7,379 matches
-
autorități împuternicite iau măsuri pentru: ... a) verificarea ținerii evidenței de către operatorii economici, instituțiile publice și alte persoane juridice deținătoare ale bunurilor rechiziționabile; ... b) verificarea stării tehnice a mijloacelor de transport auto, navale, aeriene, a tehnicii de construcții, portuare și de aerodrom, rechiziționabile; ... c) verificarea existenței materialelor, alimentelor, carburanților, lubrifianților, precum și a altor bunuri rechiziționabile, stabilite prin planul de mobilizare; ... d) analizarea forței de muncă ce poate fi chemată pentru prestări de servicii în interes public, de la operatorii economici, instituțiile publice, precum și
LEGE nr. 132 din 15 iulie 1997 (*republicată*) privind rechiziţiile de bunuri şi prestările de servicii în interes public*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117795_a_119124]
-
transport, cu excepția autovehiculelor și motocicletelor sunt încadrate, după caz, în clasa 5022 (Reparații de autovehicule executate în unități organizate de tip industrial) sau în clasele diviziunii 35 (Industria altor mijloace de transport). Construcția, repararea și întreținerea șoselelor, căilor ferate, porturilor, aerodromurilor sunt cuprinse, după caz, în clasele 4523 (Construcții de căi de comunicații terestre și construcții destinate sportului) și 4524 (Construcții hidrotehnice). Întreținerea și repararea autovehiculelor și motocicletelor sunt cuprinse în clasele 5021 (Întreținerea și repararea autovehiculelor, fără reparațiile executate în
ANEXA nr. 656*) din 6 octombrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119432_a_120761]
-
mea pe pod panoul rutier, satul Sebeș, Mureșule, vale largă! halta Rușii-Munți, Ideciu de Jos semăn cu o fată, din patru-cinci ceferiști adunați în capătul gării mi-ai răspuns la salut sărut mîna! murmurai, dungă de avion cu reacție sud-vest, aerodromul militar unghi ascendent pe Cîmpia Turzii, straturi de zăpadă munții în urmă peste Deda, pe lună pete mai curate decît Cain, intrînd peste el în legendă, distanța felul pămîntesc de curățire, Mureșul mare, Reghin concentratele imobiliare, prim-plan cu locuințe
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
nu-l pot ține continuu în mîini. Colac peste pupăză, merg spre vest și soarele mă copleșește cu atenția sa prin parbriz. Încetinesc viteza, reacțiile sînt mai lente și, deși eram singur pe o autorută largă ca o pistă de aerodrom, fără marcaje, fără delimitare de bandă, mă gîndesc că, cine știe ce se poate ivi în față. Capul devine cam greu și simt pulsul în nări. Acuma crapă un vas, mă gîndesc indiferent. Dacă ar crăpa, nu-i rău, mai scade tensiunea
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1487_a_2785]
-
În cursul zilei de 28 iunie, trupele sovietice să ocupe următoarele puncte: Cernăuți, Chișinău și Cetatea Albă. 4) Guvernul Regal al României să ia asupra sa răspunderea în ceea ce privește păstrarea și deteriorarea căilor ferate, parcurilor de locomotive și vagoane, podurilor, depozitelor, aerodromurilor, întreprinderilor industriale, uzinelor electrice, telegrafului. 5) Să se numească o comisie alcătuită din reprezentanți ai guvernului român și ai guvernului sovietic, câte doi de fiecare parte, pentru lichidarea gestiunilor în litigiu, în legătură cu evacuarea armatei și instituțiilor civile din Basarabia și
Înstrăinata noastră Basarabie by Ion Lupu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/833_a_1563]
-
în urma ordinului 1551 din 1944 al detașamentului de jandarmi Făgăraș, au fost obligați să se reîntoarcă în Ucraina, regiune Kirovgrad. Fiul lor Andrei, din oct. 1944, până în ianuarie 1945 a participat la operațiunile de front ale unității de aviație de pe aerodromul din Orea Cârțișoara. * Prin ordinul prefecturii Făgăraș, nr. 8587/1941, s-a făcut cunoscut tuturor locuitorilor județului că începând cu data de 8 mai 1941, se interzice consumul de pâine în zilele de luni, marți și vineri ale fiecărei săptămâni
Cârțișoara: monografie; vol. II - OAMENII by Traian Cânduleå, Ilie Costache () [Corola-publishinghouse/Memoirs/412_a_1339]
-
Articolul 1 Se aprobă reglementările aeronautice civile române, referitoare la cerințele privind facilitățile tehnice destinate combustibililor de aviație și procedurile operaționale de alimentare a aeronavelor cu combustibili pe aerodromuri/RACR-AD-FTPCA, prevăzute în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, si va intra în vigoare în termen de 30 de zile de la data publicării. Articolul
