4,492 matches
-
sterile lăsau o singură alternativă: o dictatură radicală (de stînga) sau una reacționară. Neoliberalismul (așa cum și-a elaborat Manoilescu ideile corporatiste) a ajuns la concluzia sa logică: un stat fascist (sau pseudofascist) sub conducerea unei clici favorabile industrializării; un regim modernizat cu regele jucînd rolul de dictator. Deoarece poporul nu accepta de bunăvoie sacrificiile industrializării forțate, libertățile politice trebuiau desființate. Dar democrația nu putea fi pusă în practică, comunismul nici nu intra în discuție, iar radicalismul de dreapta al Legiunii era
Nicolae Iorga - O biografie by NICHOLAS M. NAGYTALAVERA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1017_a_2525]
-
plimbăm câte 20 de minute la zi, o scos toate priciurile afară și-o băgat paturi cu saltele și cu cearceafuri. Atunci am văzut cearceafuri pentru prima dată, că nu era’ cearceafuri, numa’ saltelele alea murdare... Deci o început să modernizeze un pic Jilava, care era o șerpărie... cum o descrie bietul [Ion] Ioanid... Jilava e o închisoare de tranzit... Dumneavoastră cât ați stat acolo? Păi la sfârșitul lui noiembrie o fost procesul și am stat până în iulie anul celălalt, în
VOL I. In: EXPERIENȚE CARCERALE ÎN ROMÂNIA COMUNISTĂ by Cosmin Budeancă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
alte condiții convenite; ... h) să perfecționeze documentația tehnică cuprinzînd și tehnologia de control, să facă propuneri de perfecționare a standardelor, să elaboreze și să îmbunătățească normele interne de fabricație, în concordanță cu progresul tehnic și cerințele de calitate; ... i) să modernizeze continuu utilajele și instalațiile de producție, precum și metodele și aparatură de măsură și control a parametrilor calitativi ai produselor în toate fazele de execuție, să organizeze verificarea, întreținerea și certificarea sistematică - conform legii - a funcționării acestora în limitele de precizie
LEGE nr. 2 din 28 martie 1970 privind asigurarea şi controlul calităţii produselor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127527_a_128856]
-
hartă, la scară 1:20.000 -1:1.00.000, după caz, avînd curbe de nivel care să cuprindă regiunea în care se situează lucrarea - dacă există. ... În cazul modernizării unui drum existent: a) Precizarea sectoarelor ce urmează a se moderniza, cu indicații asupra traversării localităților; ... b) Categoria tehnică a drumului, precum și particularitățile caracteristice anumitor sectoare ce se abat dela regulă generală; ... c) Un plan de situație la scară 1:1.000 sau 1:2.000, după caz, necesar sistematizării traseului
INSTRUCŢIUNI din 13 octombrie 1950 privitoare la fazele de proiectare în construcţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129068_a_130397]
-
prin intermediul coordonatorului de Proiect relevant, se va asigura sau va determina agențiile de implementare, după caz, să se asigure că toate proprietățile ce fac parte din Proiect vor fi întreținute, reparate, li se vor face reparații capitale și vor fi modernizate, după cum va fi necesar pentru a fi menținute în buna stare de funcționare. 6.07. Alocarea fondurilor Împrumutatul se angajează să aloce anual Proiectului suficiente fonduri bugetare și/sau alte resurse financiare pentru completarea planului de finanțare a Proiectului, neacoperit
ORDONANTA nr. 97 din 29 august 2000 pentru ratificarea Contractului de finanţare dintre România şi Banca Europeană de Investiţii în vederea finanţării Proiectului de reconstrucţie pentru eliminarea efectelor inundaţiilor, semnat la Luxemburg la 4 august 2000 şi la Bucureşti la 9 august 2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130216_a_131545]
-
petroliere; ... c) va îmbunătăți rețeaua de conducte prin eliminarea poluării prin repararea și înlocuirea atât a conductelor de suprafață, cât și a celor subterane; ... d) va repara brațele de cuplare ale sistemului de urgență de descărcare a petrolului; ... e) va moderniza Sistemul de tratament al apei uzate; ... f) va localiza, va îndepărta și va înlocui terenurile grav contaminate din vecinătatea conductelor în timpul lucrărilor de modernizare a conductelor. ... Condiționalitate Fondul Proprietății de Stat se va angaja să ducă la îndeplinire planul de
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 30 decembrie 1999 dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Facilitatea de recuperare (Pre-ins Facility). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130219_a_131548]
-
apei Brno IFI: BERD PHARE: 14,2 milioane euro Proiect: În cadrul programului de dezvoltare a sistemului de apă potabilă și ape reziduale pentru municipiul Brno, componența PHARE va fi utilizată pentru modernizarea principalului canal care se leagă de unitate. Municipalitatea modernizează unitatea, precum și alte aspecte legate de rețeaua de distribuție. BERD va acorda un credit municipalității, care va finanța lucrările de care răspunde. Municipalitatea finalizează în acest moment o formă de operare cu o companie din sectorul privat pentru punerea în
