31,893 matches
-
călătoriei Regim de rezervare a locului X X Permite selectarea locurilor în perioada de anticipație X X Facilități pentru transportul persoanelor cu dizabilități X* X* Sistem de informare pentru călători X X Vânzare de bilete online X X Servicii la bordul trenului Climatizare X X Sonorizare X X Prize 230 V/50 Hz X X Toalete ecologice X* X* Supraveghere video X* X* Sistem de blocare automată a ușilor de acces în timpul mersului, precum și de către personalul de tren pe
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
Permite selectarea locurilor în perioada de anticipație X X X X Facilități pentru transportul persoanelor cu dizabilități X* X* X* X* Sistem de informare pentru călători X X X X Vânzare de bilete online X X X X Servicii la bordul trenului Climatizare X X* X* X* Sonorizare X X* X* X* Prize 230 V/50 Hz X X* X* X* Toalete ecologice X X* X* X* Servicii de alimentație publică X X X X Supraveghere video X* X* X* X* Sistem
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
E este: Denumirea serviciului Nivelul serviciului Caracterul serviciului - obligatoriu cls. I cls. II Servicii pentru planificarea călătoriei Facilități pentru transportul persoanelor cu dizabilități X* X* Sistem de informare pentru călători X X Vânzare de bilete online X X Servicii la bordul trenului Climatizare X X* Sonorizare X X Prize 230 V/50 Hz X X Toalete ecologice X* X* Supraveghere video X* X* Sistem de blocare automată a ușilor de acces în timpul mersului, precum și de către personalul de tren pe
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
regio este: Denumirea serviciului Nivelul serviciului Caracterul serviciului - obligatoriu cls. I cls. II Servicii pentru planificarea călătoriei Facilități pentru transportul persoanelor cu dizabilități X* X* Sistem de informare pentru călători X X Vânzare de bilete online X X Servicii la bordul trenului Climatizare X* X* Sonorizare X* X* Prize 230 V/50 Hz X* X* Toalete ecologice X* X* Supraveghere video X* X* Sistem de blocare automată a ușilor de acces în timpul mersului, precum și de către personalul de tren pe
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
-M este: Denumirea serviciului Nivelul serviciului Caracterul serviciului - obligatoriu cls. I cls. II Servicii pentru planificarea călătoriei Facilități pentru transportul persoanelor cu dizabilități X* X* Sistem de informare pentru călători X X Vânzare de bilete online X X Servicii la bordul trenului Climatizare X* X* Sonorizare X* X* Prize 230 V/50 Hz X* X* Toalete ecologice X* X* Supraveghere video X* X* Sistem de blocare automată a ușilor de acces în timpul mersului, precum și de către personalul de tren pe
ORDIN nr. 134 din 9 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251757]
-
pilot Tarif Bara Sulina 378 USD Tulcea 127 USD Galați, Brăila și în zona km 175 121 USD Mm 44 254 USD Giurgiulești 424 USD Reni 484 USD Mm 60 605 USD ... D. În cazul în care pilotul așteaptă la bordul pilotinei îmbarcarea la bordul navei pentru care s-a solicitat prestarea serviciului de pilotaj: Prestație Tarif Bara Sulina 218 USD/oră Portul Tulcea, Mm 44 156 USD/oră Porturile Reni, Giurgiulești, Mm 60, Brăila, Galați și km 175 150 USD/oră E. Disponibilizarea
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
378 USD Tulcea 127 USD Galați, Brăila și în zona km 175 121 USD Mm 44 254 USD Giurgiulești 424 USD Reni 484 USD Mm 60 605 USD ... D. În cazul în care pilotul așteaptă la bordul pilotinei îmbarcarea la bordul navei pentru care s-a solicitat prestarea serviciului de pilotaj: Prestație Tarif Bara Sulina 218 USD/oră Portul Tulcea, Mm 44 156 USD/oră Porturile Reni, Giurgiulești, Mm 60, Brăila, Galați și km 175 150 USD/oră E. Disponibilizarea pilotului la bordul navei
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
la bordul navei pentru care s-a solicitat prestarea serviciului de pilotaj: Prestație Tarif Bara Sulina 218 USD/oră Portul Tulcea, Mm 44 156 USD/oră Porturile Reni, Giurgiulești, Mm 60, Brăila, Galați și km 175 150 USD/oră E. Disponibilizarea pilotului la bordul navei maritime, fără a efectua prestația, se tarifează cu 29 USD/oră. ... ... NOTE: I. Pentru prestațiile efectuate în zilele de sâmbătă, duminică și sărbători legale, tarifele se majorează cu 10% (de vineri, ora 18.00, până luni, ora 6.00, sau similar). ... II
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
29 USD/oră. ... ... NOTE: I. Pentru prestațiile efectuate în zilele de sâmbătă, duminică și sărbători legale, tarifele se majorează cu 10% (de vineri, ora 18.00, până luni, ora 6.00, sau similar). ... II. Pentru prestațiile efectuate la nave cu mărfuri periculoase la bord, tarifele se majorează cu 15%. ... III. Pentru prestațiile efectuate la nave/părți de navă fără motorul principal în funcțiune sau care nu sunt dotate cu motor, tariful se majorează cu 100%. ... IV. Pentru manevrele efectuate „pe parâmă“ tariful se reduce cu
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
