2,021 matches
-
mari; ... f) conducerea trenurilor de călători și marfă (excepție fac trenurile directe de marfă) în sistem simplificat (fără mecanic ajutor); aceasta autorizare permite și activitatea de manevră în sistem simplificat; ... g) manipularea unor instalații de siguranță a circulației noi sau modernizate cu care sunt echipate locomotivele; ... h) efectuarea de operații specifice altor funcții sau manipularea unor tipuri de instalații de siguranță a circulației prevăzute la art. 4 din prezenta anexă. ... (3) Personalul care deservește locomotive în activitatea de manevră și/sau
LISTA nr. 2.262 din 29 decembrie 2005 (*actualizată*) funcţiilor personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice tranSportului feroviar, operaţii specifice altor funcţii, tipuri de instalaţii de siguranţă a circulaţiei şi activităţi specifice în activitatea de manevră şi/sau de conducere a trenurilor, pentru care este obligatorie autorizarea, precum şi modelul-cadru al permisului de conducere pe tip de locomotivă-automotor şi al autorizaţiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174528_a_175857]
-
masă de manevră și coloana de manevră; - manipularea instalațiilor de comandă de la distanță a separatoarelor de la instalațiile fixe de tracțiune electrică - IFTE; - manipularea instalațiilor de telecomunicații din stații, linie curentă, regulator de circulație - RC; - instalații de siguranță nou-construite, reînnoite sau modernizate, alte instalații de siguranță neclasificate în tipul celor mai sus prezentate***) (de exemplu, instalații dispecer, instalație telecomandă locomotivă etc.). La stabilirea tipurilor de instalații de siguranță circulației s-au avut în vedere următoarele criterii: - interfață din postul de comandă pe
LISTA nr. 2.262 din 29 decembrie 2005 (*actualizată*) funcţiilor personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice tranSportului feroviar, operaţii specifice altor funcţii, tipuri de instalaţii de siguranţă a circulaţiei şi activităţi specifice în activitatea de manevră şi/sau de conducere a trenurilor, pentru care este obligatorie autorizarea, precum şi modelul-cadru al permisului de conducere pe tip de locomotivă-automotor şi al autorizaţiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174528_a_175857]
-
e) pentru conducerea unui tip de locomotivă-automotor sau a altui tip de vehicul feroviar motor; ... f) pentru manipularea unui tip de instalație de siguranță a circulației pentru care este obligatorie autorizarea; ... g) pentru conducerea sau deservirea de vehicule feroviare noi/modernizate, la manipularea de tipuri de instalații de siguranță a circulației noi/modernizate sau la efectuarea unor activități sau operații specifice noi; ... h) la reluarea activității personalului care a întrerupt activitatea mai mult de 12 luni consecutive. ... Articolul 3 În vederea autorizării
NORME din 29 decembrie 2005 (*actualizate*) pentru autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice tranSportului feroviar*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174499_a_175828]
-
vehicul feroviar motor; ... f) pentru manipularea unui tip de instalație de siguranță a circulației pentru care este obligatorie autorizarea; ... g) pentru conducerea sau deservirea de vehicule feroviare noi/modernizate, la manipularea de tipuri de instalații de siguranță a circulației noi/modernizate sau la efectuarea unor activități sau operații specifice noi; ... h) la reluarea activității personalului care a întrerupt activitatea mai mult de 12 luni consecutive. ... Articolul 3 În vederea autorizării personalului cu responsabilități în siguranța circulației, unitățile feroviare au următoarele obligații: a
NORME din 29 decembrie 2005 (*actualizate*) pentru autorizarea personalului cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei, care urmează să desfăşoare pe propria răspundere activităţi specifice tranSportului feroviar*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174499_a_175828]
-
tehnică, recunoscute și desemnate în acest scop de către Ministerul Economiei și Comerțului, prin Direcția generală politică industrială - pentru suprastructurile cisternelor auto și ale vagoanelor-cisternă; ... b) Autoritatea Feroviară Română - AFER, pentru activitățile de avizare tehnică a proiectului aferent suprastructurilor noi sau modernizate ale vagoanelor-cisternă; ... c) Autoritatea Navală Română - pentru navele fluviale. ... 5. Organismele de inspecție tehnică prevăzute la pct. 4 lit. a) trebuie să îndeplinească criteriile de independență conform normelor în vigoare. Aceste criterii sunt prevăzute în anexa A la standardul român
NORME din 13 decembrie 2005 privind inspecţia tehnică a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staţie de benzină, la alt depozit sau terminal, în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din operaţiile de încărcare, tranSport, descărcare şi distribuţie a benzinei la terminale şi la staţiile de benzină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174842_a_176171]
