KorAP: Find »[drukola/base=mesagerie & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...42 43 44 ...73 >

1,819 matches

Corola-website/Law/177886_a_179215

pe scări, pe tampoane, între vagoane și în alte locuri care nu sunt destinate călătorilor; ... b) urcarea și călătoria în trenuri de marfă, de lucru, de intervenție, în vagoane cu afectare anumită afișată pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei, automotorului sau a ramei electrice; ... c) fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri, cu excepția locurilor unde fumatul este permis și acest lucru este afișat; ... d) urcarea sau coborârea din trenuri în mișcare, aplecarea

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
feroviar sau de la sediul agențiilor ori sucursalelor acestuia. ... ------------- Art. 73 a fost modificat prin pct. 74 al art. I din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Titlul IV Transportul mesageriei Articolul 74 Condiții de transport Transportul de mesagerie se supune prevederilor legale privind serviciile poștale. Articolul 75 Transportul mesageriei (1) Transportul mesageriei pe căile ferate române se face în vagoane speciale, de către societățile comerciale care au în obiectul de activitate

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
Art. 73 a fost modificat prin pct. 74 al art. I din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Titlul IV Transportul mesageriei Articolul 74 Condiții de transport Transportul de mesagerie se supune prevederilor legale privind serviciile poștale. Articolul 75 Transportul mesageriei (1) Transportul mesageriei pe căile ferate române se face în vagoane speciale, de către societățile comerciale care au în obiectul de activitate transportul mesageriei pe căile ferate române. ... (2) Vagoanele

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Titlul IV Transportul mesageriei Articolul 74 Condiții de transport Transportul de mesagerie se supune prevederilor legale privind serviciile poștale. Articolul 75 Transportul mesageriei (1) Transportul mesageriei pe căile ferate române se face în vagoane speciale, de către societățile comerciale care au în obiectul de activitate transportul mesageriei pe căile ferate române. ... (2) Vagoanele speciale pentru transportul mesageriei se atașează la trenurile în circulație ale

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Titlul IV Transportul mesageriei Articolul 74 Condiții de transport Transportul de mesagerie se supune prevederilor legale privind serviciile poștale. Articolul 75 Transportul mesageriei (1) Transportul mesageriei pe căile ferate române se face în vagoane speciale, de către societățile comerciale care au în obiectul de activitate transportul mesageriei pe căile ferate române. ... (2) Vagoanele speciale pentru transportul mesageriei se atașează la trenurile în circulație ale operatorilor de transport

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
74 Condiții de transport Transportul de mesagerie se supune prevederilor legale privind serviciile poștale. Articolul 75 Transportul mesageriei (1) Transportul mesageriei pe căile ferate române se face în vagoane speciale, de către societățile comerciale care au în obiectul de activitate transportul mesageriei pe căile ferate române. ... (2) Vagoanele speciale pentru transportul mesageriei se atașează la trenurile în circulație ale operatorilor de transport feroviar de marfă sau de călători. ... (3) Atașarea vagoanelor la trenurile de călători se face pe bază de contract, încheiat

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
legale privind serviciile poștale. Articolul 75 Transportul mesageriei (1) Transportul mesageriei pe căile ferate române se face în vagoane speciale, de către societățile comerciale care au în obiectul de activitate transportul mesageriei pe căile ferate române. ... (2) Vagoanele speciale pentru transportul mesageriei se atașează la trenurile în circulație ale operatorilor de transport feroviar de marfă sau de călători. ... (3) Atașarea vagoanelor la trenurile de călători se face pe bază de contract, încheiat între societatea comercială și operatorul de transport feroviar de călători

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
de călători. ... (3) Atașarea vagoanelor la trenurile de călători se face pe bază de contract, încheiat între societatea comercială și operatorul de transport feroviar de călători. ... (4) Prin Normele uniforme se vor stabili condițiile minimale de desfășurare a activității de mesagerie, oblibațiile operatorilor de mesagerie și ale clienților. ... ------------- Art. 75 a fost modificat prin pct. 75 al art. I din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Articolul 76 Limitarea răspunderii

