6,588 matches
-
învingătorul nu era evident. În apropierea stadionului se afla un fel de hotel de multe stele în care erau adăpostiți atleții și antrenorii lor. Atletul trebuia să se înmatriculeze în, să-i zicem, școala de pregătire pentru olimpiadă. Școala deținea piste proprii pentru alergări și spații acoperitoare pentru aruncători astfel încât toate disciplinele se putea antrena simultan sub îndrumare de specialitate, Înscrierile se terminau cu 4 săptămâni înaintea Olimpiadei. Urmau 4 săptămâni de ceea ce eu numesc dresaj deoarece nimic nu se mai
INTRE DUMNEZEU ŞI NATURĂ 8 de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1235 din 19 mai 2014 [Corola-blog/BlogPost/349854_a_351183]
-
compromiterii unor ierarhi. De aceea, aproape nu există dosar de ierarh care să nu conțină și diverse note privitoare la atitudinea morală a acestora. Însă de cele mai multe ori nu era confirmată, deci, dacă și Securitatea care urmărea cu obstinație această pistă a renunțat în cele din urmă, constituie o dovadă credem clară și limpede că în acel caz informația nu se confirma. O temă ca homosexualitatea preoților era o mină de aur pentru scopurile Securității pe care o utiliza într-un
ANUL COMEMORATIV AL APĂRĂTORILOR ORTODOXIEI ÎN TIMPUL COMUNISMULUI” CÂTEVA REFERINŢE ŞI INDICII DESPRE BISERICA ORTODOXĂ ROMÂNĂ ŞI SECURITATEA, ÎN PERIOADA REGIMULUI COMUNIST... PARTEA I de STELIAN GO [Corola-blog/BlogPost/344374_a_345703]
-
destin din spațiul sublunar, intrăm în cercul de Aristocrație neagră, ne vindem capul cu prețul inimii sau inima cu prețul capului si după nouă luni iese un copil de “rasă în interiorul rasei”. Adică, un fel de cal de cursă fără pistă de alergare. Și dacă nu ne place cum aleargă acest copil de “rasă în interiorul rasei”, ca să instaurăm în el o valoare, va trebui să inventăm prima dată niște dușmani. Căci într-un copil astfel conceput în spațiul sublunar, nu se
JURNAL DE ATELIER. DESPRE LEGEA UNIVERSULUI GALACTIC ŞI ALUNGAREA BESTIILOR TRIUMFĂTOARE DINTRE NOI, DUPĂ EŞECUL COMUNISMULUI ŞI CAPITALISMULUI ( 2 ) de CONSTANTIN MILEA SANDU în ediţia nr. 630 din 21 [Corola-blog/BlogPost/344459_a_345788]
-
sub "Arcul de Triumf" și urne de vot umplute cu iluzii! Ne reculegem, cum? Nu ne mai iubim țara și nu ne mai miră nimic, vindem tot, tuturor( amintesc numai: "brend - Ana Aslan", francezilor!). Țara tuturor și-a nimănui, o pistă de zbor, un culoar printre scaunele aeronavei "România"! Repet, Fanfare pompoase, cântând...(nu îmi place gerunziu!) sub Arcul de Triumf și urne de vot umplute cu iluzii. Pe 1 Decembrie se cântă prohodul aleșilor neamului, dar nici ei nici noi
PIONEZA DE AZI ESTE UN PAMFLET, ORICE ASEMĂNARE CU REALITATEA ESTE O PURĂ ÎNTÂMPLARE(OARE?)! de GHEORGHE ŞERBĂNESCU în ediţia nr. 2159 din 28 noiembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/350018_a_351347]
-
concurat în cercetare, Am concurat pretutindeni, Cu ochii și inima mare Să culeg laude, premii, diplome și insigne. Doar când a venit economia concurențială Au început să se dărâme Toate premiile în jurul meu, Și neînțelegând de ce sunt dat afară De pe pista atletismului De melci adaptați La schimbarea de climă și faună, Am absolvit Institutul de Înalte Studii Morale, În care, Nu am înțeles De ce în viață contează În primul rând, BANUL. Dar parcă viața Este făcută ca să înțelegem ceva? Nu. Tocmai
CONCURENŢA de JIANU LIVIU în ediţia nr. 376 din 11 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/361923_a_363252]
-
peninsulei, cu care avem mai multe lucruri în comun. Dar cum nici românii nu sunt perfecți, ne-am pomenit că pe biletele noastre scria Mr. Elena și Mrs. Dan. Ca urmare, la coborârea din autobuzul care ne-a dus pe pistă, Leni a coborât prima și mi-a întins mâna să mă ajute. În avion ai voie doar cu bagaje sub 8 kg. Unii profită de asta. Am văzut o familie cu 7-8 bagaje de mână, printre care și un băiețel
