2,176 matches
-
raportului de inspecție va fi semnată și datată de echipa de inspectori și va fi transmisă serviciului de probațiune inspectat, în vederea realizării eventualelor observații. ... (6) În termen de 5 zile lucrătoare de la primirea raportului de inspecție intermediar, serviciul de probațiune inspectat transmite inspectorului coordonator eventualele observații pe marginea acestuia. ... (7) Echipa de inspectori analizează observațiile primite din partea serviciului de probațiune inspectat și le include în raport, atunci când este cazul. ... (8) În situația în care echipa de inspectori nu a ținut cont
METODOLOGIE din 6 ianuarie 2011 de inspecţie a activit��ţii serviciilor de probaţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229196_a_230525]
-
în vederea realizării eventualelor observații. ... (6) În termen de 5 zile lucrătoare de la primirea raportului de inspecție intermediar, serviciul de probațiune inspectat transmite inspectorului coordonator eventualele observații pe marginea acestuia. ... (7) Echipa de inspectori analizează observațiile primite din partea serviciului de probațiune inspectat și le include în raport, atunci când este cazul. ... (8) În situația în care echipa de inspectori nu a ținut cont în tot sau în parte de observațiile serviciului de probațiune inspectat, va transmite acestuia o informare motivată. ... Articolul 21 Raportul
METODOLOGIE din 6 ianuarie 2011 de inspecţie a activit��ţii serviciilor de probaţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229196_a_230525]
-
de inspectori analizează observațiile primite din partea serviciului de probațiune inspectat și le include în raport, atunci când este cazul. ... (8) În situația în care echipa de inspectori nu a ținut cont în tot sau în parte de observațiile serviciului de probațiune inspectat, va transmite acestuia o informare motivată. ... Articolul 21 Raportul final de inspecție (1) După parcurgerea etapelor prevăzute la art. 20 alin. (7) și (8), inspectorul coordonator solicită avizul directorului Direcției de probațiune pe marginea raportului de inspecție. ... (2) Directorul Direcției
METODOLOGIE din 6 ianuarie 2011 de inspecţie a activit��ţii serviciilor de probaţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229196_a_230525]
-
3 zile lucrătoare de la primirea acestuia. ... (3) Raportul final de inspecție este raportul care poartă avizul directorului Direcției de probațiune, precum și data și semnătura inspectorilor care au realizat inspecția. ... (4) Raportul final de inspecție se va transmite serviciului de probațiune inspectat și spre informare secretarului de stat coordonator al Direcției de probațiune. ... (5) Șeful serviciului de probațiune inspectat are îndatorirea de a aduce la cunoștința consilierilor de probațiune conținutul raportului final de inspecție și de a înlătura disfuncționalitățile constatate. Capitolul VIII
METODOLOGIE din 6 ianuarie 2011 de inspecţie a activit��ţii serviciilor de probaţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229196_a_230525]
-
Direcției de probațiune, precum și data și semnătura inspectorilor care au realizat inspecția. ... (4) Raportul final de inspecție se va transmite serviciului de probațiune inspectat și spre informare secretarului de stat coordonator al Direcției de probațiune. ... (5) Șeful serviciului de probațiune inspectat are îndatorirea de a aduce la cunoștința consilierilor de probațiune conținutul raportului final de inspecție și de a înlătura disfuncționalitățile constatate. Capitolul VIII Planul de acoperire a ariilor de îmbunătățire Articolul 22 Modalitatea de acoperire a ariilor de îmbunătățire (1
METODOLOGIE din 6 ianuarie 2011 de inspecţie a activit��ţii serviciilor de probaţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229196_a_230525]
-
constatate. Capitolul VIII Planul de acoperire a ariilor de îmbunătățire Articolul 22 Modalitatea de acoperire a ariilor de îmbunătățire (1) Ariile de îmbunătățire și instrucțiunile din raportul de inspecție pot fi preluate în planul de acțiune al serviciului de probațiune inspectat. ... (2) Atunci când în cursul inspecției este identificat un număr semnificativ din punct de vedere cantitativ sau calitativ de arii de îmbunătățire a activității, echipa de inspectori poate solicita serviciului de probațiune inspectat elaborarea unui plan de acoperire a ariilor de
METODOLOGIE din 6 ianuarie 2011 de inspecţie a activit��ţii serviciilor de probaţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229196_a_230525]
-
în planul de acțiune al serviciului de probațiune inspectat. ... (2) Atunci când în cursul inspecției este identificat un număr semnificativ din punct de vedere cantitativ sau calitativ de arii de îmbunătățire a activității, echipa de inspectori poate solicita serviciului de probațiune inspectat elaborarea unui plan de acoperire a ariilor de îmbunătățire identificate. ... (3) Termenul pentru implementarea planului de acoperire este stabilit de către inspectorii de probațiune ținând seama de importanța, complexitatea și numărul ariilor de îmbunătățire. ... Articolul 23 Conținutul planului de acoperire a
