2,087 matches
-
lot de găini să fie introdus în aceste spații. Cand cuștile sunt ocupate, suprafețele și toate echipamentele vor fi ținute în stare corespunzătoare de curățenie. Fecalele trebuie îndepărtate ori de câte ori este necesar, iar păsările moarte trebuie îndepărtate zilnic. ... (5) Cuștile trebuie echipate corespunzător pentru a se preveni ieșirea necontrolată a păsărilor. ... (6) Clădirile care cuprind mai mult de 3 rânduri de cuști trebuie să aibă instalații corespunzătoare sau trebuie luate măsuri care să permită inspecția fără dificultate a tuturor rândurilor de cuști
NORMĂ SANITARĂ-VETERINARĂ din 16 iunie 2006 (**actualizată**) privind standardele minime pentru protecţia gainilor ouatoare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180167_a_181496]
-
Trebuie prevăzute frigidere și alte mijloace de conservare a alimentelor la temperatura joasă. 14. Echipamente sanitare 14.1. Pe navele cu încăperi de locuit, dușurile alimentate cu apă curentă caldă și rece, lavabourile și grupurile sanitare trebuie să fie convenabil echipate și instalate, iar încăperile respective, bine aerisite. 14.2. Fiecare lucrător trebuie să aibă la dispoziție un spațiu în care să iși așeze îmbrăcămintea. 15. Prim ajutor Toate navele trebuie să dispună de materiale de prim ajutor în conformitate cu prevederile legislației
CERINŢE MINIME din 30 august 2006 de securitate şi sănătate pentru navele de pescuit noi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180718_a_182047]
-
Trebuie prevăzute frigidere și alte mijloace de conservare a alimentelor la temperatura joasă. 14. Echipamente sanitare 14.1. Pe navele cu încăperi de locuit, dușurile alimentate cu apă curentă caldă și rece, lavabourile și grupurile sanitare trebuie să fie convenabil echipate și instalate, iar încăperile respective, bine aerisite. 14.2. Fiecare lucrător trebuie să aibă la dispoziție un spațiu în care să iși așeze îmbrăcămintea. 15. Prim ajutor Toate navele trebuie să dispună de materiale de prim ajutor în conformitate cu prevederile legislației
HOTĂRÂRE nr. 1.135 din 30 august 2006 privind cerinţele minime de securitate şi sănătate în munca la bordul navelor de pescuit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180717_a_182046]
-
de protecție a populației, a bunurilor materiale, a valorilor culturale și de patrimoniu, pe timpul ostilităților militare și al situațiilor de urgență, împotriva efectelor acestora. Adăposturile de protecție civilă sunt spații special amenajate pentru protecție în situații specifice, proiectate, executate, dotate, echipate și autorizate potrivit normelor și instrucțiunilor tehnice elaborate de Inspectoratul General pentru Situații de Urgență și aprobate de ministrul administrației și internelor;". ... 5. La articolul 10, litera a) va avea următorul cuprins: "a) constituirea organismelor și structurilor pentru managementul situațiilor
LEGE nr. 212 din 24 mai 2006 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 481/2004 privind protecţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177822_a_179151]
-
ale cuplului mama-copil și oferă un mediu care să permită derularea PPI. Serviciile oferite sunt complexe și răspund nevoilor identificate ,. 6.1. Servicii de găzduire 6.1.1. Amplasamentul CM Cuplul mama-copil locuiește într-o instituție bine proiectată, dotată și echipată corespunzător nevoilor lui, în condiții de amplasare și deschidere către comunitate și serviciile oferite sau facilitate de aceasta. Organizarea și dotarea spațiului favorizează implicarea mamei în îngrijirea copilului și responsabilizarea ei pentru modul în care copilul său se dezvoltă. Filosofia
GHID METODOLOGIC din 15 martie 2006 de implementare a Standardelor minime obligatorii pentru Centrul maternal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179047_a_180376]
-
autoritatea competența poate, în cazul unor dificultăți în depozitarea laptelui în exploatația respectivă, fie să dispună că laptele să fie distrus în interiorul exploatației, fie să autorizeze că laptele să fie transportat, sub supraveghere sanitar-veterinara și doar cu mijloace de transport echipate corespunzător astfel încât să se asigure că nu există nici un risc de diseminare a virusului febrei aftoase, de la exploatația respectivă către locul cel mai apropiat pentru distrugerea sau tratarea acestuia, asigurând astfel distrugerea virusului febrei aftoase. ... (3) Prin derogare de la interdicțiile