ORDIN nr. 438 din 16 august 1999 pentru aprobarea reglementărilor aeronautice civile române referitoare la cerinţele privind facilităţile tehnice destinate combustibililor de aviatie şi procedurile operationale de alimentare a aeronavelor cu combustibili pe aerodromuri/RACR-AD-FTPCA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125368_a_126697]
-
stomatologica de urgență. 4. Cheltuielile financiare legate de pregătirea cadrelor de comandă și a specialiștilor în instituțiile militare de învătământ ale părții contractante care primește, de trimiterea specialiștilor pentru acordarea de suport logistic, de deservirea aparatelor militare de zbor pe aerodromurile militare ale celeilalte părți contractante, precum și cheltuielile de altă natură care pot apărea ca urmare a aplicării prevederilor prezentului acord se realizează pe baza unor înțelegeri și/sau contracte speciale. Articolul 7 Orice divergență legată de interpretarea sau de aplicarea
ACORD din 30 septembrie 1999 între Ministerul Apărării Naţionale din România şi Ministerul Apărării din Republica Azerbaidjan. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125511_a_126840]
-
stomatologica de urgență. 4. Cheltuielile financiare legate de pregătirea cadrelor de comandă și a specialiștilor în instituțiile militare de învătământ ale părții contractante care primește, de trimiterea specialiștilor pentru acordarea de suport logistic, de deservirea aparatelor militare de zbor pe aerodromurile militare ale celeilalte părți contractante, precum și cheltuielile de altă natură care pot apărea ca urmare a aplicării prevederilor prezentului acord se realizează pe baza unor înțelegeri și/sau contracte speciale. Articolul 7 Orice divergență legată de interpretarea sau de aplicarea
HOTĂRÂRE nr. 805 din 30 septembrie 1999 pentru aprobarea Acordului de colaborare dintre Ministerul Apărării Naţionale din România şi Ministerul Apărării din Republica Azerbaidjan, semnat la Bucureşti la 14 iulie 1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125510_a_126839]
-
de schimb, uneltele, echipamentul normal și proviziile de bord mai sus menționate vor fi întrebuințate în regiunea limitată a aeroportului în cauză, pentru a deservi aeronavele, pasagerii și mărfurile. Totuși, în caz de aterizare forțată sau de aterizare pe un aerodrom de rezervă, materialul mai sus menționat va putea fi transportat la locul unde se gaseste aeronavă. 4. Materialele și obiectele menționate în prezentul articol, care se găsesc pe teritoriul celeilalte Părți Contractante, vor fi supuse controlului vamal. Articolul 9 În
ACORD din 29 august 1960 între Guvernul Republicii Populare Române şi Guvernul Regal al Greciei, privitor la tranSporturile aeriene comerciale regulat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126107_a_127436]
-
Articolul 1 (1) Locurile de muncă și activitățile din cadrul Societății Comerciale "Aerostar" - Ș.A. Bacău, în care personalul este afectat de factorii de risc (zgomot și radiații electromagnetice) produși de unitate și, în mod special, de Aerodromul militar - U.M. 02015 de aviație și de Aeroportul civil, unități aflate în imediata vecinătate a Societății Comerciale "Aerostar" - Ș.A. Bacău, se încadrează în grupă ÎI de muncă pentru perioada lucrata după data de 18 martie 1969, cu excepția celor încadrate în
ORDIN nr. 2.120 din 13 septembrie 1999 pentru încadrarea în grupa II de muncă a unor locuri de muncă şi activităţi din cadrul Societăţii Comerciale "Aerostar" - S.A. Bacau. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125669_a_126998]
-
Articolul 1 (1) Locurile de muncă și activitățile din cadrul Societății Comerciale "Aerostar" - Ș.A. Bacău, în care personalul este afectat de factorii de risc (zgomot și radiații electromagnetice) produși de unitate și, în mod special, de Aerodromul militar - U.M. 02015 de aviație și de Aeroportul civil, unități aflate în imediata vecinătate a Societății Comerciale "Aerostar" - Ș.A. Bacău, se încadrează în grupă ÎI de muncă pentru perioada lucrata după data de 18 martie 1969, cu excepția celor încadrate în
ORDIN nr. 662 din 4 octombrie 1999 pentru încadrarea în grupa II de muncă a unor locuri de muncă şi activităţi din cadrul Societăţii Comerciale "Aerostar" - S.A. Bacau. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125692_a_127021]
