12,559 matches
-
baze de date. Articolul 16 Asistența reciprocă 1. La cerere, statele membre vor furniza celorlalte state membre implicate toate informațiile disponibile privind: * încălcările prevederilor prezentului regulament și ale altor reglementări comunitare în domeniul transportului internațional de călători cu autocare sau autobuze comise pe teritoriul acestora de către un transportator dintr-un alt stat membru, precum și sancțiunile aplicate; * sancțiunile aplicate asupra propriilor transportatori pentru încălcările comise pe teritoriul altui stat membru. 2. Autoritatea de autorizare va retrage o autorizație în cazul în care
jrc1982as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87134_a_87921]
-
întrucât experiența practică și dezvoltarea tehnologică au arătat că este posibilă optimizarea siguranței în circulație prin aplicarea unor cerințe similare celor deja existente pentru categoriile de vehicule M2 cu o greutate maximă permisă care depășește 3 500 kg și M3 (autobuze) care nu au intrat în sfera acestor norme și extinderea specificațiilor privind locul pe scaune, care nu intră sub incidența prezentei directive, pentru alte categorii de vehicule; întrucât experiența demonstrează faptul că definițiile și specificațiile existente trebuie să fie ușor
jrc1627as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86772_a_87559]
-
introducerea cerințelor de testare pentru dispozitivele de ajustare a înălțimii la centuri, * introducerea unor cerințe mai stringente privind conformitatea producției; întrucât experiența arată că unele definiții și cerințe existente trebuie ușor adaptate; întrucât protecția pasagerilor, în special a pasagerilor din autobuze și autocare, la ejectare în cazul unui accident trebuie îmbunătățită și în acest scop trebuie introduse modificări la directivă; întrucât trebuie făcut tot posibilul pentru ca aceste modificări să poată fi aplicate cel târziu până la 31 decembrie 1991; întrucât adoptarea unei
jrc1626as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86771_a_87558]
-
39 00 - - altele .............................................................. 6,5 - 4011 Anvelope pneumatice noi, din cauciuc: 4011 10 00 - de tipul celor utilizate pentru autoturisme (inclusiv cele de tip break și cele de curse)..... 4,5 p/st 4011 20 - de tipul celor utilizate pentru autobuze sau camioane: 4011 20 10 - - cu un indice de sarcină de maximum 121 .. 4,5 p/st 4011 20 90 - - cu un indice de sarcină de peste 121 ........ 4,5 p/st 4011 30 00 - de tipul celor utilizate pentru aeronave
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
amovibile pentru anvelope și "flapsuri", din cauciuc: - Anvelope pneumatice reșapate: 4012 11 00 - - de tipul celor utilizate pentru autoturisme (inclusiv mașinile de tip "break" și mașinile de curse) ............................................................ 4,5 p/st 4012 12 00 - de tipul celor utilizate pentru autobuze sau camioane ............................................................ 4,5 p/st 4012 13 00 - de tipul celor utilizate pentru aeronave ....... 4,5 p/st 4012 19 00 - - altele .............................................................. 4,5 p/st 4012 20 00 - Anvelope pneumatice uzate ........................... 4,5 p/st 4012 90 - altele
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
4012 90 30 - - Benzi de rulare amovibile pentru pneuri 2,5 - 4012 90 90 - - "Flapsuri".................................................... 4 - 4013 Camere de aer, din cauciuc: 4013 10 - de tipul celor utilizate pentru autoturisme (inclusiv vehicule de tip "break" și vehicule de curse) pentru autobuze sau camioane: 4013 10 10 - - de tipul celor utilizate pentru autoturisme (inclusiv pentru vehicule de tip "break" și vehicule de curse) ............................................ 4 p/st 4013 10 90 - de tipul celor utilizate pentru autobuze sau camioane ............................................................. 4 p/st 4013 20
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
