încărcat de expeditor; 69.2.3. - necuratirea mijloacelor de transport după descărcare sau nemontarea părților mobile ale acestora la locul lor; 69.2.4. - alte cauze prevăzute în tarif. 69.3. Nu se percep tarife suplimentare în cazul când supraîncărcarea a intervenit în

ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117305_a_118634]