114,184 matches
-
trebuie însoțită de documentele menționate mai jos, în triplu exemplar și de următoarele indicații: o descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește părțile menționate la pct. 2.2., însoțită de o fotografie sau de o vedere detaliată a habitaclului. Se indică numerele și/sau simbolurile ce caracterizează tipul de vehicul. 3.3 Autoritatea de inspecție tehnică responsabilă cu încercarea trebuie să primească: 3.3.1. la alegerea constructorului, fie un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul ce trebuie omologat, fie partea
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
referință, această distanță fiind măsurată pe suprafață zonei de referință; cadrul metalic care servește eventual ca suport nu trebuie să aibă muchii proeminente. 5.1.3. Marginea inferioară a tabloului de bord, în cazul în care acesta nu îndeplinește condițiile indicate la pct. 5.1.2., trebuie rotunjită, raza de curbură nefiind mai mică de 19 mm. 5.1.4. Butoanele, manetele etc., din materiale rigide ce formează proeminențe, de la 3,2 mm la 9,5 mm în raport cu tabloul de bord
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
1.2., trebuie rotunjită, raza de curbură nefiind mai mică de 19 mm. 5.1.4. Butoanele, manetele etc., din materiale rigide ce formează proeminențe, de la 3,2 mm la 9,5 mm în raport cu tabloul de bord, măsurate după metoda indicată în anexa V, trebuie să aibă cel puțin o secțiune transversală cu o suprafață de 2 cm2, măsurată la 2,5 mm în raport cu punctul cel mai proeminent, trebuie să aibă și marginile rotunjite, cu o rază de curbură de cel
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
pct. 1.4.2. 2. REZULTATE În încercările efectuate conform modalităților indicate mai sus, decelerația capului fals nu trebuie să depășească 80 g în mod continuu timp de peste 3 miimi de secundă. Valoarea decelerației care trebuie reținută este media valorilor indicate de cele două decelerometre. 3. PROCEDURI ECHIVALENTE 3.1. Sunt admise proceduri echivalente de încercare cu condiția obținerii rezultatelor menționate la pct. 2. 3.2. Persoanele care utilizează o altă metodă decât cele descrise la pct. 1 trebuie să demonstreze
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
decât cele descrise la pct. 1 trebuie să demonstreze echivalența dintre cele două metode . ANEXA IV METODA DE DETERMINARE A PUNCTULUI H ȘI DE VERIFICARE A POZIȚIEI RELATIVE A PUNCTELOR R ȘI H 1. DEFINIȚIE 1.1. Punctul "H", ce indică poziția în interiorul habitaclului a unui ocupant așezat, este traiectoria, într-un plan vertical longitudinal, a axei teoretice de rotație care există între piciorul și torsul unui corp uman reprezentat de un manechin. 1.2. Punctul "R", care este punctul de
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
plan vertical longitudinal, a axei teoretice de rotație care există între piciorul și torsul unui corp uman reprezentat de un manechin. 1.2. Punctul "R", care este punctul de referință al locului pe scaun, este punctul de referință din construcție indicat de către constructor, care 1.2.1. corespunde poziției normale de utilizare cea mai retrasă a fiecărui loc pe scaun prevăzut de constructor într-un vehicul; 1.2.2. are coordonate definite în raport cu structura vehiculului studiat; 1.2.3. reprezintă poziția
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
la diferitele greutăți sunt furnizate în tabelul din figura 2 din apendicele la prezenta anexă. 4. POZIȚIONAREA MANECHINULUI Poziționarea manechinului tridimensional se realizează după cum urmează. 4.1. Se plasează vehiculul într-un plan orizontal și se reglează scaunele după cum este indicat la pct. 2.2. 4.2. Se acoperă scaunul ce trebuie încercat cu o bucată de pânză destinată să faciliteze poziționarea corectă a manechinului. 4.3. Se așează manechinul pe scaunul respectiv, axa de articulație fiind perpendiculară pe planul longitudinal
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
