1,641 matches
-
valorile sarcinilor alese, distribuția de sarcini utilizată în probe, precum și implicația rezultatelor obținute asupra rezistenței structurii aeronavei; e) Se verifică întocmirea raportului de probe statice cu privire la efectuarea încercărilor statice și rezultatele acestora, precum și existența semnăturilor solicitanților și a inspectorului de navigabilitate care a asistat la aceste probe; ... f) Se verifică documentația referitoare la principalele procese și tehnologii utilizate, la principalele operații de construire, asamblare și control și se verifică dacă procedeele utilizate sunt conforme cu procedeele recunoscute aplicabile clasei de aeronave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
Pentru aeronavele ultraușoare care au drept de zbor în alte state, vor fi verificate documentele care atestă acest fapt (certificate sau acceptări de tip sau individuale, fișe de referință ale dosarului tehnic al aeronavei, înmatriculări/identificări și certificări/autorizări de navigabilitate ale aeronavelor de același tip/model etc.); ... În cazul în care se poate ajunge la concluzia că o aeronavă de un tip/model are drept de zbor recunoscut de statul constructor sau unul din statele importatoare ale aeronavei, punctele a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
echipamente, aparate și instrumente de bord Acestea se verifică din punct de vedere al integrității, al configurației și funcțional. 2.2.5. Verificare stare tehnică generală (ținând cont de aspectele tehnice constatate ca fiind nefavorabile din punct de vedere al navigabilității aeronavei) Pe langă verificările efectuate până la punctul 2.2.5 vor fi avute în vedere și alte aspecte tehnice care se constată că pot fi nefavorabile din punct de vedere al navigabilității aeronavei, care, dacă există, se vor notă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
ca fiind nefavorabile din punct de vedere al navigabilității aeronavei) Pe langă verificările efectuate până la punctul 2.2.5 vor fi avute în vedere și alte aspecte tehnice care se constată că pot fi nefavorabile din punct de vedere al navigabilității aeronavei, care, dacă există, se vor notă la rubricile de mai jos din fișa B, astfel: - stare tehnică îmbinări/siguranțări; - jocuri/deformări; - alte aspecte ale stării tehnice. 2.2.6. Verificarea sistemului de acroșare a piloților (baloane ultraușoare) Se verifică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
locul .......... încheierii procesului-verbal (dată la care au fost finalizate de către inspectori verificările în scopul încheierii procesului-verbal) Verificarea aeronavei s-a făcut conform reglementărilor specifice în vigoare, ca urmare a cererii nr. ........... din .................. Observații (ale inspectorilor): Deoarece aeronavă îndeplinește cerințele de navigabilitate aplicabile în vigoare, noi subsemnații, inspectori de navigabilitate, propunem eliberarea/prelungirea valabilitații/certificatului de identificare/anexei la certificatul de identificare, anexat/anexate, conform procesului-verbal și a fisei cu rezultatul verificărilor, care este anexă și parte integrantă a acestuia, de la ..................... până la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
finalizate de către inspectori verificările în scopul încheierii procesului-verbal) Verificarea aeronavei s-a făcut conform reglementărilor specifice în vigoare, ca urmare a cererii nr. ........... din .................. Observații (ale inspectorilor): Deoarece aeronavă îndeplinește cerințele de navigabilitate aplicabile în vigoare, noi subsemnații, inspectori de navigabilitate, propunem eliberarea/prelungirea valabilitații/certificatului de identificare/anexei la certificatul de identificare, anexat/anexate, conform procesului-verbal și a fisei cu rezultatul verificărilor, care este anexă și parte integrantă a acestuia, de la ..................... până la .............., cu condiția ca aeronavă AUN să fie exploatată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
caz) ................................. DA/NU 2.2.4. Verificare sisteme, instalații, echipamente, instrumente și aparate de bord (după caz) .................................................... DA/NU 2.2.5. Verificare starea tehnică generală (ținând cont de aspectele tehnice constatate ca fiind nefavorabile din punct de vedere al navigabilității aeronavei) ............................................................ DA/NU - stare tehnică îmbinări/siguranțări .................................. DA/NU - jocuri/deformări .................................................... DA/NU - alte aspecte tehnice (se vor menționa la punctul 4, după caz) ....... DA/NU 3. VERIFICAREA în ZBOR .................... corespunzătoare/necorespunzătoare Inspectorii de navigabilitate vor cere efectuarea, prin grijă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