-
românești, cu modificările ulterioare - pentru suprastructurile navelor fluviale. ... 9. Titularii activităților, care dețin containere mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o stație de benzină, la alt depozit sau terminal, trebuie să obțină, pentru containerele mobile noi sau modernizate, documente care atestă/certifică avizarea tehnică a proiectului pentru instalațiile de încărcare și descărcare a benzinei amplasate pe aceste containere mobile, emise de organismele de inspecție tehnică prevăzute la pct. 4, după caz. 10. Prevederile pct. 9 nu se aplică
NORME din 13 decembrie 2005 privind inspecţia tehnică a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staţie de benzină, la alt depozit sau terminal, în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din operaţiile de încărcare, tranSport, descărcare şi distribuţie a benzinei la terminale şi la staţiile de benzină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174842_a_176171]
-
tehnică a proiectului pentru instalațiile de încărcare și descărcare a benzinei amplasate pe aceste containere mobile, emise de organismele de inspecție tehnică prevăzute la pct. 4, după caz. 10. Prevederile pct. 9 nu se aplică pentru containerele mobile, noi sau modernizate, fabricate și/sau comercializate în mod legal, într-un stat membru al Uniunii Europene sau care sunt fabricate în mod legal într-un stat semnatar al Acordului privind Spațiul Economic European, dacă acestea sunt însoțite de documente care atestă/certifică
NORME din 13 decembrie 2005 privind inspecţia tehnică a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staţie de benzină, la alt depozit sau terminal, în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din operaţiile de încărcare, tranSport, descărcare şi distribuţie a benzinei la terminale şi la staţiile de benzină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174842_a_176171]
-
tehnică, recunoscute și desemnate în acest scop de către Ministerul Economiei și Comerțului, prin Direcția generală politică industrială - pentru suprastructurile cisternelor auto și ale vagoanelor-cisternă; ... b) Autoritatea Feroviară Română - AFER, pentru activitățile de avizare tehnică a proiectului aferent suprastructurilor noi sau modernizate ale vagoanelor-cisternă; ... c) Autoritatea Navală Română - pentru navele fluviale. ... 5. Organismele de inspecție tehnică prevăzute la pct. 4 lit. a) trebuie să îndeplinească criteriile de independență conform normelor în vigoare. Aceste criterii sunt prevăzute în anexa A la standardul român
NORMĂ din 25 ianuarie 2006 privind inspecţia tehnică a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staţie de benzină, la alt depozit sau terminal, în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din operaţiile de încărcare, tranSport, descărcare şi distribuţie a benzinei la terminale şi la staţiile de benzină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174849_a_176178]
-
românești, cu modificările ulterioare - pentru suprastructurile navelor fluviale. ... 9. Titularii activităților, care dețin containere mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o stație de benzină, la alt depozit sau terminal, trebuie să obțină, pentru containerele mobile noi sau modernizate, documente care atestă/certifică avizarea tehnică a proiectului pentru instalațiile de încărcare și descărcare a benzinei amplasate pe aceste containere mobile, emise de organismele de inspecție tehnică prevăzute la pct. 4, după caz. 10. Prevederile pct. 9 nu se aplică
NORMĂ din 25 ianuarie 2006 privind inspecţia tehnică a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staţie de benzină, la alt depozit sau terminal, în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din operaţiile de încărcare, tranSport, descărcare şi distribuţie a benzinei la terminale şi la staţiile de benzină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174849_a_176178]
-
tehnică a proiectului pentru instalațiile de încărcare și descărcare a benzinei amplasate pe aceste containere mobile, emise de organismele de inspecție tehnică prevăzute la pct. 4, după caz. 10. Prevederile pct. 9 nu se aplică pentru containerele mobile, noi sau modernizate, fabricate și/sau comercializate în mod legal, într-un stat membru al Uniunii Europene sau care sunt fabricate în mod legal într-un stat semnatar al Acordului privind Spațiul Economic European, dacă acestea sunt însoțite de documente care atestă/certifică
NORMĂ din 25 ianuarie 2006 privind inspecţia tehnică a containerelor mobile utilizate pentru transferul benzinei de la un terminal la o staţie de benzină, la alt depozit sau terminal, în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din operaţiile de încărcare, tranSport, descărcare şi distribuţie a benzinei la terminale şi la staţiile de benzină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174849_a_176178]
-
