10,633 matches
-
echipaje civile. Primele ambarcațiuni de capacitate mică au sosit la Dunkerque pe 28 mai. Plajele largi, care înaintau în mare cu o pantă mică, împiedicau vasele de capacitate mare să se apropie suficient de țărm pentru îmbaracarea trupelor. Chiar și ambarcațiunile de capacitate mică erau obligate să se oprească la aproximativ 100 m de țărm. Soldații trebuiau să străbată această distanță prin apa care le putea ajunge până la umeri. De multe ori, persoanalul evacuat și-a abandonat în voia valurilor bărcile
Operațiunea Dynamo () [Corola-website/Science/331977_a_333306]
-
au lucrat în uzinele germane sau în agricultură pentru restul perioadei până la înfrângerea Reichului. Crucea Sfântului Gheorghe peste care este supraimpus blazonul orașului Dunkerque arborat la bastonul provei este steagul „Association of Dunkirk Little Ships” și este folosit doar de ambarcațiunile civile care au participat la operațiunile de salvare „Dnamo” .
Operațiunea Dynamo () [Corola-website/Science/331977_a_333306]
-
de venit ale Principatului Monaco este turismul; în fiecare an mulți turiști sunt atrași de clima plăcută și de cazinoul său. În 2001 un nou mare proiect a dus la extinderea portului folosit de navele de croazieră, dar și de ambarcațiunile private. Principatul a reușit să creeze afaceri prospere în domenii ce sunt prietenoase mediului, precum cosmetica naturistă. Fiind un lider mondial în lux și bani, Monaco este una din cele mai scumpe locații de pe Pământ. Principatul este cunoscut și ca
Economia Principatului Monaco () [Corola-website/Science/337000_a_338329]
-
celelalte, dar aceasta este evident o exagerare. Fără divizia lui Duquesne, D’Estrées tot ar fi rămas cu 20 nave de linie, pe când Banckert avea doar 21 nave si 4 fregate, deși este posibil să fi avut aproape 40 de ambarcațiuni în total, incluzând navele incendiare și navele auxiliare. Narborough menționează că neerlandezii aveau 20 de nave contra celor 30 franceze, și aceasta este mult mai aproape de adevăr decât sunt cifrele franceze. Cu o linie mai întinsă, D'Estrées a căutat
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
ele nereușind să fie alături de nava lui Sandwich. "Royal James" a ars până la linia de plutire și cea mai mare parte a echipajului a pierit. Încercând să se salveze de la bord cu o șalupă, amiralul Sandwich s-a înecat atunci când ambarcațiunea supraîncărcată s-a răsturnat; Haddock a fost printre cei care au supraviețuit. O altă navă care a evoluat prost în această parte a bătăliei a fost "Henry" 82, secundul lui "Royal James", care după ce a scăpat de o navă incendiară
Bătălia de la Solebay () [Corola-website/Science/336995_a_338324]
-
implică într-o întrecere sportivă. Un marinar singuratic (Bud Spencer), fost superstar de fotbal american supranumit Bulldozer, care s-a retras brusc din lumea sportului, a fost forțat să se oprească în portul Livorno din cauza unor pagube produse la motorului ambarcațiunii sale de periscopul unui submarin american care i-a străpuns carena. Aici, militarii conduși de sergentul Kempfer de la baza americană apropiată Camp Darby provoacă scandaluri în oraș, consumând fără să plătească și distrugând localurile. Militarii și băieții localnici nu pierd
I se spunea „Buldozerul” () [Corola-website/Science/328490_a_329819]
-
propriile metode, iar ceilalți (incapabili să se apere cu pumnii) le fac farse. Din cauza șederii sale forțate, Bulldozer este nevoit să-l provoace la skanderberg pe sergentul Kempfer pentru a câștiga bani cu care să cumpere un nou injector pentru ambarcațiunea sa. El îl învinge pe sergent, fiind declanșat apoi un scandal inevitabil în timpul căreia Bulldozer dispare. Forța loviturilor marinarului îl fac să fie îndrăgit de băieții localnici care provoacă a doua zi o nouă bătaie cu americanii pentru a le