PE URMELE LUI MICHELANGELO de DAN NOREA în ediţia nr. 1257 din 10 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/361995_a_363324]
-
Acasa > Strofe > Timp > ÎNTREBĂRI DE NOAPTE Autor: Ion Untaru Publicat în: Ediția nr. 381 din 16 ianuarie 2012 Toate Articolele Autorului Noaptea singur în odaie, Și-altceva în jur nu mai există Decât vag de tot o pistă Și-ntunericul, o claie; Întrebări pe care totuși Nu mai pot să le descurc Și cobor în loc să urc Spre grădina mea cu lotuși Nodul gordian s-a strâns O, măcar de-aș înțelege Un principiu sau o lege Că zadarnic
ÎNTREBĂRI DE NOAPTE de ION UNTARU în ediţia nr. 381 din 16 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/362105_a_363434]
-
care cel de la radar m-a anunțat că ne vede și îmi aprobă venirea la aterizare. Desigur, eram iarăși îngrijorat datorită combustibilului. Pe panta de aterizare, era și o cursă TAROM în momentele acelea. Am aterizat aproape concomitent, el pe pista betonată, eu pe cea înierbată. Surprizele nu s-au oprit aici, iar după aterizare, când am scos toată benzina ce rămăsese în rezervor, am găsit aproape șapte litri, ceea ce însemna că mai aveam puțin și... chiar ar fi trebuit să
PARTEA A VI-A de CORNELIA VÎJU în ediţia nr. 823 din 02 aprilie 2013 [Corola-blog/BlogPost/365996_a_367325]
-
mai încape în piele de mândrie. Nu numai că se umflă în pene dar a început să bage mâncare în el, ca într-o batoză, adăugându-și câteva kilograme în plus, uitând de tortura cățăratului pe frânghie și de restul pistei cu obstacole. Așteaptă să treacă cele câteva zile rămase până la plecarea în concediu. Are de împărtășit mamai sale un secret dezvălui de Albert, după ce Nicolae l-a luat în derâdere. Privind la cei doi, la repeziciunea cu care mărunțesc legumele
XV. ECOU RĂTĂCIT (INCURSIUNE ÎN ABSURD) de ADRIAN LIȚU în ediţia nr. 2116 din 16 octombrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/365361_a_366690]
-
răspunde cam așa: - La ce să măi stau, fă, la ce? Că dacă măi stau mult să mă toci tu la cap ca o moară ne¬fe¬recată ce iești mi-e că, pân’ la urmă, o să-ț’ scap una piste melița aia de să ț’-o mut la spate, poate-așa oi tăcea șî tu odată. Șî la Bărnoaia să te duci tu, că ieu n-am încă chef, ai auzât, fă? Iar primită iești tu - nu ieu, ’tu-ț
OAMENI ȘI CÂINI (MINIROMAN) (III) de MARIAN PĂTRAȘCU în ediţia nr. 2093 din 23 septembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/366405_a_367734]
-
nu pui mâna pă iel, de-atâtea ori a vrut să mă mușce împreună cu mă-sa, javra asta roșie ca un drac. - Bă, ia vez’tu cum vorbești, nu-l po-me¬ni p-ăl cu coarne c-acuș îț’ arz una piste gu¬ră, ai înțăles? Ia, pune mâna pă iel, dacă-o-n¬cer¬ca să te muște, îl trag ieu de lanț, da’ fă-o liniștit, fără teamă, că câin’le sâmte cân’ omu- li-i-e teamă de iel ș-atuncea sare
OAMENI ȘI CÂINI (MINIROMAN) (VIII) de MARIAN PĂTRAȘCU în ediţia nr. 2116 din 16 octombrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/366415_a_367744]
-
lipsi în viitor Ceea ce în fond cere și-un câine Nu mă întrebați că n-am răspuns Cât vor putea nervii să-mi reziste Mai bine-n evul mediu la baliste De săgețile arcașilor împuns, Decât să bâjbâi pe atâtea piste! Referință Bibliografică: Sunt la fel ca voi, un muritor / Ion Untaru : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 386, Anul II, 21 ianuarie 2012. Drepturi de Autor: Copyright © 2012 Ion Untaru : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat
SUNT LA FEL CA VOI, UN MURITOR de ION UNTARU în ediţia nr. 386 din 21 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/366582_a_367911]
-