tip "break" și vehicule de curse) pentru autobuze sau camioane: 4013 10 10 - - de tipul celor utilizate pentru autoturisme (inclusiv pentru vehicule de tip "break" și vehicule de curse) ............................................ 4 p/st 4013 10 90 - de tipul celor utilizate pentru autobuze sau camioane ............................................................. 4 p/st 4013 20 00 - de tipul celor utilizate pentru biciclete ...... 4 p/st 4013 90 00 - altele ................................................................ 4 p/st 4014 Articole de igienă sau de farmacie (inclusiv tetinele), din cauciuc vulcanizat, nedurificat, chiar cu părți
32006R1549-ro () [Corola-website/Law/295524_a_296853]
-
4.33 462 173 560 x 165 R 11 5.00 560 175 680 x 180 R 15 5.00 680 189 Pentru toleranță: vezi anexa II pct. 6.1.4. și 6.1.5. TABELUL 21 Pneuri pentru camioane, autobuze, remorci și vehicule destinate transportului de persoane de uz multiplu în utilizări rutiere normale PNEURI CU STRUCTURĂ DIAGONALĂ ȘI RADIALĂ MONTATE PE JANTE "DROP-CENTRE" SAU "SEMI-DROP-CENTRE" DE 5ș Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare Valoarea grosimii în secțiune (mm)1
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
6.50 236 775 786 1 Grosimea totală a pneului poate depăși cu 8% valoarea grosimii în secțiune indicată anterior. 2 Toleranța +8% din diferența între diametrele exterioare indicate anterior și diametrul nominal al jantei. TABELUL 22 Pneuri pentru camioane, autobuze, remorci și vehicule destinate transportului de persoane de uz multiplu în utilizări rutiere normale PNEURI CU STRUCTURĂ DIAGONALĂ ȘI RADIALĂ MONTATE PE JANTE "DROP-CENTRE" DE 15 TABELUL 22.1 Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare Valoarea grosimii în secțiune (mm
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
11.25 365 928 939 1 Grosimea totală a pneului poate depăși cu 8%valoarea grosimii în secțiune indicată anterior. 2 Toleranța +8% din diferența între diametrele exterioare indicate anterior și diametrul nominal al jantei. TABELUL 23 Pneuri pentru camioane, autobuze și remorci în utilizare rutieră normală PNEURI CU STRUCTURĂ DIAGONALĂ ȘI RADIALĂ MONTATE PE JANTE "DROP-CENTRE" DE 15 Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare Valoarea grosimii în secțiune 1 (mm) Diametrul exterior Structură diagonală Structură radială Bandă de rulare pentru
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
495 1 138 - 1 156 1 Grosimea totală a pneului poate depăși cu 8%valoarea grosimii în secțiune indicată anterior. 2 Toleranța +8% din diferența între diametrele exterioare indicate anterior și diametrul nominal al jantei. TABELUL 24 Pneuri pentru camioane, autobuze și remorci în utilizare rutieră normală PNEURI CU STRUCTURĂ DIAGONALĂ ȘI RADIALĂ MONTATE PE JANTE "DROP-CENTRE" DE 5 Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare (țoli) Valoarea grosimii în secțiune 1 (mm) Diametrul exterior Structură diagonală Structură radială Bandă de rulare
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
00 390 775 787 781 1 Grosimea totală a pneului poate depăși cu 8%valoarea grosimii în secțiune indicată anterior. 2 Toleranța +8% din diferența între diametrele exterioare indicate anterior și diametrul nominal al jantei. TABELUL 25 Pneuri pentru camioane, autobuze și remorci în utilizare rutieră normală PNEURI CU STRUCTURĂ DIAGONALĂ ȘI RADIALĂ MONTATE PE JANTE ÎN MAI MULTE PIESE Desemnarea dimensiunilor Lățimea jantei de măsurare (țoli) Valoarea grosimii în secțiune 1 (mm) Diametrul exterior Structură diagonală Structură radială Bandă de
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
Consiliului4 stabilește valori limită pentru nivelul sonor al autovehiculelor; întrucât aceste limite au fost reduse prima oară prin Directiva 77/212/CEE5 și a doua oară prin Directiva 84/424/CEE6; întrucât aceste reduceri au fost deosebit de importante în cazul autobuzelor, autocarelor și camioanelor, ajungând până la aproximativ 10 decibeli [dB (A)]; întrucât Directiva 70/157/CEE a Consiliului este una dintre directivele speciale ale procedurii de omologare CEE de tip stabilite prin Directiva Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970