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 24 februarie 2006 privind măsurile pentru controlul febrei aftoase*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177356_a_178685]
-
de protecție a populației, a bunurilor materiale, a valorilor culturale și de patrimoniu, pe timpul ostilităților militare și al situațiilor de urgență, împotriva efectelor acestora. Adăposturile de protecție civilă sunt spații special amenajate pentru protecție în situații specifice, proiectate, executate, dotate, echipate și autorizate potrivit normelor și instrucțiunilor tehnice elaborate de Inspectoratul General pentru Situații de Urgență și aprobate de ministrul administrației și internelor; ... ------------ Litera g) a alin. (1) al art. 9 a fost modificată de pct. 4 al art. I din
LEGE nr. 481 din 8 noiembrie 2004 (*actualizată*) privind protecţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177889_a_179218]
-
urgență ale autorităților publice, ai agenților economici și instituțiilor implicate în gestionarea situației de urgență. ... (4) Punctul operativ avansat este mobil și se asigură de către serviciul de urgență profesionist sau de Inspectoratul General pentru Situații de Urgență, printr-o autospecială echipată și încadrată corespunzător. În funcție de amplasamentul față de zona afectată, rolul punctului operativ poate fi preluat de centrul operațional. ... (5) Până la sosirea la fața locului a comandantului acțiunii, conducerea operațiunilor se asigură de comandantul sau de șeful formațiunii de intervenție din serviciul
LEGE nr. 481 din 8 noiembrie 2004 (*actualizată*) privind protecţia civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177889_a_179218]
-
asemenea, în vedere că, în apropierea punctelor de eșapare, să nu existe surse de aprindere (flăcări, sau obiecte mai calde de 225°C). 2.4.11. Înainte de prima punere în funcțiune, se va verifica dacă instalația a fost corect executată, echipată și dotată conform prevederilor documentației tehnice din proiect. Tot înainte de prima punere în funcțiune, precum și după opriri mai îndelungate (aprox. o oră), instalația va trebui spălata cu un gaz inert, pentru eliminarea oxigenului (până la locurile de utilizare). Cand nu se
ORDIN nr. 321 din 28 aprilie 2006 privind aprobarea Normativului pentru asigurarea îndeplinirii cerinţelor privind siguranţa în exploatare şi securitatea la incendiu pentru instalaţiile care produc sau utilizează acetilena. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178045_a_179374]
-
să fie marcată presiunea maximă admisibila; b. un dispozitiv (supapa de siguranță) care să împiedice depășirea presiunii maxime admisibile. Se poate excepta de la această prevedere conducta de refulare de la compresor, în cazul în care compresorul însuși este astfel construit sau echipat, încât depășirea presiunii admisibile să nu fie posibilă. 4.3.2. Conductele cu diametru mai mare de 100 mm în care presiunea de lucru este mai mare de 0,4 bar trebuie prevăzute cu membrane de rupere, la intrarea în
ORDIN nr. 321 din 28 aprilie 2006 privind aprobarea Normativului pentru asigurarea îndeplinirii cerinţelor privind siguranţa în exploatare şi securitatea la incendiu pentru instalaţiile care produc sau utilizează acetilena. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178045_a_179374]
-
remorcherele, împingătoarele, vasele de cercetare și supraveghere, de dragare sau navele folosite exclusiv în scopuri non-comerciale. 4. Navă comercială: navă destinată deplasării mărfurilor, a pasagerilor sau care este construită pentru transporturi comerciale specializate. 5. Navă da croazieră: navă de pasageri echipată exclusiv pentru voiaje turistice. Pasagerii dispun de cabine. Sunt excluse din definiție navele ferry-boat și navele de marfuri care transportă un număr foarte limitat de pasageri în cabine proprii. 6. Pasager de croazieră: pasager care întreprinde o călătorie cu o
METODOLOGIE din 26 aprilie 2006 privind cercetarea statistica referitoare la traficul portuar maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177097_a_178426]
-
remorcherele, împingătoarele, vasele de cercetare și supraveghere, de dragare sau navele folosite exclusiv în scopuri non-comerciale. 4. Navă comercială: navă destinată deplasării mărfurilor, a pasagerilor sau care este construită pentru transporturi comerciale specializate. 5. Navă da croazieră: navă de pasageri echipată exclusiv pentru voiaje turistice. Pasagerii dispun de cabine. Sunt excluse din definiție navele ferry-boat și navele de marfuri care transportă un număr foarte limitat de pasageri în cabine proprii. 6. Pasager de croazieră: pasager care întreprinde o călătorie cu o
