2,349 matches
-
efect neutralizarea efectelor corective ale măsurilor inițiale, este, de asemenea, în interesul Comunității. Acest argument a fost deci respins. 3. CONCLUZII (54) Prezenta anchetă a fost deschisă în urma unei cereri primite din partea industriei comunitare conținând suficiente probe privind o presupusă transbordare a RBM originare din Republica Populară Chineză în Vietnam. Constatările de mai sus arată, într-adevăr, că măsurile instituite asupra RBM provenind din China au fost eludate prin intermediul Vietnamului. Piesele și componentele sunt expediate din Republica Populară Chineză în Vietnam
32004R1028-ro () [Corola-website/Law/293054_a_294383]
-
garantate prin cauțiuni solvabile, biroul vamal va putea reține vasul pentru asigurarea amenzilor. Articolul 7 Nici o marfă nu se va putea descarcă din vase, încărca în ele sau transborda, decît în virtutea unei permisiuni eliberate de biroul vamal. Descărcările, încărcările și transbordările se vor face în orele de serviciu și sub supravegherea efectivă a funcționarilor vamali. Cînd mărfurile s-au descărcat, încărcat sau transbordat fără permisiunea respectivă, eliberată de biroul vamal, faptul se va considera contrabandă, aplicindu-se sancțiunile legale căpitanului, agentului sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
încărcat și descărcat ori transbordat alte mărfuri sau mai multe decît cele arătate în permisiune, faptul se va pedepsi conform art. 72 din prezenta lege. Articolul 8 În caz de urgență, birourile vamale vor putea să autorizeze încărcările, descărcările și transbordările și în afară de orele de serviciu. În caz de nevoi justificate, birourile vamale pot autoriza atît vasele de pasageri, cît și cele de marfuri să descarce mărfurile chiar inainte de depunerea manifestului și chiar în timpul nopții. Încărcările produselor solului și subsolului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
de debite și alte servicii comune de gospodărire a apelor (cod 4100); 103. vânzarea energiei electrice, inclusiv către consumatorii eligibili (cod 4011); 104. ecluzarea navelor fluviale de pe Dunăre, inclusiv a celor agabaritice, transport fluvial și navigație în domeniul propriu și transbordarea de mărfuri între mijloacele de transport naval și terestru, prin capacitățile disponibile la ecluzele de pe Dunăre, precum și alte activități legate de acestea (cod 6120, 6322); 105. pregătirea și perfecționarea personalului în rețeaua proprie de învățământ (cod 8042) și în sistemul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155794_a_157123]
-
părțile contractante. (3) CICTA a adoptat mai multe recomandări referitoare la obligațiile care trebuie respectate în materie de control și de supraveghere, în special în ceea ce privește stabilirea și transmiterea datelor statistice, inspecția în port, supravegherea navelor prin satelit, observarea navelor și transbordările, controlul navelor părților necontractante și al navelor apatride. Aceste recomandări au devenit obligatorii pentru Comunitate, în consecință este necesar să fie puse în aplicare. (4) Unele obligații au fost transpuse prin Regulamentul Consiliului (CE) nr. 1351/1999 din 21 iunie
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
de protejare a delfinilor. Articolul 3 Definiții În sensul prezentului regulament: (a) prin "inspecție" se înțelege inspecția unei nave de pescuit, prezentă în zona de competență a unei organizații, de către unul sau mai mulți inspectori însărcinați cu inspecția; (b) prin "transbordare" se înțelege descărcarea unei cantități oarecare de pești mari migratori și/sau de produse din acești pești dintr-o navă de pescuit într-o altă navă, pe mare sau în port, fără ca produsele să fi fost înregistrate ca descărcate de
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
minime ale anumitor specii și la măsurile luate sau care urmează a fi luate. Statele membre indică de asemenea care sunt tehnicile utilizate pentru gestionarea pescuitului sportiv de specii menționate în anexa I și transmit orice informație privind activitățile de transbordare referitoare la navele lor în cursul anului precedent. 2. Modalitățile de aplicare a prezentului articol sunt adoptate în conformitate cu procedura menționată în art. 24 alin. (2). Secțiunea 2 Proceduri de inspecție în port Articolul 10 Principii generale 1. Statele membre numesc
