3,368 matches
-
și în rampe; ... g) în locul unde este instalat indicatorul cu semnificația "Staționare alternanta", în altă zi sau perioadă decât cea permisă, sau indicatorul cu semnificația "Zonă de staționare cu durata limitată" peste durată stabilită. ... Articolul 176 (1) Orice vehicul care staționează pe timp de noapte pe partea carosabila a unui drum public, acolo unde staționarea este permisă, trebuie să fie semnalizat cu lanterne de poziție, daca locul de staționare nu este iluminat. ... (2) Se interzice staționarea pe drumurile publice în timpul nopții
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
Articolul 178 (1) Se interzice conducătorului de autovehicul și pasagerilor că în timpul opririi sau staționarii să deschidă sau să lase deschise ușile acestuia ori să coboare fără să se asigure că nu creează un pericol pentru circulație. ... (2) Conducătorul care staționează cu autovehiculul trebuie să oprească motorul, să introducă maneta într-o treaptă de viteză ori în treaptă de parcare, să pună în funcțiune dispozitivele de frânare, de staționare și antifurt și să încuie ușile. ... (3) Conducătorul care staționează cu autovehiculul
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
Conducătorul care staționează cu autovehiculul trebuie să oprească motorul, să introducă maneta într-o treaptă de viteză ori în treaptă de parcare, să pună în funcțiune dispozitivele de frânare, de staționare și antifurt și să încuie ușile. ... (3) Conducătorul care staționează cu autovehiculul în pantă sau în rampă, în afară obligațiilor prevăzute la alin. (1), trebuie sa bracheze rotile spre trotuar sau spre un obstacol aflat la marginea drumului. Articolul 179 Parcarea vehiculelor este permisă numai în locurile special destinate acestui
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
pietonala Articolul 191 (1) În zonă rezidențială, semnalizata ca atare, pietonii pot folosi toată lățimea părții carosabile, iar jocul copiilor este permis. ... (2) Conducătorii de vehicule sunt obligați să circule cu o viteză maximă de 20 km/h, să nu staționeze sau să parcheze vehiculul în afara spațiilor anume destinate și semnalizate ca atare, să nu stânjeneasca sau să împiedice circulația pietonilor chiar dacă, în acest scop, trebuie să oprească. Articolul 192 În zona pietonala, semnalizata ca atare, conducătorul poate intra numai dacă
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
cu tracțiune animală este obligat: a) să cunoască și să respecte semnificația semnalelor, indicatoarelor și marcajelor rutiere; ... b) să conducă animalele astfel încât acestea să nu constituie un pericol pentru el și ceilalți participanți la trafic; ... c) să oprească sau să staționeze numai pe acostament, iar în lipsa acestuia, în afară părții carosabile. Pe timpul opririi sau staționarii, animalele trebuie să fie legate astfel încât acestea să nu poată intra pe partea carosabila. Articolul 202 (1) Se interzice conducătorului vehiculului cu tracțiune animală: ... a) să
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
distanță mai mică de 50 m de autovehicul; ... c) să lase autovehiculul și încărcătură fără supravegherea să, a însoțitorului ori a unei alte persoane calificate; ... d) să remorcheze un vehicul rămas în până; ... e) să urmeze alte trasee sau să staționeze în alte locuri decât cele stabilite, precum și pe partea carosabila a drumului pe timp de noapte; ... f) să transporte alte încărcături care, prin natura lor, ar putea determina o sporire a pericolului; ... g) să permită prezenta în autovehicul a altor
REGULAMENT din 23 ianuarie 2003 (*actualizat*) de aplicare a Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147475_a_148804]
-
de punere în aplicare a prevederilor Convenției privind facilitarea traficului maritim internațional (FÂL), adoptată la Londra la 9 aprilie 1965, cu modificările și completările ulterioare. ... (2) La navele românești de transport de marfuri care, din motive justificate, sunt obligate să staționeze în râdă portului, accesul la uscat al membrilor echipajelor este permis cu aprobarea șefului punctului de trecere. În acest caz controlul navelor se execută după intrarea lor în port, iar controlul carnetelor de marinar se efectuează la coborârea pe uscat