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
vagoanelor la trenurile de călători se face pe bază de contract, încheiat între societatea comercială și operatorul de transport feroviar de călători. ... (4) Prin Normele uniforme se vor stabili condițiile minimale de desfășurare a activității de mesagerie, oblibațiile operatorilor de mesagerie și ale clienților. ... ------------- Art. 75 a fost modificat prin pct. 75 al art. I din LEGEA nr. 110 din 27 aprilie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 408 din 11 mai 2006. Articolul 76 Limitarea răspunderii operatorului de transport feroviar

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
2006. Articolul 76 Limitarea răspunderii operatorului de transport feroviar Se vor aplica, prin similitudine, prevederile privind limitarea răspunderii operatorului de transport feroviar de la transportul călătorilor și bagajelor sau, după caz, transportul mărfurilor, în raport cu situația în care vagonul special pentru transportul mesageriei se atașează la trenurile de călători sau, după caz, la trenurile de marfă. Titlul V Alte dispoziții Articolul 77 Cuantumul contravențiilor săvârșite de persoanele fizice și juridice și prevăzute în prezentul regulament se stabilește prin hotărâre a Guvernului. ------------- Art. 77

REGULAMENT din 20 ianuarie 2005 (*actualizat*) privind tranSportul pe caile ferate din România**). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/177886_a_179215]
Corola-website/Law/173629_a_174958

în locul formularelor complementare ale documentului unic, în scopul efectuării formalităților pentru orice regim de export sau import. 3. Nimic din conținutul acestei convenții nu împiedică părțile contractante: - să renunțe la documentul unic atunci când este vorba de trimiteri poștale (scrisori sau mesagerie); - să renunțe la solicitarea de declarații scrise; - să încheie între ele acorduri sau convenții în vederea unei mai mari simplificări în totalitate sau în parte a formalităților referitoare la schimburile comerciale dintre ele; - să permită folosirea de liste de încărcătură pentru

CONVENŢIE*) din 20 mai 1987 privind simplificarea formalităţilor în comerţul cu mărfuri, adoptată la Interlaken la 20 mai 1987**),*1),*2). In: EUR-Lex (1987) [Corola-website/Law/173629_a_174958]
Corola-website/Law/171270_a_172599

se confruntă romii din comunitățile locale. Cererea de finanțare trebuie să fie completă, incluzând toate documentele solicitate. 2.2.2. Unde și cum se trimit cererile de finanțare Cererile de finanțare trebuie trimise într-un plic sigilat prin poștă recomandată, mesagerie expresă sau livrate personal (o confirmare de primire semnată și datată va fi înmânată la livrare) la adresa următoare: Secretariatul General al Guvernului - Unitatea de Implementare a Proiectelor PHARE pentru Romi, Piața Victoriei nr. 1, sector 1, București. Cererile de finanțare

METODOLOGIE din 21 septembrie 2005 privind modul de evaluare şi aprobare a proiectelor depuse în vederea obţinerii finanţării din fondurile cuprinse în Programul "Activităţi de implementare şi monitorizare a Strategiei pentru îmbunătăţirea situaţiei romilor «Parteneriat pentru sprijinul romilor-2005»". In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171270_a_172599]
Corola-website/Law/171258_a_172587

se confruntă romii din comunitățile locale. Cererea de finanțare trebuie să fie completă, incluzând toate documentele solicitate. 2.2.2. Unde și cum se trimit cererile de finanțare Cererile de finanțare trebuie trimise într-un plic sigilat prin poștă recomandată, mesagerie expresă sau livrate personal (o confirmare de primire semnată și datată va fi înmânată la livrare) la adresa următoare: Secretariatul General al Guvernului - Unitatea de Implementare a Proiectelor PHARE pentru Romi, Piața Victoriei nr. 1, sector 1, București. Cererile de finanțare