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
a prezentului articol sunt adoptate în conformitate cu procedura menționată în art. 24 alin. (2). Secțiunea 2 Proceduri de inspecție în port Articolul 10 Principii generale 1. Statele membre numesc pentru inspecția porturilor lor inspectori însărcinați cu supravegherea și inspecția operațiunilor de transbordare și de descărcare a speciilor menționate în anexa I. 2. Statele membre se asigură ca inspecțiile efectuate de inspectorii lor să nu fie discriminatorii și să respecte dispozițiile schemei CICTA de inspecție în port. 3. Statul de care aparține portul
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
desfășurarea anchetelor judiciare sau a altor anchete ca urmare a unui raport prezentat de un inspector CICTA conform schemei CICTA de inspecție în port. Secțiunea 3 Măsuri specifice referitoare la navele apatride și la navele unei părți necontractante Articolul 17 Transbordările 1. Se interzice navelor comunitare de pescuit să primească la bord transbordări de specii menționate în anexa I care provin de la navele apatride sau care se află sub pavilionul părților necontractante care nu au statutul de părți, entități sau entități
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
prezentat de un inspector CICTA conform schemei CICTA de inspecție în port. Secțiunea 3 Măsuri specifice referitoare la navele apatride și la navele unei părți necontractante Articolul 17 Transbordările 1. Se interzice navelor comunitare de pescuit să primească la bord transbordări de specii menționate în anexa I care provin de la navele apatride sau care se află sub pavilionul părților necontractante care nu au statutul de părți, entități sau entități de pescuit cooperante. 2. Lista părților, entităților sau entităților de pescuit cooperante
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
adoptată de CICTA, este publicată de Comisie în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (seria C). 3. Înainte de 15 septembrie al fiecărui an, statele membre comunică Comisiei, care la rândul ei comunică secretariatului executiv al CICTA, informațiile referitoare la activitățile de transbordare de pește din speciile menționate în anexa I efectuate în timpul anului precedent între navele care se află sub pavilionul lor și navele care se află sub pavilionul unei părți necontractante care are statutul de parte, de entitate sau de entitate
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
apatridă sau navă a unei părți necontractante care intră într-un port desemnat în conformitate cu art. 28 e alin. (2) din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93 să fie inspectată de autoritățile lor competente. Până la terminarea inspecției, se interzice descărcarea și/sau transbordarea capturilor acestei nave. 3. Dacă, la sfârșitul inspecției, autoritățile competente constată că nava are la bord resurse care fac obiectul unei recomandări în vigoare a CICTA, statul membru respectiv interzice descărcarea și/sau transbordarea lor. 4. Interdicția menționată în alin
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
inspecției, se interzice descărcarea și/sau transbordarea capturilor acestei nave. 3. Dacă, la sfârșitul inspecției, autoritățile competente constată că nava are la bord resurse care fac obiectul unei recomandări în vigoare a CICTA, statul membru respectiv interzice descărcarea și/sau transbordarea lor. 4. Interdicția menționată în alin. (3) nu se aplică în cazul în care căpitanul navei inspectate sau reprezentantul său demonstrează, la cererea autorităților competente ale statului membru implicat: (a) că toate capturile conservate la bord au fost efectuate în afara
jrc5392as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90562_a_91349]
-
proiectarea sau construcția sa, este adecvată numai pentru navigația în ape protejate. 3. Prezenta directivă nu se aplică: - transportului de mărfuri pe nave mai mici de 50 tone deadweight, - navelor utilizate în principal pentru transportul de călători, - navelor utilizate pentru transbordare, - navelor utilizate de administrațiile portuare și de autoritățile publice doar în scopuri necomerciale, - navelor utilizate doar ca buncăr sau pentru depozitare, - navelor care nu sunt utilizate pentru transportul de mărfuri, cum ar fi pescadoare, drage, ateliere flotabile, ambarcațiuni de locuit
