12,559 matches
-
electrice Anexa III Entități contractante din sectoarele de producție, transporturi sau distribuție a apei potabile Anexa IV Entități contractante din domeniul serviciilor de transport feroviar Anexa V Entități contractante din domeniul serviciilor de transport urban feroviar, cu tramvaiul, troleibuzul sau autobuzul Anexa VI Entități contractante din sectorul serviciilor poștale Anexa VII Entități contractante din sectoarele de prospecțiune și extracție a petrolului sau gazelor Anexa VIII Entități contractante din sectoarele de prospecțiune și extracție a cărbunelui și de alți combustibili solizi Anexa
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
ultimilor trei ani, inclusiv anul curent. Articolul 5 Servicii de transport (1) Prezenta directivă se aplică activităților privind punerea la dispoziție sau exploatarea rețelelor destinate să furnizeze un serviciu public în domeniul transportului feroviar, prin sisteme automate, cu tramvai, troleibuz, autobuz sau prin cablu. În ceea ce privește serviciile de transport, se consideră că o rețea există în cazul în care serviciul este oferit în condiții de funcționare stabilite de o autoritate competentă a unui stat membru, cum ar fi condițiile privind rutele ce
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
autoritate competentă a unui stat membru, cum ar fi condițiile privind rutele ce urmează să fie deservite, privind capacitatea de transport disponibilă sau frecvența serviciului. (2) Prezenta directivă nu se aplică entităților care furnizează un serviciu de transport public cu autobuzul, care au fost excluse din domeniul de aplicare al Directivei 93/38/ CEE în temeiul articolului 2 alineatul (4). Articolul 6 Servicii poștale (1) Prezenta directivă se aplică activităților privind furnizarea de servicii poștale sau, în condițiile menționate la alineatul
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
respectivă respectă dispozițiile articolului 2 alineatul (3) din directivă Regatul Unit ― Railtrack plc ― Eurotunnel plc ― Nothern Ireland Transport Holding Company ― Nothern Ireland Railways Company Limited ANEXA V ENTITĂȚI CONTRACTANTE DIN DOMENIUL SERVICIILOR DE TRANSPORT URBAN FEROVIAR, CU TRAMVAIUL, TROLEIBUZUL SAU AUTOBUZUL Belgia ― Société des transports intercommunaux de Bruxelles/Maatschappij voor intercommunaal Vervoer van Brussel ― Société régionale wallonne du transport et ses sociétés d'exploitation (TEC Liège-Verviers, TEC Namur-Luxembourg, TEC Brabant wallon, TEC Charleroi, TEC Hainaut)/ Société régionale wallonne du Transport en
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
Transport en haar exploitatiemaatschappijen (TEC Liège-Verviers, TEC Namur-Luxembourg, TEC Brabant wallon, TEC Charleroi, TEC Hainaut) ― Vlaamse Vervoermaatschappij (De Lijn) ― Societățile de drept privat care beneficiază de drepturi speciale sau exclusive Danemarca ― Danske Statsbaner ― Întreprinderi care furnizează servicii de transport cu autobuzul (servicii regulate generale) pe baza unei concesiuni în temeiul lovbekendtgørelse nr. 738 om buskørsel din 22 decembrie 1999 ― Ørestadsselskabet I/S Germania ― Întreprinderi care asigură servicii de transport public de persoane pe distanțe scurte pe baza unei autorizații în temeiul
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
Irish Bus] - Bus Átha Cliath [Dublin Bus] - Entitățile care furnizează servicii de transport public în conformitate cu Road Transport Act 1932, modificat. Italia - Entități, societăți și întreprinderi care furnizează servicii de transport public pe calea ferată, cu sisteme automate, tramvai, troleibuz sau autobuz sau care gestionează infrastructurile relevante la nivel local, regional sau național. Acestea includ, de exemplu: - Entitățile, societățile și întreprinderile care furnizează servicii de transport public pe baza unei concesiuni acordată în temeiul legge n. 1822 din 28 septembrie 1939 - Disciplina
