1,340 matches
-
transportoarele cu plăci metalice, la elementele mobile ale malaxoarelor) - pericol de ejectare a fluidelor sub presiune (furtunuri hidraulice, fluide fierbinți și inflamabile în circuitele sistemelor de ulei termic și sistemele de distribuție a bitumului) - pericol de pierdere a stabilității (capacitate portantă necorespunzătoare a fundației, la montarea echipamentelor) - pericol de alunecare și cădere (în buncărele de alimentare, silozurile cu agregate fierbinți, silozurile de depozitare a agregatelor minerale fine sau în rezervoarele de depozitare a lianților, cădere de pe pasarele, scări sau platforme de
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 2 iunie 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea mixturilor asfaltice pentru lucrări de drumuri şi aeroporturi", indicativ PCC 019 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264071_a_265400]
-
tipuri de module distincte, modul 1 - sală de sport propriu-zisă și modul 2 - spații anexe, din care: 1 - pentru public, cu regim de înălțime P înalt, 2 - pentru sportivi, cu regim de înălțime P+1E; modulul nr. 1 cu structură portantă, realizată din cadre spațiale metalice, și modulul nr. 2 cu structură portantă, realizată din cadre poziționate pe cele două direcții din beton armat; acoperișul este în două pante metalice ce se sprijină pe cadrele din beton armat; împrejmuire cu gard
HOTĂRÂRE nr. 81 din 8 februarie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239245_a_240574]
-
2 - spații anexe, din care: 1 - pentru public, cu regim de înălțime P înalt, 2 - pentru sportivi, cu regim de înălțime P+1E; modulul nr. 1 cu structură portantă, realizată din cadre spațiale metalice, și modulul nr. 2 cu structură portantă, realizată din cadre poziționate pe cele două direcții din beton armat; acoperișul este în două pante metalice ce se sprijină pe cadrele din beton armat; împrejmuire cu gard din plasă de sârmă, în lungime de 410 m", iar coloana 6
HOTĂRÂRE nr. 81 din 8 februarie 2012 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 363/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Brăila, precum şi al municipiului, oraşelor şi comunelor din judeţul Brăila. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239245_a_240574]
-
acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă și în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul provocat de ploaie se produce brusc și în strat
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252866_a_254195]
-
1978, la care România a aderat prin Legea nr. 6/1993 , împreună cu amendamentele la aceasta, în versiunile lor actualizate și liniile directoare pentru implementare; ... g) navă - orice tip de navă maritimă care operează în mediul marin, inclusiv ambarcațiunile pe aripi portante, vehiculele pe pernă de aer, ambarcațiunile submersibile și plutitoare; ... h) navă de pescuit - orice navă echipată și folosită în scopuri comerciale, pentru prinderea peștelui sau a altor resurse marine vii; i) port - un loc sau o zonă geografică amenajată și
ORDONANŢĂ nr. 20 din 23 august 2012 (*actualizată*) privind instalaţiile portuare de preluare a deşeurilor generate de nave şi a reziduurilor mărfii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252946_a_254275]
-
exterioară de calcul (se utilizează SR 1907) Modul de exploatare al clădirii (permanent, discontinuu - nr. ore/zi) ● Vechimea clădirii ● Regimul de înălțime al clădirii ● Înălțimea unui nivel ● Înălțimea clădirii ● Suprafața totală construită ● Suprafața totală încălzită ● Volumul încălzit ● Tipul constructiv (pereți portanți, cadre b.a.+zidărie, panouri prefabricate, fațade ventilate, etc.) Tipul izolației termice a clădirii (neizolată, exterioară, interioară, intermediară) Starea de conservare a izolației termice (originală, improvizată, bună, deteriorată) ● Zone încălzite (se va specifică tipul încăperilor) 5. Descrierea instalației de încălzire
REGLEMENTĂRII TEHNICE "Ghid privind inspecţia energetică a cazanelor şi a sistemelor de încălzire din clădiri", indicativ GEx 010 - 2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254179_a_255508]
-
acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă și în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul provocat de ploaie se produce brusc și în strat
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255522_a_256851]
-
acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă și în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul provocat de ploaie se produce brusc și în strat
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255520_a_256849]
-
acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă și în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul provocat de ploaie se produce brusc și în strat
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice, indicativ AND 525-2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252864_a_254193]
-
