1,229 matches
-
Guinness Book of Records). Apollo 16 a fost programat inițial pentru aterizare la ora 3:30pm EST în ziua de 28 aprilie. Misiunea a fost, însă, scurtată cu o zi (reducând durata petrecută pe orbita Lunii după ce modulul lunar a decolat de pe lună și s-a recuplat la modulul de comandă) din cauza problemelor dinaintea aselenizării. Charlie Duke relatează pe website-ul Apollo Lunar Surface Journal: „Cu cât aștepți mai mult acolo sus - dacă ai avut o problemă - cu atât mai puțin timp
Apollo 16 () [Corola-website/Science/321300_a_322629]
-
la țărm pe Gavutu în tentativa de a o salva de la scufundare. Între timp, toate celelalte vase au ridicat ancora și au încercat să părăsească portul. Un bombardier în picaj american a distrus un hidroavion F1M2 "Pete" care încercase să decoleze în timpul atacului. Al doilea atac lansat de "Yorktown" asupra navelor japoneze, cu aceleași avioane revenite la Tulagi, a început la ora 12:10, și a surprins unele vase înainte de a ajunge la viteza maximă îndepărtându-se de port. Acest atac
Invazia insulei Tulagi () [Corola-website/Science/321672_a_323001]
-
avioanele Hurricane au început să sufere pierderi grave în luptele de aproape ce au urmat. În perioada 27-30 ianuarie, au sosit alte 48 de Hurricane-uri (Mk IIA) cu Grupul Nr. 226 (patru escadrile) pe portavionul HMS "Indomitable", de pe care au decolat pentru a ajunge la aerodromurile cu numele de cod P1 și P2, lângă Palembang, Sumatra în Indiile Orientale Olandeze. Sosirea sacadată a avioanelor Hurricane, împreună cu sistemele de alarmă antiaeriană inadecvate de la început, a avut ca efect reușita raidurilor aeriene japoneze
Bătălia de la Singapore () [Corola-website/Science/320772_a_322101]
-
și distrugătorul "Sims". Crezând că a localizat portavioanele americane, Hara, cu concursul lui Takagi, a lansat imediat toate avioanele disponibile. Un număr de 78 de avioane de vânătoare Zero, 36 de bombardiere și 24 de avioane torpiloare au început să decoleze de pe "Shōkaku" și "Zuikaku" la ora 08:00 și la ora 08:15 erau deja pe drum către ținta raportată. La ora 08:20, unul din avioanele de pe "Furutaka" a găsit portavioanele lui Fletcher și a raportat imediat la cartierul
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
Inoue că portavioanele americane erau la cel puțin 796 km spre vest față de poziția acestuia, nefiind astfel posibil să îl atace în ziua aceea. Statul Major al lui Inoue a dirijat două grupuri de avioane de atac din Rabaul, care decolaseră deja în acea dimineață, înspre poziția raportată cu privire la Crace. Primul grup includea 12 avioane torpiloare, iar al doilea grup cuprindea 19 avioane ca urmau să lanseze bombe. Ambele grupuri au găsit și au atacat navele lui Crace la ora 14
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
Kanno, a văzut „Task Force 17” și l-a anunțat pe Hara. Cele două armate erau la aproximativ 390 km una de alta. Ambele părți s-au grăbit să lanseze propriul atac aerian. La 09:15, de pe portavioanele japoneze au decolat 18 avioane de vânătoare, 33 de bombardiere și 18 torpiloare, comandate de locotententul comandor Kakuichi Takahashi. Fiecare portavion american a lansat un atac separat. De pe "Yorktown" au decolat 6 avioane de vânătoare, 24 de bombardiere și 9 torpiloare care erau
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