apele meteorice; 14. aglomerare umană - o zonă în care există un număr minim de 2.000 de locuitori echivalent deserviți de o singură stație de epurare sau conectați la un singur punct final de evacuare; 15. stații de epurare retehnologizate/modernizate - stații de epurare care, prin îmbunătățirile și completările făcute, permit obținerea condițiilor de calitate stabilite prin avizele și autorizațiile de gospodărire a apelor; 16. rețea publică de alimentare cu apă sau de canalizare parte din sistemul de alimentare cu apă
LEGE nr. 20 din 11 ianuarie 2006 pentru modificarea Legii nr. 171/1997 privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a II-a Apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173896_a_175225]
-
dreptul să deducă taxa pe valoarea adăugată pentru 20 de luni, respectiv 19,95 milioane lei x 20 de luni = 399 milioane lei. B. Ajustarea taxei pe valoarea adăugată aferente modernizării Modernizarea a fost efectuată în luna iunie 2002. Bunul modernizat a fost utilizat 9 luni în regim de taxare și 19 luni în regim de scutire. Din cei 5 ani, perioada de ajustare, bunul modernizat va mai fi utilizat 32 de luni în regim de taxare. Persoană impozabila are dreptul
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173290_a_174619]
-
taxei pe valoarea adăugată aferente modernizării Modernizarea a fost efectuată în luna iunie 2002. Bunul modernizat a fost utilizat 9 luni în regim de taxare și 19 luni în regim de scutire. Din cei 5 ani, perioada de ajustare, bunul modernizat va mai fi utilizat 32 de luni în regim de taxare. Persoană impozabila are dreptul să deducă taxa pe valoarea adăugată pentru 32 de luni, respectiv 6 milioane lei x 32 de luni = 192 milioane lei. Sumele de 399 milioane
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173290_a_174619]
-
dreptul să deducă taxa pe valoarea adăugată pentru 20 de luni, respectiv 28,5 milioane lei x 20 de luni = 570 milioane lei. B. Ajustarea taxei pe valoarea adăugată aferente modernizării Modernizarea a fost efectuată în luna iunie 2002. Bunul modernizat a fost utilizat 9 luni în regim de taxare și 19 luni în regim de scutire. Din cei 5 ani, perioada de ajustare, bunul modernizat va mai fi utilizat 32 de luni în regim de taxare. Persoană impozabila are dreptul
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173290_a_174619]
-
taxei pe valoarea adăugată aferente modernizării Modernizarea a fost efectuată în luna iunie 2002. Bunul modernizat a fost utilizat 9 luni în regim de taxare și 19 luni în regim de scutire. Din cei 5 ani, perioada de ajustare, bunul modernizat va mai fi utilizat 32 de luni în regim de taxare. Persoană impozabila are dreptul să deducă taxa pe valoarea adăugată pentru 32 de luni, respectiv 8,55 milioane lei x 32 de luni = 273,6 milioane lei. Sumele de
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173290_a_174619]
-
servesc la organizarea circulației, avertizarea sau îndrumarea participanților la trafic. Acestea pot fi folosite singure sau împreună cu alte mijloace de semnalizare rutieră pe care le completează sau le precizează semnificația. ... (2) Marcajele se aplică pe suprafața părții carosabile a drumurilor modernizate, pe borduri, pe lucrări de arta, pe accesorii ale drumurilor, precum și pe alte elemente și construcții din zona drumurilor. Marcajele aplicate pe drumurile publice trebuie să fie reflectorizante sau însoțite de dispozitive reflectorizante care trebuie să-și păstreze proprietățile de
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
vehiculul, dacă acestea nu sunt legate de latura din dreapta a vehiculului sau de partea din spate a acestuia, cât mai aproape de partea dreaptă. Legătură nu trebuie să fie mai mare de 1,5 m; ... k) să nu pătrundă pe drumurile modernizate sau pietruite cu rotile vehiculului murdare de noroi; ... l) să nu transporte în vehicule persoane care stau în picioare; ... m) să nu abandoneze vehiculul pe drumurile publice. ... (2) Conducătorul de trăsură care efectuează transport public de persoane este obligat să
REGULAMENT din 4 octombrie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
Articolul 1 (1) Se aprobă Lista obiectivelor de investiții din cadrul Proiectului pentru reabilitarea infrastructurii școlare - Componenta III D - școli în mediul urban (Tranșa III D1 - școli noi, Tranșa III D2 - școli reabilitate/modernizate), prevăzută în anexa nr. 1. ... (2) Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivelor de investiții menționate la alin. (1), prevăzuți în anexele nr. 2/1-2/38*). ... Articolul 2 Anexele la următoarele acte normative se modifică după cum urmează: a) anexele nr. 2
HOTĂRÂRE nr. 1.516 din 25 octombrie 2006 privind aprobarea indicatorilor tehnico-economici ai obiectivelor de investiţii cuprinse în Proiectul pentru reabilitarea infrastructurii şcolare - Componenta III D - şcoli în mediul urban (Tranşa III D1 - şcoli noi, Tranşa III D2 - şcoli reabilitate/modernizate), precum şi modificarea indicatorilor tehnico-economici ai unor obiective cuprinse în anexele la Hotărârea Guvernului nr. 301/2005 , Hotărârea Guvernului nr. 1.050/2005 şi Hotărârea Guvernului nr. 265/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182390_a_183719]