țării. Proiectul cuprinde studii de fezabilitate și studii de mediu, proiectare, achiziții terenuri, construcții, servicii de supervizare și execuția componentelor prezentate în continuare. Descriere A. Consolidarea părții carosabile existente Partea carosabilă existenta va fi consolidata în scopul obținerii unei capacități portante de 11,5 t/ presiune pe osie prin asigurarea de straturi de consolidare de 10 cm, 15 cm sau 18 cm în funcție de starea infrastructurii rutiere și de estimările de trafic la momentul proiectării detaliate. Straturile de consolidare vor cuprinde, în
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251718_a_253047]
-
țării. Proiectul cuprinde studii de fezabilitate și studii de mediu, proiectare, achiziții terenuri, construcții, servicii de supervizare și execuția componentelor prezentate în continuare. Descriere A. Consolidarea părții carosabile existente Partea carosabilă existenta va fi consolidata în scopul obținerii unei capacități portante de 11,5 t/ presiune pe osie prin asigurarea de straturi de consolidare de 10 cm, 15 cm sau 18 cm în funcție de starea infrastructurii rutiere și de estimările de trafic la momentul proiectării detaliate. Straturile de consolidare vor cuprinde, în
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251716_a_253045]
-
țării. Proiectul cuprinde studii de fezabilitate și studii de mediu, proiectare, achiziții terenuri, construcții, servicii de supervizare și execuția componentelor prezentate în continuare. Descriere A. Consolidarea părții carosabile existente Partea carosabilă existenta va fi consolidata în scopul obținerii unei capacități portante de 11,5 t/ presiune pe osie prin asigurarea de straturi de consolidare de 10 cm, 15 cm sau 18 cm în funcție de starea infrastructurii rutiere și de estimările de trafic la momentul proiectării detaliate. Straturile de consolidare vor cuprinde, în
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251720_a_253049]
-
țării. Proiectul cuprinde studii de fezabilitate și studii de mediu, proiectare, achiziții terenuri, construcții, servicii de supervizare și execuția componentelor prezentate în continuare. Descriere A. Consolidarea părții carosabile existente Partea carosabilă existenta va fi consolidata în scopul obținerii unei capacități portante de 11,5 t/ presiune pe osie prin asigurarea de straturi de consolidare de 10 cm, 15 cm sau 18 cm în funcție de starea infrastructurii rutiere și de estimările de trafic la momentul proiectării detaliate. Straturile de consolidare vor cuprinde, în
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251722_a_253051]
-
din țiglă. Suprafața construită = 585 mp. Suprafața desfășurată = 2.472 mp. Dotată cu centrală termică. C.F. nr. 71595 Cugir, nr. cadastral 71595-C2. 3. Clădire policlinică. Capacitate: 15 cabinete. Regim de înălțime: subsol + parter + etaj. Sistem constructiv: fundații din beton, zidărie portantă, acoperiș tip șarpantă, învelitoare din țiglă. Suprafața construită = 848 mp. Suprafața desfășurată = 2.085 mp. Dotată cu centrală termică proprie cu funcționare pe gaze naturale. C.F. nr. 71595 Cugir, nr. cadastral 71595-C3. 4. Clădire Stație - Salvare. Regim de înălțime: parter
HOTĂRÂRE nr. 393 din 13 mai 2014 pentru modificarea anexei nr. 9 la Hotărârea Guvernului nr. 974/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261692_a_263021]
-
beton, pereți din zidărie, acoperiș tip șarpantă, învelitoare din țiglă. Suprafața construită = 227 mp. C.F. nr. 71595 Cugir, nr. cadastral 71595-C4. 5. Clădire Pavilion fizioterapie. Capacitate: 4 cabinete. Regim de înălțime: parter +1 etaj. Sistem constructiv: fundații din beton, zidărie portantă, acoperiș tip șarpantă, învelitoare din țiglă. Suprafața construită = 129 mp. Suprafața desfășurată = 258 mp. Dotată cu centrală termică proprie cu funcționare pe gaze naturale. C.F. nr. 71595 Cugir, nr. cadastral 71595-C5. 6. Clădire Secție contagioase. Capacitate: 15 paturi. Regim de
HOTĂRÂRE nr. 393 din 13 mai 2014 pentru modificarea anexei nr. 9 la Hotărârea Guvernului nr. 974/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261692_a_263021]
-
129 mp. Suprafața desfășurată = 258 mp. Dotată cu centrală termică proprie cu funcționare pe gaze naturale. C.F. nr. 71595 Cugir, nr. cadastral 71595-C5. 6. Clădire Secție contagioase. Capacitate: 15 paturi. Regim de înălțime: parter. Sistem constructiv: fundații din beton, zidărie portantă, acoperiș tip șarpantă, învelitoare din țiglă. Suprafața construită = 285 mp. Dotată cu centrală termică proprie cu funcționare pe gaze naturale. C.F. nr. 71595 Cugir, nr. cadastral 71595-C6. 7. Clădire bloc alimentar și birouri. Regim de înălțime: parter. Sistem constructiv: fundații
HOTĂRÂRE nr. 393 din 13 mai 2014 pentru modificarea anexei nr. 9 la Hotărârea Guvernului nr. 974/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261692_a_263021]
-
învelitoare din țiglă. Suprafața construită = 285 mp. Dotată cu centrală termică proprie cu funcționare pe gaze naturale. C.F. nr. 71595 Cugir, nr. cadastral 71595-C6. 7. Clădire bloc alimentar și birouri. Regim de înălțime: parter. Sistem constructiv: fundații din beton, zidărie portantă, acoperiș tip șarpantă, învelitoare din țiglă. Suprafața construită = 285 mp. Dotată cu centrală termică proprie cu funcționare pe gaze naturale. C.F. nr. 71595 Cugir, nr. cadastral 71595-C7. 8. Clădire Statistică, birouri, internări. Regim de înălțime: parter. Sistem constructiv: fundații din
