KorAP: Find »[drukola/base=parcaj & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...42 43 44 ...71 >

1,773 matches

Corola-website/Law/219509_a_220838

funcționale de comunicare, evacuări de fum prin tiraj natural-organizat; ... b) ingineri structuriști: pentru stâlpi, coloane, diafragme, contravântuiri, pereți portanți, planșee, terase și acoperișuri; ... c) ingineri instalatori: pentru sistemele, echipamentele și instalațiile proiectate, respectiv apă, electrice, ventilare, încălzire, paratrăsnet. ... Articolul 27 Parcajele subterane pentru autoturisme amplasate în subsolul clădirilor supraterane se compartimentează față de acestea prin pereți și planșee rezistente la foc conform prevederilor prezentului normativ. Articolul 28 Ariile construite ale parcajelor subterane pentru autoturisme cu nivel de stabilitate la incendiu I sau

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
și instalațiile proiectate, respectiv apă, electrice, ventilare, încălzire, paratrăsnet. ... Articolul 27 Parcajele subterane pentru autoturisme amplasate în subsolul clădirilor supraterane se compartimentează față de acestea prin pereți și planșee rezistente la foc conform prevederilor prezentului normativ. Articolul 28 Ariile construite ale parcajelor subterane pentru autoturisme cu nivel de stabilitate la incendiu I sau II nu se limitează, în condițiile împărțirii acestora în zone distincte, separate cu pereți EI 60, care să limiteze propagarea ușoară a incendiilor pe arii mari ale parcajului (conform

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
ale parcajelor subterane pentru autoturisme cu nivel de stabilitate la incendiu I sau II nu se limitează, în condițiile împărțirii acestora în zone distincte, separate cu pereți EI 60, care să limiteze propagarea ușoară a incendiilor pe arii mari ale parcajului (conform prevederilor art. 92 și 93). Articolul 29 Materialele și elementele de construcție utilizate la realizarea parcajelor subterane pentru autoturisme trebuie să aibă determinate caracteristicile de comportare la foc, potrivit prevederilor Regulamentului privind clasificarea și încadrarea produselor pentru construcții pe

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
în condițiile împărțirii acestora în zone distincte, separate cu pereți EI 60, care să limiteze propagarea ușoară a incendiilor pe arii mari ale parcajului (conform prevederilor art. 92 și 93). Articolul 29 Materialele și elementele de construcție utilizate la realizarea parcajelor subterane pentru autoturisme trebuie să aibă determinate caracteristicile de comportare la foc, potrivit prevederilor Regulamentului privind clasificarea și încadrarea produselor pentru construcții pe baza performanțelor de comportare la foc, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
produselor pentru construcții pe baza performanțelor de comportare la foc, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului de stat, ministrul administrației și internelor, nr. 1.822 / 394/2004 , cu modificările și completările ulterioare. Capitolul V Amplasarea parcajelor subterane Articolul 30 Parcajele subterane pentru autoturisme pot fi amplasate: a) independent, la distanțe de siguranță normate față de construcții subterane sau supraterane învecinate, potrivit prevederilor reglementărilor tehnice aplicabile; ... b) alipite de alte construcții, față de care se compartimentează cu pereți rezistenți

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
baza performanțelor de comportare la foc, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului și al ministrului de stat, ministrul administrației și internelor, nr. 1.822 / 394/2004 , cu modificările și completările ulterioare. Capitolul V Amplasarea parcajelor subterane Articolul 30 Parcajele subterane pentru autoturisme pot fi amplasate: a) independent, la distanțe de siguranță normate față de construcții subterane sau supraterane învecinate, potrivit prevederilor reglementărilor tehnice aplicabile; ... b) alipite de alte construcții, față de care se compartimentează cu pereți rezistenți la foc EI 240

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
240 și planșee REI 180 atunci când sunt clădiri înalte, foarte înalte sau cu săli aglomerate, respectiv cu pereți EI 120 și planșee REI 120 atunci când clădirile supraterane respective nu se încadrează în categoria celor menționate. Articolul 31 Comunicarea funcțională între parcaj și clădirile sau porțiunile de cl��diri subterane de care se alipesc sau în care se înglobează se asigură prin goluri protejate conform prevederilor prezentului normativ. Articolul 32 Prin amplasarea parcajelor subterane se vor asigura accesuri și circulații din străzile

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
în categoria celor menționate. Articolul 31 Comunicarea funcțională între parcaj și clădirile sau porțiunile de cl��diri subterane de care se alipesc sau în care se înglobează se asigură prin goluri protejate conform prevederilor prezentului normativ. Articolul 32 Prin amplasarea parcajelor subterane se vor asigura accesuri și circulații din străzile adiacente pentru autospecialele de stingere și salvare, precum și posibilități de acces și intervenție a serviciilor de pompieri în caz de incendiu în parcaj. Capitolul VI Accesuri și circulații pentru autoturisme Articolul

