12,559 matches
-
pentru siguranța rutieră 3, Parlamentul European a accentuat necesitatea de a impune obligativitatea purtării centurii de siguranță de către toți pasagerii, inclusiv copiii, cu excepția cazului în care circulă în vehiculele de transport public. Prin urmare, trebuie să se facă distincție între autobuzele utilizate pentru transportul public și alte vehicule în ceea ce privește instalarea obligatorie a centurilor de siguranță și/sau a sistemelor de reținere. (4) În conformitate cu Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea
32005L0040-ro () [Corola-website/Law/293966_a_295295]
-
pentru siguranța rutieră 3, Parlamentul European a accentuat necesitatea de a impune obligativitatea purtării centurii de siguranță de către toți pasagerii, inclusiv copiii, cu excepția cazului în care circulă în vehicule de transport public. Prin urmare, trebuie să se facă distincție între autobuzele utilizate pentru transportul public și alte vehicule în ceea ce privește instalarea obligatorie a centurilor de siguranță și/sau a sistemelor de reținere. (4) În conformitate cu Directiva 70/156/CEE a Consiliului din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea
32005L0041-ro () [Corola-website/Law/293967_a_295296]
-
plană, prelucrate prin străpungere. 25. Oxidul de plumb din ecranele de plasmă (PDP) și ecranele de emisie a electronilor prin conducție (SED) utilizate în elemente structurale, în special în straturile dielectrice din sticlă din față și din spate, electrozi de autobuz, benzi negre, electrozi de direcție, bariere, frită de sticlă de etanșare și de vidare, precum și din pastele de imprimare. 26. Oxidul de plumb din baloanele de sticlă ale lămpilor de lumină ultravioletă. 27. Aliajele de plumb pentru sudarea traductoarelor utilizate
32006D0691-ro () [Corola-website/Law/294954_a_296283]
-
5 %, dar de cel mult 30 % din greutate 38 000 tone 0 1.1-31.12 09.2917 ex 2930 90 13 90 Cistină 600 tone 0 1.1-31.12 09.2919 ex 8708 29 90 10 Burdufuri destinate fabricării de autobuze articulate (a) 2 600 unități 0 1.1-31.12 09.2933 ex 2903 69 90 30 1,3-Diclorbenzen 2 600 tone 0 1.1-31.12 09.2935 3806 10 10 Colofoniu și acizi rezinici obținuți din oleorășini proaspete 200 000
32006R0151-ro () [Corola-website/Law/295129_a_296458]
-
b) Servicii de băcănie: servicii care pot satisface cea mai mare parte a nevoilor zilnice. (c) Servicii bancare: retragere de numerar, transfer monetar și plata facturilor. (d) Servicii poștale: expedierea și primirea de corespondență obișnuită și colete. (e) Transport public: autobuz, metrou, tramvai și similar. (f) Servicii de îngrijire medicală primară: medic generalist, centru de îngrijire medicală primară sau similar. (g) Învățământ obligatoriu: în cazul în care mai mult de un copil dintr-o gospodărie frecventează învățământul obligatoriu, respondentul ar trebui
32006R0315-ro () [Corola-website/Law/295166_a_296495]
-
LIECHTENSTEIN - NORVEGIA Unități care își desfășoară activitatea în temeiul Lov om anlegg og drift av jernbane, herunder sporvei, tunnelbane og forstadsbane m.m (LOV 1993-06-11 100) (Jernbaneloven). Apendicele 8 UNITĂȚI CONTRACTANTE ÎN DOMENIUL SERVICIILOR FEROVIARE URBANE DE TRAMVAI, TROLEIBUZ SAU AUTOBUZ ISLANDA Strætó bs. (Serviciul municipal de autobuze Reykjavík) Alte servicii de autobuz prestate de către municipalități. Unități care își desfășoară activitatea în conformitate cu Lög nr. 73/2001, um fólksflutninga, vöruflutninga og efnisflutninga á landi. LIECHTENSTEIN Liechtenstein Bus Anstalt (Societatea națională de transport
22006D0068-ro () [Corola-website/Law/294628_a_295957]
-
în temeiul Lov om anlegg og drift av jernbane, herunder sporvei, tunnelbane og forstadsbane m.m (LOV 1993-06-11 100) (Jernbaneloven). Apendicele 8 UNITĂȚI CONTRACTANTE ÎN DOMENIUL SERVICIILOR FEROVIARE URBANE DE TRAMVAI, TROLEIBUZ SAU AUTOBUZ ISLANDA Strætó bs. (Serviciul municipal de autobuze Reykjavík) Alte servicii de autobuz prestate de către municipalități. Unități care își desfășoară activitatea în conformitate cu Lög nr. 73/2001, um fólksflutninga, vöruflutninga og efnisflutninga á landi. LIECHTENSTEIN Liechtenstein Bus Anstalt (Societatea națională de transport cu autobuzul din Liechtenstein). NORVEGIA Unități care
