11,819 matches
-
rezervație naturală de tip botanic) situată în județul Brașov, comuna Șercaia, pe teritoriul satului Vad. Dumbrava Vadului este situată în partea central-vestică a județului Brașov, la 3 km spre sud-vest de satul Vad și este străbătută de drumul comunal DC65 (șosea asfaltată). Rezervație naturală a fost declarată arie protejată prin "Legea nr. 5, din 6 martie 2000" (privind aprobarea "Planului de amenajare a teritoriului național - Secțiunea a III-a - zone protejate"), unde la poziția 2.250 (Rezervații și monumente ale naturii
Poienile cu narcise din Dumbrava Vadului () [Corola-website/Science/306834_a_308163]
-
unei mari cetăți care a fost întărită cu trei valuri succesive de pământ, palisade din lemn și șanțuri, aflate în hotarul localității Cornești, comuna Orțișoara, județul Timiș. Urmele fortificației se află la 18 km nord de Timișoara, la est de șoseaua Timișoara - Arad, având centrul la cca. 2,5 kilometri la nord de vatra satului Cornești, între localitățile Cornești, Orțișoara, Seceani și Murani. Marea fortificație de la Cornești, localitate care mai înainte s-a numit Jadani, a fost figurata pe toate hărțile
Fortificația cu valuri de pământ de la Cornești (Jadani) () [Corola-website/Science/306866_a_308195]
-
elimine din competiție echipe mult mai valoroase (Sportul Studențesc București și Farul Constanța) a fost învinsă de campioana României-Dinamo București cu scorul de 5-1, echipa având o evoluție apreciată și aplaudată la scenă deschisă de spectatorii prezenți pe stadionul din Șoseaua Ștefan cel Mare. În 2008, echipa de la marginea Bucureștiului a reușit cea mai mare performanță din istoria clubului, și anume promovarea în Liga I. Deoarece stadionul din Otopeni nu întrunește condițiile de licențiere pentru Liga 1, echipa a jucat în
CS Otopeni () [Corola-website/Science/306888_a_308217]
-
alte mamifere, instinctul fundamental al balenei a fost de a continua să respire cu orice preț, chiar dacă aceasta a însemnat ieșirea pe uscat pentru a evita înecul. Două dintre oasele balenei au fost ridicate în formă de monument lângă o șosea principală de pe insulă și rămân în continuare o atracție turistică. Estimările făcute de Cummings și Thompson (1971) sugerează că nivelul la sursă al sunetelor produse de balenele albastre se ridică până la maxime aflate între 155 și 188 decibeli la o
Balenă albastră () [Corola-website/Science/306912_a_308241]
-
în edițiile desfășurate în 1967 și în 1968, s-a revenit la ideea echipelor naționale, pretextându-se a fi „un experiment.” Scriitorul Geoffrey Nicholson a descoperit un alt motiv al acestei reintroduceri a echipelor naționale și anume lupta împotriva acaparării șoselelor de către o cursă ce promova valorile materiale. Acesta a spus: Ceea ce Turul a făcut în 1967, pentru a-i împăca pe opozanți, a fost să mizeze pe cartea patriotismului. A înlăturat echipele comerciale în favoarea celor naționale ... întrucât o competiție între
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
fiecărei etape, întrucât, după încheierea acesteia ele trebuie să revină la standardele acceptate pe autostrăzi. Deși numărul autovehiculelor din caravană diferă de la an la an, el se cifrează undeva în jurul valorii de 250. Ordinea în care acestea se deplasează pe șosea este stabilită prin contract. Astfel, prima mașină din caravană aparține celui mai important sponsor. Caravana pornește cu două ore înainte de start, iar după jumătate de oră se grupează pentru a preceda cicliștii. Se întinde pe o lungime de 20-25 km
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
