1,055 matches
-
piese specifice pentru Combi. În plus față de limuzine, din modelul W 110, s-au fabricat și structuri speciale, precum ambulanță, dric și utilitare. În mare parte acestea au fost livrate că și caroserii fără acoperiș, fereastră din spate și capacul portbagajului de la Sindelfingen către diferite firme de carosare. Binz și Miesen făcut ambulanțe, dar și dricuri, utilitare, si combi. Pollmann, Rappold, Welsch, Stolle, Pilato și alte companii produc în primul rând dricuri. În număr foarte mic pe langă camioanele comerciale, se
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
kg. Alte opțiuni disponibile includ scaun pentru copii în compartimentul de marfă și sine pentru acoperiș cromate. Sinele pentru acoperiș au devenit standard deja în vara anului 1978. Toate modelele T-au fost dotate complet cu mocheta chiar și în portbagaj. Nouă varianta de caroserie fost oferită inițial că 230T, 250T și 280TE, precum și 240TD și 300 TD; în 1980 au fost introduse și 200T, 230 TE și 300 TD Turbodiesel. Pentru toate modelele jantele de aliaj au fost opționale; doar
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
200 cu motor bivalent, mașina era alimentată cu GPL sau benzină, șoferul putea alege carburanții prin intermediul unui comutator. Aceste mașini au avut pentru prima dată un rezervor special de gaz plat sub podeaua mașinii, fără influențele negative asupra spațiului din portbagaj pe care le aveau rezervoarele cilindrice obișnuite. Diferite versiuni Tuning au oferit în timpul construcției seriei 123 companii precum AMG, Brabus sau Lorinser. Îmbunătățirile au variat de la modificări optice ale caroseriei, vopsea, spoilere laterale, fuste și diferite jante din aliaj până la
Mercedes-Benz W123 () [Corola-website/Science/324073_a_325402]
-
la nivelul modelelor produse în Sindelfingen. Pe langă limuzine, coupe-uri și decapotabile au existat și modele speciale ale seriei W110-W11, precum șalvari, dricuri și combi-uri. Majoritatea acestor modele au fost produse în fabrica din Sindelfingen, fără plafon, lunetă și portbagaj, si livrate către carosieri externi. Binz din Lorch ( Wurttemberg ) și Christian Miesen din Bonn, făceau ambulanțe, dricuri, „dubite” și combi-uri. Pollmann, Rappold, Welsch, Stolle, Pilato și alte companii fabricau, majoritar, dricuri. Într-un număr foarte mic au fost fabricate
Mercedes-Benz W111 () [Corola-website/Science/324101_a_325430]
-
râu. Abandonând Jeep-ul și revenind înapoi pentru a-i vedea pe atacatorii săi scoțând Jeep-ul din apă, Jeff este găsit și lovit de Billy, un complice care a simulat că este redus mintal. Jeff se trezește într-un portbagaj înconjurat de Earl, Billy, un alt complice, un șofer de camion pe nume Al și liderul lor, Red Barr. Red îi spune lui Jeff că soția lui va fi eliberată în schimbul sumei de 90.000 dolari pe care răpitorii cred
Dispariția (film din 1997) () [Corola-website/Science/326862_a_328191]
-
din banii furați de J.D., face uz de ceea ce acesta a învățat-o și jefuiește un magazin. Când un polițist (Jason Beghe) le oprește pentru exces de viteză, Thelma amenință polițistul cu pistolul, îi fură arma și îl blochează în portbagajul mașinii lui. Într-un interludiu comic ulterior, el este eliberat de către un biciclist rastafarian (Noel L. Walcott III).) Ele întâlnesc un șofer de camion (Marco St. John), care le făcuse în mod repetat gesturi obscene sexuale pe drum. Ele trag
Thelma și Louise () [Corola-website/Science/325657_a_326986]
-
