5,651 matches
-
florin, Florin Pupăză Tronsonul cu o lungime de 82,07 kilometri a fost împărțit în patru loturi. Contractele au fost atribuite în 2011, iar în toamna aceluiași an au început lucrările. Conform termenelor prevăzute în contractele din 2011, lucrările trebuiau finalizate în aprilie 2013
VIDEO - Imagini din elicopter cu stadiul lucrărilor la autostrada Sibiu-Orăștie by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50826_a_52151]
-
finalizate în aprilie 2013. Constructorii nu au putut respecta termenele contractuale din varii motive. Vă prezentăm un clip video cu stadiul lucrărilor la 7 septembrie 2013, realizat de skyscrapercity.com. Până la sfârșitul acestui an ar trebui să circulăm pe tot tronsonul de la Sibiu la Orăștie. Narcis Neaga, noul director al CNADR a declarat că, potrivit termenelor agreate cu constructorii, lucrările la lotul 1 (Strabag) urmează să fie gata la sfârșitul acestei luni, la lotul 2 (Straco) - în octombrie, lot 3 (Impregilo
VIDEO - Imagini din elicopter cu stadiul lucrărilor la autostrada Sibiu-Orăștie by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50826_a_52151]
-
florin, Florin Pupăză China Communications Construction Company Ltd s-a retras din cursa pentru desemnarea constructorului tronsonului de autostradă Comarnic-Brașov. În acest moment, există doar trei constructori în lupta pentru desemnarea câștigătorului: Vinci-Strabag-Aktor, Impregilo-Salini și UMB-Tehnostrade. Termenul pentru depunerea ofertelor finale este 15 octombrie. Cel mai probabil, asocierea care va fi desemnată câștigătoare este cea formată din
Chinezii nu mai vor să ne construiască autostrada Comarnic-Brașov by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50833_a_52158]
-
CHEAP) Tarnița-Lăpuștești; - Finanțarea, proiectarea și execuția reactoarelor 3 și 4 de la Centrala Nuclearoelectrică de la Cernavoda; - Autostradă de Centură Sud a Municipiului București (km 52+770 - km 100+765) + operarea și întreținerea autostrăzilor București - Pitești și București - Constantă; - Autostradă București - Brașov, Tronsonul Comarnic - Brașov; - Autostradă Craiova - Pitești; - Podul peste Dunăre, Brăila - Galați; - Autostradă Brașov - Târgu Mureș - Cluj - Borș; - Finanțarea, proiectarea și execuția canalului Siret - Bărăgan; - Realizarea sistemului informatic integrat de Cadastru și publicitate imobiliară.
După Roșia Montană, Greenpeace vrea și blocarea Cernavodă. Ciutacu, invitat să semneze petiția anti-reactoare nucleare by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/50846_a_52171]
-
Crișan Andreescu, crisan andreescu Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a fost prezent vineri, înainte de deschiderea circulației pe Maghistrala Buzești-Berzei, la efectuarea primelor probe ale tramvaielor care vor circula pe tronsonul Piața Victoriei - Vasile Pârvan. Tot ce a fost făcut aici a fost făcut în deplină legalitate. (...) Sunt convins că circulația mașinilor în București va fi mult mai organizată de acum încolo", a declarat primarul general. Pe acest subiect, președintele Asociației
Magistrala Buzeşti-Berzei este aproape de inaugurare by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50888_a_52213]
-
Cernavodă-Constanța, varianta de ocolire Deva-Orăștie la standard de autostradă, centurile cu profil de autostradă Arad și Constanța), a unor proiecte de reabilitare a drumurilor naționale în curs de execuție, precum și finalizarea altor obiective de infrastructură, demararea lucrărilor de execuție pentru tronsoanele de autostradă, cu finanțare europeană, aflate pe Coridorul IV Pan-European: (Timișoara-Lugoj, Lugoj-Deva). Domeniul Administrației și Internelor Guvernul Ponta și-au propus îmbunătățirea cooperării dintre instituțiile abilitate în combaterea evaziunii fiscale și a contrabandei (ANAF, IGPF și IGPR), implementarea strategiei