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
ferrovie e di altre linee di trasporto in regime di concessione Luxemburg - Chemins de fer du Luxembourg (CFL) - Service communal des autobus municipaux de la Ville de Luxembourg - Transports intercommunaux du canton d'Esch-sur-Alzette (TICE) - Prestatorii de servicii de transport cu autobuzul care funcționează în temeiul règlement grand-ducal concernant les conditions d'octroi des autorisations d'établissement et d'exploitation des services de transports routiers réguliers de personnes rémunérées din 3 februarie 1978 Țările de Jos - Entitățile autorizate să furnizeze servicii de
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
de transport pe linii regulate pe baza unor concesiuni speciale sau exclusive în temeiul lakiluvanvaraisesta henkilöliikenteestä tiellä/lagen om tillståndspliktig persontrafik på väg (343/1991) precum și servicii de transport comunale și întreprinderile publice care furnizează servicii generale de transport cu autobuzul, tramvaiul sau metropolitan ori care gestionează o rețea pentru asigurarea acestui tip de servicii de transport. Suedia - Entitățile care operează servicii de transport urban feroviar sau cu tramvaiul în temeiul lagen (1997:734) om ansvar för viss kollektiv persontrafik and
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
care operează servicii de transport urban feroviar sau cu tramvaiul în temeiul lagen (1997:734) om ansvar för viss kollektiv persontrafik and lagen (1990:1157) om järnvägssäkerhet. - Entitățile publice sau private care operează un serviciu de transport cu troleibuzul sau autobuzul în conformitate cu lagen (1997:734) om ansvar för viss kollektiv persontrafik and yrkestrafiklagen (1998:490). Regatul Unit - London Regional Transport - London Underground Limited - Transport for London - O filială a Transport for London în sensul secțiunii 424 alineatul (1) din the Greater
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
Passenger Transport Executive - South Yorkshire Supertram Limited - Blackpool Transport Services Limited - Conwy County Borough Council - O persoană care furnizează un serviciu local la Londra, definit în secțiunea 179 articolul 1 din Greater London Authority Act 1999 (serviciu de transport cu autobuzul) pe baza unui acord încheiat de Transport for London în temeiul secțiunii 156 articolul 2 din actul menționat anterior sau pe baza unui acord al filialei de transport în conformitate cu secțiunea 169 din actul menționat anterior. - Northern Ireland Transport Holding Company
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
decembrie 1996 privind normele comune pentru piața internă de energie electrică 34 C. PRODUCEREA, TRANSPORTUL SAU DISTRIBUȚIA APEI POTABILE - D. ENTITĂȚILE CONTRACTANTE DIN DOMENIUL SERVICIILOR FEROVIARE - E. ENTITĂȚILE CONTRACTANTE DIN DOMENIUL SERVICIILOR DE TRANSPORT URBAN FEROVIAR, CU TRAMVAIUL, TROLEIBUZUL SAU AUTOBUZUL - F. ENTITĂȚILE CONTRACTANTE DIN DOMENIUL SERVICIILOR POȘTALE Directiva 97/67/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 decembrie 1997 privind normele comune pentru dezvoltarea pieței interne a serviciilor poștale ale Comunității și îmbunătățirea calității serviciului 35 G. EXPLORAREA
32004L0017-ro () [Corola-website/Law/292641_a_293970]
-
REGULAMENTUL CONSILIULUI (CEE) NR. 56/83 din 16 decembrie 1982 referitor la aplicarea Acordului privind transportul rutier internațional de călători prin servicii ocazionale efectuate cu autobuzul și autocarul (ASOR) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire al Comunității Economice Europene, în special art. 75, având în vedere propunerea Comisiei (1), având în vedere avizul Parlamentului European (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și