MEMORANDUM DE FINANŢARE*) din 30 decembrie 1999 dintre Guvernul României şi Comisia Europeană referitor la Facilitatea pentru infrastructuri de mari dimensiuni, partea a 5-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130226_a_131555]
-
Articolul 1 Se aprobă nomenclatorul cazanelor tipizate cu funcționare pe cărbune pentru producerea de abur și apă fierbinte, prevăzut în anexa nr. 1*). Ministerul Industriei Construcțiilor de Mașini împreună cu ministerele beneficiare vor lua măsuri pentru omologarea tipurilor noi și modernizate de cazane, la termenele prevăzute în anexa. Articolul 2 Ministerele, celelalte organe centrale, consiliile populare județene și al municipiului București sînt obligate să prevadă în proiectele noilor centrale electrice și termice numai cazane tipizate și să se asigure utilizarea cat
DECRET nr. 154 din 12 mai 1984privind utilizarea raţională a resurselor energetice prin modernizarea echipamentelor pentru producerea energiei electrice şi termice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134347_a_135676]
-
acoperită sau care trebuie să fie acoperită de agenție. ... c) Garanțiile vor fi restrînse la investițiile a caror realizare începe ulterior înregistrării cererii de garanție de către agenție. ... Astfel de investiții pot include: (i) orice transfer de valută făcut pentru a moderniza, extinde sau dezvolta o investiție existența; și (îi) utilizarea cîștigurilor din investițiile existente, care ar putea altfel să fie transferate în afara țării gazdă. d) În garantarea unei investiții, agenția își va îndeplini obiectivele în ceea ce privește: ... (i) soliditatea economică a investiției și
CONVENŢIE din 11 octombrie 1985 de constituire a Agenţiei Multilaterale de Garantare a Investiţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137037_a_138366]
-
km 25+070-90+863, si, respectiv, canalul principal Samson-Apatfalvi-Szarazer, km 47+60549+442; - s-au executat lucrări de regularizare pe canalul Kiralyhegyes-Szarazeri, km 25+070; 33+910; 41+920; 54+400; 62+430; 70+410 și 81+400; - s-au modernizat podurile pe sectoarele de la km 37+522; 48+870; 50+544; 63+702 și 66+420; - la km 95+200 al canalului colector al acumulării Rajta s-a construit un debitmetru cu ultrasunete. Recepția lucrărilor a fost efectuată la 31
PROTOCOLUL din 22 iunie 2001 Sesiunii a XIII-a a Comisiei mixte hidrotehnice româno-ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138416_a_139745]
-
directive, limite, standarde, normative, logistică); - modernizarea cercetării și dezvoltării (R and D) și a bazei științifice a gospodăririi apelor. Articolul 83 Transportul 1. Părțile vor dezvolta și întări cooperarea dintre ele, astfel încât să dea posibilitatea României să: - restructureze și să modernizeze transportul; - îmbunătățească circulația pasagerilor și a mărfurilor și accesul la piata transporturilor, prin înlăturarea obstacolelor administrative, tehnice și de altă natură; - faciliteze tranzitul comunitar prin România, pe cai rutiere, feroviare, pe cai navigabile interioare și transportul combinat; - realizeze funcționarea unor
ACORD EUROPEAN din 1 februarie 1993 instituind o asociere între România, pe de o parte, Comunitatile Europene şi statele membre ale acestora, pe de altă parte. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139209_a_140538]
-
pentru lucrări de interes public similare. 6.06. Întreținerea Atât timp cât împrumutul este nerambursat C.F.R. se va îngriji că toate proprietățile ce fac parte din Proiect să fie întreținute, reparate, ca acestora să li se facă reparații capitale și să fie modernizate, după cum va fi necesar, pentru a fi menținute în buna stare de funcționare. 6.07. Alocarea fondurilor Împrumutatul se angajează să aloce anual pentru Proiect suficiente fonduri bugetare și/sau alte resurse financiare, în scopul de a asigura contribuția la
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Cai Ferate "C.F.R." - S.A.*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137448_a_138777]
-
pentru lucrări de interes public similare. 6.06. Întreținerea Atât timp cât împrumutul este nerambursat APMC se va îngriji că toate proprietățile ce fac parte din Proiect să fie întreținute, reparate, ca acestora să li se facă reparații capitale și să fie modernizate, după cum va fi necesar, pentru a fi menținute în buna stare de funcționare. 6.07. Alocarea fondurilor Împrumutatul se angajează să aloce anual Proiectului suficiente fonduri bugetare și/sau alte resurse financiare pentru completarea planului de finanțare a Proiectului, pentru
CONTRACT DE FINANŢARE din 6 noiembrie 2000 între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala "Administraţia Porturilor Maritime Constanta" - S.A.*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137509_a_138838]