22006D0068-ro () [Corola-website/Law/294628_a_295957]
-
og drift av jernbane, herunder sporvei, tunnelbane og forstadsbane m.m (LOV 1993-06-11 100) (Jernbaneloven). Apendicele 8 UNITĂȚI CONTRACTANTE ÎN DOMENIUL SERVICIILOR FEROVIARE URBANE DE TRAMVAI, TROLEIBUZ SAU AUTOBUZ ISLANDA Strætó bs. (Serviciul municipal de autobuze Reykjavík) Alte servicii de autobuz prestate de către municipalități. Unități care își desfășoară activitatea în conformitate cu Lög nr. 73/2001, um fólksflutninga, vöruflutninga og efnisflutninga á landi. LIECHTENSTEIN Liechtenstein Bus Anstalt (Societatea națională de transport cu autobuzul din Liechtenstein). NORVEGIA Unități care își desfășoară activitatea în temeiul
22006D0068-ro () [Corola-website/Law/294628_a_295957]
-
Strætó bs. (Serviciul municipal de autobuze Reykjavík) Alte servicii de autobuz prestate de către municipalități. Unități care își desfășoară activitatea în conformitate cu Lög nr. 73/2001, um fólksflutninga, vöruflutninga og efnisflutninga á landi. LIECHTENSTEIN Liechtenstein Bus Anstalt (Societatea națională de transport cu autobuzul din Liechtenstein). NORVEGIA Unități care își desfășoară activitatea în temeiul Lov om anlegg og drift av jernbane, herunder sporvei, tunnelbane og forstadsbane m.m (LOV 1993-06-11 100) (Jernbaneloven). Apendicele 9 UNITĂȚI CONTRACTANTE DIN SECTORUL SERVICIILOR POȘTALE ISLANDA Unități care își
22006D0068-ro () [Corola-website/Law/294628_a_295957]
-
regulate de transport călători": serviciile de transport naționale și internaționale, astfel cum sunt definite la articolul 2 din Regulamentul (CEE) nr. 684/92 al Consiliului din 16 martie 1992 privind regulile comune pentru transportul internațional de călători cu autocarul și autobuzul 10; (o) "conducere în echipaj": situația în care, pe parcursul unei perioade de conducere cuprinsă între două perioade de repaus zilnice consecutive sau între o perioadă de repaus zilnic și o perioadă de repaus săptămânal, se află cel puțin doi conducători
32006R0561-ro () [Corola-website/Law/295222_a_296551]
-
conform cu descrierea din apendicele 1 la prezenta anexă. 1.3.3. Testul ETC Pe parcursul unui ciclu tranzitoriu în condițiile unui motor încălzit, care reflectă cât mai bine posibil condițiile reale de rulare pe șosea a motoarelor instalate pe camioane și autobuze, poluanții menționați anterior se examinează după diluția gazelor de evacuare totale cu aer ambiental condiționat. Folosind semnalele de reacție privind cuplul și turația provenite de la dinamometrul motorului, puterea se calculează în relație cu timpul ciclului, care indică activitatea motorului pe parcursul
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
cuprinse în actualul program de transport în baza căruia se efectuează serviciile regulate de transport rutier de persoane între municipiul București și localitățile județului Ilfov, Autoritatea Rutieră Română - A.R.R. eliberează licențe de traseu însoțite de graficele de circulație, pentru autobuzele deținute și nominalizate de către aceștia, cu plata tarifului aferent, potrivit legii, care vor avea valabilitate până la rămânerea definitivă a hotărârilor instanțelor de judecată, iar după această dată, până la data finalizării procedurilor de atribuire a traseelor, în condițiile și termenele prevăzute
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 63 din 30 decembrie 2015 (*actualizată*) privind prelungirea valabilităţii licenţelor de traseu şi a programului de tranSport în baza cărora se efectuează serviciile regulate de tranSport de persoane între municipiul Bucureşti şi localităţile judeţului Ilfov, precum şi pentru prelungirea valabilităţii licenţelor de traseu şi a programului de tranSport public judeţean sau a programului de tranSport public local de persoane, în cazul în care procedura de atribuire a acestora a fost suspendată prin hotărâri ale instanţelor de judecată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278746_a_280075]
-