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148076_a_149405]
-
bagajele sau mijloacele de transport, la cererea organelor poliției de frontieră sau ale poliției; ... e) accesul la uscat fără aprobarea șefului punctului de trecere al membrilor echipajelor navelor românești de transport de marfuri care din motive justificate sunt obligate să staționeze în raza portului; neprezentarea după plecarea navei a marinărilor rămași pe teritoriul României, la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148076_a_149405]
-
al măsurilor de restabilire a situației normale după încetarea incidentului, la nivel național și/sau regional. ... Capitolul 2 Bazele pregătirii pentru intervenția în caz de poluare marină cu hidrocarburi Sec��iunea 1 Planuri de urgență Articolul 4 (1) Atunci cand navighează/staționează în apele maritime aflate sub jurisdicția României, fiecare petrolier cu un tonaj brut de 150 sau mai mult și fiecare navă, alta decât un petrolier, cu un tonaj brut de 400 sau mai mult, indiferent de pavilionul pe care il
HOTĂRÂRE nr. 1.593 din 18 decembrie 2002 privind aprobarea Planului naţional de pregătire, răspuns şi cooperare în caz de poluare marina cu hidrocarburi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147736_a_149065]
-
și al măsurilor de restabilire a situației normale după încetarea incidentului, la nivel național și/sau regional. ... Capitolul 2 Bazele pregătirii pentru intervenția în caz de poluare marină cu hidrocarburi Secțiunea 1 Planuri de urgență Articolul 4 (1) Atunci cand navighează/staționează în apele maritime aflate sub jurisdicția României, fiecare petrolier cu un tonaj brut de 150 sau mai mult și fiecare navă, alta decât un petrolier, cu un tonaj brut de 400 sau mai mult, indiferent de pavilionul pe care il
PLAN NAŢIONAL din 18 decembrie 2002 de pregătire, răspuns şi cooperare în caz de poluare marina cu hidrocarburi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147737_a_149066]
-
șeful poliției/postului de poliție vor mandata prin dispoziție, respectiv prin ordin, câte un angajat din aparatul propriu, însărcinat cu urmărirea modului de aplicare a legii. ... Articolul 3 (1) Sesizarea primarului sau a organului de poliție cu privire la existența unor vehicule staționate de cel puțin un an pe domeniul public se poate face în scris sau verbal. Sesizările scrise se înregistrează de îndată, iar cele verbale se consemnează într-un registru special. ... (2) Sesizarea se poate face și telefonic, la un numar
NORME METODOLOGICE din 6 februarie 2003 de aplicare a Legii nr. 421/2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparţinând domeniului public sau privat al statului ori al unităţilor administrativ-teritoriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147775_a_149104]
-
prin direcția de specialitate, prin Autoritatea Navală Română, denumită în continuare ANR, și prin administrațiile portuare și de cai navigabile, denumite în continuare administrații. Articolul 2 (1) Toate navele, indiferent de pavilionul pe care il arborează, pe timpul cât navighează sau staționează în apele naționale navigabile ale României, sunt supuse prevederilor legislației naționale și trebuie să fie conforme cu regulile ANR, aprobate de minister, privind siguranța constructivă a navelor și condițiile de muncă și viața de la bordul acestora, cu regulile prevăzute în
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
fără echipaj, atunci când navighează în apele naționale navigabile, documentele prevăzute la art. 40 se păstrează la comandantul navei care împinge/remorchează aceste nave. ... (3) Procedurile privind păstrarea și circuitul documentelor, pe timpul cât navele, indiferent de pavilionul pe care il arborează, staționează sau operează în porturile românești, sunt cele prevăzute prin legislația națională în vigoare și prin convențiile internaționale la care România este parte. ... Articolul 44 Certificatele prevăzute la art. 41 alin. (1) lit. a) se preschimba ori de câte ori apar modificări privind numele
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
