1,099 matches
-
care se remarcă prin acțiunile de caritate desfășurate în Regatul Unit. Memorialul ridicat la Falmouth are următoarea inscripție: O fregată de tip 22 a fost lansată pe 7 octombrie 1987 și a fost botezată "Campbeltown". Fregata a primit și clopotul distrugătorului "Campbeltown", clopot care a fost recuperat în timpul raidului și fusese oferit în dar orașului Campbelltown, Pennsylvania la sfârșitul războiului. În 1988, cetățenii din Campbelltown au fost de acord să împrumute clopotul noi nave atâta vreme cât fregata va fi în serciulu activ
Raidul de la St Nazaire () [Corola-website/Science/333953_a_335282]
-
luat naștere România Mare, în anul 1918. În luna octombrie 1938, după decesul Reginei Maria, conform testamentului, trupul i-a fost înmormântat la Curtea de Argeș, iar inima a fost transportată de la Constantă la reședința din Balcic, în Bulgaria de astăzi, cu distrugătorul Regina Maria, sub comanda căpitan-comandorului Horia Măcellariu. Ulterior, în anul 1940, cănd România a pierdut Cadrilaterul, inima reginei a fost adusă înapoi în țară, tot cu distrugătorul Regina Maria, pentru a fi păstrată în capelă reședinței regale de la Bran. Regina
Caseta în care a fost tranSportată inima Reginei Maria, expusă la bordul fregatei Regina Maria. De ce a fost adus părintele Arsenie Boca la Bran by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101834_a_103126]
-
fost transportată de la Constantă la reședința din Balcic, în Bulgaria de astăzi, cu distrugătorul Regina Maria, sub comanda căpitan-comandorului Horia Măcellariu. Ulterior, în anul 1940, cănd România a pierdut Cadrilaterul, inima reginei a fost adusă înapoi în țară, tot cu distrugătorul Regina Maria, pentru a fi păstrată în capelă reședinței regale de la Bran. Regina Maria a avut două locuri de suflet, anume Balcic-ul și Bran-ul. În anul 1920, Consiliul Orășenesc Brașov a donat Castelul Bran reginei Maria a României, în
Caseta în care a fost tranSportată inima Reginei Maria, expusă la bordul fregatei Regina Maria. De ce a fost adus părintele Arsenie Boca la Bran by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101834_a_103126]
-
aniversare a 85 de ani de la intrarea în serviciul Marinei Române a navelor de război Regina Maria și Regele Ferdinand. O ceremonie militară și religioasă va avea loc, vineri, în Portul Militar Constantă, pentru a marca 85 de ani de când distrugătoarele Regele Ferdinand și Regina Maria au intrat în serviciul Marinei Militare Române, tradiția acestora fiind continuată de fregatele care poartă aceleași nume.
Caseta în care a fost tranSportată inima Reginei Maria, expusă la bordul fregatei Regina Maria. De ce a fost adus părintele Arsenie Boca la Bran by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101834_a_103126]
-
tot ce faci copilului că hoțul scapă azi nepedepsit, ba chiar are succes. eu m-aș simți nedreptățit în locul lui. presiunea asta infectă de azi care se pune asupra copiilor o dată la doi ani încă din clasa a doua, e distrugătoare de spirit. percheziția corporală la Bac, camerele de supraveghere la evaluări incă din învățământul primar, evaluări cu profesori străini la copii mici, capcane de la Dexonline (???) la care mă apucă greața, polițiști în curtea școlii, băăăăăăăăă!!! am luat-o razna? nu
CAPCANĂ BACALAUREAT ROMÂNĂ 2017. Dorina Chiriac: O MIZERIE! Sper că nu e real by Scutaru Cristina () [Corola-website/Journalistic/102418_a_103710]
-
afirmat Brummell. Acesta a subliniat că România este un partener strategic al Marii Britanii și „conlucrăm în domenii de securitate și prosperitate mai ales și vom continua să facem aceasta”. „De exemplu, săptămâna următoare voi fi la Constanța pentru vizita unui distrugător britanic și pentru a spune, împreună cu colegi români, bun venit unui număr de patru avioane britanice care vor staționa pe teritoriul României, pentru a apăra zona Mării Negre”, a afirmat ambasadorul Marii Britanii în România. Colaborarea cu Timișoara, de dezvoltat În altă