din punct de vedere al navigabilității aeronavei) ............................................................ DA/NU - stare tehnică îmbinări/siguranțări .................................. DA/NU - jocuri/deformări .................................................... DA/NU - alte aspecte tehnice (se vor menționa la punctul 4, după caz) ....... DA/NU 3. VERIFICAREA în ZBOR .................... corespunzătoare/necorespunzătoare Inspectorii de navigabilitate vor cere efectuarea, prin grijă solicitanților, a unei verificări în zbor. Aceasta se poate efectua de către solicitant, dacă acesta este atestat (licențiat) ca pilot pentru clasa respectivă de aeronave sau de către un pilot aflat pe lista celor abilități pentru efectuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
comportarea în zbor a aeronavei ..................................... DA/NU - viteza minimă de zbor ............. km/h 4. CONCLUZII (privind rezultatul verificărilor) ............................. corespunzător/necorespunzător .........../(se vor menționa aspectele stării tehnice, precum și ale comportării în zbor, constatate ca fiind nefavorabile din punct de vedere al navigabilității aeronavei) ............... Inspector(i) ................... Proprietar(i) .................... (nume și semnătură) Constructor(i) ................... (nume și semnătură) Categoria/Clasa aeronavei: │ │5. Adresa titularului (deținătorului): Dată emiterii: 3. numărul de serie al aeronavei: Mențiuni: Aeronavă poate fi utilizată în baza prezentului││ ││ Numele și naționalitatea proprietarului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
tehnice în conformitate cu RACR-CCO AUN, aprobate de către MTCT, conform ............................ În baza verificărilor efectuate în perioada .........., ale căror rezultate sunt consemnate în fișele A - C, anexe la prezentul proces-verbal, comisia a constatat că sunt îndeplinite cerințele specifice, prevăzute în prezența reglementare, privind navigabilitatea și declară că aeronavă ultraușoară nemotorizată de tipul/modelul ............., clasa ......................, poate fi utilizată conform instrucțiunilor constructorului și în condițiile prevăzute de reglementările în vigoare, propunând, totodată, eliberarea/modificarea CERTIFICATULUI DE OMOLOGARE și aprobarea fisei de date, ediția .........., care este parte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
caz) ............................. DA/NU 3.4. Verificare sisteme, instalații, echipamente, instrumente și aparate de bord (după caz) .......................................................... DA/NU 3.5. Verificare starea tehnică generală (ținând cont de aspectele tehnice DA/ NU constatate ca fiind nefavorabile din punctul de vedere al navigabilității aeronavei) - stare tehnică îmbinări/siguranțări ............................ DA/NU - jocuri/deformări ............................................. DA/NU - alte aspecte tehnice (se vor menționa la punctul 4, după caz) ...... DA/NU 4. Observații ........................................................ ...................................................................... 5. Concluzia în urmă verificării în zbor Aeronavă se admite/nu se admite la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
român care, neîndeplinind condițiile de obținere a unei autorizări, este angajat în operațiuni de aviație generală poate atrage suspendarea imediată de către A.A.C.R., până la efectuarea inspecțiilor corespunzătoare, a licențelor personalului său aeronautic navigant sau, după caz, a certificatului de navigabilitate al aeronavei a cărei inspecție a fost refuzată. ... Articolul 5 (1) În scopul efectuării în bune condiții a inspecțiilor la platformă aeroporturile civile din România vor asigura accesul inspectorilor împuterniciți de A.A.C.R. la aeronavele civile românești și, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139555_a_140884]
-