I se spunea „Buldozerul” () [Corola-website/Science/328490_a_329819]
-
Sjøfartsmuseum") este găzduit în cea mai veche clădire de cărămidă din oraș, datând din 1730. Muzeul Maritim Larvik este situat în fosta clădire a vămii și este sediul inspecției locale în construcții. Acest muzeu expune machete de nave, picturi de ambarcațiuni și alte artefacte nautice, cu scopul de a readuce la viață istoria maritimă a portului. O secție a muzeului este dedicată expedițiilor lui Thor Heyerdahl, născut în Larvik. Comuna este situată la aproximativ 105 kilometri sud-vest de Oslo, se întinde
Larvik () [Corola-website/Science/328506_a_329835]
-
lui Fred Crisman și Harold Dahl conform cărora ar fi observat aeronave necunoscute și ar fi fost amenințați de oameni în negru să nu dezvăluie acest lucru. Cazul este considerat a fi o farsă. La 23 iunie 1947 echipajul unei ambarcațiuni ai pazei de coastă format din Harold Dahl, fiul său, câinele său și un alt membru navigau către Puget Sound, o localitate apropiată de Insula Maury, o insulă din Statul Washington. Din cauza apropierii unei furtuni, Harold Dahl a încercat să
Incidentul din Insula Maury () [Corola-website/Science/336439_a_337768]
-
între armata franca de sub comanda lui Pepin al Italiei, fiul lui Carol cel Mare și trupele tinerei Republici Venețiene. Cunoscând mai bine locurile și adâncimea fundului mării, venețienii au folosit bărci cu fund plat și fără margini, similare plutelor, atrăgând ambarcațiunile francilor în zonele cu pescaj mic și făcându-le să eșueze. Rezultatul luptei a pus capăt războiului și în același timp a întărit definitiv independența totală a Republicii Serenissime, care în același an și-a mutat sediul de la "Metamauco" (Malamocco
Fondamenta delle Zattere () [Corola-website/Science/333482_a_334811]
-
și de transport. La 15 mai i s-a alăturat Villette și escadra din Rochefort, cu 7 nave de linie și nave auxiliare, mărind flota combinată a lui Tourville la 44 nave de linie, plus nave auxiliare în total 70-80 ambarcațiuni. Între timp flota aliată se aduna la St. Helens lângă Insula Wight; viceamiralul Escadrei Roșii Sir Ralph Delaval sosise la St. Helens la 8 mai; a doua zi i s-a alăturat Richard Carter, care fusese în vestul Canalului escortând
Bătăliile de la Barfleur și de la La Hougue () [Corola-website/Science/333474_a_334803]
-
Vaast și sub tunurile fortului, era flota de nave de transport pregătită pentru invazie. Flota era protejată și de 200 bărci și 3 galere cu rame prevăzute fiecare cu 12 tunuri, deși oferta lui Iacob de a staționa trupe pe ambarcațiuni pentru a le apăra de abordaj nu a fost primită. Flota engleză sub Russell începuse să sosească în seara de 21 mai; restul flotei s-a alăturat în timpul nopții și în următoarele 2 zile. Russell a organizat imediat o escadră
Bătăliile de la Barfleur și de la La Hougue () [Corola-website/Science/333474_a_334803]
-
de transport erau prea in interiorul portului pentru a putea fi abordate și au scăpat fără avarii serioase. Astfel s-a încheiat atacul care a fost un succes complet pentru flota aliată; 12 nave de linie franceze și mai multe ambarcațiuni mici au fost distruse, cu pierderi aliate minime. Acțiunea a năruit și ultimele speranțe ale lui Iacob sau Ludovic de a porni o invazie în acel an. Nave implicate Englezi: în jur de 30 nave de linie dintre care Escadra
