12,049 matches
-
6 Instalații cu rele pentru semnalizare automată a trecerilor la nivel - SAT/BAT Articolul 123 Dotarea trecerilor la nivel cu instalații de semnalizare automată se face în conformitate cu prevederile din STAS nr. 1244-1 și nr. 1244-3. Articolul 124 Instalațiile de semnalizare automată a trecerilor la nivel, cu sau fără semibariere sau bariere, trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) declanșarea semnalizării optice și acustice de interzicere a circulației rutiere trebuie să se facă astfel încât să se asigure timpul necesar eliberării trecerii
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
instalații de semnalizare automată se face în conformitate cu prevederile din STAS nr. 1244-1 și nr. 1244-3. Articolul 124 Instalațiile de semnalizare automată a trecerilor la nivel, cu sau fără semibariere sau bariere, trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) declanșarea semnalizării optice și acustice de interzicere a circulației rutiere trebuie să se facă astfel încât să se asigure timpul necesar eliberării trecerii la nivel de vehiculele rutiere, înainte de sosirea trenului în dreptul trecerii la nivel; ... b) să fie prevăzute cu
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
și telecontrol (dispozitiv de control) la stația de cale ferată vecină, conform proiectului, cu trecerea la nivel, la centrul de comandă și control al traficului și la pupitrul de comandă locală, stabilite conform proiectului de execuție; ... c) la instalațiile de semnalizare automată cu patru semibariere: i. dacă semibarierele care acoperă sensul normal de mers al vehiculelor rutiere nu se închid, semibarierele care acoperă sensul contrar de mers nu trebuie să primească comandă de închidere; ... ii. după eliberarea pasajului de tren, comanda
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
distanță de aproximativ 1 m față de nivelul superior al îmbrăcăminții drumului. ... e) semibarierele trebuie să fie montate față de calea ferată astfel încât în poziția talonată, cumpăna semibarierei să nu intre în gabaritul de liberă trecere; ... f) instalația de semnalizare automată cu semibariere trebuie să asigure controlul talonării semibarierelor; ... g) la trecerile la nivel din linie curentă dotate cu instalații de semnalizare automată se montează, pentru fiecare linie, de o parte și de alta a trecerii, semnale de avarie care
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
astfel încât în poziția talonată, cumpăna semibarierei să nu intre în gabaritul de liberă trecere; ... f) instalația de semnalizare automată cu semibariere trebuie să asigure controlul talonării semibarierelor; ... g) la trecerile la nivel din linie curentă dotate cu instalații de semnalizare automată se montează, pentru fiecare linie, de o parte și de alta a trecerii, semnale de avarie care au rolul de a avertiza existența unui pericol pentru circulația trenurilor. În situații speciale, cu aprobarea beneficiarului, se pot monta semnale de
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
linie, de o parte și de alta a trecerii, semnale de avarie care au rolul de a avertiza existența unui pericol pentru circulația trenurilor. În situații speciale, cu aprobarea beneficiarului, se pot monta semnale de avarie și la instalațiile de semnalizare automată a trecerilor la nivel din stații, conform proiectului tehnic; ... h) pe distanțele dotate cu bloc de linie automat, dacă semnalul de trecere este amplasat la mai puțin de 500 m față de axa trecerii la nivel, acesta preia și
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
bloc de linie automat, dacă semnalul de trecere este amplasat la mai puțin de 500 m față de axa trecerii la nivel, acesta preia și funcția de semnal de avarie și trebuie completat cu reperul specific prevăzut în Regulamentul de semnalizare nr. 004; ... i) pe liniile neînzestrate cu instalații de centralizare electrodinamică/electronică sau bloc de linie automat, precum și în toate cazurile în care nu se poate asigura acoperirea pasajului cu încă un semnal care să preceadă semnalul de avarie, instalațiile
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
004; ... i) pe liniile neînzestrate cu instalații de centralizare electrodinamică/electronică sau bloc de linie automat, precum și în toate cazurile în care nu se poate asigura acoperirea pasajului cu încă un semnal care să preceadă semnalul de avarie, instalațiile de semnalizare cu sau fără semibariere sau bariere trebuie să fie completate cu inductoare de autostop de 2000 Hz amplasate, față de semnalele de avarie ale trecerii la nivel, la o distanță minimă egală cu drumul de frânare; ... j) la trecerile la
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de 2000 Hz amplasate, față de semnalele de avarie ale trecerii la nivel, la o distanță minimă egală cu drumul de frânare; ... j) la trecerile la nivel cu mai multe benzi de circulație rutieră pe sens, dotate cu instalații de semnalizare automată fără semibariere, de regulă, trebuie să fie montate semnale de avertizare rutieră și pe partea stângă a sensului de mers. ... Articolul 125 Instalația de semnalizare automată a apropierii trenurilor - SAT, trebuie să asigure semnalizarea de interzicere a circulației rutiere