„Românii sunt bineveniți în Marea Britanie” by Andreea Marinas () [Corola-website/Journalistic/101387_a_102679]
-
de către englezul , căpitanul vasului "Edward Bonaventure", care a trecut pe aici în 1553, în căutarea . În 1943, s-a dat în Oceanul Arctic în largul acestui promontoriu, unde a fost în cele din urmă scufundată de tunurile navei și de torpilele distrugătorului , și de alte nave ale Marinei Britanice. Guvernul norvegiei a cerut în 2011 reducerea taxei de intrare pe platou. La momentul respectiv, un bilet pentru adulți costa între 160 și 235 kr. taxa nu a fost redusă, în schimb a
Capul Nord () [Corola-website/Science/337617_a_338946]
-
două armate (peste 450.000 de militari români), care totalizau 12 divizii de infanterie, o divizie blindată și 6 brigăzi independente, precum și aviația militară (672 de avioane, dintre care 219 de bombardament și 146 de vânătoare) și forța maritimă (3 distrugătoare, două submarine și alte vase mici). Cimitirul de la Țiganca (Basarabia); ceremonia pentru cinstirea eroilor Armatei române, căzuți pe Frontul de Est (15 octombrie 1941) Eliberarea Basarabiei și a Nordului Bucovinei a fost finalizată la 26 iulie 1941, eveniment care a
Al Doilea Război Mondial. 75 de ani de la intrarea României în marea conflagrație by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/101060_a_102352]
-
de-al Doilea Război Mondial crucișătorul greu HMS "York" al Royal Navy a fost scos din luptă în Golful Souda de două bărci cu motor explozive italiane (în italiană: "barchini esplosivi") ce făceau parte din Decima Flottiglia MAS, lansate de distrugătoarele "Crispi" și "Sella" pe 26 martie 1941. Șase bărci cu motor au intrat în golf, conduse de locotenent Luigi Faggioni, și au atacat trei ținte în perechi; primul a fost "York", al doilea tancul "Pericles" și ultimul o altă navă
Souda () [Corola-website/Science/336761_a_338090]
-
Otranto era o barieră fixă, compusă din cu plase antisubmarin și câmpuri de mine, și susținută de patrule navale aliate. Marină austro-ungară a pus la cale un raid al barajului Otranto cu o forță de trei crucișătoare ușoare și două distrugătoare sub comanda comandorului (ulterior amiral), Miklós Horthy, într-o încercare de a sparge barieră și a permite submarinelor acces liber în Marea Mediterana, si la navele de transport ale Antantei. O forță a Antantei compusă din nave a trei țări a
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
austro-ungar . Cu toate acestea, intrarea rapidă în lupta a forței austro-ungare de rezervă l-a convins pe contraamiralul Acton, comandantul Antantei, să se retragă. Sub comanda lui Horthy, trei crucișătoare austro-ungare: "Novară", "Șaida", și "Helgoland", modificate pentru a semăna cu distrugătoarele mari englezești, urmau să atace drifterele în noaptea de 14 mai și să încerce să distrugă cât mai multe posibil, înainte de revărsatul zorilor. Distrugătoarele "Csepel" și "Balaton" urmau să pună la cale un raid diversionist pe coasta albaneză, pentru a
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
Sub comanda lui Horthy, trei crucișătoare austro-ungare: "Novară", "Șaida", și "Helgoland", modificate pentru a semăna cu distrugătoarele mari englezești, urmau să atace drifterele în noaptea de 14 mai și să încerce să distrugă cât mai multe posibil, înainte de revărsatul zorilor. Distrugătoarele "Csepel" și "Balaton" urmau să pună la cale un raid diversionist pe coasta albaneză, pentru a deruta un eventual contraatac al Antantei. Două submarine austro-ungare— și , împreună cu submarinul german —urmau să participe la operațiune. O forță de sprijin formată din
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