HOTĂRÂRE nr. 393 din 13 mai 2014 pentru modificarea anexei nr. 9 la Hotărârea Guvernului nr. 974/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261692_a_263021]
-
șarpantă, învelitoare din țiglă. Suprafața construită = 285 mp. Dotată cu centrală termică proprie cu funcționare pe gaze naturale. C.F. nr. 71595 Cugir, nr. cadastral 71595-C7. 8. Clădire Statistică, birouri, internări. Regim de înălțime: parter. Sistem constructiv: fundații din beton, zidărie portantă, acoperiș tip șarpantă, învelitoare din țiglă. Suprafața construită = 285 mp. Dotată cu centrală termică proprie cu funcționare pe gaze naturale. C.F. nr. 71595 Cugir, nr. cadastral 71595-C8. 9. Clădiri distribuție oxigen. 4 boxe (construcții anexă) cu regim de înălțime: parter
HOTĂRÂRE nr. 393 din 13 mai 2014 pentru modificarea anexei nr. 9 la Hotărârea Guvernului nr. 974/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261692_a_263021]
-
Suprafața construită = 285 mp. Dotată cu centrală termică proprie cu funcționare pe gaze naturale. C.F. nr. 71595 Cugir, nr. cadastral 71595-C8. 9. Clădiri distribuție oxigen. 4 boxe (construcții anexă) cu regim de înălțime: parter. Sistem constructiv: fundații din beton, zidărie portantă, acoperiș tip șarpantă, învelitoare din țiglă. Suprafața totală construită = 20 mp. C.F. nr. 71595 Cugir, nr. cadastral 71595-C9, C10, C11 și C12. 10. Terenul aferent Spitalului Orășenesc Cugir în suprafață totală de 14.443 mp. C.F. nr. 71595 Cugir, nr.
HOTĂRÂRE nr. 393 din 13 mai 2014 pentru modificarea anexei nr. 9 la Hotărârea Guvernului nr. 974/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Alba, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Alba. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261692_a_263021]
-
deversare se înțelege orice evacuare provenită de la o navă, oricare ar fi cauza acesteia, conform definiției prevăzute la art. 2 din Convenția Marpol 73/78; 5. prin navă se înțelege orice construcție maritimă, indiferent de pavilion, inclusiv ambarcațiunile cu aripi portante, vehiculele cu pernă de aer, submersibilele, mijloacele plutitoare și platformele fixe sau plutitoare; 6. prin substanțe poluante se înțelege substanțele prevăzute în anexele I (Hidrocarburi) și II (Substanțe lichide nocive în vrac) la Convenția Marpol 73/78; 7. prin persoană
LEGE nr. 17 din 7 august 1990 (*republicată*) privind regimul juridic al apelor maritime interioare, al mării teritoriale, al zonei contigue şi al zonei economice exclusive ale României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260649_a_261978]
-
a acestora în schema tehnologică de alimentare cu apă, precum și de condițiile de fundare și stabilitate generală și locală a terenului. La alegerea amplasamentului se evită, pe cât posibil, terenurile cu apă freatică, terenurile sensibile la umezire, tasabile sau cu capacitate portantă redusă și versanții cu pante abrupte. Se evită amplasarea rezervoarelor pe versanții nestabili sau care își pot pierde stabilitatea datorită lucrărilor de executare a rezervoarelor. 4.32. Amplasarea rezervoarelor de apă se face în interiorul sau în exteriorul clădirilor, respectiv: - în
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 6 octombrie 2015 Normativ privind proiectarea, execuţia şi exploatarea instalaţiilor sanitare aferente clădirilor. (Revizuire şi comasare normativele I9-1994 şi I9/1-1996) - indicativ I9-2015 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266919_a_268248]
-
acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă și în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul provocat de ploaie se produce brusc și în strat
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266846_a_268175]
-
acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă și în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul provocat de ploaie se produce brusc și în strat
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266852_a_268181]
-
acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă și în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul provocat de ploaie se produce brusc și în strat
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 18 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266848_a_268177]
-
acestuia, reducând efectul vântului de antrenare a zăpezii și deci riscul de viscol. Dezghețul - se manifestă în perioada martie-aprilie pe sectoarele de drum ce conțin în patul drumului în zona de îngheț terenuri argiloase sensibile la îngheț-dezgheț, prin scăderea capacității portante a structurii rutiere, iar prin efectul circulației grele în această perioadă se produce degradarea puternică a drumului. Ploaia - se manifestă ��i în perioada de iarnă când condițiile atmosferice sunt favorabile. Poleiul provocat de ploaie se produce brusc și în strat
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 iunie 2013 (*actualizată*) "Normativ privind prevenirea şi combaterea înzăpezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266850_a_268179]