HOTĂRÂRE nr. 1.128 din 29 septembrie 2005 privind aprobarea Memorandumului de înţelegere dintre Secretariatul General al Guvernului, Agenţia Naţională pentru Romi şi Programul Naţiunilor Unite pentru Dezvoltare, referitor la cofinanţarea şi administrarea Programului "Activităţi de implementare şi monitorizare a Strategiei pentru îmbunătăţirea situaţiei romilor «Parteneriat pentru sprijinul romilor - 2005»", semnat la Bucureşti la 21 septembrie 2005. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171258_a_172587]
Corola-website/Law/171259_a_172588

se confruntă romii din comunitățile locale. Cererea de finanțare trebuie să fie completă, incluzând toate documentele solicitate. 2.2.2. Unde și cum se trimit cererile de finanțare Cererile de finanțare trebuie trimise într-un plic sigilat prin poștă recomandată, mesagerie expresă sau livrate personal (o confirmare de primire semnată și datată va fi înmânată la livrare) la adresa următoare: Secretariatul General al Guvernului - Unitatea de Implementare a Proiectelor PHARE pentru Romi, Piața Victoriei nr. 1, sector 1, București. Cererile de finanțare

MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 21 septembrie 2005 între Secretariatul General al Guvernului, Agenţia Naţională pentru Romi şi Programul Naţiunilor Unite pentru Dezvoltare, referitor la cofinanţarea şi administrarea Programului "Activităţi de implementare şi monitorizare a Strategiei pentru îmbunătăţirea situaţiei romilor «Parteneriat pentru sprijinul romilor - 2005»". In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/171259_a_172588]
Corola-website/Law/167164_a_168493

km, pentru distanțe de la 51 la 200 km; - 20 km, pentru distanțe de la 201 la 400 km; - 30 km, pentru distanțe de la 401 la 700 km; - 50 km, pentru distanțe de la 701 la 1200 km. C. Tarif pentru expediții de mesagerie Sînt considerate expediții de mesagerie mărfurile predate la transport cu trenurile de călători, în greutate totală între 12 și 3000 kg inclusiv. ────────────────────────────────────────────── Zona kilometrică lei/kg ────────────────────────────────────────────── 1-30 km 1,70 ────────────────────────────────────────────── 91-100 km 2,10 ────────────────────────────────────────────── 181-200 km 2,60 ────────────────────────────────────────────── 281-300 km

DECRET nr. 523 din 26 septembrie 1973 privind aprobarea tarifelor etalon reaşezate, precum şi unele măsuri pentru stabilirea tarifelor reaşezate, pentru tranSporturile de mărfuri pe calea ferată şi cu mijloace auto. In: EUR-Lex (1973) [Corola-website/Law/167164_a_168493]
la 200 km; - 20 km, pentru distanțe de la 201 la 400 km; - 30 km, pentru distanțe de la 401 la 700 km; - 50 km, pentru distanțe de la 701 la 1200 km. C. Tarif pentru expediții de mesagerie Sînt considerate expediții de mesagerie mărfurile predate la transport cu trenurile de călători, în greutate totală între 12 și 3000 kg inclusiv. ────────────────────────────────────────────── Zona kilometrică lei/kg ────────────────────────────────────────────── 1-30 km 1,70 ────────────────────────────────────────────── 91-100 km 2,10 ────────────────────────────────────────────── 181-200 km 2,60 ────────────────────────────────────────────── 281-300 km 3,20 ────────────────────────────────────────────── 351-400 km 3

DECRET nr. 523 din 26 septembrie 1973 privind aprobarea tarifelor etalon reaşezate, precum şi unele măsuri pentru stabilirea tarifelor reaşezate, pentru tranSporturile de mărfuri pe calea ferată şi cu mijloace auto. In: EUR-Lex (1973) [Corola-website/Law/167164_a_168493]
31 la 100 km - 20 km, pentru distanțe de la 101 la 300 km - 50 km, pentru distanțe de la 301 la 600 km - 100 km, pentru distanțe de la 601 la 1500 km. Pentru mărfurile voluminoase predate la transport ca expediții de mesagerie se aplică tarife mai mari cu pînă la 100%. D. Criterii de stabilire și aplicare a tarifelor pentru transportul de mărfuri pe calea ferată (1) Tarifele pentru transportul mărfurilor pe calea ferată se stabilesc prin corelare cu tarifele etalon, pe

