12,189 matches
-
Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului de gestionare a cerealelor, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Articolul 5 alineatul (5) litera d) din Regulamentul (CE) nr. 824/2000 se înlocuiește cu următorul text: "(d) dacă se depășește toleranța, cerealele se cântăresc imediat. Costurile cântăririi sunt suportate de către proprietarul depozitului dacă greutatea determinată este mai mică decât cea înregistrată, sau de către Fondul European de Orientare și Garantare Agricolă dacă greutatea este mai mare, luându-se în considerare toleranța prevăzută
jrc6066as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91238_a_92025]
-
depășește toleranța, cerealele se cântăresc imediat. Costurile cântăririi sunt suportate de către proprietarul depozitului dacă greutatea determinată este mai mică decât cea înregistrată, sau de către Fondul European de Orientare și Garantare Agricolă dacă greutatea este mai mare, luându-se în considerare toleranța prevăzută la articolul 2 alineatul (1) prima liniuță din Regulamentul (CEE) nr. 147/91." Articolul 2 Prezentul regulament intră în vigoare în a treia zi de la publicarea în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele
jrc6066as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91238_a_92025]
-
cu comandă automată sunt testate la treapta de viteză cea mai mare. Accelerația trebuie operată în așa fel încât să se obțină o accelerație cât mai constantă, astfel încât transmisia să antreneze treptele de viteză în ordinea lor firească. Se aplică toleranțele menționate la pct. 2.4. 1.3.3. Pentru derularea testului în extraurban se utilizează treptele de viteze conform recomandărilor fabricantului. Nu se aplică punctele de schimbare a vitezei menționate în apendicele 1 din prezenta anexă; accelerarea trebuie să continue
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
de schimbare a vitezei menționate în apendicele 1 din prezenta anexă; accelerarea trebuie să continue pe tot parcursul perioadei reprezentate de linia dreaptă care leagă încheierea fiecărei perioade de ralanti cu începutul fiecărei perioade următoare de viteză constantă. Se aplică toleranțele prevăzute la pct. 2.4. 2.4. Toleranțe 2.4.1. Viteza teoretică se menține la toleranța de ± 2 km/h în timpul acestor etape. Atunci când se schimbă etapele de funcționare sunt acceptate toleranțe de viteză mai mari decât cele indicate
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
din prezenta anexă; accelerarea trebuie să continue pe tot parcursul perioadei reprezentate de linia dreaptă care leagă încheierea fiecărei perioade de ralanti cu începutul fiecărei perioade următoare de viteză constantă. Se aplică toleranțele prevăzute la pct. 2.4. 2.4. Toleranțe 2.4.1. Viteza teoretică se menține la toleranța de ± 2 km/h în timpul acestor etape. Atunci când se schimbă etapele de funcționare sunt acceptate toleranțe de viteză mai mari decât cele indicate, cu condiția ca aceste toleranțe să nu fie
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
parcursul perioadei reprezentate de linia dreaptă care leagă încheierea fiecărei perioade de ralanti cu începutul fiecărei perioade următoare de viteză constantă. Se aplică toleranțele prevăzute la pct. 2.4. 2.4. Toleranțe 2.4.1. Viteza teoretică se menține la toleranța de ± 2 km/h în timpul acestor etape. Atunci când se schimbă etapele de funcționare sunt acceptate toleranțe de viteză mai mari decât cele indicate, cu condiția ca aceste toleranțe să nu fie depășite cu mai mult de 0.5 sec. în
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
perioade următoare de viteză constantă. Se aplică toleranțele prevăzute la pct. 2.4. 2.4. Toleranțe 2.4.1. Viteza teoretică se menține la toleranța de ± 2 km/h în timpul acestor etape. Atunci când se schimbă etapele de funcționare sunt acceptate toleranțe de viteză mai mari decât cele indicate, cu condiția ca aceste toleranțe să nu fie depășite cu mai mult de 0.5 sec. în nici una din situații, sub rezerva dispozițiilor de la punctele 6.5.2 și 6.6.3. 2
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
4. 2.4. Toleranțe 2.4.1. Viteza teoretică se menține la toleranța de ± 2 km/h în timpul acestor etape. Atunci când se schimbă etapele de funcționare sunt acceptate toleranțe de viteză mai mari decât cele indicate, cu condiția ca aceste toleranțe să nu fie depășite cu mai mult de 0.5 sec. în nici una din situații, sub rezerva dispozițiilor de la punctele 6.5.2 și 6.6.3. 2.4.2. Se admite o toleranță de ± 0.5 sec. în raport