jrc850as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85988_a_86775]
-
Comisiei (1), având în vedere avizul Parlamentului European (2), având în vedere avizul Comitetului Economic și Social (3), întrucât, în conformitate cu Decizia 82/505/CEE (4), Comunitatea a încheiat acordul cu privire la transportul rutier internațional de călători prin servicii ocazionale efectuate cu autobuzul și autocarul (ASOR); întrucât acordul se poate aplica, prin urmare, la asemenea servicii între Comunitate și alte părți contractante care l-au ratificat: întrucât art. 13 al ASOR prevede că părțile contractante trebuie să adopte măsurile necesare pentru aplicarea acordului
jrc850as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85988_a_86775]
-
transport pasageri" înseamnă servicii de transport naționale și internaționale, după cum sunt definite în articolul 1 din Regulamentul Consiliului nr. 117/66/CEE din 28 iulie 1966 privind introducerea de reguli comune pentru transportul internațional de pasageri cu autocarul și cu autobuzul 7. SECȚIUNEA II Domeniul de aplicare Articolul 2 (1) Prezentul regulament se aplică transporturilor rutiere, astfel cum sunt definite în articolul 1 alineatul (1), în cadrul Comunității. (2) Acordul european privind activitatea echipajelor vehiculelor care efectuează transporturi rutiere internaționale (AETR) se
jrc1064as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86203_a_86990]
-
de unități) Categorie vehicul Vehicul/kilometri 1. Autoturisme cu mai puțin de zece locuri 2. Camionete cu o greutate de încărcare totală permisă de mai puțin de trei tone 3. Autocamioane 4. Autocamioane cu remorcă 5. Tractoare cu semi-remorcă 6. Autobuze și autocare 7. Altele 1.2. Vehicul/kilometri parcurși anual pe drumurile situate în afara zonelor construite Stat membru Categorie de drum: (milioane de unități) Categoria vehiculului Vehicul/kilometri 3.1. Autocamioane cu două osii 3.2. Autocamioane cu trei osii
jrc560as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85698_a_86485]
-
cu semi-remorcă cu două osii 5.3. Tractoare cu trei osii si cu semi-remorcă cu două osii 5.4. Tractoare cu trei osii și cu semi-remorcă cu trei osii 5.5. Alte categorii de tractoare cu semi-remorcă (1) 6.1. Autobuze și autocare cu două osii 6.2. Autobuze și autocare cu trei osii (1) De subîmpărțit, dacă este cazul, în categorii reprezentative, în funcție de numărul și amplasamentul osiilor. 3.2. Punctele (e) și (f) din tabelul C al anexei III se
jrc560as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85698_a_86485]
-
cu trei osii si cu semi-remorcă cu două osii 5.4. Tractoare cu trei osii și cu semi-remorcă cu trei osii 5.5. Alte categorii de tractoare cu semi-remorcă (1) 6.1. Autobuze și autocare cu două osii 6.2. Autobuze și autocare cu trei osii (1) De subîmpărțit, dacă este cazul, în categorii reprezentative, în funcție de numărul și amplasamentul osiilor. 3.2. Punctele (e) și (f) din tabelul C al anexei III se înlocuiesc după cum urmează : Remorchere cu o putere de
jrc560as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85698_a_86485]
-
Pentru conducătorii vehiculelor de transport de mărfuri: experiență practică a conducerii, manevrării vehiculelor mai mari de 7,5 tone, precum și a utilizării dispozitivului de cuplare 3.2. Pentru conducătorii vehiculelor de transport de călători: experiența practică a conducerii și manevrării autobuzelor și autocarelor 1 JO L 77, 29.03.1969, p. 49. 2 JO L 67, 20.03.1972, p. 11. 3 JO C 46, 09.05.1972, p. 8. 4 JO C 88, 06.09.1971, p. 14.