-
există materii prime în România dar și resurse alternative în zone apropiate că: Bosnia și Polonia. De asemenea există un puternic sector privat și întreprinderile producătoare de aluminiu și aliaje de aluminiu care aparțin încă sectorului de stat, au fost modernizate și restructurate. ● În cadrul domeniului metalurgiei neferoase funcționează 111 întreprinderi, din care: 4 combinate metalurgice neferoase, 5 întreprinderi de prelucrare și 2 întreprinderi producătoare de alumina și cca. 100 IMM înființate după anul 1990. IMM-urile desfășoară diferite activități între care
HOTĂRÂRE nr. 965 din 27 septembrie 2001 privind aprobarea Politicii industriale a României şi a Planului de acţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137450_a_138779]
-
agricol ridicat care poate oferi o parte a materiei prime (lâna și fibre liberiene) și un sector industrial destul de dezvoltat care ofera materii prime pentru industria textilă (fire și fibre sintetice); - existența unor capacități de productie însemnate care pot fi modernizate cu un efort investițional redus; - forță de muncă bine instruită și care se poate adapta ușor schimbărilor tehnologice prin intermediul unor cursuri de instruire, la un cost scăzut; - tradiție îndelungată că producător și furnizor de produse textile pe piețele externe, având
HOTĂRÂRE nr. 965 din 27 septembrie 2001 privind aprobarea Politicii industriale a României şi a Planului de acţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137450_a_138779]
-
Capacitățile de producție în domeniul industriei alimentare au crescut, odată cu mărirea numărului agenților economici, astfel încât pe subsectoare acestea sunt în măsură să asigure atât necesarul de consum intern, cât și disponibilități pentru export. Peste 60% din capacitățile de productie sunt modernizate, iar din acestea 80% sunt unități care pot realiza produse competitive pentru export. Din cele 440 de unități de industrie alimentară cu capital majoritar de stat existente la nivelul anului 1993, au fost privatizate până la finele anului 2000 un numar
HOTĂRÂRE nr. 965 din 27 septembrie 2001 privind aprobarea Politicii industriale a României şi a Planului de acţiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137450_a_138779]
-
extravilanul localităților, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 60 din 18 ianuarie 2005, se modifică după cum urmează: 1. Alineatul (3) al articolului 2 va avea următorul cuprins: "(3) Locurile de parcare, oprire și staționare existente vor fi modernizate și dotate în conformitate cu prevederile prezentei reglementări, pe măsura reabilitării drumurilor pe care sunt realizate." 2. Literele a) și b) ale alineatului (3) al articolului 7 din anexă vor avea următorul cuprins: "a) 4.000 mp pentru locurile de parcare, oprire
ORDIN nr. 1.506 din 9 octombrie 2005 privind modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.264/2004 pentru aprobarea Reglementării tehnice privind proiectarea şi dotarea locurilor de parcare, oprire şi staţionare, aferente drumurilor publice, situate în extravilanul localităţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137715_a_139044]
-
potențiale. b) Reducerea costurilor de exploatare și întreținere: ... Proiectul de reabilitare a liniei București-Constanța implică o reducere a costurilor de exploatare și întreținere. Pe de altă parte, sistemul de întreținere se va adapta cerințelor secțiunilor de cale ferată reabilitate și modernizate la standardele AGC/AGTC; în această privință sistemul de stabilire a tarifelor se va modifica pentru a reduce parametrii de "toleranță", iar încasările din exploatare vor fi alocate cu prioritate întreținerii acestor secțiuni. Întreținerea liniei de cale ferată Băneasa-Fetești: Din
MEMORANDUM DE FINANŢARE din 22 decembrie 2000 convenit între Guvernul României şi Comisia Europeană privind asistenţă financiară nerambursabilă acordată prin Instrumentul pentru Politici Structurale de Preaderare pentru măsura "Reabilitarea secţiunilor Băneasa-Fete��ti de pe linia de cale ferată Bucureşti-Constanta, România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135934_a_137263]
-
să opereze cu trei sau mai multe rânduri de containere; pe de altă parte, o lungime permisibila de 185 m trebuie asigurată convoaielor împinse, caz în care ele vor putea opera cu două rânduri de containere; (iv) când se vor moderniza căile navigabile existente și/sau se vor construi altele noi, navele și convoaiele de dimensiuni mai mari vor trebui întotdeauna s�� fie luate în considerare; (v) în scopul asigurării unui transport de containere mai eficient, cea mai ridicată valoare a
PROTOCOL din 17 ianuarie 1997 la Acordul european din 1991 privind marile linii de tranSport internaţional combinat şi instalaţii conexe (AGTC), privind tranSportul combinat pe cai navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132260_a_133589]