Bătăliile de la Barfleur și de la La Hougue () [Corola-website/Science/333474_a_334803]
-
aliate minime. Acțiunea a năruit și ultimele speranțe ale lui Iacob sau Ludovic de a porni o invazie în acel an. Nave implicate Englezi: în jur de 30 nave de linie dintre care Escadra costieră: 14 nave de linie plus ambarcațiuni auxiliare alcătuită din (nave de linie din Escadra Roșie) "Eagle" 70, "Cichester" 50, "Greenwich" 54, "Swiftsure" 70, "Kent" 70, "Oxford" 54, "Cambridge" 70 (nave de linie din Escadra Albastră) "Deptford" 50, "Woolwich" 54, "Crown" 50, "Dreadnought" 64, "Stirling Castle" 70
Bătăliile de la Barfleur și de la La Hougue () [Corola-website/Science/333474_a_334803]
-
50, "Greenwich" 54, "Swiftsure" 70, "Kent" 70, "Oxford" 54, "Cambridge" 70 (nave de linie din Escadra Albastră) "Deptford" 50, "Woolwich" 54, "Crown" 50, "Dreadnought" 64, "Stirling Castle" 70, "Warspite" 70, "Berwick" 70, "Resolution" 70 Francezi: 12 nave de linie plus ambarcațiuni auxiliare "Bourbon" 68, "St. Louis" 64, "Gaillard" 68, "Terrible" 80, "Merveilleux" 90, "Tonnant" 80, "Foudroyant" 84 "Fort" 60, "Ambitieux" 96, "St. Philippe" 84 "Magnifique" 86, "Fier" 80 Împrăștierea flotei franceze a pus capăt planurilor de invazie iar victoria aliată a
Bătăliile de la Barfleur și de la La Hougue () [Corola-website/Science/333474_a_334803]
-
de înregistrare au coincis cu Born This Way Ball, aproape 50 de melodii fiind schițate și luate în considerare pentru includere. Din mai 2012, proiectul a început să capete forme definitive, împreună cu co-managerul Vincent Herbert promițând ”demențial, excelente înregistrări” în cadrul ambarcațiunilor lui. Gâgă însăși a admis faptul că își dorește ca publicul ei să aibă ”un moment distractiv” cu "ARTPOP", inginerând albumul pentru a oglindi ”o noapte la club”. Când îl asculți, chiar ”curge” frumos. Este foarte distractiv să arunci o
Artpop () [Corola-website/Science/331226_a_332555]
-
Marea Mediterană. "Al Jazeera ", insula Arwad, este singura insulă locuită a Siriei și se află la circa 3 kilometri de portul Tartus. Orașul Arwad, singura așezare a insulei, este un port pescăresc și deține un mic șantier naval unde se construiesc ambarcațiuni ușoare de pescuit și agrement, după tehnici tradiționale. Populația insulei Arwad era în anul 2004 de 4403 locuitori, conform Biroului Sirian de Statistică. Populația este predominant musulmană sunită. Insula este inscrisă în patrimoniul Unesco. Numele Arvad este consemnat în Biblie
Arwad () [Corola-website/Science/331240_a_332569]
-
coborît pe jumătate). Legea privește drapelele arborate permanent la sediul autorităților și instituțiilor publice, al partidelor politice, al sindicatelor, al instituțiilor de învățămînt și cultură, la punctele de trecere a frontierei, inclusiv la aeroporturile cu trafic internațional, și pe toate ambarcațiunile care navighează sub pavilion românesc, precum și toate drapelele arborate temporar. De regulă, prin hotărîrile adoptate de Guvern cu fiecare ocazie în parte, doliul național produce schimbări în programul posturilor de radio și televiziune și al instituțiilor de cultură, precum și în
Doliu național () [Corola-website/Science/335050_a_336379]
-
în vârful Dealului Speranței, pe teritoriul mănăstirii Sfânta Treime, datată din epoca bizantină. Clădirile școlii continuă să fie păstrate de mănăstire și sunt folosite pentru a găzdui conferințe. Vizitarea insulei se poate face printr-o călătorie pe mare cu o ambarcațiune ce pleacă de pe țărmul Istanbulului și ajunge la destinație într-o oră. Din ianuarie 2011 o campanie internațională de redeschidere a acestei școli teologice a intrat în cel de-al patruzecilea an al său, fapt menționat de Ben Cardin, senator