-
Beneficiarii sistemului de promovare adoptat la nivel național sunt producătorii de energie electrică produsă din următoarele surse regenerabile de energie: energie hidro produsă în centrale cu o putere instalată mai mică sau egală cu 10 MW, puse în funcțiune sau modernizate începând cu anul 2004, energie eoliană, solară, geotermală, a valurilor, biomasă, precum și hidrogen produs în surse regenerabile de energie. ... (2) Dovada îndeplinirii condițiilor pentru centrala modernizată se face pe bază de documente justificative depuse de producătorul de energie electrică produsă
REGULAMENT din 18 octombrie 2006 de organizare şi funcţionare a pieţei de certificate verzi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182378_a_183707]
-
o putere instalată mai mică sau egală cu 10 MW, puse în funcțiune sau modernizate începând cu anul 2004, energie eoliană, solară, geotermală, a valurilor, biomasă, precum și hidrogen produs în surse regenerabile de energie. ... (2) Dovada îndeplinirii condițiilor pentru centrala modernizată se face pe bază de documente justificative depuse de producătorul de energie electrică produsă din surse regenerabile de energie la Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei, împreună cu raportul unui evaluator autorizat, acreditat de Asociația Națională a Evaluatorilor din România
REGULAMENT din 18 octombrie 2006 de organizare şi funcţionare a pieţei de certificate verzi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182378_a_183707]
-
evaluator autorizat, acreditat de Asociația Națională a Evaluatorilor din România - ANEVAR. ... 3. Definiții și abrevieri Articolul 6 În înțelesul prezentului regulament, termenii și expresiile folosite au semnificațiile următoare: a) autoritatea competentă - Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei; ... b) centrală modernizată - centrală la care a fost executat un ansamblu de lucrări care au condus la îmbunătățirea caracteristicilor tehnico-economice și de mediu ale acesteia și a căror valoare a reprezentat cel puțin 30% din valoarea de înlocuire a centralei; ... c) certificat verde
REGULAMENT din 18 octombrie 2006 de organizare şi funcţionare a pieţei de certificate verzi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182378_a_183707]
-
CB cu DN 1A; ------------ Anexa 3 LISTA cuprinzând drumurile publice cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum european (E.) Anexa 4 LISTA cuprinzând drumurile publice cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M.) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1-3, altele decat cele pietruite. Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M) din anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind
ORDIN nr. 1.950 din 27 octombrie 2006 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile publice cu limitele maselor şi dimensiunilor maxime admise pentru vehiculele de tranSport marfă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182483_a_183812]
-
publice cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M.) Drumurile care nu sunt cuprinse în anexele nr. 1-3, altele decat cele pietruite. Limitele maselor și dimensiunilor maxime admise sunt cele prevăzute pentru categoria de drum modernizat (M) din anexa nr. 2 la Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicată, cu modificările și completările ulterioare. Anexa 5 LISTA cuprinzând drumurile publice cu masele și dimensiunile maxime admise prevăzute pentru categoria de drum pietruit (P.) Drumurile
ORDIN nr. 1.950 din 27 octombrie 2006 pentru aprobarea listelor cuprinzând drumurile publice cu limitele maselor şi dimensiunilor maxime admise pentru vehiculele de tranSport marfă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182483_a_183812]
-
la data aderării sau după aderare; ... d) un bun imobil sau o parte a acestuia, este considerat ca fiind transformat sau modernizat la sau după data aderării dacă se îndeplinesc următoarele condiții: ... - bunul imobil sau partea acestuia, astfel transformat sau modernizat este la prima utilizare la data aderării sau după aderare; - valoarea transformării sau modernizării depășește 20% din valoarea bunului imobil, sau părții acestuia, astfel transformat sau modernizat, exclusiv valoarea terenului. (3) Opțiunea prevăzută la alin. (1) se va notifică organelor
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182795_a_184124]
-
dacă se îndeplinesc următoarele condiții: ... - bunul imobil sau partea acestuia, astfel transformat sau modernizat este la prima utilizare la data aderării sau după aderare; - valoarea transformării sau modernizării depășește 20% din valoarea bunului imobil, sau părții acestuia, astfel transformat sau modernizat, exclusiv valoarea terenului. (3) Opțiunea prevăzută la alin. (1) se va notifică organelor fiscale competențe pe formularul prezentat în anexa 1 la prezentele norme metodologice și se va exercita de la data depunerii notificării sau de la o altă dată ulterioară înscrisă
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182795_a_184124]