căpităniile de port, care le fac publice către cei interesați prin afișare, prin comunicare sau în formă electronică. Secțiunea a 2-a Reguli cu privire la sosirea și manevră navelor în porturi Articolul 68 (1) Căpităniile de port efectuează controlul navelor care staționează, operează sau fac escală într-un port românesc, în conformitate cu prevederile legale în vigoare și cu convențiile internaționale la care România este parte. ... (2) La sosirea navelor în port căpitănia portului verifica existența și valabilitatea actelor, certificatelor și documentelor prevăzute la
HOTĂRÂRE nr. 245 din 4 martie 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148488_a_149817]
-
activarea dispozitivului de control din poziția de operare în poziția de operare și care este egal cu tariful de distanță (lei/km); ... y) tarif de staționare - tarif orar, exprimat în lei/oră, aplicat de taximetru pentru perioada cât taxiul a staționat la dispoziția clientului, la cererea acestuia, precum și pentru perioadele în care taxiul aflat în cursă s-a deplasat sub viteza de comutare; ... z) timp efectiv lucrat - intervalul de timp cuprins între momentul începerii primei curse și momentul finalizării ultimei curse
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147430_a_148759]
-
taximetrist după cum rezultă din raportul de închidere zilnic furnizat de aparatul de taxat, interval în care nu vor fi considerate timp efectiv de lucru pauzele mai mari de 15 minute între două curse consecutive, pauze în care autovehiculul taxi a staționat. Din totalul timpului efectiv lucrat se va preciza timpul efectiv lucrat pe timp de noapte; ... aa) RENT CAR - activitățile care vizează atât serviciul de transport public de persoane realizat de transportatori autorizați cu autoturisme cu conducători auto, denumit în continuare
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147430_a_148759]
-
clienților, în limita locurilor vacante. ... (2) Accesul în locurile de așteptare a clienților poate fi gratuit sau autoritatea administrației publice locale poate institui o taxă generală, plătită de fiecare taxi autorizat. ... (3) În lipsa locurilor de așteptare a clienților, taxiurile pot staționa numai în locurile permise pentru autovehicule. ... (4) Pentru îmbarcarea sau debarcarea unui client, taxiurile pot opri și pe drumurile publice cu restricții privind oprirea, cu excepția locurilor periculoase, cu condiția să nu fie perturbată circulația prin această manevră. ... (5) Taxiurile pot
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147430_a_148759]
-
mijloacele de transport auto în comun, fără a perturba circulația acestora. ... (6) În locurile de așteptare, taxiurile pot fi angajate de către clienți după principiul . ... (7) Se interzice taxiurilor să efectueze transport public de persoane în regim de taxi sau să staționeze în vederea efectuării în mod permanent a unor astfel de transporturi în interiorul unei localități, alta decât localitatea de autorizare*). ... ------------- Alin. (7) al art. 20 a fost modificat de pct. 6 al art. I din LEGEA nr. 168 din 14 iulie 2010
LEGE nr. 38 din 20 ianuarie 2003 (*actualizată*) privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147430_a_148759]
-
terenuri aparținând domeniului public sau privat al statului ori al unităților administrativ-teritoriale. Articolul 2 În sensul prezenței legi, urm��toarele noțiuni se definesc astfel: a) vehicul fără stăpân - vehiculul de orice categorie, fără plăcută de înmatriculare sau alte marcaje oficiale, staționat pe domeniul public sau privat al statului ori al unităților administrativ-teritoriale, al cărui proprietar sau deținător legal este necunoscut; ... b) vehicul abandonat - vehiculul de orice categorie, aflat pe domeniul public sau privat al statului ori al unităților administrativ-teritoriale de cel
LEGE nr. 421 din 27 iunie 2002 (*actualizată*) privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân sau abandonate pe terenuri aparţinând domeniului public sau privat al statului ori al unităţilor administrativ-teritoriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143079_a_144408]
-