La salonul auto de la Geneva, din Martie 1954, a debutat modelul 220 a, care a fost construit pe aceeasi platformă cu modelele de 4 cilindri, deși avea capota mai lungă cu 10 cm și ampatamentul mai lung cu 7 cm. Portbagajul avea aceeași dimensiune că a modelelor W120/W121, cu motoare de 4 cilindri. Motorul M180 ÎI avea doar modificări minore față de modelul anterior, fiind un motor de 6 cilindri, cu cilindree de 2,2 litri, arbore cotit cu 4 rulmenți
Mercedes-Benz W 105/W 128/W 180 () [Corola-website/Science/324664_a_325993]
-
Constanța, mașina în care se aflau tinerii și Chioru' este ajunsă din urmă de un comando format din ruși. În schimbul de împușcături, cei patru tineri fug cu mașina, abandonându-l pe câmp pe Chioru'. Acesta din urmă își lăsase în portbagaj o geantă în care se aflau bustul și o sumă importantă de bani. Tinerii se cazează la o pensiune de pe litoral și găsesc suma de bani și bustul. Jucându-se, ei sparg bustul, ale cărui resturi le aruncă în iarba
Milionari de weekend () [Corola-website/Science/326185_a_327514]
-
pleacă în grabă, luminile se sting apoi, iar liftul coboară la subsol. Larry și Carol ies prin ușa din spate - Larry tare speriat, iar Carol încântată. Ei ajung în stradă și văd un om care a pus un trup în portbagaj. Ei se întâlnesc apoi împreună cu Ted și Marcia, o scriitoare prietenă a lui Larry, care îi explică totul. Marcia vine cu un plan de a organiza o audiție fals și a o invita pe prietena domnului House, Helen, păcălind-o
Misterul crimei din Manhattan () [Corola-website/Science/326297_a_327626]
-
și trimite un soldat s-o fure, dar acesta cade victimă capcanelor scornite de Axinte. La nunta lui Axinte cu Lila, rusul Ival pătrunde cu câțiva soldați și fură piatra; aceasta ajunge apoi la agentul David, care fusese eliberat din portbagajul mașinii de o țigancă. Ival este împușcat de David, iar elicopterul cu care plecase americanul explodează după ce un câine apăsase pe un detonator. Axinte le dăduse însă o piatră falsă, dar în confruntarea cu rușii și apoi cu americanul piatra
Garcea și oltenii () [Corola-website/Science/328188_a_329517]
-
încărcare prin uși în spate. În plus, au existat variante deschise combi cu două și patru uși, Cabriolet A cu două locuri și două uși, și Cabriolet B patru locuri și două uși. La aceste modele bagajele erau depozitate în portbagaj dinspre interior. În roadster-ul cu două locuri era ascunsă, sub un capac mare din spatele scaunelor, o bancă cu două locuri cu căptușeala subțire - așa-numita "bancă a soacrei" - sau doar un loc suplimentar pentru bagaje. Anvelopa de rezervă era la
Mercedes-Benz W136 () [Corola-website/Science/327561_a_328890]
-
și un top subțire. Potrivit destinației pentru poliție și vamă mașinile OTP au fost vopsite doar în verde. Doar câteva mașini, destinate poliției din Berlin, au avut culoarea albastru. Deși numele 170D OTP a fost folosit oficial, OTP avea un portbagaj accesibil extern, care l-a identificat ca model 170 Da. Totuși,dispunea de unele dotări si detalii tehnice care se regăseau doar în 170 Db. În luna mai 1950 performanțele modelelor 170V și 170D au fost îmbunătățite prin creșterea capacității
Mercedes-Benz W136 () [Corola-website/Science/327561_a_328890]
-
îmbunătățite prin creșterea capacității cilindrice. Siguranța la conducere este optimizată prin introducerea de amortizoare telescopice, lărgirea ecartamentului spate și utilizarea unor frâne mai puternice. Și confortul a fost îmbunătățit, scaunele și lățimea interioară a compartimentului pentru pasageri au fost mărite, portbagajul era acum ușor accesibil din exterior, iar ferestrele față au fost prevăzute cu panouri pentru a proteja pasagerii de curenții de aer. Pentru a se distinge de modelele originale variantele îmbunătățite au fost numite intern 170Va și 170Da. În luna
