4,472 matches
-
check-în ale transportatorului aerian. (3) Regulile prevăzute la alin. (1) vor include posibilitatea solicitării de către transportator a unor voluntari care să accepte să nu fie îmbarcați. ... (4) Regulile prevăzute la alin. (1) trebuie să precizeze că, în orice condiții, la îmbarcare transportatorul aerian este obligat să țină seama de interesele anumitor categorii de pasageri care trebuie transportați cu prioritate din motive legitime, cum ar fi persoanele cu handicap și minorii neînsoțiți." ... Această lege a fost adoptată de Cameră Deputaților în ședința
LEGE nr. 636 din 7 decembrie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 52/2002 privind stabilirea unui sistem de compensare de către tranSportatorii aerieni pentru pasagerii cărora li s-a refuzat imbarcarea pe curse aeriene regulate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146477_a_147806]
-
C.F.R. TRANSAUTO" - S.A., și internațional; denumită prescurtat - activități de operare în terminalele unită- C.F.R. TRANSAUTO ților de transport intermodal; - transportul unităților de transport intermodal la și de la sediul său, după caz, la domiciliul persoanelor juridice și fizice, la punctele de îmbarcare cu �� mijloacele de transport ale C.F.R. TRANSAUTO, în trafic intern și internațional; - reparații la mijloacele auto sau alte prestări de servicii, închirieri de mijloace de transport, orice alte servicii legate direct sau indirect de activitatea societății; - închirierea de spații; - prestarea
HOTĂRÂRE nr. 8 din 14 ianuarie 1999 privind înfiinţarea unor filiale ale Societăţii Naţionale de TranSport Feroviar de Marfă "C.F.R. Marfă" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122836_a_124165]
-
veterinare stabilite de Agenția națională sanitară veterinară și la solicitarea agenților economici interesați. Cererea scrisă, însoțită de documentația pentru export, se depune de către solicitant la registratura direcției sanitare veterinare județene, respectiv a municipiului București, cu cel puțin 10 zile înainte de îmbarcarea animalelor, pentru fiecare operațiune și specie de animale." ... 3. Articolul 7 alineatul (1) va avea următorul cuprins: "Art. 7. - (1) Direcția sanitară veterinară județeană, respectiv a municipiului București, din raza căreia provin animalele destinate exportului, verifică îndeplinirea condițiilor sanitare veterinare
HOTĂRÂRE nr. 480 din 2 septembrie 1997 privind modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 79/1995 pentru aprobarea unor reglementări privind exportul de animale vii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118880_a_120209]
-
C1. - pasagerii constituie un grup format sub un contract de transport încheiat pe teritoriul unei părți contractante, alta decât cea în care operatorul de transport este înregistrat sau de unde pasagerii sunt îmbarcați, contract încheiat înainte de sosirea grupului în țara de îmbarcare. Pasagerii sunt transportați în teritoriul țării de reședință a operatorului de transport. C2. - pasagerii au fost aduși anterior, printr-un serviciu la care se referă punctul "B", de către același transportator, în teritoriul unei părți contractante, de unde pasagerii sunt îmbarcați din
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
Constatarea depășirii capacității autogărilor se va face astfel: În funcție de numărul persoanelor existente - notat Np - și numărul curselor programate pe oră - notat Nch - se calculează Nch/Np, care nu poate fi mai mare decât 4 (în cazul în care staționarea, în vederea îmbarcării/debarcării pasagerilor este de 15 minute). Pentru serviciile oferite de deținătorii autogărilor autorizate, operatorii de transport plătesc tarife de prestații, aprobate prin ordin al ministrului transporturilor. Articolul 65 Gruparea traseelor se va face, de regulă, astfel încât să se evite suprapunerea
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