METODOLOGIE din 6 ianuarie 2011 de inspecţie a activit��ţii serviciilor de probaţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229196_a_230525]
-
de îmbunătățire identificate. ... (3) Termenul pentru implementarea planului de acoperire este stabilit de către inspectorii de probațiune ținând seama de importanța, complexitatea și numărul ariilor de îmbunătățire. ... Articolul 23 Conținutul planului de acoperire a ariilor de îmbunătățire (1) Serviciul de probațiune inspectat va întocmi planul de acoperire a ariilor de îmbunătățire, conform modelului prevăzut în anexa nr. 3, și îl va transmite inspectorului coordonator în termenul stabilit de acesta. ... (2) Echipa de inspectori și coordonatorul zonal al serviciului de probațiune pot formula
METODOLOGIE din 6 ianuarie 2011 de inspecţie a activit��ţii serviciilor de probaţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229196_a_230525]
-
transmite inspectorului coordonator în termenul stabilit de acesta. ... (2) Echipa de inspectori și coordonatorul zonal al serviciului de probațiune pot formula observații pe marginea planului de implementare a ariilor de îmbunătățire, acestea fiind transmise, atunci când este cazul, serviciului de probațiune inspectat, de către coordonatorul zonal al acestuia. ... (3) Monitorizarea gradului de acoperire a ariilor de îmbunătățire se va face de către coordonatorul zonal al serviciului de probațiune inspectat, prin intermediul rapoartelor lunare de activitate. ... Capitolul IX Raportul privind acoperirea ariilor de îmbunătățire Articolul 24
METODOLOGIE din 6 ianuarie 2011 de inspecţie a activit��ţii serviciilor de probaţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229196_a_230525]
-
de implementare a ariilor de îmbunătățire, acestea fiind transmise, atunci când este cazul, serviciului de probațiune inspectat, de către coordonatorul zonal al acestuia. ... (3) Monitorizarea gradului de acoperire a ariilor de îmbunătățire se va face de către coordonatorul zonal al serviciului de probațiune inspectat, prin intermediul rapoartelor lunare de activitate. ... Capitolul IX Raportul privind acoperirea ariilor de îmbunătățire Articolul 24 Modalitatea de raportare a acoperirii ariilor de îmbunătățire (1) La finalul termenului prevăzut la art. 22 alin. (3), coordonatorul zonal al serviciului de probațiune, după
METODOLOGIE din 6 ianuarie 2011 de inspecţie a activit��ţii serviciilor de probaţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/229196_a_230525]
-
20). În cazul obiectivelor prevăzute în actul de înființare al entității, inspecția presupune verificarea dacă entitatea a luat deciziile corecte sau și-a îndeplinit atribuțiile în concordanță cu aceste obiective. Auditorii publici externi apreciază nivelul de încredere al oricărui document inspectat și au în vedere riscul de fraudă și posibilitatea ca un document inspectat să nu fie autentic ori să conțină date nereale. Cu prilejul inspecției auditorii publici externi pot solicita furnizarea de diferite informații sau documente și de la persoane din afara
REGULAMENT din 4 noiembrie 2010 (*actualizat*) privind organizarea şi desfăşurarea activităţilor specifice Curţii de Conturi, precum şi valorificarea actelor rezultate din aceste activităţi (aprobat prin Hotărârea plenului Curţii de Conturi nr. 130/2010 , conform prevederilor art. 11 alin. (2) din Legea nr. 94/1992 , republicată). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228059_a_229388]
-
verificarea dacă entitatea a luat deciziile corecte sau și-a îndeplinit atribuțiile în concordanță cu aceste obiective. Auditorii publici externi apreciază nivelul de încredere al oricărui document inspectat și au în vedere riscul de fraudă și posibilitatea ca un document inspectat să nu fie autentic ori să conțină date nereale. Cu prilejul inspecției auditorii publici externi pot solicita furnizarea de diferite informații sau documente și de la persoane din afara entității verificate sau pot solicita unor instituții specializate ale statului efectuarea unor verificări
REGULAMENT din 4 noiembrie 2010 (*actualizat*) privind organizarea şi desfăşurarea activităţilor specifice Curţii de Conturi, precum şi valorificarea actelor rezultate din aceste activităţi (aprobat prin Hotărârea plenului Curţii de Conturi nr. 130/2010 , conform prevederilor art. 11 alin. (2) din Legea nr. 94/1992 , republicată). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228059_a_229388]
-