Mercedes-Benz W136 () [Corola-website/Science/327561_a_328890]
-
locuri cu motorul pe benzină 2.0 DOHC sau 1.9 TD cu intercooler alături de cutia manuală 5 trepte. caracteristicile standard au fost închiderea centralizată dublă, grinzi de impact laterale, geamuri electrice față și 2 puncte suplimentare de 12V în portbagaj. Tapițeria GLX a fost disponibil doar în formatul de 7 scaune cu vârful gamei de motorizare 2.8i CD V6. Modelul GLX oferea ABS, oglinzi și uși încălzite, airbag pe partea șoferului, încălzirea cabinei din spate și o prelată electrică
Ford Galaxy () [Corola-website/Science/327159_a_328488]
-
septembrie 1969 în două versiuni L și TL. Cea de-a doua dispune de cotiere pe uși, de scaune față separate și înclinabile cu o cotieră centrală, de o oglindă pentru pasagerul din față și de sistem de iluminare a portbagajului. Grilajul din plastic negru este o noutate în domeniu. La Salonul din Paris 1970 sunt prezentate pentru prima oară modelele break L și TL. Acestea sunt dotate de un mâner de sprijin pentru pasagerul din față, o pedală diferită pentru
Renault 12 () [Corola-website/Science/330292_a_331621]
-
prezentate pentru prima oară modelele break L și TL. Acestea sunt dotate de un mâner de sprijin pentru pasagerul din față, o pedală diferită pentru accelerație, o numerotare în relief pe schimbătorul de viteze și mânere cromate pentru portiere și portbagaj. În vara lui 1971, performantul model Renault 12 Gordini (185 km/oră) intră în producție regulată. Versiunea 12 G este dotată de un motor 1565 cm3 de tip 807/20 provenind de la Renault 16 TS modificat de către « vrăjitor », sau 113
Renault 12 () [Corola-website/Science/330292_a_331621]
-
97 km/h) în 4,1 secunde (0 la 100 km/h (62 mph) în 4,3 secunde). Plastic armat cu fibre de carbon,este folosit la extrem în dotările compoziția vehiculului inclusiv în arbore de antrenare , acoperiș , arc acoperiș , portbagaj , și brațul față .Pentru prima dată clasa M folosește o direcție electrică foarte puternică,sistemul find special tunat pentru M3 și M4.Jantele pe 18 și 19 din aliaje ușoare forjate sunt disponibile în concepția standard. Clasa M la sistemul
BMW M4 () [Corola-website/Science/335395_a_336724]
-
sale mai late. Modelele pentru SUA aveau și diferite variante de amortizoare de cauciuc, fixate sub amortizoarele standard. Oricât de discret era micul însemn de pe spate, acesta putea fi omis la cererea clientului, prin opțiunea 216: omisiunea însemnelor de pe capota portbagajului, fapt care aducea costuri suplimentare pentru cei care nu voiau să atragă atenția atât a șoferilor altor mașini de înaltă clasă, precum și a autorităților. După spusele lui David E. Davis, 6. 9 era „un exercițiu de condus rapid, în valoare
Mercedes-Benz W116 () [Corola-website/Science/337467_a_338796]
-
responsabilii Melcu (Marius Pepino) și Telcu (Nicu Constantin) au raportat în mod fals că recolta agricolă a fost culeasă în întregime și însilozată, produsele agricole recoltate ulterior fiind ascunse sub brazdă. Cei doi responsabili încearcă să-l corupă, umplându-i portbagajul autoturismului cu produse agricole, damigene cu vin și chiar un purcel viu, dar jurnalistul nu acceptă să fie corupt și scrie un articol în care înfierează comportamentul necorespunzător ale celor două cadre din agricultură. Articolul nu este însă publicat, deoarece