ORDIN nr. 443 din 26 aprilie 2006 pentru stabilirea Metodologiei privind cercetarea statistica referitoare la traficul portuar maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177096_a_178425]
-
picioare, și care are mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv locul conducătorului auto; 5. autobuz urban - autobuz la care majoritatea locurilor sunt în picioare; 6. autocar - autobuz cu mai mult de 22 de locuri pe scaune, destinat și echipat numai pentru transportul de persoane așezate pe scaune, având spații speciale pentru transportul bagajelor pe distanțe mari, amenajat și dotat pentru a asigura confortul persoanelor transportate, având interdicția de a transporta persoane în picioare; 7. autorizație de transport internațional - document
LEGE nr. 102 din 25 aprilie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind tranSporturile rutiere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177092_a_178421]
-
de conserve; ele nu vor fi repuse într-o fermă decât dacă: ... (i) provin dintr-o fermă autorizată într-o zonă de coastă neautorizată; sau (îi) sunt temporar imersate în bazine de depozitare sau centre de purificare care sunt special echipate și autorizate pentru acest scop de autoritatea competența și includ, în particular, un sistem pentru tratarea și dezinfectarea apei reziduale. Articolul 10 (1) Atunci cand Autoritatea Națională Sanitară Veterinară și pentru Siguranța Alimentelor elaborează sau a elaborat un program destinat să
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 28 martie 2006 privind condiţiile de sănătate a animalelor, care reglementează punerea pe piaţa a animalelor şi a produselor de acvacultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177198_a_178527]
-
de cale ferată folosit pentru transportul animalelor trebuie să fie marcat pentru a indica prezența animalelor vii. În afara cazului în care animalele sunt transportate în containere, pereții interiori ai vagonului feroviar trebuie să fie din material corespunzător, perfect neted și echipat cu inele sau bare, la o înălțime adecvată, de care să se lege animalele. ... (2) Atunci când nu sunt transportate în boxe individuale, solipedele trebuie să fie legate astfel încât să stea cu fața spre același perete al vagonului sau să stea
CONVENŢIE EUROPEANĂ*) din 6 noiembrie 2003 pentru protecţia animalelor în timpul tranSportului internaţional (revizuită). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176307_a_177636]
-
571/2003 a fost modificat de punctul 7 al secțiunii F a art. I din HOTĂRÂREA nr. 84 din 3 februarie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 147 din 18 februarie 2005. Codul fiscal: b) locul este amplasat, construit și echipat astfel încât să se prevină scoaterea produselor accizabile din acest loc fără plată accizelor. Locul trebuie să fie strict delimitat - acces propriu, împrejmuire -, iar activitatea ce se desfășoară în acest loc să fie independentă de alte activități desfășurate de societatea care
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173849_a_175178]
-
mijloc de măsurare destinat să măsoare și să indice, în condițiile de măsurare, forța cu care una sau mai multe roți ale materialului rulant apasă pe sinele de cale ferată. 2.2. cupoane: porțiuni individuale de șină de cale ferată, echipate corespunzător, utilizate pentru măsurarea forței de apăsare în instalațiile pentru determinarea sarcinii pe roți la locomotive. 2.3. eroare relativă de justețe (q): Raport între media aritmetică a diferențelor între indicațiile mijlocului de măsurare și valoarea convențional adevărată, obținute într-
ORDIN nr. 316 din 29 noiembrie 2005 privind aprobarea Normei de metrologie legală NML 062-05 "Instalaţii pentru determinarea sarcinii pe roti la locomotive". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172433_a_173762]
-
trebuie echipate cu dispozitive care să împiedice depășirea turației de siguranță. 4.2.4. Mașinile, inclusiv recipientele sub presiune sau orice element al acestor mașini care sunt supuse unor presiuni interne și care pot fi supuse unor suprapresiuni periculoase, trebuie echipate, după caz, cu dispozitive care să permită protecția lor contra presiunilor excesive. 4.2.5. Toate angrenajele și toate axele și cuplajele folosite la transmiterea puterii la mașinile esențiale pentru siguranța unității sau persoanelor de la bord, trebuie să fie proiectate