nave/părți de navă fără motorul principal în funcțiune sau care nu sunt dotate cu motor, tariful se majorează cu 100%. ... IV. Pentru manevrele efectuate „pe parâmă“ tariful se reduce cu 50%. ... V. Situațiile în care se tarifează prezența pilotului la bordul navei, fără a efectua prestația: 1. nava navighează aval pentru ieșire la Marea Neagră timp în care bara Sulina se declară impracticabilă. Există posibilitatea ca nava să poată ancora într-o zonă în care este permisă debarcarea pilotului, dar nu
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
ieșirea la Marea Neagră, timp în care condițiile hidrometeorologice la Bara Sulina devin nefavorabile pentru debarcarea pilotului. La solicitările agentului navei, conducerea Regiei Autonome „Administrația Fluvială a Dunării de Jos“ Galați aprobă ieșirea navei la Marea Neagră cu pilotul la bordul ei și debarcarea acestuia în primul port românesc sau străin, urmând ca returul în portul de îmbarcare al pilotului să fie pe cheltuiala navei - se va tarifa pilot disponibil la bordul navei din momentul trecerii Barei Sulina până când pilotul
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
aprobă ieșirea navei la Marea Neagră cu pilotul la bordul ei și debarcarea acestuia în primul port românesc sau străin, urmând ca returul în portul de îmbarcare al pilotului să fie pe cheltuiala navei - se va tarifa pilot disponibil la bordul navei din momentul trecerii Barei Sulina până când pilotul este debarcat în primul port (românesc sau străin); ... 3. cu toate că Bara Sulina este deja declarată impracticabilă, navele pleacă din terțe porturi având destinația Marea Neagră, indiferent dacă există sau
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
nu posibilitatea ancorării navei într-o zonă în care este permisă debarcarea pilotului; ... 4. dacă în momentul în care se solicită efectuarea voiajului amonte/aval există deja fenomenul de ceață în locația de unde pleacă nava, se calculează pilot disponibil la bordul navei; ... 5. din cauza unor prevederi legislative, navigația pe timpul nopții în aval de Mm 44 (pentru toate navele) și amonte după Mm 35 (doar pentru navele care transportă mărfuri periculoase) este interzisă; ... 6. dacă agentul navei comandă prezența piloților
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
la Mm 44, Reni, Giurgiulești, Mm 61 sau km 175 (Mm 94), dar navele ce trebuiau pilotate nu ajung în zonă la ora solicitată de agent, piloții așteaptă în pilotină sosirea navei, caz în care se tarifează pilot disponibil la bordul navei și suplimentar prestația pilotinei (aplicându-se cumulativ tarifele prevăzute la punctele E și D); ... 7. dacă prestația este anulată, tariful de pilot disponibil la bord se va aplica din momentul plecării șalupei până la întoarcerea acesteia în port; ... 8
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
piloții așteaptă în pilotină sosirea navei, caz în care se tarifează pilot disponibil la bordul navei și suplimentar prestația pilotinei (aplicându-se cumulativ tarifele prevăzute la punctele E și D); ... 7. dacă prestația este anulată, tariful de pilot disponibil la bord se va aplica din momentul plecării șalupei până la întoarcerea acesteia în port; ... 8. nava este oprită din voiaj pentru efectuarea controlului de intrare/ieșire în/din țară; ... 9. nava nu este gata de plecare la ora comandată de agentul navei; ... 10
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
la diverse instalații ce nu îi permit continuarea navigației; ... 11. nava este oprită de către organele de căpitănie pentru cercetarea unor evenimente în care a fost implicată; ... 12. hotărârea comandantului navei de a nu mai naviga, cu reținerea pilotului la bordul navei. ... ... VI. Situațiile în care nu se tarifează prezența pilotului la bordul navei, fără a efectua prestația: 1. nava navighează aval pentru ieșire la Marea Neagră, timp în care Bara Sulina se declară impracticabilă. Nu există posibilitatea ca nava să
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
oprită de către organele de căpitănie pentru cercetarea unor evenimente în care a fost implicată; ... 12. hotărârea comandantului navei de a nu mai naviga, cu reținerea pilotului la bordul navei. ... ... VI. Situațiile în care nu se tarifează prezența pilotului la bordul navei, fără a efectua prestația: 1. nava navighează aval pentru ieșire la Marea Neagră, timp în care Bara Sulina se declară impracticabilă. Nu există posibilitatea ca nava să ancoreze într-o zonă în care este permisă debarcarea pilotului fără ca
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
două nave și va fi desemnat un singur pilot; ... 2. pentru prestațiile efectuate cu pilotinele la transporturile speciale (ansambluri de nave legate) se va calcula o singură cursă dus-întors a pilotinei; ... 3. calculul prestației de pilotaj pentru pilot disponibil la bord se efectuează la timpul efectiv prestat; ... 4. calcularea tarifelor de pilotaj de linie se va efectua proporțional cu distanța parcursă, considerând poziția porturilor după cum urmează: a) Sulina la Mm 0; ... b) Tulcea la Mm 39; ... c) Reni la Mm