un index mobil își menține valoarea maximă măsurată în timp ce dispozitivul este îndepărtat de obiectul încercat. Capacitatea de măsurare trebuie să fie de minim 30 mm; scara de măsură trebuie să fie gradată în jumătăți de milimetru pentru a putea fi indicate valorile proeminențelor de referință pe această scară. 2.1.3. Metoda de etalonare: 2.1.3.1. Dispozitivul se sprijină pe o suprafață plană astfel încât axa dispozitivului să fie perpendiculară pe aceasta. Scara se pune la zero când extremitatea anterioară
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
pune la zero când extremitatea anterioară plană a pistonului intră în contact cu suprafața. 2.1.3.2. Se plasează un distanțier de 10 mm între suprafața plană anterioară a pistonului și suprafața de sprijin; se verifică dacă indexul mobil indică corect această valoare. 2.1.4. Un model de dispozitiv de măsurare a proeminențelor este reprezentat în fig. 1. 2.2. Metoda de încercare 2.2.1. Se retrage pistonul pentru a forma o cavitate în capul fals și se
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
în general similar cu cel din Regulamentul nr. 21 al Comisiei Economice pentru Europa a ONU; în special subpunctele sunt identice; din această cauză, dacă un punct din Regulamentul nr. 21 nu are corespondent în prezenta directivă, numărul lui este indicat între paranteze cu titlu de referință. 6 Aceste puncte nu figurează în Regulamentul nr. 21. 7 Notă: Relația dintre masa redusă mr a pendulului, masa totală m a pendulului, distanța a dintre centrul de percutare și axa de rotație și
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
retrasă a ocupantului , șezutul fiind plasat în poziția cea mai joasă și retrasă , atunci când forța este aplicată în direcția înapoi. 6.2.6. În cazurile particulare în care îmbinarea sistemelor de blocare face ca într-o poziție, alta decât cea indicată la pct. 6.2.5.1 și 6.2.5.2, o repartiție a forțelor asupra sistemelor de blocare și de ancorare să fie mai defavorabilă decât cea rezultată din configurațiile menționate la aceste puncte, încercările vor fi reluate pentru
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
a spătarului" se înțelege unghiul format de verticala care trece prin punctul H și linia de referință a trunchiului corpului omenesc reprezentat de manechinul menționat la pct. 3. 1.5. Prin "unghiul proiectat de înclinare a spătarului" se înțelege unghiul indicat de constructor, care 1.5.1. determină unghiul de înclinare a spătarului în raport cu poziția normală de conducere sau de mers cea mai joasă și cea mai retrasă a fiecăruia dintre scaune stabilită de către constructorul vehiculului, 1.5.2. este format
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
măsurate cu cea mai mare precizie posibilă. Același lucru se aplică și coordonatelor care reprezintă punctele caracteristice și bine determinate ale habitaclului. Proiecțiile acestor puncte pe un plan vertical longitudinal vor fi reprezentate grafic într-o diagramă în care se indică și unghiul real de înclinare măsurat. 6. VERIFICAREA POZIȚIEI RELATIVE A PUNCTELOR R ȘI H ȘI A RAPORTULUI DINTRE UNGHIUL PROIECTAT ȘI UNGHIUL REAL DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI 6.1. Rezultatele măsurărilor efectuate conform pct. 5.2 pentru punctul H
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI 6.1. Rezultatele măsurărilor efectuate conform pct. 5.2 pentru punctul H și pentru unghiul real de înclinare a spătarului trebuie comparate cu coordonatele punctului R și cu unghiul proiectat de înclinare a spătarului care sunt indicate de constructorul vehiculului. 6.2. Verificarea poziției relative a celor două puncte, unul în raport cu celălalt, este considerată drept satisfăcătoare pentru poziția așezat avută în vedere dacă coordonatele punctelor H sunt situate într-un dreptunghi longitudinal ale cărui laturi orizontale și
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
prezentei anexe este similar în esență cu acela al Regulamentului nr. 17 al Comisiei Economice pentru Europa a ONU; în special, subpunctele sînt aceleași; dacă un punct din Regulamentul nr. 17 nu are corespondent în prezenta anexă, numărul său este indicat între paranteze cu titlu de referință. 7 Se taie mențiunea care nu corespunde.