întărirea pazei și va anunța formația de pompieri din localitatea respectivă; ... e) să anunțe organele de poliție ori de câte ori intervin situații neprevăzute, cu precizarea tipului încărcăturii și a itinerarului de deplasare. ... (2) Este interzis că vehiculele care transportă materii explozive să staționeze la o distanță mai mică de 300 m față de diverse obiective (de exemplu: fabrici, uzine, lucrări de artă, centre populate) și de 100 m față de arterele principale de circulație. ... Articolul 27 (1) Artificierii, pirotehniștii pentru focurile de artificii și personalul
NORME TEHNICE din 30 mai 2002 privind deţinerea, prepararea, experimentarea, distrugerea, tranSportul, depozitarea, manuirea şi folosirea materiilor explozive utilizate în orice alte operaţiuni specifice în activităţile deţinătorilor, precum şi autorizarea artificierilor şi a pirotehnistilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143118_a_144447]
-
în cele anume destinate în acest scop. ... Articolul 28 (1) Autovehiculele-pusca care deservesc echipele de prospecțiuni, explorări geologice și perforări la sonde, precum și cele special amenajate care transportă materiile explozive necesare realizării efectelor pirotehnice în producția de filme trebuie să staționeze în timpul executării lucrărilor de împușcare și, respectiv, de filmare, la distanțele prevăzute în prevederile normelor specifice de protecția muncii, față de locurile de muncă. ... (2) Responsabilul transportului trebuie să aibă grijă că încărcătură de materii explozive să fie păzita pe timpul staționarii
NORME TEHNICE din 30 mai 2002 privind deţinerea, prepararea, experimentarea, distrugerea, tranSportul, depozitarea, manuirea şi folosirea materiilor explozive utilizate în orice alte operaţiuni specifice în activităţile deţinătorilor, precum şi autorizarea artificierilor şi a pirotehnistilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143118_a_144447]
-
3 se introduce secțiunea 1 cu următorul titlu: "Dispoziții generale" 17. După titlul secțiunii 1 se introduc articolele 2^1-2^3 cu următorul cuprins: "Art. 2^1. - Toate navele, indiferent de pavilionul pe care il arborează, pe timpul cât navighează sau staționează în apele naționale navigabile ale României, sunt supuse prevederilor legislației naționale și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. Art. 2^2. - (1) Orice navă care navighează sau staționează în apele naționale navigabile, indiferent de pavilionul pe
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
pe care il arborează, pe timpul cât navighează sau staționează în apele naționale navigabile ale României, sunt supuse prevederilor legislației naționale și ale acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte. Art. 2^2. - (1) Orice navă care navighează sau staționează în apele naționale navigabile, indiferent de pavilionul pe care il arborează, trebuie să fie conformă cu regulile de clasificare și cu regulile tehnice, precum și cu condițiile de muncă și viața la bordul navelor, prevăzute în acordurile și convențiile internaționale la
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
prevăzute în acordurile și convențiile internaționale la care România este parte, astfel încât să nu constituie un pericol pentru siguranța navigației, a persoanelor și a mărfurilor transportate, precum și pentru mediu. (2) Prevederile alin. (1) se aplică și navelor care navighează sau staționează în apele naționale, altele decât cele navigabile. ... (3) Normele tehnice obligatorii pentru navele sub pavilion român privind proiectarea, construcția, modificarea și repararea se aprobă de către minister. Aceste norme pot fi elaborate de organele de specialitate ale ministerului sau pot fi
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]
-
după caz, pentru companiile care le operează. ... (4) Criteriile privind alegerea organizațiilor menționate la alin. (3) se stabilesc de către minister." ... 30. Articolul 11 va avea următorul cuprins: "Art. 11. - Pe timpul cât navighează în apele naționale navigabile ale României, operează sau staționează în porturile românești, nava, indiferent de pavilionul pe care il arborează, trebuie: a) să aibă la bord toate actele, certificatele și documentele navei și ale echipajului, valabile, eliberate de autoritățile competente din statul al carui pavilion îl arborează sau de
LEGE nr. 412 din 26 iunie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind navigaţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143218_a_144547]