108,934 matches
-
sau "animală", - fie prin indicarea originii specifice vegetale sau animale. Calificativul "hidrogenată" trebuie să însoțească mențiunea unei grăsimi hidrogenate. Amestecuri de făină provenind din două sau mai multe specii de cereale "Făină", urmată de enumerarea speciilor de cereale din care provine în ordinea descrescătoare a ponderii Amidon și fecule native și amidoane modificate pe cale fizică sau enzimatică "Amidon(ane)/Fecule" Orice specie de pește atunci când peștele constituie un ingredient al altui produs alimentar și sub rezerva că denumirea și prezentarea acestui
jrc4567as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89733_a_90520]
-
informațiile comunicate fac obiectul unor garanții privind secretul profesional cel puțin echivalente cu cele menționate la prezentul articol. Aceste schimburi de informații trebuie să fie destinate îndeplinirii sarcinii de supraveghere a autorităților sau organismelor menționate. În cazul în care informațiile provin dintr-un alt stat membru, acestea nu pot fi divulgate fără acordul explicit al autorităților competente care le-au transmis și, dacă este cazul, numai în scopul pentru care autoritățile în cauză și-au dat acordul." Articolul 2 Art. 16
jrc4609as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89775_a_90562]
-
informațiile comunicate fac obiectul unor garanții privind secretul profesional cel puțin echivalente cu cele menționate la prezentul articol. Acest schimb de informații trebuie să fie destinat îndeplinirii sarcinii de supraveghere a autorităților sau organismelor menționate. În cazul în care informațiile provin dintr-un alt stat membru, acestea nu pot fi divulgate fără acordul explicit al autorităților competente care le-au transmis și, dacă este cazul, numai în scopul pentru care autoritățile în cauză și-au dat acordul." Articolul 3 (1) Statele
jrc4609as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89775_a_90562]
-
acordate pentru fenvalerat în produsele fitofarmeceutice. Utilizarea esfenvaleratului rămâne autorizată. Descrierea actuală a reziduurilor "Fenvalerat inclusiv alte amestecuri de compuși" care figurează în anexele la Directivele 86/362/CEE, 86/363/CEE și 90/642/ CEE nefăcând distincție între reziduurile provenind din utilizarea fenvaleratului și cele care rezultă din utilizarea esfenvaleratului, trebuie să se modifice definiția reziduurilor și conținutul maxim pentru a se stabili clar că utilizarea esfenvaleratului continuă să fie autorizată și cea a fenvaleratului este interzisă. (9) Expunerea consumatorilor
jrc4591as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89757_a_90544]
-
produse originare din Bosnia și Herțegovina și Croația; (2) Regulamentul Consiliului (CE) nr. 6/2000 din 17 decembrie 1999 privind aranjamentele aplicabile importurilor în Comunitate a produselor originare din Republicile Bosnia și Herțegovina și Croația și la importurile de vin provenind din Fosta Republică Iugoslavă a Macedoniei și din Republica Slovenia 2 introduce separarea concesiilor globale existente pe țări specifice pentru Bosnia și Herțegovina și Croația; (3) Este adecvat să se urmeze această abordare și pentru produse textile, și astfel să se separe restricțiile actuale
jrc4629as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89795_a_90582]
-
DIRECTIVA PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI 2000/25/CE din 22 mai 2000 privind măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze și de particule poluante provenind de la motoarele pentru tractoare agricole și forestiere și de modificare a Directivei Consiliului 74/150/ CEE PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 95, având în vedere propunerea Comisiei1
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
asigura o mai bună protecție a mediului, este necesar să se adauge măsurilor deja luate în Directiva Consiliului 77/537/CEE din 28 iunie 1977 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de substanțe poluante provenind de la motoarele Diesel pentru tractoarele agricole și forestiere pe roți5 (opacitatea gazelor de eșapament), alte măsuri, în special privind emisiile fizico-chimice. Prezenta directivă stabilește, făcând trimitere la dispozițiile Directivei Parlamentului European și a Consiliului 97/68/CE din 16 decembrie
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
măsuri, în special privind emisiile fizico-chimice. Prezenta directivă stabilește, făcând trimitere la dispozițiile Directivei Parlamentului European și a Consiliului 97/68/CE din 16 decembrie 1997 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile împotriva emisiilor de gaze și particule poluante provenind de la motoarele cu combustie internă destinate mașinilor fără destinație rutieră 6, valorile-limită ale emisiilor de gaze și particulelor poluante care trebuie să se aplice în etape succesive precum și procedura de testare pentru motoarele cu combustie internă pentru tractoare agricole sau
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
