10,583 matches
-
asemenea trimitere în momentul publicării lor oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri. 2. În ceea ce privește omologarea de tip a vehiculelor, statele membre pun în aplicare prezenta directivă numai pentru vehiculele din categoria M1 echipate cu motor cu ardere internă, până la modificarea anexelor în conformitate cu art. 13 din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă pentru a include vehiculele din categoria M1 propulsate de motoare altele decât cu ardere internă și alte categorii de vehicule. Între timp, dispozițiile cuprinse
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
numai pentru vehiculele din categoria M1 echipate cu motor cu ardere internă, până la modificarea anexelor în conformitate cu art. 13 din Directiva 70/156/CEE modificată de prezenta directivă pentru a include vehiculele din categoria M1 propulsate de motoare altele decât cu ardere internă și alte categorii de vehicule. Între timp, dispozițiile cuprinse în art. 10 din Directiva 70/156/CEE, modificată de Directiva 87/403/CEE, se aplică omologării de tip a vehiculelor din celelalte categorii. 3. Până la 31 decembrie 1995 pentru
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
motorului și masa maximă (în kW/kg): ............................................................................................................................ 2.14. Capacitate de pornire în pantă:....................................................................................... 3. MOTORUL (q) 3.1. Constructor:....................................................................................................................... 3.1.1. Codul de motor al constructorului: (marcat pe motor sau alte mijloace de identificare):................................................................................................................ 3.2. Motor cu ardere internă 3.2.1. Informații specifice despre motor 3.2.1.1. Principiu de funcționare: aprindere prin scânteie/aprindere prin compresie, patru timpi/ doi timpi (¹) 3.2.1.2. Numărul și dispunerea cilindrilor:................................................................................... 3.2.1.2.1. Alezaj (r
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
r):.............. mm 3.2.1.2.2. Cursă (r):............... mm 3.2.1.2.3. Ordinea de aprindere:................................................................................................ 3.2.1.3. Cilindreea (s):............. cm³ 3.2.1.4. Raport volumetric de comprimare (²):......................................................................... 3.2.1.5. Schița camerei de ardere, capului de piston și segmenților de piston: .............................................................................................................................. 3.2.1.6. Turația de mers în gol (²):.......... min-1 3.2.1.7. Conținutul volumetric de monoxid de carbon în gazul de evacuare cu motorul la mers în gol (²):.......... % declarat de producător
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
1. Pentru categoria M1: Un "tip" constă din vehiculele care nu diferă cel puțin din următoarele puncte de vedere esențiale: * constructorul, * denumirea de tip dată de constructor, * aspecte esențiale de construcție și proiectare: * șasiu/podea (diferențe evidente și fundamentale), * motor (ardere internă/electric/hibrid). Prin "variantă" a unui tip se înțeleg vehicule în cadrul unui tip care nu diferă între ele cel puțin din punct de vedere al următoarelor aspecte esențiale: * stilul caroseriei (de ex., berlină, hatchback, coupé, decapotabilă, break etc.), * motor
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
1. În punctul de cuplare al vehiculului de remorcare în cazul remorcilor:.............................. 3. MOTORUL (q) 3.1. Constructor:.......................................................................................................................... 3.1.1. Numărul de cod de motor al constructorului: (inscripționat pe motor, sau alte mijloace de identificare):....................................... 3.2. Motor cu ardere internă 3.2.1.1. Principiu de funcționare: aprindere prin scânteie/aprindere prin compresie, patru timpi/doi timpi (¹) 3.2.1.2. Numărul și dispunerea cilindrilor:....................................................................................... 3.2.1.3. Cilindree: .... cm3 3.2.1.8. Putere netă maximă (t
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.2.1.2.2. Cursă(r): ............................................................................... mm 3.2.1.2.3. Ordine de aprindere: 3.2.1.3. Capacitatea motorului(s): ........................................................... cm3 3.2.1.4. Rata compresiei volumetrice(2): ........................................................... 3.2.1.5. Desene ale camerei de ardere, coroanei pistonului și, în cazul motoarelor cu aprindere pozitivă, ale inelelor pistonului: ............................................. 3.2.1.6. Turația la ralanti(2): ................................................................ min-1 3.2.1.8. Putere maximă netă(t): ............kW la ......... min-1 (valoarea declarată de producător) 3.2.1.9
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
1.2.2. Cursă r:.................................................................................mm 3.2.1.2.3. Ordine de aprindere:......................................................................... 3.2.1.3. Capacitate a motorului s:..............................................................cm3 3.2.1.4. Raport volumetric de compresie 2:.......................................................... 3.2.1.5. Scheme ale camerei de ardere, capului de piston și, în cazul motoarelor cu aprindere prin scânteie, ale segmentelor de piston:...................................... 3.2.1.8. Putere netă maximă t:..................kW la....................................... min-1 (valoare declarată de producător) 3.2.1.9. Turație maximă admisibilă a motorului autorizată
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]