-
pct. 3 al art. unic din ORDONANȚA nr. 94 din 29 august 2000 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 421 din 1 septembrie 2000. s) organizează activitatea pentru constituirea fondului propriu de date statistice din domeniul transporturilor; ... t) autorizează funcționarea porturilor, aerodromurilor civile, gărilor și a autogărilor; ... u) stabilește legături cu ministere similare, cu alte autorități publice și organizații, precum și cu persoane juridice sau fizice din țară sau din străinătate; ... v) eliminată; ... ---------- Litera v) a art. 10 a fost eliminată ca urmare
ORDONANŢĂ nr. 19 din 18 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSporturile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125879_a_127208]
-
din inventar. Dacă aeronavă și obiectele aflate pe bordul ei se reexporta în condițiile prevăzute de legea de față, ele beneficiază de dispozițiile art. 58 al prezenței legi. Articolul 33 Orice aeronavă nu poate pleca sau ateriza decît pe un aerodrom vamal sau un aerodrom special, desemnat de autoritatea competența, unde se vor îndeplini formalitățile vamale. Aerodromul vamal este aerodromul unde funcționează permanent un serviciu vamal. Cînd o aeronavă este forțată să aterizeze înainte de a fi atins un aerodrom vamal, comandantul
LEGE nr. 9 din 1 ianuarie 1949 asupra vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
și obiectele aflate pe bordul ei se reexporta în condițiile prevăzute de legea de față, ele beneficiază de dispozițiile art. 58 al prezenței legi. Articolul 33 Orice aeronavă nu poate pleca sau ateriza decît pe un aerodrom vamal sau un aerodrom special, desemnat de autoritatea competența, unde se vor îndeplini formalitățile vamale. Aerodromul vamal este aerodromul unde funcționează permanent un serviciu vamal. Cînd o aeronavă este forțată să aterizeze înainte de a fi atins un aerodrom vamal, comandantul ei este obligat să
LEGE nr. 9 din 1 ianuarie 1949 asupra vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
legea de față, ele beneficiază de dispozițiile art. 58 al prezenței legi. Articolul 33 Orice aeronavă nu poate pleca sau ateriza decît pe un aerodrom vamal sau un aerodrom special, desemnat de autoritatea competența, unde se vor îndeplini formalitățile vamale. Aerodromul vamal este aerodromul unde funcționează permanent un serviciu vamal. Cînd o aeronavă este forțată să aterizeze înainte de a fi atins un aerodrom vamal, comandantul ei este obligat să anunțe imediat autoritățile fiscale și de poliție*) cele mai apropiate, care pot
LEGE nr. 9 din 1 ianuarie 1949 asupra vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
ele beneficiază de dispozițiile art. 58 al prezenței legi. Articolul 33 Orice aeronavă nu poate pleca sau ateriza decît pe un aerodrom vamal sau un aerodrom special, desemnat de autoritatea competența, unde se vor îndeplini formalitățile vamale. Aerodromul vamal este aerodromul unde funcționează permanent un serviciu vamal. Cînd o aeronavă este forțată să aterizeze înainte de a fi atins un aerodrom vamal, comandantul ei este obligat să anunțe imediat autoritățile fiscale și de poliție*) cele mai apropiate, care pot verifica incarcamintul și
LEGE nr. 9 din 1 ianuarie 1949 asupra vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
pe un aerodrom vamal sau un aerodrom special, desemnat de autoritatea competența, unde se vor îndeplini formalitățile vamale. Aerodromul vamal este aerodromul unde funcționează permanent un serviciu vamal. Cînd o aeronavă este forțată să aterizeze înainte de a fi atins un aerodrom vamal, comandantul ei este obligat să anunțe imediat autoritățile fiscale și de poliție*) cele mai apropiate, care pot verifica incarcamintul și manifestul și vor viza carnetul de drum. Nici o aeronavă nu va putea pleca mai înainte de a fi obținut această
LEGE nr. 9 din 1 ianuarie 1949 asupra vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
cele mai apropiate, care pot verifica incarcamintul și manifestul și vor viza carnetul de drum. Nici o aeronavă nu va putea pleca mai înainte de a fi obținut această viza. După reluarea zborului, aeronava este obligată să aterizeze la cel mai apropiat aerodrom vamal sau la cel care i se va indica de autoritățile care au constatat aterizarea forțată. Articolul 34 Înainte de plecare, comandantul aeronavei trebuie să prezinte autorităților de vama și de poliție*) carnetul de drum, iar dacă aeronavă transporta și mărfuri