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
de cel puțin 1 000 kg de crap poate fi considerată drept cantitate comercială obișnuită; întrucât, pentru a stabili prețurile franco la frontieră cât mai exact posibil, se impune stabilirea informațiilor care trebuie luate în considerare și anume, în afara prețurilor indicate în documentele vamale și comerciale, orice altă informație cu privire la prețurile practicate de țările terțe; întrucât măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt în conformitate cu avizul Comitetului de gestionare a produselor pescărești, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Prezentul regulament se aplică crapului viu
jrc258as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85393_a_86180]
-
a taxei aplicate produsului prelucrat se mărește cu o sumă egală cu excedentul constatat, rotunjit la 0,25 unități de cont sau la cel mai apropiat multiplu de 0,25 unități de cont, suma excedentară fiind apoi înmulțită cu coeficientul indicat în coloana 4 din anexa la Regulamentul (CEE) nr. 1052/68. Această mărire se aplică în ziua următoare stabilirii excedentului. Dacă, ulterior, în cursul aceleiași luni, taxa în vigoare diferă cu cel puțin 0,25 unități de cont per 100
jrc256as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85391_a_86178]
-
sau reducerea taxei cu diferența dintre prețul-prag în vigoare în luna în care se depune cererea pentru 100 kg de produs de bază și cel în vigoare în luna în care are loc importul, diferența respectivă fiind corectată cu coeficientul indicat în coloana 4 din anexa la Regulamentul (CEE) nr. 1052/68. (2) Cu privire la produsele care se încadrează la subpoziția tarifară nr. 11.07, la taxa stabilită în avans se adaugă o primă. Această primă, stabilită pe 100 kg de produse
jrc256as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85391_a_86178]
-
prezentul regulament pot fi modificate de un regulament adoptat de Consiliu, la propunerea Comisiei. Articolul 96 Notificări privind anumite dispoziții 1. Notificările prevăzute la art. 1 lit. (j), 5 și 8 alin. (2) se adresează președintelui Consiliului Comunităților Europene. Acestea indică data intrării în vigoare a legilor și regimurilor în cauză sau, în cazul notificărilor prevăzute la art. 1 lit. (j), data de la care prezentul regulament se aplică regimurilor menționate în declarațiile statelor membre. 2. Notificările primite în conformitate cu alin. (1) se
jrc138as1972 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85273_a_86060]
-
precum și informațiile referitoare la respectivul filtru. În cazul în care încadrarea într-o anumită clasă de eficiență se dovedește în timpul utilizării ca fiind incorectă, expunerea potențială la particulele periculoase din aer poate afecta serios sănătatea și siguranța utilizatorului. Rezultatele testelor indică scăderea eficienței de filtrare a filtrelor electrostatice și în cazul în care sunt utilizate cu întreruperi. (6) Având în vedere aceste constatări, nici clauzele 8.7.2.4 ultima teză și 8.7.3.4 ultima teză din standardul EN
32006D0216-ro () [Corola-website/Law/294750_a_296079]
-
a) informează în acest sens Comisia și celelalte state membre; (b) aplică măsurile stabilite la articolul 3 alineatele (1) și (2) atât timp cât este necesar luând în considerare factorii geografici, administrativi, ecologici și epizootici având legătură cu gripa aviară până la data indicată în anexa I și cel puțin 21 de zile în cazul zonei de protecție și 30 de zile în cazul zonei de supraveghere, de la data încheierii operațiunilor preliminare de curățare și dezinfectare a exploatației infectate în conformitate cu articolul 11 din Directiva
32006D0135-ro () [Corola-website/Law/294715_a_296044]
-
în locurile precizate la punctul (I).12 sub control oficial timp de cel puțin 30 de zile înainte de a fi expediate și au fost protejate în mod eficient de orice contact cu alte păsări] (1) fie [sunt destinate, după cum se indică la punctul (I).13, unei unități de carantină autorizate în conformitate cu articolul 3 alineatul (4) din Decizia 2000/666/CE] (1) 3. proprietarul sau reprezentantul acestuia a declarat că: 3.1. păsările vor fi însoțite în timpul deplasărilor de o persoană responsabilă
32006D0135-ro () [Corola-website/Law/294715_a_296044]
-
contact cu vreo altă pasăre în afara celor reglementate de prezentul certificat] (1) fie [3.4. a luat măsurile necesare unei puneri în carantină, pe o perioadă de 30 de zile după introducerea animalelor, în unitatea de carantină de la .........................., după cum se indică la punctul (I).13 din certificat.] (1) Observații (1) A se tăia mențiunea inutilă. (2) Prezentul certificat este valabil 10 zile. În caz de transport cu vaporul, valabilitatea certificatului se prelungește pe o perioadă echivalentă cu durata călătoriei pe mare
32006D0135-ro () [Corola-website/Law/294715_a_296044]
-
reproducând textul răspunsului precedent, pentru a facilita lectura raportului. Pentru întrebările specifice referitoare la dispozițiile generale obligatorii sau la orientările oficiale emise de organe administrative, vă rugăm să furnizați informații de ansamblu privind tipul dispozițiilor sau al orientărilor și să indicați legăturile Internet care trimit la acestea sau alte mijloace prin care acestea pot fi accesate, după caz. 1. Prezentare generală 1.1. Au avut loc modificări semnificative ale legislației interne sau regionale și ale sistemului (sistemelor) de autorizare care pun
32006D0194-ro () [Corola-website/Law/294736_a_296065]
-
Au avut loc modificări semnificative ale legislației interne sau regionale și ale sistemului (sistemelor) de autorizare care pun în aplicare Directiva 96/61/CE de la ultima perioadă de raportare (2003-2005)? În caz afirmativ, descrieți aceste modificări precum și motivele acestora și indicați trimiterile la noua legislație. 1.2. Statele membre au întâmpinat dificultăți în punerea în aplicare a Directivei 96/61/ CE în legătură cu disponibilitatea și capacitatea numărului de salariați? În caz afirmativ, descrieți aceste dificultăți, ilustrându-le, după caz, cu date privind
32006D0194-ro () [Corola-website/Law/294736_a_296065]