DECRET nr. 523 din 26 septembrie 1973 privind aprobarea tarifelor etalon reaşezate, precum şi unele măsuri pentru stabilirea tarifelor reaşezate, pentru tranSporturile de mărfuri pe calea ferată şi cu mijloace auto. In: EUR-Lex (1973) [Corola-website/Law/167164_a_168493]
transport ca expediții de coletărie se stabilesc tarife majorate cu pînă la 50%; greutatea minimă de tarifare pentru aceste mărfuri este de 2000 kg. 5. Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va putea majoră limitele de greutate prevăzute pentru expedițiile de coletărie și mesagerie în raport cu nevoile de exploatare. 6. Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va stabili mărfurile transportate ca expediții de vagoane la care însoțirea de către personalul beneficiarilor este obligatorie sau facultativă. Pentru fiecare însoțitor se percepe tariful unui bilet clasa a II-a tren de

DECRET nr. 523 din 26 septembrie 1973 privind aprobarea tarifelor etalon reaşezate, precum şi unele măsuri pentru stabilirea tarifelor reaşezate, pentru tranSporturile de mărfuri pe calea ferată şi cu mijloace auto. In: EUR-Lex (1973) [Corola-website/Law/167164_a_168493]
inclusiv; - la 20 kg, pentru expedițiile în greutăți cuprinse între 101 și 500 kg; - la 50 kg, pentru expedițiile în greutate de la 501 la 1000 kg inclusiv; - la 100 kg, pentru expedițiile mai mari de 1000 kg. 5. Tariful de mesagerii în trafic interurban Tariful de mesagerii se aplică expedițiilor de la 12 la 1000 kg inclusiv, prezentate în condiții care să permită efectuarea transportului colectiv, pe care beneficiarii le predau și le preiau la magaziile unităților auto sau în punctele fixe

DECRET nr. 523 din 26 septembrie 1973 privind aprobarea tarifelor etalon reaşezate, precum şi unele măsuri pentru stabilirea tarifelor reaşezate, pentru tranSporturile de mărfuri pe calea ferată şi cu mijloace auto. In: EUR-Lex (1973) [Corola-website/Law/167164_a_168493]
în greutăți cuprinse între 101 și 500 kg; - la 50 kg, pentru expedițiile în greutate de la 501 la 1000 kg inclusiv; - la 100 kg, pentru expedițiile mai mari de 1000 kg. 5. Tariful de mesagerii în trafic interurban Tariful de mesagerii se aplică expedițiilor de la 12 la 1000 kg inclusiv, prezentate în condiții care să permită efectuarea transportului colectiv, pe care beneficiarii le predau și le preiau la magaziile unităților auto sau în punctele fixe situate pe traseele deservite de curse

DECRET nr. 523 din 26 septembrie 1973 privind aprobarea tarifelor etalon reaşezate, precum şi unele măsuri pentru stabilirea tarifelor reaşezate, pentru tranSporturile de mărfuri pe calea ferată şi cu mijloace auto. In: EUR-Lex (1973) [Corola-website/Law/167164_a_168493]
expedițiilor de la 12 la 1000 kg inclusiv, prezentate în condiții care să permită efectuarea transportului colectiv, pe care beneficiarii le predau și le preiau la magaziile unităților auto sau în punctele fixe situate pe traseele deservite de curse regulate de mesagerii sau de autobuze și pentru care se solicită transportul cu asemenea curse. ─────────────────────────────────────────── Distanța Tarif (km) (lei/10 kg) ─────────────────────────────────────────── pînă la 30 1,50 ─────────────────────────────────────────── 31-60 2,00 ─────────────────────────────────────────── 61-90 3,00 ─────────────────────────────────────────── 91-120 4,00 ─────────────────────────────────────────── 121-150 5,00 ─────────────────────────────────────────── 151-180 6,00 ─────────────────────────────────────────── 181-210 7