LEGE nr. 9 din 1 ianuarie 1949 asupra vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
sancțiunile prevăzute la capitolul intrării și ieșirii mărfurilor pe apă. Articolul 36 Cînd o aeronavă care nu transporta mărfuri face escală, comandantul ei este obligat să depună spre vizare numai carnetul de drum biroului vamal și biroului de poliție de la aerodromul de aterizare. Dacă o aeronavă transporta mărfuri fără însă a face operații de încărcare sau descărcare, comandantul este dator să depună biroului vamal și biroului poliției*) carnetul de drum, manifestul, declarațiile ce-i sînt anexate și lista proviziilor de bord
LEGE nr. 9 din 1 ianuarie 1949 asupra vamilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127088_a_128417]
-
MONITORUL OFICIAL nr. 295 din 21 noiembrie 1992 Articolul 1 In vederea realizării obiectivului de investiții "Centrala Electrica de Termoficare Pitești Sud II, cu funcționare pe cărbune", precum și a strămutării aerodromului Pitești-Geamana, afectat de execuția acestor lucrări, se aproba cumpărarea de către Întreprinderea Electrocentrale Pitești, din subordinea Ministerului Energiei Electrice, a terenurilor în suprafața de 1.148.593,22 mp, situate în județul Argeș, identificate potrivit planului de situație anexat, proprietatea persoanelor
HOTĂRÂRE nr. 509 din 12 mai 1990 privind unele măsuri pentru realizarea obiectivului de investiţii "Centrala Electrica de Termoficare Piteşti Sud II, cu funcţionare pe cărbune", din judeţul Argeş*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121068_a_122397]
-
de sondaj pentru construcții; 7. construcții noi, reparații și întreținere, transformări și consolidări de clădiri și construcții inginerești; 8. lucrări de construcții, inclusiv lucrări de arta; 9. lucrări de învelitori, sarpante și terase la construcții; 10. construcții de autostrăzi, drumuri, aerodromuri și construcții destinate sportului; 11. construcții hidrotehnice; 12. alte lucrări de construcții inginerești; 13. alte lucrări specifice pentru construcții; 14. lucrări de instalații electrice; 15. lucrări de izolații și protecție anticorosiva; 16. lucrări de instalații sanitare și de încălzire centrala
HOTĂRÂRE nr. 282 din 25 mai 1998 privind înfiinţarea societăţilor comerciale "Agertrans" - S.A. Constanta, "Repec" - S.A. Ovidiu şi "Cons-Canal" - S.A. Basarabi prin divizarea parţială a Regiei Autonome "Administraţia Canalelor Navigabile" Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121051_a_122380]
-
Aoraki/Mount Cook și Glentanner Park, până la ghețarul Tasman, cu avionul. Acest Air Safaris pe traseul Laka Tekapo ghețarul Franz JosefGlentanner Park-Mount Cook, În premieră aviatică, durează În jur de o oră. Primele incursiuni aeriene au pornit din 1975 de pe aerodromuri având 317 baza lângă Lacul Tekapo, și apoi s-au extins, din 1990, În vestul coastei cu baza Franz Josef. Totul depinde și de condițiile meteo, dacă există o bună vizibilitate pentru a putea urmări magnificele imagini. Mount Cook National
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
spre exportul de cafea, cacao, cauciuc natural, ulei de palmier, Într-o țară producătoare și exportatoare de minereuri de cupru și aur, industria extractivă devenind principala ramură economică. A crescut gradul de urbanizate, comercializarea produselor (Australia), modernizarea infrastructurii (400 de aerodromuri, cel mai mare număr din lume raportat la populație, urmat de cel rutier mai ales În nord-estul insulei), dezvoltarea turismului, deși ponderea este mai scăzută decât În celelalte zone tropicale 746 H.Matei..., op. cit., p.380. 747 Monarhie constituțională cu
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
încetinea atât activitatea fizică, cât și pe cea mentală. Cărțile treceau din mână în mână, până când se ferfenițau sau erau pierdute în noroi sau în zăpadă, dar acum puțini aveau destulă energie ca să mai citească. Tot astfel, ofițerii Luftwaffe de pe Aerodromul Pitomnik renunțaseră la sah, în favoarea unui joc de cărți, “Scart”, deoarece le era greu să se mai concentreze. În multe cazuri, mâncarea insuficientă nu ducea la apatie, ci la iluzii demente, precum cele ale misticilor antici, care auzeau voci din
ROMÂNIA 1941-1943 by LAVINIU LǍCUSTǍ () [Corola-publishinghouse/Science/91605_a_107352]