urmau să pună la cale un raid diversionist pe coasta albaneză, pentru a deruta un eventual contraatac al Antantei. Două submarine austro-ungare— și , împreună cu submarinul german —urmau să participe la operațiune. O forță de sprijin formată din crucișătorul blindat , două distrugătoare, și patru erau în așteptare, în cazul în care vasele angajate în raid ar fi avut probleme. Mai erau disponibile, la nevoie, si vechea "Budapesta" și trei alte torpiloare clasa 250t. O patrulă de distrugătoare a Antantei era în zona
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
formată din crucișătorul blindat , două distrugătoare, și patru erau în așteptare, în cazul în care vasele angajate în raid ar fi avut probleme. Mai erau disponibile, la nevoie, si vechea "Budapesta" și trei alte torpiloare clasa 250t. O patrulă de distrugătoare a Antantei era în zona în noaptea de 14 mai, la nord de baraj. Conducătorul italian de flotilă "Mirabello" era însoțit de distrugătoarele franceze "Commandant Rivière", "Bisson", și "Cimeterre". Distrugătorul italian "Borea" era și el prin zonă, escortând un mic
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
Mai erau disponibile, la nevoie, si vechea "Budapesta" și trei alte torpiloare clasa 250t. O patrulă de distrugătoare a Antantei era în zona în noaptea de 14 mai, la nord de baraj. Conducătorul italian de flotilă "Mirabello" era însoțit de distrugătoarele franceze "Commandant Rivière", "Bisson", și "Cimeterre". Distrugătorul italian "Borea" era și el prin zonă, escortând un mic convoi către Valona. O forță de sprijin cu baza în era formată din crucișătoarele britanice "Dartmouth" și "Bristol" și din mai multe distrugătoare
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
Budapesta" și trei alte torpiloare clasa 250t. O patrulă de distrugătoare a Antantei era în zona în noaptea de 14 mai, la nord de baraj. Conducătorul italian de flotilă "Mirabello" era însoțit de distrugătoarele franceze "Commandant Rivière", "Bisson", și "Cimeterre". Distrugătorul italian "Borea" era și el prin zonă, escortând un mic convoi către Valona. O forță de sprijin cu baza în era formată din crucișătoarele britanice "Dartmouth" și "Bristol" și din mai multe distrugătoare franceze și italiene. Convoiul italian escortat de
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
distrugătoarele franceze "Commandant Rivière", "Bisson", și "Cimeterre". Distrugătorul italian "Borea" era și el prin zonă, escortând un mic convoi către Valona. O forță de sprijin cu baza în era formată din crucișătoarele britanice "Dartmouth" și "Bristol" și din mai multe distrugătoare franceze și italiene. Convoiul italian escortat de "Borea" a fost atacat de distrugătoarele austro-ungare "Csepel" și "Balaton" la aproximativ 03:24. Austro-ungarii au scufundat "Borea" și un vas cu muniții, si un al doilea vas a fost incendiat și abandonat
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
prin zonă, escortând un mic convoi către Valona. O forță de sprijin cu baza în era formată din crucișătoarele britanice "Dartmouth" și "Bristol" și din mai multe distrugătoare franceze și italiene. Convoiul italian escortat de "Borea" a fost atacat de distrugătoarele austro-ungare "Csepel" și "Balaton" la aproximativ 03:24. Austro-ungarii au scufundat "Borea" și un vas cu muniții, si un al doilea vas a fost incendiat și abandonat. Cele trei crucișătoare au reușit să treacă prin linia de driftere, iar la
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
a bloca retragerea austro-ungară. Contraamiralul Alfredo Acton—comandantul Diviziei de Recunoaștere Italiene—a ordonat grupului lui "Mirabello" să se deplaseze spre sud la 04:35, în timp ce el a pornit pe crucișătorul ușor britanic . La 06:45, crucișătoarele "Dartmouth" și —împreună cu distrugătoarele italiene "Mosto", "Pilo", "Schiaffino", "Acerbi", și "Aquila"—navigau spre nord, într-o încercare de a tăia retragerea crucișătoarelor austro-ungare. Crucișătorul ușor italian , conducătorul de flotilă "Racchia", si distrugătoarele "Insidioso", "Indomito", și "Impavido" se pregăteau să vină și ele în ajutor