fost prevăzut cu străbaterea vreunui masiv muntos, ci doar cu câteva cățărări mai domoale. Prima dintre acestea a fost Col des Echarmeaux, ce a fost parcursă în chiar prima etapă, desfășurată între Paris și Lyon, pe ceea ce este astăzi vechea șosea dintre Autun și Lyon. Etapa programată între Lyon și Marseille a străbătut Col de la République, cunoscută și sub numele de Col du Grand Bois, situată la periferia orașului Saint-Étienne. Prima cățărare majoră - Ballon d'Alsace din departamentul Vosges - s-a
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
sportivii să sprinteze la finalul etapelor pentru a obține puncte suplimentare, fără teama că ar putea să piardă timp față de grupul din care fac parte. Din anul 1906, ultimul kilometru al etapelor este indicat printr-un triunghi roșu (""), poziționat deasupra șoselei. Începând cu ediția din 2008, bonificațiile de timp acordate primilor trei cicliști la sprinturile intermediare și la finalul etapelor au fost întrerupte. Etapele de munte produc, de obicei, schimbări majore în clasamentul general. În etapele obișnuite, cei mai mulți rutieri preferă să
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
în Franța a fost reprezentată de sosirea de pe Parc des Princes din Paris, pe 25 iulie 1948. Rik van Steenbergen din Belgia a câștigat acea etapă, după 340 km parcurși de la Nancy. Primele imagini transmise în direct, surprinse pe marginea șoselei au fost cele de la Aubisque din 8 iulie 1958. Ideea de a transmite integral cursa a fost abandonată în 1962 ca urmare a obiecțiilor formulate de ziarele regionale care se temeau de concurență. Conflictul a fost aplanat, dar nu destul de
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
de camere de filmat pentru podiumuri. Televiziunea națională difuzează cele mai importante etape ale Turului, ca de exemplu cele din munți, de la prânz până la lăsarea serii. De obicei, transmisiunea debutează cu prezentarea etapei din ziua respectivă, cu interviuri pe marginea șoselei, cu discuții privitoare la dificultatea traseului și la tacticile posibil de urmat și cu o retrospectivă de 30 de minute. Cele mai importante etape sunt transmise în direct de la început până la sfârșit și sunt urmate de interviuri cu cicliștii și
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
audiență totală de 44 milioane de telespectatori, făcând din aceasta al 12-lea cel mai urmărit eveniment sportiv din întreg anul 2009. Turul Franței este o competiție foarte importantă pentru fanii ciclismului din Europa. Sunt milioane care stau pe marginea șoselelor, unii campând în apropiere cu o săptămână înaintea trecerii caravanei cicliste, tocmai pentru a obține cel mai bun loc de observare a ei. Jurnalistul Pierre Chany scria: Turul Franței poartă responsabilitatea divizării țării, creând rivalități între cele mai mici cătune
Turul Franței () [Corola-website/Science/307743_a_309072]
-
vorbea despre faptul că avusese un copil care s-a născut cu malformații grave, motiv pentru care căuta să evite în chip radical imaginile legate de copii sau animale. Popescu este pensionar și locuiește în București, într-un apartament din șoseaua Iancului. Pentru a scrie, vara pleacă la casa de vacanță, aflată într-un sat din județul Teleorman. Interviuri
Dumitru Popescu () [Corola-website/Science/308341_a_309670]
-
regiunea Cernăuți, Ucraina, formată numai din satul de reședință. Are locuitori, preponderent ucraineni. Este cel mai populat sat din raionul Secureni. Satul este situat la o altitudine de 257 metri, în partea de centru a raionului Secureni. Se află pe șoseaua Secureni-Cernăuți, la 20 km de centrul raional, Secureni. Localitatea Romancăuți a făcut parte încă de la înființare din Ținutul Hotinului a regiunii istorice Basarabia a Principatului Moldovei. Prima atestare documentară a satului datează din anul 1565. În secolul al XVIII-lea