și îndrumă pregătirea acestuia; ... i) colaborează cu alte structuri și instituții la pregătirea specialiștilor; ... j) participă la activități de standardizare în domeniul mentenanței; ... k) asigură structurilor subordonate documentațiile tehnice necesare pentru cunoașterea, exploatarea și mentenanța echipamentelor; ... l) gestionează documentele de navigabilitate și înmatriculare ale aeronavelor inspectoratului general și structurilor subordonate; ... m) transmite structurii centrale de specialitate, la termenele precizate de către aceasta, documentele și situațiile solicitate; ... n) centralizează periodic lecțiile identificate/învățate pe linia mentenanței și raportează ierarhic, periodic, propunerile privind: fluxul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250952_a_252281]
-
teoretice se susțin în scris, sub supravegherea examinatorilor numiți de AACR, pe bază de chestionare cu răspunsuri multiple. Pentru promovare trebuie să se obțină minimum 70%. ... c) Examenele practice se susțin sub supravegherea unor examinatori care pot fi inspectori de navigabilitate desemnați de AACR sau alte persoane posesoare de licență de personal aeronautic, acceptate de către AACR pentru acest scop. ... d) Pentru promovarea unui examen practic, persoana examinată trebuie să obțină calificativul "satisfăcător". ... e) Este interzis ca o persoană care se prezintă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198297_a_199626]
-
organizația de întreținere în care își desfășoară activitatea nu este autorizată pentru aceste tipuri de lucrări; a3) - să își exercite drepturile conferite de licență dacă nu înțelege și nu aplică curent în activitatea sa procedurile și instrucțiunile care determină menținerea navigabilității aeronavelor pentru care posedă calificări. b) Deținătorul unei licențe de tip L nu are dreptul: ... b1) - să certifice punerea în serviciu a unei aeronave în întregime; b2) - să certifice punerea în serviciu a unui component sau sistem aparținând unei aeronave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198297_a_199626]
-
Aeronautică Civilă Română are următoarele atribuții: 4.1. stabilește norme, proceduri și instrucțiuni de aplicare a reglementărilor naționale în domeniul aeronauticii civile, în concordanță cu cele internaționale, privind proiectarea, certificarea, construirea, întreținerea, exploatarea și repararea tehnicii de aviație pentru asigurarea navigabilității, privind activitățile de zbor și navigație aeriană, de dirijare și control al traficului aerian, informare aeronautică și meteorologică, precum și privind sistemele de protecție a navigației aeriene, activitățile aeroportuare, operaționale și comerciale specifice operatorilor aerieni; supraveghează aplicarea lor; 4.2. aprobă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193253_a_194582]
-
aerian, informare aeronautică și meteorologică, precum și privind sistemele de protecție a navigației aeriene, activitățile aeroportuare, operaționale și comerciale specifice operatorilor aerieni; supraveghează aplicarea lor; 4.2. aprobă documentația de exploatare tehnică a aeronavelor, supraveghează respectarea acesteia și stabilește măsuri privind navigabilitatea, inclusiv măsuri de suspendare a autorizației de functionare; execută verificarea proiectelor și a documentației pentru prototipurile de aeronave civile, de motoare și de echipamente ale acestora; efectuează certificarea de tip a tehnicii de aviație și validează certificatele de tip emise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193253_a_194582]
-
autorizației de functionare; execută verificarea proiectelor și a documentației pentru prototipurile de aeronave civile, de motoare și de echipamente ale acestora; efectuează certificarea de tip a tehnicii de aviație și validează certificatele de tip emise de alte autorități; certifică individual navigabilitatea aeronavelor; prelungește valabilitatea certificatului de navigabilitate și validează, pentru aeronavele importate, certificatele de navigabilitate individuale de export emise de autoritățile competente străine; 4.3. avizează studiile privind realizarea în țară sau pentru procurarea din import a tehnicii de aviație civilă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193253_a_194582]
-
și a documentației pentru prototipurile de aeronave civile, de motoare și de echipamente ale acestora; efectuează certificarea de tip a tehnicii de aviație și validează certificatele de tip emise de alte autorități; certifică individual navigabilitatea aeronavelor; prelungește valabilitatea certificatului de navigabilitate și validează, pentru aeronavele importate, certificatele de navigabilitate individuale de export emise de autoritățile competente străine; 4.3. avizează studiile privind realizarea în țară sau pentru procurarea din import a tehnicii de aviație civilă și asigură autorizarea și supravegherea tehnică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193253_a_194582]