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
nivel cu mai multe benzi de circulație rutieră pe sens, dotate cu instalații de semnalizare automată fără semibariere, de regulă, trebuie să fie montate semnale de avertizare rutieră și pe partea stângă a sensului de mers. ... Articolul 125 Instalația de semnalizare automată a apropierii trenurilor - SAT, trebuie să asigure semnalizarea de interzicere a circulației rutiere: a) optic prin aprinderea alternativ intermitentă a două unități luminoase roșii; ... b) acustic prin emiterea de semnale sonore intermitente de dispozitivul de avertizare sonoră; ... c) la
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
sens, dotate cu instalații de semnalizare automată fără semibariere, de regulă, trebuie să fie montate semnale de avertizare rutieră și pe partea stângă a sensului de mers. ... Articolul 125 Instalația de semnalizare automată a apropierii trenurilor - SAT, trebuie să asigure semnalizarea de interzicere a circulației rutiere: a) optic prin aprinderea alternativ intermitentă a două unități luminoase roșii; ... b) acustic prin emiterea de semnale sonore intermitente de dispozitivul de avertizare sonoră; ... c) la instalațiile fără semibariere sau bariere, semnalizarea optică și acustică
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
trebuie să asigure semnalizarea de interzicere a circulației rutiere: a) optic prin aprinderea alternativ intermitentă a două unități luminoase roșii; ... b) acustic prin emiterea de semnale sonore intermitente de dispozitivul de avertizare sonoră; ... c) la instalațiile fără semibariere sau bariere, semnalizarea optică și acustică trebuie să funcționeze pe toată durata interzicerii circulației rutiere; ... Articolul 126 Instalația de semnalizare automată a apropierii trenurilor cu semibariere - BAT, trebuie să asigure semnalizarea de interzicere a circulației rutiere prin: a) coborârea în poziție orizontală a
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
unități luminoase roșii; ... b) acustic prin emiterea de semnale sonore intermitente de dispozitivul de avertizare sonoră; ... c) la instalațiile fără semibariere sau bariere, semnalizarea optică și acustică trebuie să funcționeze pe toată durata interzicerii circulației rutiere; ... Articolul 126 Instalația de semnalizare automată a apropierii trenurilor cu semibariere - BAT, trebuie să asigure semnalizarea de interzicere a circulației rutiere prin: a) coborârea în poziție orizontală a semibarierei; ... b) optic, prin aprinderea alternativ intermitentă a două unități luminoase roșii; ... c) acustic, prin emiterea de
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de dispozitivul de avertizare sonoră; ... c) la instalațiile fără semibariere sau bariere, semnalizarea optică și acustică trebuie să funcționeze pe toată durata interzicerii circulației rutiere; ... Articolul 126 Instalația de semnalizare automată a apropierii trenurilor cu semibariere - BAT, trebuie să asigure semnalizarea de interzicere a circulației rutiere prin: a) coborârea în poziție orizontală a semibarierei; ... b) optic, prin aprinderea alternativ intermitentă a două unități luminoase roșii; ... c) acustic, prin emiterea de semnale sonore intermitente de dispozitivul de avertizare sonoră pe durata de
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
a circulației rutiere prin: a) coborârea în poziție orizontală a semibarierei; ... b) optic, prin aprinderea alternativ intermitentă a două unități luminoase roșii; ... c) acustic, prin emiterea de semnale sonore intermitente de dispozitivul de avertizare sonoră pe durata de la declanșarea semnalizării optice și până la ajungerea semibarierelor în poziție orizontală; ... d) semibarierele sau barierele trebuie să rămână în poziția închisă, semnalizarea acustică trebuie să se întrerupă la închiderea semibarierelor sau barierelor, iar semnalizarea optică să funcționeze până la eliberarea totală de
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
luminoase roșii; ... c) acustic, prin emiterea de semnale sonore intermitente de dispozitivul de avertizare sonoră pe durata de la declanșarea semnalizării optice și până la ajungerea semibarierelor în poziție orizontală; ... d) semibarierele sau barierele trebuie să rămână în poziția închisă, semnalizarea acustică trebuie să se întrerupă la închiderea semibarierelor sau barierelor, iar semnalizarea optică să funcționeze până la eliberarea totală de tren a trecerii la nivel. ... Articolul 127 Semnalele luminoase din stații și din linie curentă, care comandă circulația trenurilor peste
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de avertizare sonoră pe durata de la declanșarea semnalizării optice și până la ajungerea semibarierelor în poziție orizontală; ... d) semibarierele sau barierele trebuie să rămână în poziția închisă, semnalizarea acustică trebuie să se întrerupă la închiderea semibarierelor sau barierelor, iar semnalizarea optică să funcționeze până la eliberarea totală de tren a trecerii la nivel. ... Articolul 127 Semnalele luminoase din stații și din linie curentă, care comandă circulația trenurilor peste trecerile la nivel, trebuie să fie puse în dependență cu instalațiile de