jrc349as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85484_a_86271]
-
modificată de Directivele 74/132/CEE, 75/524/CEE, 79/489/CEE și 85/647/CEE ANEXA I: DEFINIȚII, CERINȚE, CONSTRUCȚIE ȘI INSTALARE După pct. 1.17, se adaugă următoarele pct. 1.18, 1.19 și 1.20: ,,1.18. Autobuz interurban Prin ,,autobuz interurban" se înțelege un vehicul proiectat și echipat pentru transport interurban, neavând spații special destinate pentru călători care să stea în picioare, dar care poate transporta pe distanțe scurte călători care pot sta în picioare pe coridorul
jrc1320as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86459_a_87246]
-
74/132/CEE, 75/524/CEE, 79/489/CEE și 85/647/CEE ANEXA I: DEFINIȚII, CERINȚE, CONSTRUCȚIE ȘI INSTALARE După pct. 1.17, se adaugă următoarele pct. 1.18, 1.19 și 1.20: ,,1.18. Autobuz interurban Prin ,,autobuz interurban" se înțelege un vehicul proiectat și echipat pentru transport interurban, neavând spații special destinate pentru călători care să stea în picioare, dar care poate transporta pe distanțe scurte călători care pot sta în picioare pe coridorul de trecere. 1
jrc1320as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86459_a_87246]
-
2.1.22 și 2.2.1.23: "2.2.1.22. Anumite autovehicule sunt echipate cu sisteme antiblocare în conformitate cu anexa X, după cum se arată în tabelul de mai jos: Vehicul Masă maximă Categoria sistemului antiblocare Categorie Descriere M3 N3 Autobuze interurbane și autocare pentru distanțe mari Autovehicule autorizate să tracteze remorci din categoria O4 >12 tone > 16 tone 1 1 2.2.1.23. Dacă se instalează sisteme antiblocare pe autovehiculele care nu sunt menționate la pct. 2.2.1
jrc1320as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86459_a_87246]
-
DECIZIA CONSILIULUI din 12 iulie 1982 de încheiere a Acordului privind transportul rutier internațional de călători efectuat prin intermediul serviciilor de autobuze și autocare ocazionale (ASOR) (82/505/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 75, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Parlamentului European2, având în vedere avizul Comitetului
jrc732as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85870_a_86657]
-
instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 75, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Parlamentului European2, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social3, întrucât Acordul privind transportului rutier internațional de călători efectuat prin intermediul serviciilor de autobuze și autocare ocazionale (ASOR) a fost negociat între Comisie, în numele Comunității Economice Europene și Austria, Spania, Finlanda, Norvegia, Portugalia, Suedia, Elveția și Turcia în conformitate cu directivele privind negocierea adoptate de Consiliu; întrucât ASOR va contribui la facilitarea funcționării serviciilor ocazionale și
jrc732as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85870_a_86657]
-
Turcia în conformitate cu directivele privind negocierea adoptate de Consiliu; întrucât ASOR va contribui la facilitarea funcționării serviciilor ocazionale și va stimula turismul în Europa Occidentală, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 Acordul privind transportului rutier internațional de călători efectuat prin intermediul serviciilor de autobuze și autocare ocazionale (ASOR) împreună cu declarațiile anexate la Actul Final se aprobă în numele Comunității Economice Europene. Textele prevăzute în primul paragraf se anexează la prezenta decizie. Articolul 2 Președintele Consiliului procedează la depunerea actelor prevăzute în art. 18 din acord
jrc732as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85870_a_86657]
-
pentru siguranța rutieră 3, Parlamentul European a accentuat necesitatea de a impune obligativitatea purtării centurii de siguranță de către toți pasagerii, inclusiv copiii, cu excepția cazului în care circulă în vehicule de transport public. Prin urmare, trebuie să se facă distincție între autobuzele utilizate pentru transportul public și alte vehicule în ceea ce privește instalarea obligatorie a centurilor de siguranță și/sau a sistemelor de reținere. (4) În conformitate cu Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea
32005L0039-ro () [Corola-website/Law/293965_a_295294]