la norme PROCEDURA DE PRELEVARE a alimentelor congelate rapid destinate consumului uman 1. Alegerea ambalajelor pentru inspecție Tipul și cantitatea ambalajelor alese trebuie să fie astfel încât temperatura lor să fie reprezentativă pentru cele mai calde puncte ale transportului de marfă inspectat. 1.1. Păstrarea la rece Probele trebuie alese din mai multe puncte critice ale spațiului de depozitare la rece, ca de exemplu: locul de lângă uși, nivelurile superioare și inferioare, de lângă centrul spațiului de depozitare la rece, nivelurile superioare și inferioare
NORMĂ din 22 noiembrie 2010 privind fabricarea, tranSportul, depozitarea, comercializarea şi controlul oficial al temperaturii alimentelor congelate rapid, destinate consumului uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/227772_a_229101]
-
sanitare contrasemnează raportul de inspecție prevăzut la pct. 4. 6. Pentru a fi luate în considerare, orice modificări/ștersături pe documentele completate în cursul inspecției trebuie certificate, prin semnătură, atât de către evaluatori, cât și de către reprezentantul legal al unității sanitare inspectate. 7. În termen de maximum două zile lucrătoare de la data efectuării inspecției, evaluatorii predau raportul de inspecție, sub semnătură, directorului executiv al Agenției Naționale de Transplant. Articolul 6 În situația în care nu sunt îndeplinite criteriile legale necesare în vederea acreditării
NORME METODOLOGICE din 25 octombrie 2006 (*actualizate*) de aplicare a titlului VI "Efectuarea prelevării şi transplantului de organe, ţesuturi şi celule de origine umană în scop terapeutic" din Legea nr. 95/2006 privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234024_a_235353]
-
sanitare contrasemnează raportul de inspecție prevăzut la pct. 4. 6. Pentru a fi luate în considerare, orice modificări/ștersături pe documentele completate în cursul inspecției trebuie certificate, prin semnătură, atât de către evaluatori, cât și de către reprezentantul legal al unității sanitare inspectate. 7. În termen de maximum două zile lucrătoare de la data efectuării inspecției, evaluatorii predau raportul de inspecție, sub semnătură, directorului executiv al Agenției Naționale de Transplant. Articolul 6 În situația în care nu sunt îndeplinite criteriile legale necesare în vederea acreditării
NORME METODOLOGICE din 25 octombrie 2006 (*actualizate*) de aplicare a titlului VI "Efectuarea prelevării şi transplantului de organe, ţesuturi şi celule de origine umană în scop terapeutic" din Legea nr. 95/2006 privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234022_a_235351]
-
poate fi furnizată de către autoritate, ofițerul PSC al acelei autorități poate fi asistat de orice persoană cu expertiza cerută. Ofițerul PSC și persoanele care îl asistă nu vor avea niciun interes comercial, nici în portul de inspecție, nici în nava inspectată, iar ofițerii PSC nu vor fi nici angajați de către și nici nu vor efectua servicii în numele organizațiilor nonguvernamentale care emit certificate statutare și de clasă sau care efectuează inspecțiile necesare pentru emiterea acelor certificate navelor. Fiecare ofițer PSC va deține
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
electronic sau tipărit. 5.4. Atunci când datele de inspecție sau reținere conțin informații despre persoane private, autoritățile se angajează să asigure protecția datelor cu caracter personal în conformitate cu legile și reglementările aplicabile. Această protecție nu va împiedica totuși publicarea companiei navelor inspectate sau publicarea numelor navlositorilor implicați." 13. Secțiunea existentă 5 din memorandum se renumerotează ca secțiunea a 6-a și se modifică după cum urmează: "SECȚIUNEA a 6-a Violări operaționale Autoritățile, la cererea unei alte autorități, vor încerca să păstreze în
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
se îndrepte spre cel mai apropiat șantier de reparații corespunzător; ... s) în cazul refuzului accesului navei în orice port sau în orice zonă de ancoraj ale memorandumului, motivele pentru măsura luată, în termeni clari și expliciți. ... 3. Informațiile privind navele inspectate vor include următoarele: a) numele navei; ... b) numărul de identificare IMO; ... c) tipul navei; ... d) tonajul brut; ... e) anul de construcție determinat în baza datei indicate în certificatele de siguranță ale navei; ... f) numele și adresa companiei de care aparține
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
inspecție din regiunea memorandumului. 5. Inspecțiile periodice și suplimentare au aceeași valoare. Prin urmare, contarea intervalului de timp pentru următoarea inspecție periodică reîncepe după o inspecție suplimentară. 6. Sistemul de selecție se împarte în două priorități: prioritatea I: navele trebuie inspectate pentru că intervalul de timp a fost depășit sau pentru că există un factor imperativ; prioritatea II: navele pot fi inspectate deoarece acestea sunt în intervalul de timp sau pentru că statul portului consideră că un factor neprevăzut justifică o inspecție. 7. Dacă