ORDIN nr. 153 din 11 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251867]
-
rotative termoenergetice 38. Lăcătuș mecanic prestări servicii N/A 39. Mecanic forestier N/A 40. Operator cazane, turbine cu aburi, instalații auxiliare și de termoficare Electromecanic centrale electrice 41. Operator în centrale hidroelectrice Electromecanic centrale electrice 42. Electromecanic instalații și aparatură de bord aeronave N/A 43. Electromecanic utilaje și instalații industriale Electromecanic centrale electrice 44. Electromecanic nave Electromecanic utilaje și instalații industriale Motorist nave (domeniul Mecanică) 45. Electromecanic material rulant N/A 46. Electromecanic centrale electrice Operator cazane, turbine cu aburi, instalații auxiliare și
ORDIN nr. 3.098 din 7 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251864]
-
48. Tehnician electromecanic Electromecanic utilaje și instalații industriale Electromecanic nave Electromecanic centrale electrice Electromecanic utilaje și instalații comerciale, electrocasnice și din industria alimentară Frigotehnist 49. Tehnician aviație Mecanic aeronave (domeniul Mecanică) Lăcătuș construcții structuri aeronave (domeniul Mecanică) 50. Tehnician instalații bord (avion) Electromecanic instalații și aparatură de bord aeronave 51. Tehnician electrotehnist Confecționer produse electrotehnice 52. Tehnician energetician Electrician aparate și echipamente electrice și energetice Electrician protecții prin relee, automatizări și măsurători în instalații energetice Electrician exploatare centrale, stații și rețele
ORDIN nr. 3.098 din 7 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251864]
-
industriale Electromecanic nave Electromecanic centrale electrice Electromecanic utilaje și instalații comerciale, electrocasnice și din industria alimentară Frigotehnist 49. Tehnician aviație Mecanic aeronave (domeniul Mecanică) Lăcătuș construcții structuri aeronave (domeniul Mecanică) 50. Tehnician instalații bord (avion) Electromecanic instalații și aparatură de bord aeronave 51. Tehnician electrotehnist Confecționer produse electrotehnice 52. Tehnician energetician Electrician aparate și echipamente electrice și energetice Electrician protecții prin relee, automatizări și măsurători în instalații energetice Electrician exploatare centrale, stații și rețele electrice 53. Tehnician în instalații electrice Electrician
ORDIN nr. 3.098 din 7 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251864]
-
putea regla unghiul de rașchetare al uneltei încât să poată penetra substratul atât cât este necesar în funcție de mărimea specieițintă care trebuie colectată. Jeturile de apă care ies prin duze sunt produse de o motopompă (9 CP) amplasată la bordul bărcii, care trage apa printr-un manșon (sorb) și o împinge printr-un furtun ce face conexiunea cu unealta și iese prin duze. Deschiderea frontului de pescuit este de 80 cm; ... 33. rașchetă hidraulică - unealtă activă acționată de forța umană
ORDIN nr. 38 din 22 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/251950]
-
este de a garanta fiecărui navigator dreptul la un loc de muncă sigur și lipsit de pericole, care să respecte normele de siguranță, dreptul la condiții echitabile de încadrare în muncă, la condiții de muncă și de viață decente la bordul navelor și la protecția sănătății, asistență medicală, măsuri sociale și alte forme de protecție socială, astfel cum este prevăzut în Convenția privind munca în domeniul maritim (MLC 2006) și în amendamentele din 2014 la aceasta, precum și în Acordul încheiat
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
costurile de repatriere ale navigatorului; sau ... (ii) a lăsat navigatorul fără mijloace de întreținere și sprijinul necesar; mijloacele de întreținere necesare și sprijinul navigatorilor trebuie să includă: o alimentație adecvată, cazare, provizii de apă potabilă, combustibil esențial pentru supraviețuire la bordul navei și asistență medicală necesară; sau ... (iii) prin alte mijloace a întrerupt unilateral legăturile cu navigatorul, inclusiv neplata salariilor contractuale pentru o perioadă de cel puțin două luni; ... ... b) armator - proprietarul navei sau o altă organizație ori persoană, cum ar
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]
-
aprobate în cadrul celei de-a 103-a sesiuni a Organizației Internaționale a Muncii la Geneva, la 11 iunie 2014, ratificată de România prin Legea nr. 214/2015, cu completările ulterioare; ... l) navigator - orice persoană care lucrează, indiferent de funcție, la bordul unei nave căreia i se aplică prezenta ordonanță de urgență; ... m) navă - orice navă, cu excepția acelor nave care navighează exclusiv în apele interioare navigabile sau în apele situate în cadrul ori în imediata apropiere a apelor protejate sau a
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 50 din 14 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/254257]