-
navigabile E. Limitările privind pescajul (mai mic de 2,5 m) și înălțimea liberă minimă sub poduri (mai mică de 5,25 m) nu pot fi admise decât pentru căile navigabile existente și cu titlu de excepție; (iii) atunci când se modernizează căi navigabile din clasa IV (precum și căi navigabile regionale mai mici), se recomandă că ele să corespundă cel putin parametrilor clasei Va; (iv) totodată, noile căi navigabile E ar trebui să corespundă cel putin condițiilor clasei Vb. În acest sens
ACORD EUROPEAN din 19 ianuarie 1996 privind marile cai navigabile de importanţă internaţionala (A.G.N.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132261_a_133590]
-
că ele să corespundă cel putin parametrilor clasei Va; (iv) totodată, noile căi navigabile E ar trebui să corespundă cel putin condițiilor clasei Vb. În acest sens, ar trebui garantat un pescaj minim de 2,8 m; (v) atunci când se modernizează căi navigabile existente și când se construiesc noi căi, ar trebui să se ia întotdeauna în calcul o creștere a dimensiunii navelor și convoaielor; (vi) în vederea îmbunătățirii eficacității transportului de containerizat, trebuie avută în vedere garantarea celei mai mari înălțimi
ACORD EUROPEAN din 19 ianuarie 1996 privind marile cai navigabile de importanţă internaţionala (A.G.N.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132261_a_133590]
-
le are în patrimoniu, în vederea realizării scopului pentru care a fost constituită. ... (2) În cadrul administrării patrimoniului din dotare Regia Autonomă "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați are obligația de a efectua reparații, întrețineri, de a dezvolta și de a moderniza infrastructură din dotare. ... (3) Consiliul de administrație al Regiei Autonome "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați aprobă scoaterea din funcțiune, în condițiile legii, a unor active, dezmembrarea și valorificarea acestora. ... Articolul 9 (1) Regia Autonomă "Administrația Fluviala a Dunării
REGULAMENT din 20 decembrie 2000 de organizare şi funcţionare a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132359_a_133688]
-
le are în patrimoniu, în vederea realizării scopului pentru care a fost constituită. ... (2) În cadrul administrării patrimoniului din dotare Regia Autonomă "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați are obligația de a efectua reparații, întrețineri, de a dezvolta și de a moderniza infrastructură din dotare. ... (3) Consiliul de administrație al Regiei Autonome "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați aprobă scoaterea din funcțiune, în condițiile legii, a unor active, dezmembrarea și valorificarea acestora. ... Articolul 9 (1) Regia Autonomă "Administrația Fluviala a Dunării
HOTĂRÂRE nr. 1.373 din 20 decembrie 2000 privind înfiinţarea Societăţii Comerciale de Întreţinere şi Reparaţii Construcţii Hidrotehnice "I.R.C.H." - S.A. Galaţi prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi şi reorganizarea acesteia din regie autonomă cu specific deosebit în regie autonomă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132357_a_133686]
-
2. Următoarele secțiuni ale rutelor de tranzit menționate la paragraful 1 vor fi temporar exceptate de la aplicarea prevederilor paragrafului 1 cel târziu până la data de 31 decembrie 2000, cu excepția cazului în care Comitetul mixt determina că secțiunile considerate au fost modernizate (sau reabilitate) la standarde care să permită utilizarea acestora de către vehiculele care respectă regulile Comunității privind greutățile și dimensiunile: - E 70 București-Pitești 3. Următoarele secțiuni ale rutelor de tranzit menționate la paragraful 1 vor fi temporar exceptate de la aplicarea prevederilor
ACORD din 28 iunie 2001 între România şi Comunitatea Europeană instituind anumite condiţii pentru tranSportul rutier de mărfuri şi promovarea tranSportului combinat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140754_a_142083]
-
București-Pitești 3. Următoarele secțiuni ale rutelor de tranzit menționate la paragraful 1 vor fi temporar exceptate de la aplicarea prevederilor acestuia cel târziu până la data de 31 decembrie 2003, cu excepția cazului în care Comitetul mixt determina că secțiunile considerate au fost modernizate (sau reabilitate) la standarde care să permită utilizarea acestora de către vehiculele care respectă regulile Comunității privind greutățile și dimensiunile: - E 68/E 81 Miercurea Sibiului-Vestem; - E 70 Timișoara-Lugoj; - E 85 București-Giurgiu. 4. Următoarele secțiuni ale rutelor de tranzit menționate la
ACORD din 28 iunie 2001 între România şi Comunitatea Europeană instituind anumite condiţii pentru tranSportul rutier de mărfuri şi promovarea tranSportului combinat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140754_a_142083]