Seminarul din Halki () [Corola-website/Science/335250_a_336579]
-
în teritoriul Amazoanelor. O altercație cu aceste femei războinice se spune că a avut loc pe 24 iunie 1542 când Orellana se apropia de râul Trombetus. La aproximativ 54 vest s-au oprit pentru 18 zile pentru a-și repara ambarcațiunile și au ajuns în cele din urmă la țărmul oceanului pe 26 august 1542 unde navele au fost verificate dacă sunt capabile pentru o călătorie pe ocean. Navigând de-a lungul coastei spre Guiana cele două brigantine au fost despărțite
Francisco de Orellana () [Corola-website/Science/331896_a_333225]
-
primit comanda să cucerească teritoriile pe care le-a descoperit. I s-a permis să exploreze și să înființeze așezări în Nueva Andalucia cu nu mai puțin de 200 de infanteriști, 100 de călăreți și materiale pentru a construi două ambarcațiuni fluviale. La sosirea sa pe Amazon trebuia să înființeze două orașe, unul chiar la gura râului. Comanda a fost acceptată pe 18 februarie 1544 dar pregătirile expediției au fost încetinite de datorii neplătite, spioni portughezi și probleme interne. Fondurile suficiente
Francisco de Orellana () [Corola-website/Science/331896_a_333225]
-
cu ea 77 de oameni, 11 cai și o barcă ce trebuia să fie folosită pe Amazon. Orellana a ajuns pe coasta Braziliei cu câteva zile înainte de Crăciunul anului 1545 și a navigat 100 de leghe în delta Amazonului. O ambarcațiune fluvială a fost construită dar 57 de oameni au murit de foamete iar ultima ambarcațiune maritimă a eșuat. Naufragiații și-au găsit refugiu printre indienii prietenoși pe o insulă din deltă în vreme ce Orellana și o mână de oameni au pornit
Francisco de Orellana () [Corola-website/Science/331896_a_333225]
-
pe Amazon. Orellana a ajuns pe coasta Braziliei cu câteva zile înainte de Crăciunul anului 1545 și a navigat 100 de leghe în delta Amazonului. O ambarcațiune fluvială a fost construită dar 57 de oameni au murit de foamete iar ultima ambarcațiune maritimă a eșuat. Naufragiații și-au găsit refugiu printre indienii prietenoși pe o insulă din deltă în vreme ce Orellana și o mână de oameni au pornit pentru a găsi mâncare și brațul principal al Amazonului. Când au revenit la tabără au
Francisco de Orellana () [Corola-website/Science/331896_a_333225]
-
Machado și Duarte Belo, a fost inaugurat în 1979 cu 167 inele de amarare și 73 locuri în docul uscat. Este folosit în special pentru iahturi de lux care aparțin unor brazilieni bogați. Portul dispune de servicii de închiriere a ambarcațiunilor de agrement, croaziere turistice, scufundări și turism în scop pescăresc. are o tradiție în găzduirea regatelor de iahting. Aici a avut loc cursa Clipper Round the World din 2013-2014. Va fi locul de desfășurare a probelor de navigație în cadrul Jocurilor Olimpice
Marina da Glória () [Corola-website/Science/335548_a_336877]
-
Marii - Praznicul Adormirii Maicii Domnului. Astfel, cu prilejul Zilei Marinei Române din 15 august 1991, a avut loc o impresionantă paradă navală și evoluția aviației militare, elicoptere de luptă, precum și demonstrații sportive marinarești susținute de scafandrii militari și echipajele unor ambarcațiuni cu rame și vele. La festivitatile de la Constanța au fost prezente, în premieră, echipajul crucișătorului U.S.S. Belknap, aparținând Flotei a-VI-a a S.U.A., echipajul navei militare sovietice "Azov", distrugătorul turcesc "Kocatepe" și nava de patrulare bulgară "Smeli". În
Ziua Marinei Române () [Corola-website/Science/332596_a_333925]