mai realizat un segment din excursia mea. Nu mă simt obosit. Nu după mult timp ni se comunica să ne punem centurile. Așteptam cu toții cuminți aterizarea. Acesta este lină... Posibil că piloții fiind de-ai casei au mare experiență cu pistele de aici. „Wellcome to Helsinki-Vantaa Airoport”, se aude în difuzoare, „...the outside temperature îs 7 degree Celsius!” Mă uit la ceas. Cele 12 ore de zbor au trecut ca prin minune. Este ora 6:35, ora Helsinki. La Singapore este
TOT PE DRUM, PE DRUM, PE DRUM, SPRE ŢARA LUI MOŞ CRĂCIUN de GEORGE ROCA în ediţia nr. 1099 din 03 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/361643_a_362972]
-
Are ea o escapadă cu un misterios amant? A intenționat aceasta să îi dea o lecție soțului necredincios, să se răzbune astfel pentru că îi trădase dragostea? Vrea scriitoarea doar să își facă o și mai mare publicitate? Presupuneri, întrebări și piste false, care se dovedesc a nu avea temei. Poliția continuă cercetările... 11 zile mai târziu După 11 zile de investigații și căutări, scriitoarea este găsită intr-un hotel de lux din Harrogate, Yorkshire, în nordul Angliei, unde se cazase sub
UN NUME SINONIM CU BESTSELLER-UL POLIŢIST BRITANIC de CORINA DIAMANTA LUPU în ediţia nr. 83 din 24 martie 2011 [Corola-blog/BlogPost/350478_a_351807]
-
la Z al românului din această parte a Ungariei. Mai precis, de la Albinescu Aron, „de un caracter românesc, verde și pronunțat“, la Zimbran Ștefan, un tânăr și promițător avocat, cu „un caracter acomodabil“, ajuns în cele din urmă renegatul Zimbrai Pista, cu nevastă unguroaică, serviciu comod în slujba statului și oprimator al propriului neam... Dacă cei doi sunt gata să realizeze inițial un cuplu politic naționalist românesc, socru-ginere, prin cumpărarea machiavelică a tânărului român de către comitele ungur, unitatea se destramă, rezultând
ORADEA LUI IOSIF VULCAN de DORU SICOE în ediţia nr. 109 din 19 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/350868_a_352197]
-
acea trăsurică pe driver. Toate acestea cădeau în grija contabilului Nistor care fusese delegat de conducerea gostatului să se ocupe de acest eveniment. Armăsarul Cezar a fost dus la hipodrom încă de joi și aici avea să se familiarizeze cu pista hipodromului și cu atelajul care avea să-l tracteze. Un reprezentant al hipodromului se ocupa de îndrumarea concurenților și de pregătirea cailor care erau cazați în padocuri speciale. Un antrenament oficial avea să fie cu o zi înainte concurs. Totul
SUMAN DRIVER de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 722 din 22 decembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/351572_a_352901]
-
mecanic. Avea senzația că a ajuns într-un coșmar de care trebuia să se descotorosească rapid. - Aș dori să-mi explici cu lux de amănunte, ceru comisarul Simionescu. Mai întâi rotește-ți privirile peste tot, poate ne vei deschide o pistă. Tu cunoști bine tabieturile bunicului. Crezi că e ceva misterios care trebuie punctat? Tânăra deschise ușile, în grabă, de parcă ar fi putut surprinde într-un colț al durerii un impostor pe picior de plecare. Pe masa din sufragerie era ceasul
PROMISIUNEA DE JOI (III) de GINA ZAHARIA în ediţia nr. 766 din 04 februarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/351738_a_353067]
-
Acasa > Strofe > Timp > ÎNTREBĂRI DE NOAPTE Autor: Ion Untaru Publicat în: Ediția nr. 361 din 27 decembrie 2011 Toate Articolele Autorului Noaptea singur în odaie, Și-altceva în jur nu mai există Decât vag de tot o pistă Și-ntunericul, o claie; Întrebări pe care totuși Nu mai pot să le descurc Și cobor în loc să urc Spre grădina mea cu lotuși Nodul gordian s-a strâns O, măcar de-aș înțelege Un principiu sau o lege Că zadarnic
ÎNTREBĂRI DE NOAPTE de ION UNTARU în ediţia nr. 361 din 27 decembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/351064_a_352393]
-