Care sunt prioritățile Guvernului Ponta. VEZI AICI DOCUMENTUL () [Corola-journal/Journalistic/45049_a_46374]
-
Va fi un tunel sub Casă Poporului. Nu voi deranja pe nimeni. Tunelul va fi la o adâncime de 36 de metri adâncime", a spus Sorin Oprescu la România TV. În plus, începând de duminică după-amiază, se poate circula pe tronsonul Buzești-Berzei al noului Bulevard Uranus - care va face legătura între nordul și sudul Capitalei. Prezent la inaugurarea primului tronson al Bulevardului Uranus, Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a declarat că “l-a așteptat de de doi ani și opt
Oprescu: Fac tunel pe sub Casa Poporului by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/33080_a_34405]
-
36 de metri adâncime", a spus Sorin Oprescu la România TV. În plus, începând de duminică după-amiază, se poate circula pe tronsonul Buzești-Berzei al noului Bulevard Uranus - care va face legătura între nordul și sudul Capitalei. Prezent la inaugurarea primului tronson al Bulevardului Uranus, Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a declarat că “l-a așteptat de de doi ani și opt luni”.
Oprescu: Fac tunel pe sub Casa Poporului by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/33080_a_34405]
-
avizat (sub aspect pragmatic), și cu „autorul-sursă” (sub aspect „emic”, în limbajul lui Kenneth. L. Pike). Amănunt extrem de important, la Florin Iaru, poezia redevine purtătoare de mesaj. Care, rămânând echivoc, nu e, totuși, niciodată confuz. Din contră, uneori, pe anumite tronsoane de sens, e extrem de explicit și transmite semnale îndeajuns de terestre. Chiar luată sub beneficiu de inventar 12, o amintire a autorului (convertit, acum, la proză) poate funcționa ca un foarte util îndreptar în spațiul complicat al poeziei lui. Pe
Florin Iaru și nenumăratele sale unelte by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/3322_a_4647]
-
care a reprezentat Guvernul", scrie Boagiu, pe blogul personal. Ea a adăugat: " Cert este că cei 64 de kilometri de la Suplacu de Barcău - Borș au rămas fără constructor. În 2011, când am renunțat la Bechtel, a mai rămas doar acest tronson cu standard de cost de maximum 6 milioane de euro pe kilometru. Tronsonul ar fi trebuit finalizat în acest an". Scumpirea autostrăzii. "337 de milioane de euro cu noul Bechtel și 250 cu vechiul Bechtel" Numindu-l pe Șova, ministrul
Boagiu: "Bechtel à la Șova", scenariu SF scump by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/34391_a_35716]
-
este că cei 64 de kilometri de la Suplacu de Barcău - Borș au rămas fără constructor. În 2011, când am renunțat la Bechtel, a mai rămas doar acest tronson cu standard de cost de maximum 6 milioane de euro pe kilometru. Tronsonul ar fi trebuit finalizat în acest an". Scumpirea autostrăzii. "337 de milioane de euro cu noul Bechtel și 250 cu vechiul Bechtel" Numindu-l pe Șova, ministrul "micilor proiecte", Anca Boagiu a scris că aceste are de gând, "normal", să
Boagiu: "Bechtel à la Șova", scenariu SF scump by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/34391_a_35716]
-
Bechtel și 250 cu vechiul Bechtel" Numindu-l pe Șova, ministrul "micilor proiecte", Anca Boagiu a scris că aceste are de gând, "normal", să scumpescă autostrada. "Recent, Dan Șova a anunțat vesel că Guvernul va demara din 2014 lucrările la tronsonul Suplacu de Barcău-Borș. Autostrada s-a scumpit. A plecat Bechtel 1, dar stați liniștiți, se întoarce Bechtel 2". Boagiu a completat: "Noul „Bechtel” ne va costa 337 de milioane de euro. Asta, în condițiile în care, cu puțin timp înainte de