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
conform prevederilor prezentului normativ. Articolul 32 Prin amplasarea parcajelor subterane se vor asigura accesuri și circulații din străzile adiacente pentru autospecialele de stingere și salvare, precum și posibilități de acces și intervenție a serviciilor de pompieri în caz de incendiu în parcaj. Capitolul VI Accesuri și circulații pentru autoturisme Articolul 33 La stabilirea locurilor de parcare a autoturismelor în parcajele subterane se au în vedere următoarele: a) autoturismele trebuie să staționeze numai în spațiile destinate și marcate pentru parcare; ... b) spațiul pentru

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
adiacente pentru autospecialele de stingere și salvare, precum și posibilități de acces și intervenție a serviciilor de pompieri în caz de incendiu în parcaj. Capitolul VI Accesuri și circulații pentru autoturisme Articolul 33 La stabilirea locurilor de parcare a autoturismelor în parcajele subterane se au în vedere următoarele: a) autoturismele trebuie să staționeze numai în spațiile destinate și marcate pentru parcare; ... b) spațiul pentru staționarea a 3 motociclete, scutere sau ATV-uri se consideră echivalentul unui loc de parcare pentru autoturism; ... c

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
scutere sau ATV-uri se consideră echivalentul unui loc de parcare pentru autoturism; ... c) asigurarea locurilor de parcare pentru autoturismele persoanelor cu handicap locomotor; ... d) respectarea la proiectare, execuție și exploatare a prevederilor reglementărilor tehnice aplicabile; e) locurile situate în afara parcajului subteran (în exterior) nu se iau în calcul la stabilirea capacității de primire a parcajului subteran. ... Articolul 34 Pentru asigurarea condițiilor de securitate la incendiu, numărul accesurilor pentru autoturisme în parcajele subterane se stabilește în funcție de tipul parcajului, fără a fi

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
locurilor de parcare pentru autoturismele persoanelor cu handicap locomotor; ... d) respectarea la proiectare, execuție și exploatare a prevederilor reglementărilor tehnice aplicabile; e) locurile situate în afara parcajului subteran (în exterior) nu se iau în calcul la stabilirea capacității de primire a parcajului subteran. ... Articolul 34 Pentru asigurarea condițiilor de securitate la incendiu, numărul accesurilor pentru autoturisme în parcajele subterane se stabilește în funcție de tipul parcajului, fără a fi mai mic de: a) un acces cu un fir de circulație la parcajele tip P1

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
a prevederilor reglementărilor tehnice aplicabile; e) locurile situate în afara parcajului subteran (în exterior) nu se iau în calcul la stabilirea capacității de primire a parcajului subteran. ... Articolul 34 Pentru asigurarea condițiilor de securitate la incendiu, numărul accesurilor pentru autoturisme în parcajele subterane se stabilește în funcție de tipul parcajului, fără a fi mai mic de: a) un acces cu un fir de circulație la parcajele tip P1, asigurându-se semaforizarea intrării și ieșirii autoturismelor; parcajele subterane pentru maximum 20 de autoturisme pot fi

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
locurile situate în afara parcajului subteran (în exterior) nu se iau în calcul la stabilirea capacității de primire a parcajului subteran. ... Articolul 34 Pentru asigurarea condițiilor de securitate la incendiu, numărul accesurilor pentru autoturisme în parcajele subterane se stabilește în funcție de tipul parcajului, fără a fi mai mic de: a) un acces cu un fir de circulație la parcajele tip P1, asigurându-se semaforizarea intrării și ieșirii autoturismelor; parcajele subterane pentru maximum 20 de autoturisme pot fi prevăzute numai cu o platformă elevatoare

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
primire a parcajului subteran. ... Articolul 34 Pentru asigurarea condițiilor de securitate la incendiu, numărul accesurilor pentru autoturisme în parcajele subterane se stabilește în funcție de tipul parcajului, fără a fi mai mic de: a) un acces cu un fir de circulație la parcajele tip P1, asigurându-se semaforizarea intrării și ieșirii autoturismelor; parcajele subterane pentru maximum 20 de autoturisme pot fi prevăzute numai cu o platformă elevatoare (ascensor) de acces; ... b) două accesuri cu câte un fir de circulație sau un acces cu

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
securitate la incendiu, numărul accesurilor pentru autoturisme în parcajele subterane se stabilește în funcție de tipul parcajului, fără a fi mai mic de: a) un acces cu un fir de circulație la parcajele tip P1, asigurându-se semaforizarea intrării și ieșirii autoturismelor; parcajele subterane pentru maximum 20 de autoturisme pot fi prevăzute numai cu o platformă elevatoare (ascensor) de acces; ... b) două accesuri cu câte un fir de circulație sau un acces cu două fire de circulație la parcajele tip P2, precum și la