Romancăuți, Secureni () [Corola-website/Science/308380_a_309709]
-
o biserică ortodoxă din municipiul Suceava, construită în secolul al XVII-lea în Ițcanii Vechi (astăzi Hărbărie). Edificiul religios a fost ridicat pe ruinele unei biserici mai vechi, iar în prezent se află pe Strada Nicolae Labiș nr. 17, în stânga șoselei ce urcă din valea Sucevei spre vechea reședință voievodală a Moldovei. a fost inclusă în Lista monumentelor istorice din județul Suceava, elaborată în anul 2004, având codul de clasificare . O legendă locală leagă începuturile acestei biserici de numele lui Dragoș
Biserica Adormirea Maicii Domnului din Ițcani () [Corola-website/Science/308365_a_309694]
-
anii 1600. La 25 septembrie 2006, la cea de-a 940-a comemorare a morții lui Harald, ziarul "Aftenposten" a publicat un articol despre vechile morminte regale ale Norvegiei inclusiv despre cel al lui Harald Hardrade, aflat se pare sub șoseaua construită pe fostul amplasament al mănăstirii. Într-o continuare a articolului din 26 septembrie, oficialitățile muncipiului Trondheim au declarat că se lua în calcul exhumarea sa și reînhumarea în Catedrala Nidaros, unde se odihnesc nouă regi ai Norvegiei printre care
Harald al III-lea al Norvegiei () [Corola-website/Science/308436_a_309765]
-
din Australia de Sud. Unele observări au generat o mare atenție din partea publicului și a presei. În 1973, Gary și Liz Doyle au filmat zece secunde, pe un film de 8 mm, un animal neidentificat fugind de-a lungul unei șosele din sudul Australiei. Încercările de a identifica creatura au eșuat din cauza calității slabe a filmului. În 1982, un cercetător de la "Serviciul Tasmanian al Parcurilor, Florei și Faunei" (Tasmania Parks and Wildlife Service), Hans Naarding, a observat timp de trei minute
Lup marsupial () [Corola-website/Science/307355_a_308684]
-
Chiar și în timpul celor mai intense scene cu Sean Penn (în 21 Grams, 2003), am găsit modul de a ne simți bine. Cu siguranță, am momentele mele întunecate, dar sunt și genul de fată pe care o vezi conducând pe șosea și ascultând Blondie." "Este întotdeauna stresant să te dezbraci în film. Dar făcând-o cu o femeie m-am simțit mai în siguranță decât cu un bărbat. Știi că poți spune ‘Nu mă apuca de acolo : am celulită!" [după ce a
Naomi Watts () [Corola-website/Science/303053_a_304382]
-
de cărămidă. Pictura interioară, de dată recentă, nu mai păstrează decât în spirit pe cea originală. Astfel, tabloul votiv și pisania îi prezintă pe presupușii ctitori din relatările celor ce văzuseră vechea frescă. În partea de nord a bisericii, spre șosea, în 1964, încă mai puteau fi zărite ruinele unor construcții aprținând fostelor chilii. Anul presupus al construirii lăcașului este 1647, însă această dată apare numai în „Marele dicționar geografic al României” editat de Alexandru Lahovari, apărul la sfârșitul secolului XIX
Schitul Dobrotinet () [Corola-website/Science/303087_a_304416]
-
de comună din Raionul Criuleni din Republică Moldova. Are populația de cca. 7000 locuitori. Are Primărie, Liceu Teoretic, Grădiniță de copii. Este un punct strategic din punct de vedere economic luând în considerație poziția sa față de capitală Chișinău și de șoseaua națională Chișinău - Bălti. Satul Măgdăcești este atestat documentar și oficial din timpul reformei agrare a lui Stolîpin din 1906-1911. Această perioadă a avut efecte pozitive și în Basarabia. Astfel, pentru dezvoltarea gospodăriilor țăranilor din vechiul sat vecin Drasliceni s-au