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
cele indicate, cu condiția ca aceste toleranțe să nu fie depășite cu mai mult de 0.5 sec. în nici una din situații, sub rezerva dispozițiilor de la punctele 6.5.2 și 6.6.3. 2.4.2. Se admite o toleranță de ± 0.5 sec. în raport perioadele de timp teoretice. 2.4.3. Toleranțele de viteză și de timp se combină conform celor indicate în subapendicele 1. 2.4.4. Distanța parcursă în timpul ciclului se măsoară cu o toleranță de
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
de 0.5 sec. în nici una din situații, sub rezerva dispozițiilor de la punctele 6.5.2 și 6.6.3. 2.4.2. Se admite o toleranță de ± 0.5 sec. în raport perioadele de timp teoretice. 2.4.3. Toleranțele de viteză și de timp se combină conform celor indicate în subapendicele 1. 2.4.4. Distanța parcursă în timpul ciclului se măsoară cu o toleranță de ± 2 %. 3. VEHICULUL CU DOUĂ SAU TREI ROȚI ȘI CARBURANTUL 3.1. Vehiculul de
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
o toleranță de ± 0.5 sec. în raport perioadele de timp teoretice. 2.4.3. Toleranțele de viteză și de timp se combină conform celor indicate în subapendicele 1. 2.4.4. Distanța parcursă în timpul ciclului se măsoară cu o toleranță de ± 2 %. 3. VEHICULUL CU DOUĂ SAU TREI ROȚI ȘI CARBURANTUL 3.1. Vehiculul de testare 3.1.1. Vehiculul cu două sau trei roți trebuie să fie prezentat într-o stare mecanică bună. Vehiculul trebuie să fie deja rodat
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
constructorului. 4. ECHIPAMENTUL DE TESTARE 4.1. Dinamometru Principalele caracteristici sunt următoarele: Contactul dintre cilindru și pneu la fiecare roată motoare: - ecuația curbei putere-absorbție: de la viteza inițială de 12 km/h, bancul de testare trebuie să poată reproduce, cu o toleranță de ± 15 %, puterea dezvoltată de motor atunci când vehiculul rulează în viteza de palier și viteza vântului este practic nulă. Fie se calculează puterea absorbită de frână și frecarea internă pe bancul de testare conform indicațiilor de la subapendicele 4 din apendicele
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
5.1. Accelerațiile se efectuează astfel încât să se asigure o rată a accelerației cât mai constantă. 6.5.2. În situația în care posibilitățile de accelerare ale vehiculului nu sunt suficiente pentru efectuarea tuturor etapelor de accelerare în limitele de toleranță prescrise, vehiculul trebuie condus cu clapeta de închidere complet deschisă până când se atinge viteza prescrisă, după care se continuă în mod normal. 6.6. Decelerații 6.6.1. Toate decelerațiile se efectuează prin închiderea totală a clapetei, cu motorul ambreiat
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
de ulei2 4:................................................................... 1 Doar pentru motorete și cvadriciclete ușoare, conform definiției de la art. 1 alin 3 lit. (a) 2 Doar pentru motociclete, triciclete cu motor și cvadriciclete, conform definiției de la art. 1 alin. 3 lit. (b) 3 Se menționează toleranța de măsurare 4 Se aplică doar la motoarele în patru timpi ' 1 JO L 124, 9.05.2002, p. 1 2 JO L 226, 18.08.1997, p. 1 3 JO L 252, 20.09.2002, p. 20 4 JO
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
la importul animalelor în cauză. În consecință, prezentarea dovezilor care să ateste aceste activități trebuie să constituie, de asemenea, o cerință principală pentru garanția certificatului. (13) În vederea garantării unui control statistic riguros al animalelor importate în cadrul contingentului, nu trebuie aplicată toleranța menționată în articolul 8 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 1291/2000. (14) Aplicarea acestui contingent tarifar implică controale efective privind destinația specifică a animalelor importate. În consecință, îngrășarea animalelor trebuie să aibă loc în statul membru care a eliberat
jrc6108as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91280_a_92067]
-
și a stratului de grăsime, pot fi introduse tehnici de clasificare automatizată dacă acestea se bazează pe metode fiabile din punct de vedere statistic. Autorizarea tehnicilor de clasificare automatizată trebuie să depindă de respectarea anumitor condiții și cerințe, precum și unei toleranțe maxime de eroare statistică în clasificare, care trebuie precizată. (3) Unitățile care aplică tehnici de clasificare automatizată pentru stabilirea clasei de conformație și a stratului de grăsime garantează identificarea categoriei carcasei în conformitate cu articolul 3 alineatul (1) din Regulamentul (CEE) nr.