Secretul lui Bachus () [Corola-website/Science/328486_a_329815]
-
căuta noi obiective și locații. După ce a văzut aceste obiective cu ajutorul binoclului, acestea vor fi afișate pe hartă. Marea parte a resurselor din joc sunt puține, în afară de benzină, jocul punând accent pe condus. Jucătorii pot depozita o singură canistră în portbagajul "Magnum Opus"-ului. Jucătorii pot colecta iteme, numite relicve istorice, pe tot parcursul jocului. Ele sunt, în mare parte, fotografii și notițe, făcute înainte de apocalipsă, permițându-le jucătorilor să-și facă o părere despre cum arăta lumea atunci. Mâncarea și
Mad Max (joc video) () [Corola-website/Science/335280_a_336609]
-
barcă, pierd cuțitul, strică pescuitul altor bărci și distrug accidental magazinul lui Beasly. Răvășiți de pățanie, decid să se întoarcă acasă mai devreme, dar sfârșesc prin a avea o pană de cauciuc. În timp ce vrea să scoată roata de rezervă din portbagaj, Joe descoperă o hartă către comoara lui Dekker. Ei rezervă o cameră la un hotel din apropiere și, în timp ce iau cina, se reîntâlnesc cu Rita și Angie care le pune întrebări legate de Dekker și le dezvăluie că-l urmăresc
La pescuit () [Corola-website/Science/333045_a_334374]
-
Morții trăiesc din nou o mișcare, o acțiune, un țipăt, și se află din nou acolo, așa, pur și simplu, un tren care nu s-a oprit decât când s-au terminat șinele, pervazul de la etajul 16 al acelei clădiri, portbagajul mașinii care a rămas fără aer. Trupurile băieților ska explodează ca niște baloane înțepate, cincizeci și șase de gloanțe. Nimeni nu cade în modul ăsta fără să fie împins. Știu. Și mai știu cum se simte asta și cum trebuie
Invitație la lectură by Magdalena Popa Buluc () [Corola-website/Journalistic/105808_a_107100]
-
jos de Mănăstirea Brâncoveanu. La locul în care apa nu-și schimbă proprietățile, la fel ca agheasma vin oameni din toate colțurile țării. Nu este prea mare înghesuială pentru că oamenii nu știu de izvor, dar sunt români care vin cu portbagajul plin cu sticle de 5 litri pentru a lua minunea acasă. Alții, care nu vin pregătiți cu sticle, preferă să se spele cu apa pe față și să spună o rugăciune. Sau să-și facă o fotografie. Mănăstirea Brâncoveanu - Sâmbăta
Minunea lui Arsenie Boca despre care puțini români știu - EXCLUSIV by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101799_a_103091]
-
a părintelui Arsenie Boca La locul în care apa nu-și schimbă proprietățile, la fel ca agheasma, vin oameni din toate colțurile țării. Nu este prea mare înghesuială pentru că oamenii nu știu de izvor, dar sunt români care vin cu portbagajul plin cu sticle de 5 litri pentru a lua minunea acasă. Alții, care nu vin pregătiți cu sticle, preferă să se spele cu apa pe față și să spună o rugăciune. Sau să-și facă o fotografie. "Complexul turistic Sâmbăta
Minunea care vindecă se află în România. Locul dumnezeiesc pe care puțini oameni îl știu by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/101252_a_102544]
-
mult timp și resurse pentru a se ascunde de guvern. Printre trucurile pe care le folosește sunt angajarea unui șofer de taxi, care în schimb angajează o femeie tânără pentru a fi folosită ca momeală, în timp ce Escobar se ascunde în portbagaj; și copii care raportează despre activitățile poliției. La început, Escobar se adaptează cu noua viață, dăruind bani comunității, în timp ce-i omoară cu sânge rece pe toți cei care au încercat să îi preia imperiul. Poliția columbiană duce lupte grele cu
Narcos () [Corola-website/Science/336770_a_338099]