-
de motoare și de echipamente ale acestora; efectuează certificarea de tip a tehnicii de aviație și validează certificatele de tip emise de alte autorități; certifică individual navigabilitatea aeronavelor; prelungește valabilitatea certificatului de navigabilitate și validează, pentru aeronavele importate, certificatele de navigabilitate individuale de export emise de autoritățile competente străine; 4.3. avizează studiile privind realizarea în țară sau pentru procurarea din import a tehnicii de aviație civilă și asigură autorizarea și supravegherea tehnică a unităților care proiectează, construiesc, exploatează, întrețin, repara
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193253_a_194582]
-
aviație civilă și asigură autorizarea și supravegherea tehnică a unităților care proiectează, construiesc, exploatează, întrețin, repara și operează tehnică de aviație, inclusiv pentru cele care stochează și distribuie produse de aviație; 4.4. eliberează, validează, suspenda sau retrage certificatele de navigabilitate și de înmatriculare emise aeronavelor civile și alte documente similare și aprobă programul de întreținere a aeronavelor și documentele asociate, inclusiv cele privind resursele tehnice și duratele de functionare; 4.5. completează Registrul de evidență a navigabilității aeronavelor civile din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193253_a_194582]
-
retrage certificatele de navigabilitate și de înmatriculare emise aeronavelor civile și alte documente similare și aprobă programul de întreținere a aeronavelor și documentele asociate, inclusiv cele privind resursele tehnice și duratele de functionare; 4.5. completează Registrul de evidență a navigabilității aeronavelor civile din România, Registrul unic de înmatriculare a aeronavelor civile în România, Registrul foilor de sarcini, Registrul de evidență a operatorilor aerieni și Registrul de evidență a autorizărilor tehnice pentru executanții de servicii/produse destinate aeronauticii civile; aprobă manualele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193253_a_194582]
-
și/sau agenților economici din domeniul aeronautic; evaluează stadiul de îndeplinire a prevederilor acestor documente în scopul emiterii certificatului de autorizare/operare și asigură eliberarea acestor documente, supraveghind menținerea condițiilor în vederea prelungirii valabilitații autorizării; 4.6. (1) emite directive de navigabilitate privind tehnică de aviație, aprobă formularistica pentru evidență obligatorie în exploatarea aeronavelor, aprobă dispozițiile pentru aplicarea buletinelor/scrisorilor de serviciu, analizează rapoartele privind defectele tehnice ale aeronavelor și neregularitățile de zbor, elaborând documente cu conținut informațional tehnic obligatoriu, verificind, totodată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193253_a_194582]
-
navigant, tehnic, de dirijare și control al traficului, de protecție a navigației aeriene, telecomunicații și meteorologie aeronautice, în scopul atestării inițiale și al calificărilor superioare sau de tip; 4.16. stabilește programele minimale necesare cursurilor de pregătire în domeniul calității, navigabilității și securității zborurilor în aeronautică civilă, metodologiile de control în zbor al personalului navigant, exercita controlul în zbor al acestui personal și asigură, prin convenții cu operatorii aerieni, menținerea antrenamentului personalului de inspecție propriu al autorității; 4.17. organizează examinarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193253_a_194582]
-
navele de pescuit noi Observație preliminară Obligațiile stabilite în prezența anexă se aplică de fiecare data cand caracteristicile locului de muncă sau de activitate, circumstanțele sau existența unui risc la bordul unei nave de pescuit noi necesită acest lucru. 1. Navigabilitate și stabilitate 1.1. Navă trebuie să fie păstrată într-o bună stare de navigabilitate și dotată cu echipamente corespunzătoare destinației și utilizării sale. 1.2. Informațiile asupra caracteristicilor de stabilitate ale navei trebuie să fie disponibile la bord și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180717_a_182046]