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
optică să funcționeze până la eliberarea totală de tren a trecerii la nivel. ... Articolul 127 Semnalele luminoase din stații și din linie curentă, care comandă circulația trenurilor peste trecerile la nivel, trebuie să fie puse în dependență cu instalațiile de semnalizare automată a trecerilor la nivel, astfel: a) instalațiile de semnalizare automată a trecerilor la nivel din linie curentă trebuie să fie în dependență cu semnalele de bloc și avarie adiacente, astfel încât la intrarea trenului pe distanța de avertizare, dacă
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
trecerii la nivel. ... Articolul 127 Semnalele luminoase din stații și din linie curentă, care comandă circulația trenurilor peste trecerile la nivel, trebuie să fie puse în dependență cu instalațiile de semnalizare automată a trecerilor la nivel, astfel: a) instalațiile de semnalizare automată a trecerilor la nivel din linie curentă trebuie să fie în dependență cu semnalele de bloc și avarie adiacente, astfel încât la intrarea trenului pe distanța de avertizare, dacă instalația nu funcționează normal, semnalele de bloc și de avarie
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
prin proiect. În aceste cazuri se va asigura drumul de frânare necesar, astfel încât toate trenurile să poată opri sigur până la semnalul de avarie sau semnalul de bloc care face și funcția de semnal de avarie; ... b) instalațiile de semnalizare automată a trecerilor la nivel din incinta stației să fie puse în dependență cu semnalele din incinta stației, astfel încât aceste semnale să nu se poată pune pe "liber" decât dacă instalația funcționează normal. Se admite ca semnalele de intrare
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
semnalele din incinta stației, astfel încât aceste semnale să nu se poată pune pe "liber" decât dacă instalația funcționează normal. Se admite ca semnalele de intrare, parcurs sau ieșire să se poată pune pe "liber" și fără ca instalația de semnalizare automată a trecerii la nivel să fie acționată, dacă trenul nu a intrat pe distanța de avertizare, cu condiția ca în situația în care trenul intră pe distanța de avertizare și instalația de semnalizare automată nu a funcționat normal, semnalele
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
liber" și fără ca instalația de semnalizare automată a trecerii la nivel să fie acționată, dacă trenul nu a intrat pe distanța de avertizare, cu condiția ca în situația în care trenul intră pe distanța de avertizare și instalația de semnalizare automată nu a funcționat normal, semnalele de circulație care autorizează parcursul să treacă automat pe "oprire" și să fie asigurată o distanță până la pasaj, egală cu distanța minimă de frânare necesară pentru viteza maximă admisă; ... c) în cazul în
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
protecție a trenurilor de clasă B - Instalații pentru controlul automat al vitezei trenurilor și de autostop tip INDUȘI, echipamentul din cale Articolul 128 Pentru controlul perceperii, interpretării și executării corecte de către mecanic a indicațiilor date de semnale, instalațiile de semnalizare se completează cu instalații de control automat al vitezei trenurilor și de oprire automată (autostop), în cazul nerespectării indicațiilor semnalelor. Articolul 129 Instalațiile de control automat al vitezei trenurilor și de autostop tip INDUȘI trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
sensului de mers, la: a) semnalele de circulație de pe liniile de primiri și expedieri din stații și linie curentă; ... b) indicatoarele permanente pentru acoperirea punctelor de secționare de pe liniile cu conducere centralizată a circulației trenurilor; ... c) instalațiile de semnalizare automată la trecerile la nivel prevăzute la Art. 124 lit. i) . ... d) indicatoarele permanente de viteză, conform reglementărilor specifice; ... e) paletele de culoare galbenă pentru semnalizarea porțiunilor de linie slăbită, conform reglementărilor specifice; ... Articolul 132 Inductoarele de cale de 1000
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de secționare de pe liniile cu conducere centralizată a circulației trenurilor; ... c) instalațiile de semnalizare automată la trecerile la nivel prevăzute la Art. 124 lit. i) . ... d) indicatoarele permanente de viteză, conform reglementărilor specifice; ... e) paletele de culoare galbenă pentru semnalizarea porțiunilor de linie slăbită, conform reglementărilor specifice; ... Articolul 132 Inductoarele de cale de 1000 Hz se amplasează la semnalele prevestitoare de pe secții fără instalații B.L.A., la indicatoarele permanente pentru acoperirea punctelor de secționare de pe secțiile cu conducere centralizată
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]