direcție. Pe verticalitatea Dumnezeu - Satan, Bacovia se orientează în jos, el coboară scara pe negativ. Această coborâre este bântuită de viziuni halucinante, infernale”. Bacovia este văzut și din perspectivă macrospațială, mai simplu spus chiar de autoare, dinspe zona geografică Aici pista de lucru a autoarei se transformă într-o punte care face trecerea de la o psihanaliză foarte personalizată la fenomenologie: „Toată această Moldovă istorică a Evului mediu este subconștientul profund al lui Bacovia.( ... ) Dar, surclasată, depășită de principatul valah, Moldova este
DOUĂ LOGODNICE STELARE EMINESCIENE: SVETLANA PALEOLOGU MATTA ŞI LUCIA OLARU NENATI de GEORGICĂ MANOLE în ediţia nr. 794 din 04 martie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345591_a_346920]
-
două aviații militare (cea românească și cea ungureasca), au primit ordin să tragă fără ezitare. Ca să nu mai spun că nici austriecii nu le-au acordat permisiunea de aterizare, caz în care au recurs la aterizarea de urgență pe o pistă naturală din iarbă, pe un câmp în apropiere de Viena. Într-adevăr, am fi putut vedea un film de mare succes, dar... ăștia suntem noi, românii, daca nu fraierim pe alții, ne fraierim pe noi. George, Viorel, cinste vouă! Mai
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
și nu al superiorilor.” “Da, si pe mine m-a mișcat evenimentul din acea zi de primăvară, mai ales că eram prieten cu Viorel și George. S-a întâmplat exact cum a povestit Dan. De fapt, ne aflăm, amândoi, pe pista și discutăm. Am văzut totul că într-un film. Acum, când scriu aceste rânduri, parcă văd iarăși secvențele din acea zi. Eram atunci mândri (tehnicieni), de cum și unde au ajuns (Viena), că au păcălit aviația militară și, mai ales, că
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
1) eram în tură de zi, cumva coleg cu cei doi; eu lucram la Tarom, iar ei lucrau pentru CIPA. 2) întâmplarea a făcut ca pe 19 mai să mă fi născut... Cum spuneam, era pe la orele prânzului. Liniște pe pista. Avioanele Tarom-ului (AN24) majoritatea, decolaseră. Moment în care un BN2 (nu AN2 cum apare în titlu) cu inscripția Crucii Roșii, trece cu mare viteză pe lângă mine (aproape că am fugit din calea lui) pregătindu-se să decoleze, deja, de pe breteaua
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
deja, de pe breteaua de rulaj a avioanelor. "Pilotul", văzând că nu are viteza necesară decolării, frânează cu putere în dreptul locului de parcare numit "aeroflot"și, cu scrâșnet de cauciucuri, aproape cu jamba din dreapta ridicată de la sol, virează - îndreptându-se spre pistă de decolare. După ce a decolat l-am urmărit cam 10 minute cu privirea și l-am observat cum a zburat la înălțimea copacilor, îndreptându-se spre Pipera, după care a făcut viraj stânga și dus a fost... După felul în
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
fericire) a acroșat cu aripa dreapta coiful unui AN 24 - unul din puținele avioane Tarom, care, încă, nu plecase în cursa și probabil că ăsta a fost motivul frânarii bruște și a virajului puternic dreapta. Câteva minute, cei prezenți pe pistă, am rămas buimaci, uitându-ne unii la alții, fără reacție. Ușor, ușor au apărut șefii și cineva își dă cu părerea: "O fi fost o urgență medicală, n-ați văzut însemnele Crucii Roșii? Era YR - BNK..." Șeful de atunci al
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
BN-2 este cît se poate de clar că piloții, implicați în urmărirea noastră, au avut aceiași problemă în ziua aceea de neuitat; Cu privire la situația din Arad: nu s-a făcut ratare de aterizare, dar avionul a intrat pe turul de pistă. A fost un tur luuung pînă în... Austria :); Nu a fost numai un mecanic la bordul avionului. Au fost doi: George și Viorel. Doresc să clarific următorul lucru. Povestea este foarte bine detaliată în cartea mea care va fi tradusă
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]