de traseu se eliberează în numărul de exemplare corespunzător numărului de vehicule utilizate pentru efectuarea tuturor curselor prevăzute în caietul de sarcini. Articolul 85 Cursele dubluri efectuate ocazional pentru preluarea unui flux suplimentar de călători existent temporar în punctele de îmbarcare sau pentru preluarea pasagerilor de la un vehicul rămas imobilizat în traseu nu se consideră curse noi; acestea se efectuează după același grafic că al cursei dublate, în următoarele condiții: - depășirea capacității de preluare a autobuzului inițial; - menționarea în foaia de
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
12 luni, privind: ... - consumul de băuturi alcoolice; - accidente grave de circulație. 3. Condiții privind executarea transporturilor: a) să se utilizeze pe timpul executării transportului placă de traseu, cu indicarea executantului și a caracterului cursei; ... b) să se acorde timp suficient pentru îmbarcarea și debarcarea călătorilor și a bagajelor; ... c) să se supravegheze urcarea și coborârea pasagerilor; ... d) să nu se circule cu ușile deschise sau cu pasageri pe scara autobuzului; ... e) să se asigure respectarea locurilor atunci când s-au emis legitimații de
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
sau fizice; - autogări autorizate. În municipii, orașe, stațiuni balneoclimaterice sau turistice, plecarea și sosirea curselor de călători se vor face obligatoriu din autogări sau locuri corespunzător amenajate ce trebuie să asigure următoarele condiții minimale; - spații pentru parcarea mijloacelor de transport, îmbarcarea și debarcarea călătorilor; - spații pentru vânzarea legitimațiilor de călătorie; - spațiu amenajat pentru staționarea călătorilor; - mijloace de informare privind mersul curselor de pasageri; - grup sanitar propriu sau public. Stațiile publice sunt punctele fixe de oprire în parcurs aflate în administrarea organelor
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
Decretul nr. 328/1968 , în ultimile 12 luni, privind consumul de băuturi alcoolice, accidente grave de circulație. Condiții pentru executarea transporturilor în mesagerie - să se execute transportul de mesagerie cu însemnele înscrise pe autovehicule; - să se asigure timp suficient pentru îmbarcarea și debarcarea coletelor; - să nu se supraîncarce autovehiculul peste capacitatea utilă de transport; - să se asigure preluarea coletelor din autovehiculele rămase imobilizate în traseu; - la sediul agentului economic care execută transportul de mesagerie trebuie să existe un registru de mișcare
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]
-
în baza documentelor justificative prezentate. Articolul 2 Companiile de transport aeriene, navale, auto și feroviare române, la solicitarea Ministerului de Interne, vor pune la dispoziție acestuia locuri la cursele externe, cu plata în lei, spre destinațiile prevăzute în anexa, în vederea îmbarcării cetățenilor străini cu viza de ședere expirata, care urmează să fie trimiși în țările de origine sau de plecare, precum și din alte țări, cetățeni care sunt lipsiți de mijloacele de plată necesare pentru procurarea biletului de călătorie. Pentru înapoierea străinilor
HOTĂRÂRE nr. 658 din 15 octombrie 1997 privind acordarea din Fondul de rezerva bugetară la dispoziţia Guvernului pe anul 1997 a sumei de 5,0 miliarde lei pentru înapoierea în ţara de origine sau de plecare a străinilor aflaţi ilegal pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119436_a_120765]
-
părți contractante. Fiecare parte contractanta va garanta că pe teritoriul său se aplică în mod efectiv măsuri adecvate pentru protecția aeronavelor și pentru controlul pasagerilor, echipajelor, bagajelor de mină, bagajelor de cala, mărfurilor și proviziilor de bord, înainte de și în timpul îmbarcării sau încărcării. Fiecare parte contractanta va examina, de asemenea, în spirit favorabil, orice cerere care îi este adresată de către cealaltă parte contractanta pentru măsuri speciale, rezonabile de securitate pentru a face față unei amenințări deosebite. 5. Atunci când are loc un
HOTĂRÎRE Nr. 408 din 31 mai 1996 pentru aprobarea modificării Acordului dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Spaniei privind tranSporturile aeriene, semnat la Madrid la 10 ianuarie 1980. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115317_a_116646]
-