DECRET nr. 523 din 26 septembrie 1973 privind aprobarea tarifelor etalon reaşezate, precum şi unele măsuri pentru stabilirea tarifelor reaşezate, pentru tranSporturile de mărfuri pe calea ferată şi cu mijloace auto. In: EUR-Lex (1973) [Corola-website/Law/167164_a_168493]
de legume și fructe, ca mesagerii, efectuat prin cursele auto de călători sau mixte (căi și mărfuri) se tarifează astfel: ─────────────────────────────────────────── Distanța Tarif (km) (lei/10 kg) ─────────────────────────────────────────── 1-60 1,50 ─────────────────────────────────────────── 61-120 3,00 ─────────────────────────────────────────── peste 120 4,50 La tarifarea expedițiilor de mesagerii, rotunjirile de greutate se fac în plus din 10 în 10 kg. 6. Tariful auto-local Tariful auto-local se aplică în relațiile dintre unitățile de expediție (C.F. sau auto) și beneficiari, pentru transportul coletăriei predate sau sosite și al membrilor ce

DECRET nr. 523 din 26 septembrie 1973 privind aprobarea tarifelor etalon reaşezate, precum şi unele măsuri pentru stabilirea tarifelor reaşezate, pentru tranSporturile de mărfuri pe calea ferată şi cu mijloace auto. In: EUR-Lex (1973) [Corola-website/Law/167164_a_168493]
și localitățile din raza stațiilor închise pentru acest trafic se va aplica tariful coletărie auto interurbană, cu un spor de pînă la 50%. ... n) Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va putea majoră limitele de greutate prevăzute pentru expedițiile parțiale, de coletărie și mesagerie, în raport cu nevoile de exploatare. ... PRESTĂRI DE SERVICII ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Denumirea grupei, subgrupei crt. Unitatea Tarife crt. sau serviciului de măsură fixe - în lei - ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── I. TRANSPORTURI ÎN TRAFIC INTERN ────────────────────────────────────────��───────────────────────────────────── A. Pe calea ferată ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── b) mărfuri ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Expediții în vagoane complete în greutate

DECRET nr. 523 din 26 septembrie 1973 privind aprobarea tarifelor etalon reaşezate, precum şi unele măsuri pentru stabilirea tarifelor reaşezate, pentru tranSporturile de mărfuri pe calea ferată şi cu mijloace auto. In: EUR-Lex (1973) [Corola-website/Law/167164_a_168493]
lemnos destinat fabricării plăcilor aglomerate din lemn și a plăcilor fibrolemnoase. 6. Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 1598/1969 privind plata transporturilor efectuate de cooperativele agricole de producție cu autocamioanele din parc propriu. 7. Din "Tariful local de bagaje și mesagerii", aprobat prin Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 622/1951 , art. 10 pct. 2, taxele de mesagerii din tabelul 1, coloanele A și B, tabelul 8 și tabelul 9. 8. Tariful prevăzut în anexa nr. 5 la "Tariful pentru transporturile de

DECRET nr. 523 din 26 septembrie 1973 privind aprobarea tarifelor etalon reaşezate, precum şi unele măsuri pentru stabilirea tarifelor reaşezate, pentru tranSporturile de mărfuri pe calea ferată şi cu mijloace auto. In: EUR-Lex (1973) [Corola-website/Law/167164_a_168493]
nr. 1598/1969 privind plata transporturilor efectuate de cooperativele agricole de producție cu autocamioanele din parc propriu. 7. Din "Tariful local de bagaje și mesagerii", aprobat prin Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 622/1951 , art. 10 pct. 2, taxele de mesagerii din tabelul 1, coloanele A și B, tabelul 8 și tabelul 9. 8. Tariful prevăzut în anexa nr. 5 la "Tariful pentru transporturile de călători, bagaje și mesagerii efectuate cu autobuzele", aprobat prin Hotarîrea Consiliului de Miniștri nr. 548/1961

DECRET nr. 523 din 26 septembrie 1973 privind aprobarea tarifelor etalon reaşezate, precum şi unele măsuri pentru stabilirea tarifelor reaşezate, pentru tranSporturile de mărfuri pe calea ferată şi cu mijloace auto. In: EUR-Lex (1973) [Corola-website/Law/167164_a_168493]