ORDIN nr. 253 din 5 aprilie 2011 pentru publicarea acceptării Amendamentului 32 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, adoptat de Comitetul Memorandumului de la Paris la data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231454_a_232783]
-
poate fi furnizată de către autoritate, ofițerul PSC al acelei autorități poate fi asistat de orice persoană cu expertiza cerută. Ofițerul PSC și persoanele care îl asistă nu vor avea niciun interes comercial, nici în portul de inspecție, nici în nava inspectată, iar ofițerii PSC nu vor fi nici angajați de către și nici nu vor efectua servicii în numele organizațiilor nonguvernamentale care emit certificate statutare și de clasă sau care efectuează inspecțiile necesare pentru emiterea acelor certificate navelor. Fiecare ofițer PSC va deține
AMENDAMENT nr. 32 din 11 mai 2010 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, astfel cum a fost adoptat în conformitate cu paragraful 7.2 din secţiunea a 7-a a memorandumului, în data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231455_a_232784]
-
electronic sau tipărit. 5.4. Atunci când datele de inspecție sau reținere conțin informații despre persoane private, autoritățile se angajează să asigure protecția datelor cu caracter personal în conformitate cu legile și reglementările aplicabile. Această protecție nu va ��mpiedica totuși publicarea companiei navelor inspectate sau publicarea numelor navlositorilor implicați." 13. Secțiunea existentă 5 din memorandum se renumerotează ca secțiunea a 6-a și se modifică după cum urmează: "SECȚIUNEA a 6-a Violări operaționale Autoritățile, la cererea unei alte autorități, vor încerca să păstreze în
AMENDAMENT nr. 32 din 11 mai 2010 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, astfel cum a fost adoptat în conformitate cu paragraful 7.2 din secţiunea a 7-a a memorandumului, în data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231455_a_232784]
-
se îndrepte spre cel mai apropiat șantier de reparații corespunzător; ... s) în cazul refuzului accesului navei în orice port sau în orice zonă de ancoraj ale memorandumului, motivele pentru măsura luată, în termeni clari și expliciți. ... 3. Informațiile privind navele inspectate vor include următoarele: a) numele navei; ... b) numărul de identificare IMO; ... c) tipul navei; ... d) tonajul brut; ... e) anul de construcție determinat în baza datei indicate în certificatele de siguranță ale navei; ... f) numele și adresa companiei de care aparține
AMENDAMENT nr. 32 din 11 mai 2010 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, astfel cum a fost adoptat în conformitate cu paragraful 7.2 din secţiunea a 7-a a memorandumului, în data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231455_a_232784]
-
inspecție din regiunea memorandumului. 5. Inspecțiile periodice și suplimentare au aceeași valoare. Prin urmare, contarea intervalului de timp pentru următoarea inspecție periodică reîncepe după o inspecție suplimentară. 6. Sistemul de selecție se împarte în două priorități: prioritatea I: navele trebuie inspectate pentru că intervalul de timp a fost depășit sau pentru că există un factor imperativ; prioritatea II: navele pot fi inspectate deoarece acestea sunt în intervalul de timp sau pentru că statul portului consideră că un factor neprevăzut justifică o inspecție. 7. Dacă
AMENDAMENT nr. 32 din 11 mai 2010 la Memorandumul de înţelegere de la Paris privind controlul statului portului, astfel cum a fost adoptat în conformitate cu paragraful 7.2 din secţiunea a 7-a a memorandumului, în data de 11 mai 2010. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/231455_a_232784]
-
potrivit legii; - în activități de omologări și verificări tehnice pentru vehicule rutiere, desfășurate ��n cadrul unor autorități de omologare sau servicii tehnice notificate." 11. La articolul 16, alineatul (8) se modifică și va avea următorul cuprins: "(8) Pentru fiecare vehicul inspectat se realizează două înregistrări fotografice digitale, una dintre ele cu vehiculul amplasat pe standul de frânare, iar cealaltă la finalizarea ITP, ambele urmând a fi salvate în calculatorul SITP. Suplimentar, pentru autovehiculele destinate transportului de persoane care au, în afara locului
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
determinată în funcție de starea de încărcare a autovehiculului: F(p) = F(pmax) x [m(ef)/m(tot)] (daN), în care F(pmax) (daN) - efortul de acționare maxim admisibil la pedala de frână (tabelul 1); m(ef) (kg) - masa efectivă a autovehiculului inspectat; m(tot) (kg) - MTMA a autovehiculului inspectat. Tabelul 2 - Valori minime admisibile ale coeficientului de frânare pentru frâna de staționare Frâna de staționare *) coeficientul de frânare se calculează în raport cu greutatea repartizată pe punțile semiremorcii. (1) 24% pentru vehiculele care nu
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]