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
pornit pe crucișătorul ușor britanic . La 06:45, crucișătoarele "Dartmouth" și —împreună cu distrugătoarele italiene "Mosto", "Pilo", "Schiaffino", "Acerbi", și "Aquila"—navigau spre nord, într-o încercare de a tăia retragerea crucișătoarelor austro-ungare. Crucișătorul ușor italian , conducătorul de flotilă "Racchia", si distrugătoarele "Insidioso", "Indomito", și "Impavido" se pregăteau să vină și ele în ajutor. Grupul "Mirabello" a intrat în lupta cu crucișătoarele austro-ungare la orele 07:00, dar era depășit, si a încercat în schimb să urmărească pe crucișătoarele care fugeau. La
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
ele în ajutor. Grupul "Mirabello" a intrat în lupta cu crucișătoarele austro-ungare la orele 07:00, dar era depășit, si a încercat în schimb să urmărească pe crucișătoarele care fugeau. La 07:45 , navele contraamiralului Acton s-au întâlnit cu distrugătoarele "Csepel" și "Balaton". După 20 de minute, distrugătoarele italiene au reușit să reducă distanță față de navele austro-ungare; cele două grupuri s-au implicat într-un scurt duel de artilerie înainte ca o salva trasă de "Csepel" să lovească "Aquila" și
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
lupta cu crucișătoarele austro-ungare la orele 07:00, dar era depășit, si a încercat în schimb să urmărească pe crucișătoarele care fugeau. La 07:45 , navele contraamiralului Acton s-au întâlnit cu distrugătoarele "Csepel" și "Balaton". După 20 de minute, distrugătoarele italiene au reușit să reducă distanță față de navele austro-ungare; cele două grupuri s-au implicat într-un scurt duel de artilerie înainte ca o salva trasă de "Csepel" să lovească "Aquila" și să avarieze cazanele acesteia. De această dată, distrugătoarele
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
distrugătoarele italiene au reușit să reducă distanță față de navele austro-ungare; cele două grupuri s-au implicat într-un scurt duel de artilerie înainte ca o salva trasă de "Csepel" să lovească "Aquila" și să avarieze cazanele acesteia. De această dată, distrugătoarele austro-ungare beneficiau de acoperirea bateriilor de coastă de la Durazzo, si au reușit să scape. La ora 09:00, iscoadele de pe "Bristol" au observat fumul crucișătoarelor austro-ungare la sud de poziția lor. Navele Antantei s-au întors să atace navele austro-ungare
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
de foc; "Dartmouth" era înarmat cu opt arme de și "Bristol" avea două de 6 țoli și zece de , comparativ cu cele nouă tunuri de de pe fiecare dintre navele austro-ungare. Din păcate pentru Antanta, superioritatea numerică a fost rapid pierdută, distrugătoarele lor fiind fie ocupate cu probleme mecanice, fie protejând distrugătoarele avariate. Forțele de suport din ambele parți— grupul "Sankt Georg" al austro-ungarilor, și grupul "Marsala" al Antantei—au fost trimise rapid în lupta. "Dartmouth"—mai rapidă decât "Bristol"—s-a
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]
-
Bristol" avea două de 6 țoli și zece de , comparativ cu cele nouă tunuri de de pe fiecare dintre navele austro-ungare. Din păcate pentru Antanta, superioritatea numerică a fost rapid pierdută, distrugătoarele lor fiind fie ocupate cu probleme mecanice, fie protejând distrugătoarele avariate. Forțele de suport din ambele parți— grupul "Sankt Georg" al austro-ungarilor, și grupul "Marsala" al Antantei—au fost trimise rapid în lupta. "Dartmouth"—mai rapidă decât "Bristol"—s-a apropiat până la o distanță de atac efectiv de navele austro-ungare
Bătălia din Strâmtoarea Otranto (1917) () [Corola-website/Science/336837_a_338166]