precum și procedura de testare pentru motoarele cu combustie internă pentru tractoare agricole sau forestiere. Respectarea dispozițiilor Directivei Consiliului 88/77/CEE din 3 decembrie 1987 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze poluante provenind de la motoarele Diesel pentru vehicule 7 poate fi deopotrivă acceptată pentru respectarea dispozițiilor din prezenta directivă. (3) Pentru a facilita accesul pe piețele țărilor terțe, este necesar să se stabilească echivalența între dispozițiile prezentei directive pentru prima etapă și dispozițiile
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
Directiva 74/150/CEE pentru a se adăuga un nou pct. 2.8.2. în anexa II ce reglementează problema tratată în prezenta directivă în comun cu DI (directiva individuală) de referință. (7) Obiectivul de a reduce nivelul emisiilor poluante provenind de la tractoarele agricole sau forestiere sau buna funcționare a pieței interne pentru vehiculele în cauză nu pot fi realizate în mod eficient de către statele membre și pot fi deci realizate mai bine prin apropierea legislațiilor statelor membre privind măsurile care
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
motor nou; - nici să refuze, pentru un tip de tractor, omologarea CE sau omologarea națională de tip; - nici să interzică folosirea, vânzarea sau prima punere în circulație a tipurilor de tractoare din motive legate de emisiile poluante, dacă emisiile poluante provenind de la motoarele respective sau de la cele care echipează tractoarele în cauză corespund dispozițiilor din prezenta directivă. (2) Statele membre nu pot elibera omologarea CE sau omologarea națională pentru un tip sau o categorie de motoare sau un tip de tractor
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
de la cele care echipează tractoarele în cauză corespund dispozițiilor din prezenta directivă. (2) Statele membre nu pot elibera omologarea CE sau omologarea națională pentru un tip sau o categorie de motoare sau un tip de tractor ale cărui emisii poluante provenind de la motor nu corespund dispozițiilor din prezenta directivă: (a) în cursul fazei I - după 31 decembrie 2000, pentru motoarele din categoriile B și C [intervalul de putere așa cum este definit în art. 9 alin. (2) din Directiva 97/68/CE
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
prevăzute în art. 13 din Directiva 74/150/CEE. Articolul 8 Modificarea Directivei 74/150/CEE În anexa II la Directiva 74/150/CEE se inserează următorul pct. 2.8.2.: "2.8.2. Emisia de gaze și particule poluante provenind de la motoare: DI". Articolul 9 Transpunerea în legislația națională Statele membre adoptă dispozițiile legale, de reglementare și administrative necesare aducerii la îndeplinire a prezentei directive înainte de 29 septembrie 2000. Acestea informează imediat Comisia despre aceasta. Statele membre pun în aplicare
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
REGULAMENTUL CONSILIULUI (CE) nr. 190/2000 din 24 ianuarie 2000 privind modificarea Regulamentului (CE) nr.2320/97, inter alia, privind impunerea unei taxe anti-dumping definitivă asupra importurilor anumitor țevi nesudate din fier sau oțel nealiat provenite din Rusia. CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul Consiliului (CE) nr.384/96 din 22 decembrie 1995 privind protecția împotriva importurilor de dumping din țările nemembre ale Comunității Europene1, în
jrc4639as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89805_a_90592]
-
Comisie după consultarea Comitetului Consultativ, întrucât: A.PROCEDURA ANTERIOARA (1) Consiliul, prin Regulamentul (CE) nr.2320/972 (denumit în cele ce urmează "Regulamentul definitiv") s-au impus taxe anti-dumping definitive asupra importurilor anumitor țevi nesudate din fier sau oțel nealiat provenind din Ungaria, Polonia, Rusia, Republica Cehă, România și Republica Slovacă. Cei mai mulți erxportatori de produse de acest tip din țările mai sus menționate au oferit angajamente. Aceste angajamente au fost acceptate prin Decizia Comisiei 97/790/CE3. În consecință, exporturile acestora
jrc4639as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89805_a_90592]
-
problema contaminării accidentale; (4) în ciuda faptului că unii operatori evită să folosească boabe de soia (Glycine max. L.) sau porumb (Zea mays L.) modificat genetic sau produse obținute din acestea ca sursă pentru ingredientele lor alimentare, acestea pot conține material provenit din organismele modificate genetic prezentate mai sus ca urmare a contaminării accidentale, de pildă în timpul cultivării, recoltării, transportului, depozitării (i procesării; (5) în cazurile în care prezența unui astfel de material este accidentală (i reprezintă numai o mică proporție din
jrc4631as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89797_a_90584]
-
din Directiva 75/442/CEE și nu fac obiectul prezentei directive. (11) este important ca măsurile preventive să se aplice cu începere din faza de proiectare a vehiculului și să se concretizeze în special în reducerea și controlul substanțelor periculoase provenind de la vehicule, pentru a preveni eliberarea acestora în mediu, pentru a facilita reciclarea și pentru a evita eliminarea deșeurilor periculoase. Trebuie interzisă în special utilizarea plumbului, mercurului, cadmiului și cromului hexavalent. Aceste metale grele trebuie utilizate în anumite aplicații în conformitate cu