trecând cu succes frontiera, la joasă înălțime, nefiind astfel depistat de instalațiile radar. A aterizat pe câmpul din Variaș-Orțișoara, unde îl aștepta grupul de „fugari” și...nu, nu vă grăbiți, aceștia nu au fost prinși în flagrant de către organele Securității! Îmbarcarea, trecerea din nou frauduloasă a frontierei și zborul până la destinație au decurs normal, iar la aterizare s-au realizat, firește, câteva inedite...reîntregiri de familii. Nu după multă vreme, convins desigur de naivitatea ori neprofesionalismul autorităților române, cetățeanul străin a
ANCHETE ALE SECURIT??II by GHEORGHE COTOMAN () [Corola-publishinghouse/Journalistic/84041_a_85366]
-
penale, arestații au fost transferați la București. Cu cetățenii români, ancheta nu a ridicat probleme deosebite, deși, sub aspect probatoriu, mai indicat ar fi fost ca flagrantul să fi fost realizat mai târziu, respectiv, în momentul aterizării avionului și al îmbarcării...pasagerilor. Dar așa s-a hotărât atunci de către conducerea D.S.S., probabil existând temerea că cetățeanul străin nu va mai reveni să scoată și cel de-al doilea grup. Anchetarea cetățeanului străin mi-a ridicat, însă, mari probleme. Era un tip
ANCHETE ALE SECURIT??II by GHEORGHE COTOMAN () [Corola-publishinghouse/Journalistic/84041_a_85366]
-
te rog. În mașina asta, condusă de III27, m-am dus să vizitez casa (palatul împăratului Frederic al III-lea), apoi vechiul palat, cel de pe malul râului Spree, și am văzut tabloul lui Watteau 28 despre care mi-ai vorbit, Îmbarcarea pentru Cytera, care este plasat în dormitorul mamei sale, exact deasupra unei canapele pe care stă în timpul audiențelor; am văzut și Copiii lui Carol I, al lui Van Dyck29, acesta în camera în care se juca în copilărie, când nu
Martha Bibescu și prințul moștenitor al Germaniei by CONSTANTIN IORDAN [Corola-publishinghouse/Science/996_a_2504]
-
mamă atentă și grijulie, a apărut chiar în momentul în care opera tânărului pictor era în curs de desăvârșire. Palme răsunătoare l-au recompensat pe copilul care tocmai încerca să-și afirme talentul. Intrăm în dormitorul mamei sale: pe pereți Îmbarcarea spre Cythera a lui Watteau și celebrul portret al copiilor lui Carol cel Mare de Van Dyck. Peste tot numai amintiri din fragedă copilărie. Îmi vorbește cu un fel de melancolie surâzătoare: Ce mult am râs și am alergat în
Martha Bibescu și prințul moștenitor al Germaniei by CONSTANTIN IORDAN [Corola-publishinghouse/Science/996_a_2504]
-
că miile de oameni care se mișcau prin târg erau cu toții legați - într-un fel sau altul, prin profesie - de carte. Abia sâmbătă și duminică urma să fie deschis publicului larg, însă acest spectacol l-am ratat. La aeroport, înainte de îmbarcare, Jan mi-a spus meditativ: - Să știi că ai mare noroc... Am impresia că acum în Germania este mai ușor să publici dacă vii din Est decât dacă ești de aici... Nu credeam să se întâmple asta vreodată. Nici eu
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2184_a_3509]
-
continentele lumii. Un număr de circa 60.000 de angajați în 2012 au fost la dispoziția transportului de mărfuri și pasageri. Tot în același an au trecut prin aeroport aproape 57 de milioane de pasageri. Cele 66 de porți de îmbarcare servesc pasageri pentru 60 de tipuri de avioane de mărime medie sau mare, iar 6 porți pentru avioane de mărimea A380. Datorită costurilor (de 20 de miliarde de dolari), a eficienței și a serviciilor oferite, la Conferința ConExpo, din 1999
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
se plânge.138 Pentru clienți, asta înseamnă, adesea, rezolvări mai rapide. Ruxandra Giura, o tânără româncă stabilită la Washington, nu reușea să obțină rambursarea unor bani pe care Austrian Airlines îi încasase dintr-o eroare, într-o încurcă tură la îmbarcare, în decembrie 2010. La telefonul pentru recla mații al companiei nu răspundea nimeni niciodată. A lăsat un mesaj vocal, dar nu a primit nici un răspuns. S-a folosit apoi de formularul de contact de pe site și i s-a răspuns
CARTEA FETELOR. Revoluţia facebook în spaţiul social by ALEXANDRU-BRĂDUȚ ULMANU () [Corola-publishinghouse/Journalistic/577_a_1049]
-