jrc6123as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91295_a_92082]
-
CEE. (8) Comisia a înaintat proiectul său de directivă Organizației Mondiale a Sănătății, iar observațiile primite au fost luate în considerare la redactarea directivei. Comisia va studia, pe baza furnizării unor date acceptabile, posibilitatea de a stabili anumite limite de toleranță la import în ceea ce privește limitele maxime de reziduuri pentru combinații specifice pesticid/cultură. (9) Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt în conformitate cu avizul Comitetului permanent pentru lanțul alimentar și sănătatea animalelor, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Se adaugă următoarea limită maximă de
jrc5660as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90830_a_91617]
-
de percepere și a impactului dispozițiilor privind cetățenia și drepturile omului în Europa și identificarea factorilor care permit mobilitatea și coexistența identităților multiple. Activitatea de cercetare se va concentra asupra următoarelor: relațiile dintre noile forme de cetățenie, inclusiv drepturile neresortisanților; toleranța, drepturile omului, rasismul și xenofobia; rolul mass-media în dezvoltarea sferei publice europene; evoluția cetățeniei și a identităților în contextul diversității culturale și al altor tipuri de diversitate în Europa, ținând cont de fluxurile populației; dialogul social și cultural dintre popoarele
jrc5559as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90729_a_91516]
-
aceasta este atinsă (în km/h)i: ..... 4.7. Vitezometrul 4.7.1. Marca (mărcile): .................................................................................................. 4.7.2. Tipul (tipurile): .................................................................................................... 4.7.3. Fotografii și/sau schițe ale sistemului complet 4.7.4. Intervalul de viteză afișat: ................................................................................... 4.7.5. Toleranța mecanismului de măsurare al vitezometrului: 4.7.6. Constanta tehnică a vitezometrului: 4.7.7. Modul de funcționare și descrierea mecanismului de acționare: ....................... 4.7.8. Raportul general de transmisie al mecanismului de acționare: ........................... 5. Suspensia 5.1. Schița dispunerii
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
una dintre ancorări. 2.10.5. Descrierea unui tip specific de centură, una dintre ancorările acesteia fiind fixată pe spătarul scaunului sau încorporând un dispozitiv de disipare a energiei: ............................................................................................................... Note de subsol 1 Se barează mențiunile necorespunzătoare. 2 Se menționează toleranța (toleranțele). a Pentru orice dispozitiv care a primit omologarea de tip, descrierea poate fi înlocuită printr-o trimitere la omologarea de tip. De asemenea, nu este necesară nici o descriere în cazul în care structura unei componente reiese în mod clar
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
dintre ancorări. 2.10.5. Descrierea unui tip specific de centură, una dintre ancorările acesteia fiind fixată pe spătarul scaunului sau încorporând un dispozitiv de disipare a energiei: ............................................................................................................... Note de subsol 1 Se barează mențiunile necorespunzătoare. 2 Se menționează toleranța (toleranțele). a Pentru orice dispozitiv care a primit omologarea de tip, descrierea poate fi înlocuită printr-o trimitere la omologarea de tip. De asemenea, nu este necesară nici o descriere în cazul în care structura unei componente reiese în mod clar din
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
se rotunjește la cea mai apropiată zecime de milimetru. g Această valoare se calculează cu π = 3,1416 și se rotunjește la cel mai apropiat cm3. h Se furnizează informațiile solicitate pentru toate variantele prevăzute posibile. i Se permite o toleranță de 5 %, cu condiția de a nu depăși valorile limită stabilite la art. 1 alin. (3). j "Punctul R" sau "punctul de referință al scaunului" înseamnă punctul de referință indicat de producător, care: - are coordonate specifice în raport cu structura vehiculului, - corespunde
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
alineat, se aplică art. 4 și 7 din Decizia 1999/468/CE. Perioada prevăzută în art. 4 alin. (3) din Decizia 1999/468/ CE se stabilește la o lună. (3) Comitetul adoptă propriul regulament de procedură. Articolul 26 Sub rezerva toleranțelor stabilite în anexa II privind prezența bolilor, a organismelor dăunătoare sau a vectorilor acestora, prezenta directivă nu aduce atingere dispozițiilor din legislațiile naționale justificate de rațiuni de protecție a sănătății și vieții persoanelor și animalelor, de conservare a plantelor sau
jrc5628as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90798_a_91585]
-
licență cu utilizare în [numele regiunii ultraperiferice]". (4) Secțiunea 12 din licențele de import menționează ultima zi de valabilitate. (5) Taxele vamale de import se percep pentru cantitățile care depășesc cantitățile indicate în licența de import. Se permite marja de toleranță de 5% prevăzută în articolul 8 alineatul (4) din Regulamentul (CE) nr. 1291/2000, cu condiția să se plătească taxele vamale de import aferente acesteia. SECȚIUNEA 2 Importuri de produse pentru care nu este necesară licența de import Articolul 5
jrc5670as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90840_a_91627]
-
toate defecțiunile structurale trebuie să fie raportate. Serviciul tehnic este cel care indică dacă gravitatea defecțiunii impune raportarea ei. Se pot lua în considerare următoarele exemple: (a) avarierea unui element de structură principal (PSE), care nu a fost proiectat cu toleranță la avariere (element cu durată de viață limitată). Elementele de structură principale sunt cele care contribuie semnificativ la suportarea sarcinilor de presurizare, în zbor și la sol, precum și cele a căror defecțiune poate cauza avarierea catastrofală a aeronavei; (b) defect
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]