consiliilor locale. ... Articolul 24 (1) Persoanele cu handicap grav beneficiază de gratuitatea transportului interurban, la alegere, cu orice tip de tren, în limita costului unui bilet la tren interregio IR cu regim de rezervare la clasa a II-a, cu autobuzele sau cu navele pentru transport fluvial, pentru 12 călătorii dus-întors pe an calendaristic. ... ---------- Alin. (1) al art. 24 a fost modificat de art. I din LEGEA nr. 52 din 19 martie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 185 din 22
LEGE nr. 448 din 6 decembrie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278665_a_279994]
-
persoanelor cu handicap grav. ... (3) Persoanele cu handicap accentuat beneficiază de gratuitatea transportului interurban, la alegere, cu orice tip de tren, în limita costului unui bilet la tren interregio IR cu regim de rezervare la clasa a II-a, cu autobuzele sau cu navele pentru transport fluvial, pentru 6 călătorii dus-întors pe an calendaristic. ... ---------- Alin. (3) al art. 24 a fost modificat de art. I din LEGEA nr. 52 din 19 martie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 185 din 22
LEGE nr. 448 din 6 decembrie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278665_a_279994]
-
necesită hemodializă în alte localități decât cele de domiciliu beneficiază de gratuitatea transportului interurban, la alegere, cu orice tip de tren, în limita costului unui bilet la tren interregio IR cu regim de rezervare la clasa a II-a, cu autobuzele sau cu navele pentru transport fluvial și peste numărul de călătorii prevăzut, în funcție de recomandarea centrului de dializă. ... ---------- Alin. (5) al art. 24 a fost modificat de art. I din LEGEA nr. 52 din 19 martie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL
LEGE nr. 448 din 6 decembrie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278665_a_279994]
-
mult de 30 % săruri organice sau anorganice 38 000 tone 0 1.1.-31.12. 09.2917 ex 2930 90 13 90 Cistină 600 tone 0 1.1.-31.12. 09.2919 ex 8708 29 90 10 Burdufuri destinate fabricării autobuzelor articulate(a) 2 600 unități 0 1.1.-31.12. 09.2933 ex 2903 69 90 30 1,3-diclorobenzen 2 600 unități 0 1.1.-31.12. 09.2935 3806 10 10 - Colofoniu și acizi rezinici de gemă 120 000
32004R2243-ro () [Corola-website/Law/293283_a_294612]
-
control; (b) bagajele de cală ale pasagerilor care urmează să fie îmbarcați, după trecerea prin filtrul de control, trec sau sunt păstrate în acea parte, dacă nu au fost securizate. (3) În sensul alineatelor (1) și (2), o aeronavă, un autobuz, un cărucior de bagaje sau un alt mijloc de transport, precum și un pasaj sau o pasarelă telescopică se consideră ca fiind părți ale unui aeroport. Articolul 2 În sensul prezentului regulament "bagaj securizat" înseamnă bagajul de cală al pasagerilor care
32004R1138-ro () [Corola-website/Law/293061_a_294390]
-
12 09.2917 ex 2930 90 13 90 Cistină 600 tone 0 1.1-31.12 09.2918 ex 2910 90 00 50 1,2-Epoxibutan 500 tone 0 1.1-31.12 09.2919 ex 8708 29 90 10 Burdufuri, pentru fabricarea autobuzelor articulate (a) 2 600 unități 0 1.1-31.12 09.2933 ex 2903 69 90 30 1,3-Diclorobenzen 2 600 tone 0 1.1-31.12 09.2935 3806 10 10 - Colofoniu și acizi rezinici de rășină fluidă 120 000 tone
32004R0226-ro () [Corola-website/Law/292788_a_294117]
-
România și state terțe Uniunii Europene, precum și în condițiile Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 , dreptul de utilizare cu plată sau gratuit a infrastructurilor de transport pentru utilizatorii străini, potrivit legii; 6. emite norme obligatorii de licențiere și autorizare a operatorilor economici care efectuează sau urmează
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277080_a_278409]
-
menționată și zăpada este spulberată în cantități din ce în ce mai mari, acțiunea de patrulare încetează și utilajele se retrag, lucrând până la baza de reședință sau, dacă nu este posibil, până la prima localitate de pe traseu, în scopul menținerii condițiilor de circulație pentru autoturisme, autobuzele sau autocamioanele care sunt cuprinse de viscol. ... (2) În această situație bazele de deszăpezire adiacente vor fi anunțate pentru a lua măsuri de închidere a circulației în zone de viscol. Măsura se va lua cu sprijinul organelor de poliție și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice, indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277063_a_278392]