să lanseze propriul atac aerian. La 09:15, de pe portavioanele japoneze au decolat 18 avioane de vânătoare, 33 de bombardiere și 18 torpiloare, comandate de locotententul comandor Kakuichi Takahashi. Fiecare portavion american a lansat un atac separat. De pe "Yorktown" au decolat 6 avioane de vânătoare, 24 de bombardiere și 9 torpiloare care erau deja în aer până la ora 09:15. "Lexington" a lansat 9 avioane de vânătoare, 15 bombardiere și 12 torpiloare până la ora 09.25. Ambele flote de portavioane, americană
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
stimula interesul în domeniul aeronautic și ca modalitate de a-și testa capacitățile. Pentru a participa la competiție, o echipă de 3 până la 6 membri, un pilot și un profesor responsabil trebuie să conceapă, să documenteze, să construiască și să decoleze o aeronavă controlată prin radio, având încărcătura maxima posibilă. Air Cargo Challenge oferă studenților ocazia unică de a crea un proiect multidisciplinar provocator de la început până la sfârșit, de a-și testa cunoștințele și, în același timp, implică o gamă largă
EUROAVIA () [Corola-website/Science/317425_a_318754]
-
război de gherilă urbană. Câteva avioane utilitare biplan Antonov An-2, folosite pentru stropitul culturilor, au fost utilizate de forțele croate în zboruri pe timp de noapte pentru a parașuta provizii în Vukovar. Avantajul principal al avioanelor An-2 era că puteau decola și ateriza pe piste mici sau improvizate. Cel puțin unul din aceste biplane a fost doborât pe 2 decembrie 1991, deasupra localității Otok, lângă orașul Vinkovci, de rachete sol-aer (SAM) sârbești. Cei patru membri ai echipajului au fost uciși. Printre
Asediul Vukovarului () [Corola-website/Science/321404_a_322733]
-
fost construite, și a purtat numele după inginerii Rudolf Schriever și Otto Habermohl, cooptați în constuirea navelor. Conform lui Joseph Andreas Epp, inginer șef al proiectului, aparatul avea o carlingă centrală înconjurată de vane ajustabile rotative, ce făceau obiectul să decoleze, și motoare orizontale pentru propulsia navei. Construcția a început între 1941 și 1943, se pare la aeroportul Praga-Gbell, de lângă Praga. A fost inițial un proiect Luftwaffe, care a beneficiat de asistență tehnică din partea firmelor Skoda, Junkers, Wilhelm Gustloff Werke. Inițial
Programul spațial nazist () [Corola-website/Science/321494_a_322823]
-
acoperișuri cu deschidere mare, asigurând astfel montaj simplificat. Cu ocazia unei vizite ce viza extinderea în Ungaria, impresionat de activitatea din Budapesta, Lage a anunțat direct: „Trebuie să începem să lucrăm aici”. Câteva ore mai târziu, cand avionul Lindab a decolat de pe aeroportul din Budapesta, ceilalti se intrebau: „nu ar fi cazul să facem întâi niște studii de piață?” Răspunsul lui Lage Lindh a venit fulgerător de repede. A arătat spre casele care se vedeau prin hublou și a spus: „Uită
Istoricul companiei Lindab () [Corola-website/Science/322445_a_323774]
-
în numărul din august 1965 al revistei. O navă cu echipaj uman însărcinată cu pregătirea planetelor pentru colonizare, chiar prin terraformare, se prăbușește pe o planetă extraterestră al cărei sol bogat în amoniac face atmosfera irespirabilă pentru oameni. Incapabil să decoleze, echipajul încearcă să facă mediul potrivit pentru viitorii coloniști umani, dar mor pe rând din cauza otrăvirii cu amoniac. Odată cu moartea ultimului om, carnea echipajului îngropat reacționează în contact cu solul, furnizând catalizatorul care modifică mediul și îl face potrivit pentru
Întemeietorii () [Corola-website/Science/325325_a_326654]
-