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
o capacitate suficientă pentru a primi totalitatea persoanelor de la bord. 10.1.2. În cadrul aplicării cerințelor de mai sus, trebuie să se găsească la bord cel puțin două ambarcațiuni de salvare. 10.1.3. Ambarcațiunile de salvare trebuie construite și echipate astfel încât să fie conforme cerințelor Regulilor 5, 6, 7 și 11 sau 15, 16 și 17 din Capitolul III al Convenției SOLAS din 1974 pentru bărcile și respectiv plutele de salvare. Aceste reguli nu trebuie să interzică utilizarea de proiecte
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
structurii (șasiu, dispozitiv împotriva răsturnării, platforma etc). Aceste elemente de structură trebuie să fie suficient de rezistente pentru a putea susține scaunele însoțitorilor, încărcate. Echiparea scaunelor tractorului cu centuri de siguranța este facultativă. 10. Condiții privind vizibilitatea 10.1. Tractoarele echipate cu cabină trebuie prevăzute cu geamuri și ștergătoare de parbriz care să asigure o vizibilitate corespunzătoare. Geamurile tractoarelor trebuie să asigure o transparenta minima de 75% pentru parbriz, respectiv 70% pentru restul geamurilor. 10.2. Tractoarele trebuie să fie echipate
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
sarcina utilă. O suprastructură este considerată ca interschimbabilă dacă ea poate fi ușor demontată de pe șasiu cabină fără utilizarea unor scule. 2.2.3. Prin masa la gol (masa fără încărcătură) se înțelege masa motociclului pregătit pentru utilizare normală și echipat după cum urmează: - cu echipamentul suplimentar necesar doar pentru utilizarea normală; - cu echipamentul electric complet, incluzând dispozitivele de iluminare și semnalizare luminoasă montate de producător; - cu instrumentele și dispozitivele prevăzute de producător; - cu cantitatea corespunzătoare de lichide (cu excepția combustibilului) pentru a
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
de drum a. Prezenta: i. Obligatorie pentru categoriile M și N; ii. Interzisă pentru categoria O. b. Număr: două sau 4 faruri cu lumină albă. Pentru vehiculele din categoria N(3) se acceptă încă două lumini de drum suplimentare. Vehiculele echipate deja cu 4 faruri ce pot fi mascate nu pot fi dotate cu două faruri suplimentare decât dacă acestea din urmă sunt destinate semnalizării luminoase, constând dintr-o aprindere intermitentă la intervale scurte la conducerea de zi. ---------- Lit. b. a
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) Privind omologarea individuală, eliberarea cărţii de identitate şi certificarea autenticităţii vehiculelor rutiere - RNTR 7. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173029_a_174358]
-
cm), indiferent de poziția de reglare, atunci când autovehiculul este încărcat la MTMA; ... ii) oglinda retrovizoare este complet vizibilă din poziția conducătorului auto; ... 3. Până la 31 martie 2009, toate autovehiculele prevăzute la pct. 1, cu excepția celor menționate la pct. 2, trebuie echipate, pe partea pasagerului, cu oglinzi cu unghi mare de vizibilitate și de proximitate, care îndeplinesc cerințele prevăzute pentru oglinzile de clasele IV și, respectiv V, prevăzute de Directiva 2003/97/CE . 4. În cazul autovehiculelor ce sunt prevăzute, pe partea
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
cu anexa 7 din ORDINUL nr. 42 din 20 ianuarie 2012 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 118 din 16 februarie 2012, conform pct. 41 al art. I din același act normativ. Anexa 13 la reglementări Verificarea emisiilor poluante 1. Autovehicule echipate cu mas alimentate m benzină, GPL sau GNC 1.1. Atunci când emisiile nu sunt limitate de un sistem de reglare perfecționat, cum ar fi un catalizator tricompooent gestionat de sonda lambda, se efectuează următoarele verificări; 1.1.1. Inspecția vizuală
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]
-
sistemului de control al emisiilor poate fi verificată prin citirea corespunzătoare a OBD și a verificării funcționării corecte a OBD în locul măsurării unor emisii în conformitate cu cerințele specifice. 1.2.9. Nu se efectuează această probă, pentru autovehiculele hibride. 2. Autovehicule echipate cu mac alimentate cu motorină 2.1 Verificarea autovehiculelor echipate cu mac are în vedere măsurarea opacității gazelor de evacuare în accelerare liberă, de la turația de mers în gol încet la turația de întrerupere a alimentării, cu ambreiajul cuplat (fără
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173112_a_174441]