Boagiu: "Bechtel à la Șova", scenariu SF scump by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/34391_a_35716]
-
Bechtel 1, dar stați liniștiți, se întoarce Bechtel 2". Boagiu a completat: "Noul „Bechtel” ne va costa 337 de milioane de euro. Asta, în condițiile în care, cu puțin timp înainte de a rezilia rezilierea, Dan Șova a spus că dacă tronsonul din vestul țării ar fi fost finalizat de Bechtel ne-ar fi costat 250 de milioane de euro. Tocmai din acest motiv l-a rezilitat, a motivat Șova. Îl va relicita pentru 337 de milioane de euro. Poate că Dan
Boagiu: "Bechtel à la Șova", scenariu SF scump by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/34391_a_35716]
-
Șova are și carențe de matematică elementară, dacă 250 de milioane de euro este o sumă mai mare decât 337 de milioane de euro, în viziunea lui". Șova și "scenariul SF" "Termenul de finalizare pe care Șova îl promite pentru tronsonul „Bechtel 2” este 2016. Acum, dacă nu a fost în stare să termine nici șantierele lăsate de mine cu procente de 50% lucrări încheiate, posibilitatea ca în 2016 Suplacu de Barcău să fie gata este un simplu scenariu SF", a
Boagiu: "Bechtel à la Șova", scenariu SF scump by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/34391_a_35716]
-
Otopeni și Gara de Nord, vreau să vă gândiți că nivelul maxim de pasageri pe care îl poate avea este reprezentat de nivelul maxim de pasageri al aeroportului. Dacă faceți o comparație cu nivelul de pasageri pe care îl are pe un tronson similar Metrorex, veți vedea că este de vreo sută de ori mai mare. Suntem într-o situație ușor delicată, pentru că există un contract cu japonezii, eu o să propun Guvernului să înlocuim acest proiect cu un proiect suprateran, pentru că avem infrastructură
Grapini: Metroul spre aeroport nu are un impact turistic important by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/36583_a_37908]
-
Otopeni și Gara de Nord, vreau să vă gândiți că nivelul maxim de pasageri pe care îl poate avea este reprezentat de nivelul maxim de pasageri al aeroportului. Dacă faceți o comparație cu nivelul de pasageri pe care îl are pe un tronson similar Metrorex, veți vedea că este de vreo sută de ori mai mare. Suntem într-o situație ușor delicată, pentru că există un contract cu japonezii, eu o să propun Guvernului să înlocuim acest proiect cu un proiect suprateran, pentru că avem infrastructură
Fenechiu propune întreruperea lucrărilor la Magistrala 6 de Metrou by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/36604_a_37929]
-
Andrei Moisoiu (Google) TVR 2 a decis să transmită circ pe tronsonul orar al emisiunii lui Ion Cristoiu. Tronsonul pe care îl ocupa Ion Cristoiu la TVR 2 va fi, și în această săptămână, dedicat circului, scrie paginademedia.ro. În intervalul în care, până acum două săptămâni, era difuzat talk-show-ul Om cu
Circ în locul lui Ion Cristoiu, la TVR 2 by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/37013_a_38338]
-
Andrei Moisoiu (Google) TVR 2 a decis să transmită circ pe tronsonul orar al emisiunii lui Ion Cristoiu. Tronsonul pe care îl ocupa Ion Cristoiu la TVR 2 va fi, și în această săptămână, dedicat circului, scrie paginademedia.ro. În intervalul în care, până acum două săptămâni, era difuzat talk-show-ul Om cu carte (21.10-22.00), canalul TVR 2
Circ în locul lui Ion Cristoiu, la TVR 2 by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/37013_a_38338]
-
Județean Sibiu, Ioan Cindrea, a anunțat marți că, pentru a lega Sibiul de București pe autostradă, există în discuție varianta autostrăzii Sibiu-Brașov. Ioan Cindrea crede că autostrada Sibiu-Brașov ar fi mult mai ieftină și care ar putea fi terminată odată cu tronsonul Comarnic-Brașov.