autoritățile de la Chișinău care anterior i-au recomandat să se abțină de la asta. Pe 10 mai 2014, când urma să se întoarcă în Rusia, Ucraina i-a interzis survolarea spațiului său aerian. Neținând cont de interdicție, avionul lui Rogozin a decolat încercând să treacă prin spațiul aerian al Ucrainei, însă avionul său a fost interceptat de către MiGuri ucrainene și a fost întors din drum înapoi la Chișinău. De asemenea, nici România nu i-a permis să intre în spațiul său aerian
Dmitri Rogozin () [Corola-website/Science/325985_a_327314]
-
ar fi montate pe Mk VIII, astfel încât acesta ar putea fi tractat de o aeronavă de transport și apoi să alunece în luptă în sprijinirea forțelor aeropurtate.Planul a fost abandonat, însă, doar după ce prototipul s-a prăbușit după ce a decolat. O singură variantă a VIII Mk a fost proiectată, tunul autopropulsat Alecto.Inițial cunoscută sub numele de Harry Hopkins 1 CS (pentru "Sprijin Închis"), i-a fost în cele din urmă dată numele Alecto, având numărul caietului de sarcini numărul
Tancul ușor Mk VIII () [Corola-website/Science/325013_a_326342]
-
primul zbor transatlantic. La 9 mai 1926, Byrd și pilotul Floyd Bennett au încercat să zboare peste Polul Nord într-un trimotor Fokker F-VII denumit "Josephine Ford". Zborul a pornit din Spitsbergen (Svalbard) și a revenit la aerodromul de pe care a decolat. Byrd a susținut că a ajuns la pol. Reușita i-a adus lui Byrd multe laude, precum și Medalia de Onoare, precum și fonduri pentru următoarele tentative de a zbura peste Polul Sud. Din 1926 și până în 1996, au existat controverse și
Richard Byrd () [Corola-website/Science/324384_a_325713]
-
grav pe Bennett și ușor pe Byrd. În timp ce avionul era în reparații, premiul a fost adjudecat de Charles Lindbergh. Dar Byrd și-a continuat tentativele, numindu-l pe Balchen în locul lui Bennett ca pilot. Byrd, Balchen, Acosta și Noville au decolat de la Roosevelt Field East Garden City, New York la 29 iunie 1927. Ajunși deasupra Franței, nu au putut ateriza la Paris din cauza plafonului de nori; ei s-au întors atunci pe coasta Normandiei, aterizând forțat lângă Ver-sur-Mer la 1 iulie 1927
Richard Byrd () [Corola-website/Science/324384_a_325713]
-
om care a traversat Canalul Mânecii în cădere liberă, folosind o aripă delta fabricată din fibră de carbon atașată pe spate. La data de 14 octombrie 2012, în cadrul proiectului "Red Bull Stratos", inițiat în 2007 și sponsorizat de firma Red Bull, decolând de pe aeroportul bazei aeriene Walker din Roswell, statul New Mexico din SUA, a urcat cu un balon umplut cu heliu până în stratosferă, îmbarcat într-o nacelă etanșă, din care a sărit de la altitudinea de 39,045 km. În prima parte
Felix Baumgartner () [Corola-website/Science/327516_a_328845]
-
căpitanul de marină Washington Chambers, care fusese angajat de secretarul pentru marină George von Lengerke Meyer să cerceteze posibilele utilizări în scop militar ale aviației în cadrul marinei. În urma întâlnirii s-au efectuat două experimente. La 14 noiembrie 1910, Ely a decolat cu un avion cu elice propulsoare Curtiss de pe o platformă temporară ridicată peste prova crucișătorului ușor USS "Birmingham". Imediat ce a terminat de parcurs platforma de 25 m lungime, aeroplanul a început să cadă, iar roțile au atins apa; după aceea
Eugene Ely () [Corola-website/Science/324123_a_325452]
-
primului rezervist care efectuează un astfel de zbor. După două luni, la 18 ianuarie 1911, Ely a aterizat cu avionul său cu elice propulsoare Curtiss pe o platformă de pe crucișătorul blindat USS "Pennsylvania" ancorat în Golful San Francisco. Ely a decolat de pe aerodromul Tanforan din San Bruno, California și a aterizat pe "Pennsylvania", aceasta fiind prima aterizare reușită la bordul unei nave. Acest zbor a fost și primul care a folosit un sistem de apuntizare cu cârlig, proiectat și construit de