că prizonierii români, ca și ceilalți aflați pe teritoriul Germaniei și Austriei la terminarea războiului, se aflau concentrați în diferite centre, urma să se ia legătura cu ei, o verificare amănunțită a situației lor, dirijați apoi către diferite puncte de îmbarcare, întocmirea unor vize legale și conducerea lor către patrie. Prima legătură trebuia s-o am la Viena unde, cum am mai spus, trebuia să mă prezint la dna Alice Văitoianu, reprezentanta Crucii Roșii Române pentru Viena, și unde în ziua
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
de plecare, plecare ce urma să se producă, probabil, spre sfârșitul lunii noiembrie, începutul lui decembrie, deci cam peste vreo două săptămâni. Între timp, oamenii să-și găsească posibilitatea să-și vândă căruțele și caii, pentru a fi gata de îmbarcare. Mi-am dat seama că e inutil să-i întreb ce se întâmplă cu avionul meu rămas pe aerodromul Schwechat. Desigur, nu știau nimic, fiind niște simpli executanți, care primiseră dispoziții precise în ce ne privește. Ceea ce mi se întâmpla
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
trebuie să-și ia lucrurile și repede și în cea mai mare liniște să se îndrepte către cele două vagoane, unde îi așteaptă un CFR-ist, care fiind destul de tânăr și puternic îi va ajuta să urce în vagoane. Când îmbarcarea va fi gata, veți comunica mecanicului locomotivei care va emite un scurt semnal. Eu voi ști că treaba e terminată și continuând a vocifera, voi ieși din birou, voi ajunge repede la locomotivă, care se va pune imediat în mișcare
Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare by Daniel Focşa [Corola-publishinghouse/Memoirs/1389_a_2631]
-
tragic trebuie neapărat să-și spună cuvântul, aveam s-o plătim scump, în straturile morale, vreme de generații. Cu tot calabalâcul strâns la rampe, bine împachetate de niște ucenici tâmplari ce-i angajasem, păzeam acolo lucrurile zi și noapte, așteptând îmbarcarea; eram doar eu cu slujnica, mama continuând să stea acasă în vederea închirierii locuinței noastre părăsite. Toate rudele și cunoștințele noastre (cu rare excepții) - bineînțeles dintre români - plecau, ca și noi, spre diferite ținte. În aceeași linie, la rampă, se mai
Memorii jurnale by Ion Negoitescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1349_a_2742]
-
țările dezvoltate care, în mod curent, acordă imigranților o asistență medicală înalt calificată și generos înzestrată din perspectiva bazei tehnico-materiale. Riscurile medicale ating însă cote maxime atunci când emigrarea se realizează în mod neautorizat, prin trecerea frauduloasă a frontierei ori prin îmbarcarea clandestină pe vase maritime, călătoriile respective desfășurându-se, de obicei, în condiții improprii. Pe de altă parte, în țările de destinație, asemenea persoane sunt tratate cu mari rezerve și precauții, tocmai pentru că acestea, prin simpla lor prezență, măresc riscurile de
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2349_a_3674]
-
că nu am. El îmi ia atunci valizele și le pune alături ... la bagaje refuzate. Eu îl tot rugan ... el, nimic. I-am arătat că nu mai am decât două ruble ... el, nimic. Abia în momentul când s-a anunțat îmbarcarea, îmi spune "davai dva rublea" și pune valizele pe banda transportoare a bagajelor. Atunci mi-am zis "și la ei ca și la noi" ... și am respirat. A doua ... mult mai dificilă ... a avut loc în seara când am ajuns
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1460_a_2758]
-
imagine contribuia, fără îndoială, amintirea copilăriei mele, anii dinainte de război petrecuți în capitalele europene unde tatăl meu fusese în serviciu, precum și viața părinților, reflectată în subconștientul meu. Toate aceste amintiri au contribuit, desigur, la speranța, la elanul plecării, la marea îmbarcare pentru viitorul necunoscut care ne aștepta. Persistența acestor reflectări în imaginația mea, puterea iluziilor părăsind România mă pun astăzi pe gânduri. Mă gândeam că voi duce o viață strălucitoare, că voi ieși în lume, că voi dansa... Nici o clipă nu
Sã nu plecãm toți odatã: amintiri din România anilor ’50 by Sanda Stolojan,Vlad Stolojan () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1378_a_2706]