Iohannis a vorbit cu Ponta despre autostrada Sibiu - Brașov by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/35461_a_36786]
-
și centura Sud, de aia am venit la guvernare. Dacă eram mulțumit, rămâneau Boc și cu Berceanu și cu Boagiu”, a spus Ponta. Premierul a precizat că din exercițiul bugetar al UE pentru 2007-2013 se finanțează și se vor finaliza tronsoanele Nădlac -Sibiu și Sebeș-Câmpia Turzii, unde s-au demarat deja licitațiile. Victor Ponta a făcut declarațiile la ceremonia de predare-primire a portofoliului ministerului Transporturilor, Ramona Mănescu.
Ponta: Am venit la guvernare ca să arăt eu cum trebuie construite autostrăzile by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/35639_a_36964]
-
acum e liber, să meargă și să-i întrebe pe cei care au semnat contractul, pentru că nu noi am negociat aceste lucruri. A trebuit să plătim ceea ce au negociat ei, cei de la PSD. Eu recunosc că am insistat să terminăm tronsonul de la Câmpia Turzii la Gilău și lucrarea de la Suplacu de Barcău. Am putut să decid și am forțat în Guvern finalizarea acestui tronson”, a declarat Emil Boc într-un interviu acordat evz.ro. Emil Boc acuză modul în care s-a
Emil Boc, despre Bechtel: Noi am plătit tot ce a semnat Ponta by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/37202_a_38527]
-
A trebuit să plătim ceea ce au negociat ei, cei de la PSD. Eu recunosc că am insistat să terminăm tronsonul de la Câmpia Turzii la Gilău și lucrarea de la Suplacu de Barcău. Am putut să decid și am forțat în Guvern finalizarea acestui tronson”, a declarat Emil Boc într-un interviu acordat evz.ro. Emil Boc acuză modul în care s-a semnat înțelegerea cu Bechtel, în 2004. ”Contractul cu Bechtel a fost avantajos pentru ei și total dezavantajos pentru statul român. Orice am
Emil Boc, despre Bechtel: Noi am plătit tot ce a semnat Ponta by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/37202_a_38527]
-
contractului, Șova a precizat că este 'aproape reziliat' și că "mai sunt de discutat mici amănunte, nu esențiale", potrivit Agerpres. Dan Șova a explicat că pentru a putea fi construită Autostrada Transilvania ar trebui scoase la licitație și construite toate tronsoanele în același timp. De asemenea, ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructură de Interes Național a afirmat că urmează să discute cu cei de la Direcția Concesiuni și că, de asemenea, se va extinde contractul cu consultantul tehnic pentru că acesta cunoaște foarte
De ce s-a răzgândit Șova în privința rezilierii contractului cu Bechtel by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/37278_a_38603]
-
și la o solicitare a Ramonei Mănescu din 2010, când cerea desființarea Direcției. În primul rând, vă felicit pentru numirea în funcția de ministru și cred că ar trebui să priviți la patru lucruri: privatizarea CFR Marfă, absorbția fondurilor europene, tronsonul Nădlac - Arad, pentru că restul tronsoanelor de la Sibiu sunt în execuție, și metroul bucureștean. În rest, vă doresc mult succes și îmi exprim speranța că nu veți mai avea «aprecieri de tip Crin Antonescu» legate de DNA. Vă doresc succes! O
Băsescu: Antonescu nu va fi niciodată președintele României by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/35675_a_37000]
-
Ramonei Mănescu din 2010, când cerea desființarea Direcției. În primul rând, vă felicit pentru numirea în funcția de ministru și cred că ar trebui să priviți la patru lucruri: privatizarea CFR Marfă, absorbția fondurilor europene, tronsonul Nădlac - Arad, pentru că restul tronsoanelor de la Sibiu sunt în execuție, și metroul bucureștean. În rest, vă doresc mult succes și îmi exprim speranța că nu veți mai avea «aprecieri de tip Crin Antonescu» legate de DNA. Vă doresc succes! O zi bună tuturor”, a declarat
Băsescu: Antonescu nu va fi niciodată președintele României by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/35675_a_37000]