jrc1949as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87100_a_87887]
-
că pot fi identificate culorile de mai jos: 10. TESTAREA DE REZISTENȚĂ LA FOC 10.1. Obiectul și domeniul de aplicație Această metodă permite determinarea vitezei de combustie orizontală a materialelor utilizate în habitaclul automobilelor (automobile personale, camioane, break-uri, autobuze) după ce au fost expuse acțiunii unei mici flăcări. Această metodă permite verificarea materialelor și elementelor de tapițare interioară a vehiculelor, individual sau în combinație până la o grosime de 13 mm. Ea se utilizează pentru a judeca uniformitatea loturilor de producție
jrc1909as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87059_a_87846]
-
DECIZIA CONSILIULUI din 26 mai 1987 privind aplicarea între Comunitate și Elveția a dispozițiilor prevăzute în secțiunile II și III din Acordul privind serviciile ocazionale internaționale de transport rutier de călători cu autocarul și autobuzul (ASOR) (87/286/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 75, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Parlamentului European2, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social3
jrc1171as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86310_a_87097]
-
Comunității Economice Europene, în special art. 75, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Parlamentului European2, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social3, întrucât Acordul privind serviciile ocazionale internaționale de transport rutier de călători cu autocarul și autobuzul (ASOR) a fost aprobat în numele Comunității Economice Europene prin Decizia 82/505/CEE4; întrucât ASOR a intrat în vigoare la 1 decembrie 1983 între Comunitatea Economică Europeană, Finlanda, Norvegia, Suedia și Turcia; întrucât ASOR a intrat în vigoare la 1
jrc1171as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86310_a_87097]
-
politice ca ASOR să se aplice începând cu 1 iunie 1987, DECIDE: Articol unic Comunitatea Economică Europeană acceptă ca dispozițiile prevăzute în secțiunile II și III ale Acordului privind serviciile ocazionale internaționale de transport rutier de călători cu autocarul și autobuzul (ASOR) să se aplice între Comunitate și Elveția începând cu 1 iunie 1987. Adoptată la Bruxelles, 26 mai 1987. Pentru Consiliu Președintele L. TINDEMANS 1 JO C 113, 28.04.1987, p. 3 2 Aviz adoptat la 15 mai 1987
jrc1171as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86310_a_87097]
-
cu trenul. Este necesară o defalcare suplimentară între Transporturi feroviare - Pasageri (codul 220), Transporturi feroviare - Costul transportului (cod 221) și Transporturi feroviare - Altele (cod 222). Transporturi rutiere (cod 223) Această subpoziție cuprinde transportul cu camioane, vehicule grele pentru transportul mărfurilor, autobuze și autocare. Este necesară o defalcare suplimentară între Transporturi rutiere - Pasageri (cod 224), Transporturi rutiere - Costul transportului (cod 225) și Transporturi rutiere - Altele (cod 226). Transporturi pe căi navigabile interioare (cod 227) Această subpoziție privește transporturile internaționale efectuate pe fluvii
32005R0184-ro () [Corola-website/Law/294070_a_295399]
-
în cauză pot fi prezentate pe scurt după cum urmează: electricitate (producție, transport, distribuție), gaz (producție, transport, distribuție), căldură (producție, transport, distribuție), hidrocarburi (explorare și extracție), cărbune și alți combustibili solizi (explorare și extracție), apă potabilă (producție, transport, distribuție), transport urban (autobuz, metro și altele similare), cale ferată (transport de persoane și de mărfuri, punerea la dispoziție a infrastructurilor și gestionarea/funcționarea serviciilor de transport), porturi (maritime sau interne, punerea la dispoziție a infrastructurilor de gestionare/exploatare), aeroporturi (punerea la dispoziție a