-
menționată și zăpada este spulberată în cantități din ce în ce mai mari, acțiunea de patrulare încetează și utilajele se retrag, lucrând până la baza de reședință sau, dacă nu este posibil, până la prima localitate de pe traseu, în scopul menținerii condițiilor de circulație pentru autoturisme, autobuzele sau autocamioanele care sunt cuprinse de viscol. ... (2) În această situație bazele de deszăpezire adiacente vor fi anunțate pentru a lua măsuri de închidere a circulației în zone de viscol. Măsura se va lua cu sprijinul organelor de poliție și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277065_a_278394]
-
accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 și ale Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere și ale normelor de aplicare a acesteia, precum și a sancțiunilor contravenționale și a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor
HOTĂRÂRE nr. 69 din 1 februarie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
accesul la piața transportului rutier internațional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European și al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piața internațională a serviciilor de transport cu autocarul și autobuzul și de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 , ale Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere și ale normelor de aplicare a acesteia, precum și sancțiunile contravenționale și alte măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor. ------------ Art. 1 a
HOTĂRÂRE nr. 69 din 1 februarie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
parcurs completate autorității emitente, în cazul operațiunilor de cabotaj efectuate sub formă de servicii ocazionale; 7. efectuarea transportului rutier internațional contra cost de persoane prin servicii ocazionale fără respectarea prevederilor Acordului privind transportul internațional ocazional de călători cu autocarul și autobuzul (Acordul INTERBUS), semnat de România la Bruxelles la 2 octombrie 2000, ratificat prin Legea nr. 439/2002 ; 8. efectuarea transportului rutier internațional de mărfuri perisabile fără respectarea prevederilor Acordului cu privire la transporturile internaționale de produse perisabile și cu privire la mijloacele de transport
HOTĂRÂRE nr. 69 din 1 februarie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]
-
și/sau tipului de transport efectuat, eliberat conform legislației în vigoare și/sau care nu deține aviz medical/aviz psihologic valabil, după caz; 16. nerespectarea de către operatorul de transport rutier a condițiilor prevăzute de reglementările specifice în vigoare privind înlocuirea autobuzului pentru care s-a eliberat licența de traseu, în cazul transportului rutier contra interjudețean cost de persoane prin servicii regulate; 17. nerespectarea de către operatorul de transport rutier care efectuează transport rutier de persoane a obligației de a transmite semestrial, către
HOTĂRÂRE nr. 69 din 1 februarie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea încălcărilor cu caracter contravenţional ale prevederilor Regulamentului (CE) nr. 1.071/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 de stabilire a unor norme comune privind condiţiile care trebuie îndeplinite pentru exercitarea ocupaţiei de operator de tranSport rutier şi de abrogare a Directivei 96/26/CE a Consiliului, ale Regulamentului (CE) nr. 1.072/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa tranSportului rutier internaţional de mărfuri, ale Regulamentului (CE) nr. 1.073/2009 al Parlamentului European şi al Consiliului din 21 octombrie 2009 privind normele comune pentru accesul la piaţa internaţională a serviciilor de tranSport cu autocarul şi autobuzul şi de modificare a Regulamentului (CE) nr. 561/2006 şi ale Ordonanţei Guvernului nr. 27/2011 privind tranSporturile rutiere şi ale normelor de aplicare a acesteia, precum şi a sancţiunilor contravenţionale şi a altor măsuri aferente aplicabile în cazul constatării încălcărilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276839_a_278168]