Eugene Ely () [Corola-website/Science/324123_a_325452]
-
devine una haotică pentru mai mult de două zile. Ca o prevestire a ceea ce va urma, prima trecere a planetei Bronson Alpha scoate Luna de pe orbită. La baza Hendron, o mână de oamenii reușesc să construiască două nave spațiale. Acestea decolează cu toți supraviețuitorii din bază (cei care au rămas în viață după un conflict cu o mulțime de refugiați disperați). Una dintre nave coboară cu succes pe Bronson Beta, dar fără a mai avea contact radio cu oricare altă navă
Când lumile se ciocnesc () [Corola-website/Science/324319_a_325648]
-
Paul Braunstein) și Olav care era bolnav se pregătesc să părăsească baza cu ajutorul singurului elicopter care există în bază pentru a-l duce pe Olav la un spital și ca să se întoarcă înapoi cu ajutor. În timp ce aceștia se pregătesc să decoleze, Kate descoperă plombe metalice însângerate și cantități mari de sânge în duș. Ea fuge afară pentru a face semne elicopterului să se întoarcă, temându-se că cineva de la bord a fost deja imitat. Când Carter se decide sa aterizeze, Griggs
Creatura (film din 2011) () [Corola-website/Science/324337_a_325666]
-
suficiente. Pe 26 octombrie 1942, în Insulele Santa Cruz, "Shōkaku" a fost din nou grav avariat, primind cel puțin trei (maxim șase) lovituri cu bombe de 450 kg de la un grup de 15 bombardiere în picaj Douglas SBD-3 care au decolat de pe "Hornet". Pentru că portavionul fusese avertizat de atacul american, kerosenul a fost folosit pentru alimentarea avioanelor care și-au luat zborul. Astfel, la momentul atacului, niciun incendiu major nu a izbucnit la bordul lui "Shōkaku", iar capacitatea de a naviga
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
adevărul tot timpul; cu toate acestea, Vince îi spune că el pleacă din agenție pentru că s-a săturat de această viață. El îi dă lui Barry 10 milioane dolari a fost de acord să livreze de la general. Vince și Sheldon decolează, având fiecare câte cinci milioane de dolari la el; ei le oferă copiilor lor un cadou de nuntă de câte un milion de dolari pentru fiecare. "Cuscrii" a fost un succes critic și comercial. Janet Maslin, criticul de film de la
Cuscrii (film din 1979) () [Corola-website/Science/326673_a_328002]
-
box între cei doi, piloților li se dă ca misiune să realizeze un exercițiu top secret pe un bombardier B-3 Stealth (o versiune avansată fictivă a actualului bombardier B-2 Spirit), cu două bombe nucleare B-83 la bord. Deakins și Hale decolează de la Whiteman Air Force Base, transportând cele două arme nucleare într-un exercițiu de seară de peste Utah. După ce reușesc cu succes să dispară de pe ecranul radarului în timpul exercițiului, Deakins începe o conversație prietenoasă pentru a-i distrage atenția și a-l
Operațiunea Broken Arrow () [Corola-website/Science/325730_a_327059]
-
Guiton să-i dea fiului ei încă o șansă. El decide să-l trimită, împreună cu Lisa, să lucreze la biroul agenției din SUA. La bordul avionului, chiar înainte de decolare, Pierre merge să caute lavoarul și iese cumva din avion, care decolează fără el. Pierre, confuz, aleargă după avion, în timp ce un narator recită un pasaj din "Caractères" de Jean de La Bruyère, și filmul se termină.
Distratul () [Corola-website/Science/325764_a_327093]