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
a evita eliminarea deșeurilor periculoase. Trebuie interzisă în special utilizarea plumbului, mercurului, cadmiului și cromului hexavalent. Aceste metale grele trebuie utilizate în anumite aplicații în conformitate cu o listă revizuită regulat. Astfel, se poate evita prezența anumitor materiale și compuși printre reziduurile provenind de la mașina de tăiat și incinerarea sau eliminarea acestora la rampele de gunoi. (12) reciclarea tuturor părților din plastic ale vehiculelor uzate trebuie îmbunătățită continuu. În prezent, Comisia examinează impactul componentelor din PVC asupra mediului. Pe baza acestei analize, Comisia
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
art. 1 lit. (a) din Directiva 75/442/CEE; 3. "producător" reprezintă fabricantul de vehicule sau importatorul profesional al unui vehicul într-un stat membru; 4. "prevenire" reprezintă măsurile care urmăresc reducerea cantității de vehicule uzate, de materiale și substanțe provenite de la ele, precum și reducerea pericolului pe care-l prezintă acestea pentru mediu; 5. "tratare" reprezintă orice activitate desfășurată după ce vehiculul uzat a fost predat unei instalații pentru depoluare, dezmembrare, mărunțire, tăiere, recuperare sau pregătire pentru eliminare a deșeurilor rezultate de la
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
înregistrate la autoritățile competente, în conformitate cu art. 9, 10 și 11 din Directiva 75/442/CEE. Derogarea de la obligația permisului menționată la art. 11 alin. (1) lit. (b) din Directiva 75/442/CEE poate fi aplicată operațiilor de recuperare privind deșeurile provenind de la vehicule uzate după tratarea acestora conform anexei 1 pct. (3) din prezenta directivă, dacă autoritățile competente au efectuat o inspecție înainte de înregistrare. La această inspecție se verifică: (a) tipul și cantitățile de deșeuri care urmează a fi tratate; (b
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
negativ asupra mediului. Componentele sau materialele etichetate sau identificate în orice alt mod în conformitate cu art. 4 alin. (2) sunt demontate înainte de continuarea tratării; (b) materialele și componentele cu grad ridicat de risc sunt înlăturate selectiv, pentru a nu contamina deșeurile provenind de la vehiculele uzate, produse de mașina de tăiat; (c) operațiile de demontare și depozitare sunt efectuate astfel încât să permită refolosirea, recuperarea și în special reciclarea componentelor vehiculelor. Operațiile de tratare pentru depoluarea vehiculelor uzate menționate în anexa I pct. (3
jrc4599as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89765_a_90552]
-
DIRECTIVA PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI 2000/59/CE din 27 noiembrie 2000 privind instalațiile portuare de preluare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 80 alin. (2), având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Comitetului Economic
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
în același timp libertatea de navigație prevăzută prin Convenția Națiunilor Unite asupra dreptului mării și libertății de a presta servicii prevăzută prin dreptul comunitar. (3) Comunitatea este preocupată serios de poluarea mărilor și a coastelor statelor membre provocată de deșeurile provenite din exploatarea navelor și de reziduuri de încărcătură, în același timp, ea este preocupată de punerea în aplicare a Convenției internaționale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, modificată de Protocolul la aceasta din 1978 (Marpol 73/78), prin care
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
în mediul marin de către nave și impune părților la convenție să asigure instalațiile de preluare adecvate în porturi. Toate statele membre au ratificat Marpol 73/78. (4) Protecția mediului marin poate fi îmbunătățită prin reducerea deversărilor în mare a deșeurilor provenite din exploatarea navelor și a reziduurilor de încărcătură. Acest obiectiv poate fi atins îmbunătățind disponibilitatea și utilizarea instalațiilor de preluare și de asemenea îmbunătățind regimul de aplicare. În Rezoluția din 8 iunie 1993 pentru o politică comună de securitate maritimă
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]
-
ameliora caracterul adecvat al instalațiilor. (12) Eficacitatea instalațiilor portuare de preluare poate fi ameliorată dacă navele sunt obligate să informeze cu privire la nevoia de a folosi instalațiile de preluare. Aceasta notificare oferă de asemenea informațiile pentru eficientizarea planificării gestiunii deșeurilor. Deșeurile provenite de la navele de pescuit și de agrement având o capacitate maximă de 12 persoane pot fi tratate în instalațiile de preluare fără notificare prealabilă. (13) Deversările în mare de deșeuri provenite din exploatarea navelor pot fi reduse dacă navele sunt
jrc4604as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89770_a_90557]