jrc617as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85755_a_86542]
-
Americii VII. 23. Alte țări ANEXA IV MODELE DE TABELE TABELUL 1 (A) Trafic național, internațional și de tranzit: cantități transportate pe grupe de mărfuri Țara raportoare: ..........................................Perioada (anul):........................................... (Tone) Grupa de mărfuri(1) Trafic național Trafic internațional Tranzit (fără transbordare) Total Total Partea CEE Încărcări Descărcări Încărcări Descărcări 01 02 03 . . Total În plus(2): ........... Total general TABELUL 1 (B) Trafic național, internațional și de tranzit: tone-kilometri(1) pe grupe de mărfuri Țara raportoare: ..........................................Perioada (anul):........................................... (Tone-kilometri) Grupa de mărfuri
jrc617as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85755_a_86542]
-
Descărcări 01 02 03 . . Total În plus(2): ........... Total general TABELUL 1 (B) Trafic național, internațional și de tranzit: tone-kilometri(1) pe grupe de mărfuri Țara raportoare: ..........................................Perioada (anul):........................................... (Tone-kilometri) Grupa de mărfuri(2) Trafic național Trafic internațional Tranzit (fără transbordare) Total Total Partea CEE Încărcări Descărcări Încărcări Descărcări 01 02 03 . . Total În plus(3) Total general TABELUL 2 Trafic național intra și inter regional: cantități transportate pe regiuni de încărcare și descărcare Țara raportoare: ..........................................Perioada (anul):............................................................ (tone) Regiunea de
jrc617as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85755_a_86542]
-
către(1) 01 02 03 . . . Total (A+B+C) În plus(2) : .............. Total general TABELUL 10 (A) Trafic național, internațional și de tranzit: cantități transportate pe naționalitate Țara raportoare: ..........................................Perioada (trimestrul):..................................................... (Tone) Naționalitatea navei Trafic național Trafic internațional Tranzit: (fără transbordare) Total Total Partea CEE Încărcări Descărcări Încărcări Descărcări EUR 10 Belgia Danemarca Republica Federală Germania Grecia Franța Irlanda Italia Luxemburg Olanda Regatul Unit Elveția Austria Țări cu comerț de stat URSS Polonia Republica Democrată Germană Cehoslovacia Ungaria România Bulgaria Iugoslavia
jrc617as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85755_a_86542]
-
Iugoslavia Alte țări europene Statele Unite ale Americii Alte țări Total În plus(1) : Total general TABELUL 10 (B) Trafic național, internațional și de tranzit: tone-kilometri pe naționalitate Țara raportoare: ..........................................Perioada (trimestrul):..................................................... (Tone-kilometri) Naționalitatea navei Trafic național Trafic internațional Tranzit: (fără transbordare) Total Total Partea CEE Încărcări Descărcări Încărcări Descărcări EUR 10 Belgia Danemarca Republica Federală Germania Grecia Franța Irlanda Italia Luxemburg Olanda Regatul Unit Elveția Austria Țări cu comerț de stat URSS Polonia Republica Democrată Germană Cehoslovacia Ungaria România Bulgaria Iugoslavia
jrc617as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85755_a_86542]
-
autorităților competente respective; d) termenul întreprinderi de navigație desemnează toate întreprinderile/societățile de navigație sau armatorii care au sediul permanent al firmei sau domiciliul permanent pe teritoriul uneia dintre părțile contractante; ... e) termenul porturi desemnează toate porturile și cheiurile destinate transbordării mărfurilor, precum și locurile de acostare pentru navele de pasageri situate pe teritoriul părților contractante; ... f) termenul transport direct desemnează transportul de pasageri și/sau de marfuri cu o navă a unei părți contractante, aparținând unei întreprinderi de navigație, între un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146132_a_147461]
-