Măgdăcești, Criuleni () [Corola-website/Science/303113_a_304442]
-
fiind o linie circulară între zona Morarilor și zona Dudești trecând prin Obor, Gara de Nord, Piața Sudului și Leontin Sălăjan, apoi Gara de Nord cu Platforma Granitul). Stația avea la deschidere 2 ieșiri cu scări fixe, de o parte și de alta a șoselei Ciurel (actuală Virtuții), ulterior fiind realizate ieșiri directe către peroanele liniei de metrou ușor, precum și un lift pentru persoanele cu handicap. În este menționată o nouă linie de metrou, M8, care ar urma să lege cartierele Crângași și Dristor prin
Crângași (stație de metrou) () [Corola-website/Science/303170_a_304499]
-
această zonă existau numai case, acestea fiind demolate pentru a face loc blocurilor. Cartierul Militari se învecinează la nord cu comuna Chiajna și cartierul Crângași, la est cu cartierul Cotroceni, la sud cu cartierul Drumul Taberei și la vest cu șoseaua de centură a orașului. Bulevardul Iuliu Maniu care traversează cartierul de la est la vest constituie ieșirea din oraș către autostrada A1 și din acest motiv suferă adesea din cauza traficului aglomerat. Cartierul Militari este un cartier vechi, fostă comună, care și-
Militari (cartier) () [Corola-website/Science/303171_a_304500]
-
râul Loire. In amonte, a fost construit un baraj în locul numit „Chetz”, pe teritoriul comunei Sidiailles, cu o suprafață de retenție de 90 hectare, alimentând în apă potabilă 20000 de locuitori, repartizați în 40 de comune. Satul este traversat de șoseaua departamentală D 943, care leagă Montluçon și Chateauroux. Târg rural, Culan organiza două mari târguri anuale : cel „al închiriatului”, la sfârșitul primăverii, unde țărănașii satelor veneau să ofere „cu chirie”, pentru un an, serviciile lor proprietarilor (ceea ce am numi azi
Culan () [Corola-website/Science/302198_a_303527]
-
se vor declara și ei "contactații". Între aceștia sunt autori de cărți sau întemeietori de secte, că faimosul părinte al bisericii scientologice, L. Ron Hubbard. Merită să menționăm câțiva dintre cei mai cunoscuți "contactați". Astfel, Truman Bethtum, muncitor la construirea șoselelor, a publicat în 1954, la vârsta de 56 de ani, o carte, povestind că, într-o noapte, în zona deșertului Moiave, a fost poftit într-o farfurie zburătoare, unde a făcut cunoștință cu șefa expediției, venită de pe planeta Clarion, o
Obiect zburător neidentificat () [Corola-website/Science/302230_a_303559]
-
un model emblematic de arhitectură, BOK Center a fost proiectat de César Pelli, arhitectul Turnurilor Petronas din Malaezia. Centrul orașului Tulsa este reprezentat de o zonă cu suprafața de 3,6 km² înconjurată de o buclă de dispersie formată din șoselele Interstate 244, Highway 64 și Highway 75. Reprezintă centrul financiar și de afaceri al orașului și este subiectul unei inițiative de atragere a turismului prin valorificarea arhitecturii zonei istorice. Multe din spațiile destinate evenimentelor, convențiilor și întâlnirilor sunt situate aici
Tulsa, Oklahoma () [Corola-website/Science/302219_a_303548]
-
violonist israelian - american originar din România. s-a născut în București la 16 iunie 1928 într-o familie de evrei. Tatăl său, Jean Lupu Comissiona, absolvent al Academiei de comerț din Berlin, era proprietarul fabricii de produse chimice "Minerva" de pe șoseaua Vitan, pe care o preluase de la socrii săi, iar mama sa, Jenny, născută Haufrecht era cântăreața de operă. Originea numelui său a explicat-o el însuși, într-un interviu: bunicul din partea tatei Iosif Lupu, era comis-voiajor în Târgu Ocna, lumea
Sergiu Comissiona () [Corola-website/Science/302255_a_303584]