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
intrării și ieșirii autoturismelor; parcajele subterane pentru maximum 20 de autoturisme pot fi prevăzute numai cu o platformă elevatoare (ascensor) de acces; ... b) două accesuri cu câte un fir de circulație sau un acces cu două fire de circulație la parcajele tip P2, precum și la parcajele tip P3 la care parcarea autoturismelor se efectuează numai de către personal special angajat; ... c) două accesuri, din care unul cu două fire de circulație și celălalt cu un fir de circulație, la parcajele tip P3

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
subterane pentru maximum 20 de autoturisme pot fi prevăzute numai cu o platformă elevatoare (ascensor) de acces; ... b) două accesuri cu câte un fir de circulație sau un acces cu două fire de circulație la parcajele tip P2, precum și la parcajele tip P3 la care parcarea autoturismelor se efectuează numai de către personal special angajat; ... c) două accesuri, din care unul cu două fire de circulație și celălalt cu un fir de circulație, la parcajele tip P3; ... d) 3 accesuri, din care

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
circulație la parcajele tip P2, precum și la parcajele tip P3 la care parcarea autoturismelor se efectuează numai de către personal special angajat; ... c) două accesuri, din care unul cu două fire de circulație și celălalt cu un fir de circulație, la parcajele tip P3; ... d) 3 accesuri, din care două accesuri cu două fire de circulație și un acces cu un fir de circulație, la parcajele tip P4. ... Articolul 35 (1) Rampele de acces și de circulație a autoturismelor în parcajele subterane

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
din care unul cu două fire de circulație și celălalt cu un fir de circulație, la parcajele tip P3; ... d) 3 accesuri, din care două accesuri cu două fire de circulație și un acces cu un fir de circulație, la parcajele tip P4. ... Articolul 35 (1) Rampele de acces și de circulație a autoturismelor în parcajele subterane nu trebuie să depășească panta de 18%. ... (2) La realizarea și conformarea rampelor exterioare de acces vor fi avute în vedere și condițiile climatice

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
la parcajele tip P3; ... d) 3 accesuri, din care două accesuri cu două fire de circulație și un acces cu un fir de circulație, la parcajele tip P4. ... Articolul 35 (1) Rampele de acces și de circulație a autoturismelor în parcajele subterane nu trebuie să depășească panta de 18%. ... (2) La realizarea și conformarea rampelor exterioare de acces vor fi avute în vedere și condițiile climatice specifice. ... (3) Pe distanța de minimum 4,00 m de la marginea căilor de circulație exterioare

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
de 18%. ... (2) La realizarea și conformarea rampelor exterioare de acces vor fi avute în vedere și condițiile climatice specifice. ... (3) Pe distanța de minimum 4,00 m de la marginea căilor de circulație exterioare carosabile, panta rampelor de acces în parcajele subterane, descoperite sau acoperite, va fi de maximum 5 %. ... Articolul 36 (1) În interiorul parcajului subteran circulația autoturismelor se organizează în așa fel încât numărul punctelor de conflict să fie cât mai mic posibil. ... (2) În punctele de conflict al circulației

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
în vedere și condițiile climatice specifice. ... (3) Pe distanța de minimum 4,00 m de la marginea căilor de circulație exterioare carosabile, panta rampelor de acces în parcajele subterane, descoperite sau acoperite, va fi de maximum 5 %. ... Articolul 36 (1) În interiorul parcajului subteran circulația autoturismelor se organizează în așa fel încât numărul punctelor de conflict să fie cât mai mic posibil. ... (2) În punctele de conflict al circulației autoturismelor se prevăd oglinzi și, după caz, semafoare. Articolul 37 (1) Circulațiile funcționale verticale

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
punctelor de conflict să fie cât mai mic posibil. ... (2) În punctele de conflict al circulației autoturismelor se prevăd oglinzi și, după caz, semafoare. Articolul 37 (1) Circulațiile funcționale verticale și orizontale pentru autoturisme, respectiv rampele și circulațiile interioare ale parcajului, se dimensionează și se alcătuiesc conform prevederilor reglementărilor tehnice specifice parcajelor. ... (2) Pentru limitarea propagării ușoare a incendiilor între nivelurile de parcare, rampele interioare pentru circulația autoturismelor trebuie să îndeplinească următoarele condiții: ... a) să fie delimitate cu pereți laterali EI

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]
punctele de conflict al circulației autoturismelor se prevăd oglinzi și, după caz, semafoare. Articolul 37 (1) Circulațiile funcționale verticale și orizontale pentru autoturisme, respectiv rampele și circulațiile interioare ale parcajului, se dimensionează și se alcătuiesc conform prevederilor reglementărilor tehnice specifice parcajelor. ... (2) Pentru limitarea propagării ușoare a incendiilor între nivelurile de parcare, rampele interioare pentru circulația autoturismelor trebuie să îndeplinească următoarele condiții: ... a) să fie delimitate cu pereți laterali EI 60 sau, atunci când nu se prevăd pereți laterali, să se protejeze

ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/219509_a_220838]