expedierea produselor. 7. Principalele documente electronice utilizate în aplicația EMCS-RO-Mișcări pe baza cărora se generează mesaje sunt: a) e-DA; ... b) cerere de anulare; ... c) cerere de schimbare a destinatarului și implicit a locului inițial de destinație; ... d) cerere de transbordare; e) raport de primire - înregistrarea rezultatului controlului la destinație; ... f) cerere de divizare; ... g) cerere de atenționare/respingere; ... h) explicații privind diferențele cantitative (minusuri sau plusuri); ... i) explicații privind întârzierea; ... j) raport de control; ... k) raport de eveniment. ... 8. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261973_a_263302]
-
și accesul la rubricile "Noutăți", "Funcții noi", "Linkuri" și "Documente oficiale". ... 17. Utilizatorul conectat la aplicație are posibilitatea: a) creării și monitorizării mișcărilor de produse accizabile în regim suspensiv de accize; ... b) transmiterii unui mesaj de anulare, schimbare de destinație, transbordare, anunțare a sosirii, raport de primire, divizare, atenționare/respingere, explicație privind diferențele cantitative și/sau întârzierea pentru mișcările inițiate deja; ... c) căutării unei mișcări în baza unei liste de criterii de căutare; ... d) importării proiectelor în format .xml localizate și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261973_a_263302]
-
noul primitor sau noul loc de livrare, prin accesarea rubricii "Mișcare" "Monitorizare mișcări" și selectarea mișcării prin accesarea ARC-ului aferent acesteia. (2) Se accesează butonul "Schimbare destinație" "Creează". ... 37. Aplicația EMCS-RO-Mișcări validează autenticitatea noilor date conform aplicațiilor complementare. D. Transbordarea 38. (1) Opțiunea de transbordarea este disponibilă în aplicația informatică numai în cazul mișcărilor naționale. (2) Prin intermediul acestui proces, expeditorul poate introduce informațiile privind transbordarea, odată ce produsele au părăsit locul de expediere. ... 39. Procesul de transbordare se aplică atunci când este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261973_a_263302]
-
de livrare, prin accesarea rubricii "Mișcare" "Monitorizare mișcări" și selectarea mișcării prin accesarea ARC-ului aferent acesteia. (2) Se accesează butonul "Schimbare destinație" "Creează". ... 37. Aplicația EMCS-RO-Mișcări validează autenticitatea noilor date conform aplicațiilor complementare. D. Transbordarea 38. (1) Opțiunea de transbordarea este disponibilă în aplicația informatică numai în cazul mișcărilor naționale. (2) Prin intermediul acestui proces, expeditorul poate introduce informațiile privind transbordarea, odată ce produsele au părăsit locul de expediere. ... 39. Procesul de transbordare se aplică atunci când este necesar a se actualiza numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261973_a_263302]
-
butonul "Schimbare destinație" "Creează". ... 37. Aplicația EMCS-RO-Mișcări validează autenticitatea noilor date conform aplicațiilor complementare. D. Transbordarea 38. (1) Opțiunea de transbordarea este disponibilă în aplicația informatică numai în cazul mișcărilor naționale. (2) Prin intermediul acestui proces, expeditorul poate introduce informațiile privind transbordarea, odată ce produsele au părăsit locul de expediere. ... 39. Procesul de transbordare se aplică atunci când este necesar a se actualiza numai informațiile privind transbordarea. În cazul în care se combină introducerea informațiilor privind transbordarea cu schimbarea destinației, se aplică opțiunea de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261973_a_263302]
-
conform aplicațiilor complementare. D. Transbordarea 38. (1) Opțiunea de transbordarea este disponibilă în aplicația informatică numai în cazul mișcărilor naționale. (2) Prin intermediul acestui proces, expeditorul poate introduce informațiile privind transbordarea, odată ce produsele au părăsit locul de expediere. ... 39. Procesul de transbordare se aplică atunci când este necesar a se actualiza numai informațiile privind transbordarea. În cazul în care se combină introducerea informațiilor privind transbordarea cu schimbarea destinației, se aplică opțiunea de schimbare a destinației. Dacă mișcarea urmează a fi divizată, se aplică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261973_a_263302]