32005D0015-ro () [Corola-website/Law/293554_a_294883]
-
Sunt considerate ca fiind parțial substituibile produsele și serviciile care se pot substitui numai în interiorul unui anumit spațiu geografic, numai într-o perioadă a anului sau numai în anumite scopuri. (Exemple: pentru transportul de pasageri, calea ferată, metroul, tramvaiul și autobuzul ar fi numai parțial substituibile la nivel național deoarece aceste modalități de transport nu coexistă decât în interiorul unui anumit spațiu geografic. Cu toate acestea, în interiorul acestui spațiu, acestea ar putea fi considerate drept înlocuiri perfecte). 9 Cu toate acestea, lista
32005D0015-ro () [Corola-website/Law/293554_a_294883]
-
piața internă de energie electrică (JO L 27, 30.1.1997, p. 20) C. PRODUCȚIA, TRANSPORTUL SAU DISTRIBUȚIA APEI POTABILE D. ENTITĂȚILE CONTRACTANTE DIN DOMENIUL SERVICIILOR CĂILOR FERATE E. ENTITĂȚILE CONTRACTANTE DIN DOMENIUL SERVCIILOR CĂILOR FERATE URBANE, TRAMVAIELOR, TROLEIBUZELOR SAU AUTOBUZELOR F. ENTITĂȚILE CONTRACTANTE DIN DOMENIUL SERVICIILOR POȘTALE - Directiva 97/67/ CE a Parlamentului European și a Consiliului din 15 decembrie 1997 privind normele comune pentru dezvoltarea pieței interne a serviciilor poștale ale Comunității și îmbunătățirea calității serviciului (JO L 15
32005D0015-ro () [Corola-website/Law/293554_a_294883]
-
și interurban de călători Fosta 713 Întreținerea vehiculelor pentru alte tipuri de transport de călători (automobile, autocare, taxiuri) Fosta 714 Operarea și întreținerea serviciilor auxiliare de transport rutier (drumuri, tunele și poduri cu taxă, depozite de mărfuri, parcări, depouri de autobuze și tramvaie) Fosta 716 Activități legate de transportul pe apele interioare (operarea și întreținerea căilor navigabile, a porturilor și a altor instalații pentru transportul pe apele interioare: servicii de remorcare și pilotaj în porturi, amplasarea balizelor, încărcarea și descărcarea navelor
32005L0036-ro () [Corola-website/Law/293962_a_295291]
-
1. Fără angajamente 2. Niciunul, cu excepția CY, CZ, EE; HU, MT, PL, SI, SK: Fără angajamente 3. Pentru transportul în interiorul unui stat membru (cabotaj) de către un transportator stabilit în afara teritoriului statului membru respectiv: fără angajamente, cu excepția închirierii serviciilor neregulate ale autobuzelor cu operator (71223) (59), caz în care nu se va aplica nicio restricție începând din 1996. AT, HU, PL, MT, SK: Fără angajamente 1. Fără angajamente 2. Niciunul, cu excepția CY, CZ, EE, HU, MT, PL, SI, SK: Fără angajamente 3
22005A0210_01-ro () [Corola-website/Law/293315_a_294644]
-
înmatriculate în străinătate. IT: Acces numai pentru persoane fizice și testul de necesități economice. LV: O autorizație este necesară (licență), care nu se extinde la vehiculele înmatriculate în străinătate. PT: Se aplică testul de necesități economice. - Pentru 71213 (servicii de autobuze Intercity): (61) IT, ES, IE: Se aplică testul de necesități economice. FR: Fără angajamente. FI: Este necesară o autorizație, care nu se extinde la vehiculele înmatriculate în străinătate. DK: Se aplică testul de necesități economice. LV: Este necesară o autorizație
22005A0210_01-ro () [Corola-website/Law/293315_a_294644]
-
transport rutier (Numai pentru LV: CPC 7441, CPC 7449) 1. Toate statele membre: Fără angajamente 2. Toate statele membre, cu excepția LV: Fără angajamente LV: Niciunul 3. Toate statele membre, cu excepția LV: Fără angajamente LV: Autorizație necesară (contract cu baza de autobuze, licență) 4. Fără angajamente, cu excepția indicațiilor din secțiunea privind angajamentele orizontale de la punctele (i) și (ii) și sub rezerva următoarelor limitări: Toate statele membre, cu excepția LV: Fără angajamente LV: Fără angajamente, cu excepția indicațiilor din secțiunea privind angajamentele orizontale 1. Toate
22005A0210_01-ro () [Corola-website/Law/293315_a_294644]