5,892 matches
-
dana care au avut o contribuție deosebită la reducerea timpului de staționare a navelor; ... b) la restul navelor, cu pînă la 1% din retribuția tarifara realizată pe timpul efectiv lucrat la navă respectivă, pentru fiecare procent de reducere a timpului de staționare. ... Articolul 108 (1) În transporturile aeriene retribuția tarifara a personalului navigant și a personalului operativ de la dirijarea circulației și activitatea comercială se stabilește pe funcții, în raport cu calificarea și răspunderea pentru îndeplinirea sarcinilor. Retribuția tarifara este stabilită pe un nivel de
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136041_a_137370]
-
restricții discriminatorii sau interziceri la importul oricăror produse din teritoriul celeilalte părți sau la exportul oricăror produse pe teritoriul celeilalte părți. Articolul 4 1. Navele fiecărei țări, precum și încărcătură, pasagerii și echipajele lor se vor bucura la intrarea, plecarea și staționarea în porturile celeilalte părți, de avantajele similare acelora acordate de legile, regulile și reglementările lor respective, navelor navigînd sub pavilioanele terțelor țări. 2. Prevederile paragrafului 1 nu se vor aplica traficului de coastă. Articolul 5 Comerțul între cele două țări
ACORD COMERCIAL din 8 martie 1975 între Republica Socialistă România şi Republica Indonezia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133533_a_134862]
-
transportului containerizat și promovarea tehnologiilor moderne în traficul maritim dintre porturile lor. Articolul 6 1. Fiecare parte contractanta va acorda regimul națiunii celei mai favorizate navelor celeilalte părți contractante, membrilor echipajelor, pasagerilor, precum și încărcăturilor acestor nave, la sosirea, plecarea și staționarea în porturile și locurile de ancorare ale statului sau. 2. Dispozițiile paragrafului precedent nu dau dreptul nici uneia dintre părțile contractante să execute servicii portuare, inclusiv servicii de pilotaj și remorcare, în porturile și apele celeilalte părți contractante și nici operații
ACORD din 25 octombrie 1983 privind navigaţia maritima între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Cipru. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133523_a_134852]
-
apă sau îndeplinesc funcția de apărare împotriva acțiunii distructive a apelor, ori înăuntrul zonelor de protecție a acestor lucrări sau orice altă deteriorare prin orice mijloc a mălurilor, alibiilor ori lucrărilor respective; ... p) circulația cu vehicule, trecerea cu animale sau staționarea vehiculelor de orice fel sau a animalelor, pe diguri, canale sau baraje, în afară de cazul cînd acestea sînt carosabile ori trecerea se face prin locuri anume destinate în acest scop, de către cei ce au în administrare astfel de lucrări; ... q) pășunatul
HOTĂRÂRE nr. 2.496 din 31 decembrie 1969 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor săvîrşite în domeniul apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134759_a_136088]
-
două țări: - controlul vamal al mărfurilor importate urmează să fie efectuat de organele vamale ale țării de export și recunoscut de organele vamale ale țării de import; acest sistem este avantajos din punct de vedere economic, reducându-se timpul de staționare la frontiera; - în ceea ce privește călătorii cetățeni ai uneia dintre părțile contractante, se prevede că, de regulă, aceștia nu vor fi supuși controlului vamal pe timpul tranzitarii teritoriului celeilalte părți contractante; - în vederea stimulării traficului auto, convenția prevede scutiri de consemnarea taxelor vamale și
DECRET nr. 570 din 12 iulie 1968 pentru ratificarea Convenţiei dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Populare Ungare privind colaborarea vamală, semnată la Bucureşti la 1 februarie 1968. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134801_a_136130]
-
pe diguri, baraje, canale sau orice alte lucrări de îmbunătățiri funciare, precum și prin zonele de protecție a acestora, în afară de cazul în care circulația sau trecerea se face prin locuri anume destinate în acest scop (rampe, poduri, podețe, vaduri); de asemenea, staționarea vehiculelor de orice fel sau a animalelor în locurile menționate mai sus; ... b) pășunatul animalelor pe diguri, baraje de pămînt sau orice alte lucrări de îmbunătățiri funciare, inclusiv zonele de protecție a acestora, precum și degradarea ierbii de pe asemenea lucrări; ... c
INSTRUCŢIUNI nr. 3.758 din 19 septembrie 1967 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor săvîrşite în domeniul lucrărilor de îmbunătăţiri funciare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134846_a_136175]
-
control sau de comandă pentru |- valoarea tuturor materialelor |să depășească 30% | | |căile ferate sau similare, |folosite nu trebuie să depășească 40% |din prețul de uzina| | |rutiere sau fluviale, aeriene |din prețul de uzina al produsului |al produsului | | |sau parcuri de staționare, | | | | |instalații portuare sau | | | | |aerodromuri; părți ale acestora| | | +---------+-------------------------------+---------------------------------------+-------------------+ | ex |Autoturisme, tractoare, cicluri|Fabricare la care valoarea tuturor | | | Capitolul|și alte vehicule terestre, |materialelor folosite nu trebuie să | | | 87 |părți și accesorii ale |depășească 40% din prețul de uzina al | | | |acestora, cu excepția
ANEXA din 29 aprilie 1997 privind lista produselor la care se face referire în Articolul 3 (2) al acordului de comerţ liber dintre România şi Republica Turcia, semnat la Ankara la 29 aprilie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134567_a_135896]
-
fără aprobarea organului în a cărui administrare se află drumul forestier, ori distrugerea din neglijență a plantațiilor de pe talazurile drumurilor forestiere; ... p) circulația pe drumurile forestiere cu îmbrăcăminte bituminoasa a autovehiculelor fără bandaje neelastice sau înguste de 5 cm, ori staționarea vehiculelor pe drumurile forestiere cu banda simplă de circulație; ... r) îndrumarea scurgerii apelor industriale insalubre către șanțurile drumurilor forestiere, precum și executarea de lucrări sau baraje care împiedică scurgerea apelor pe șanțurile drumurilor forestiere sau produc inundarea platformelor acestora; ... s) folosirea
HOTĂRÂRE nr. 2.504 din 31 decembrie 1969 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în domeniul întreţinerii şi folosirii drumurilor forestiere şi al tranSporturilor pe căile ferate forestiere şi cu funicularele fixe, precum şi în sectorul valorificării stufului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135159_a_136488]
-
și Internelor*). ... (4) La trecerea frontierei de stat militarii români participanți la operațiuni în sprijinul păcii sau în scopuri umanitare, la exerciții militare comune cu unități din alte state, precum și forțele militare străine care participa la activități ce implica intrarea, staționarea sau tranzitarea teritoriului României conform tratatelor și înțelegerilor internaționale la care România este parte, pot avea asupra lor armamentul, tehnica de lupta și munițiile necesare, dacă acestea sunt notificate prin Ministerul Apărării Naționale*) sau Ministerul Administrației și Internelor*). ... Articolul 22
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135342_a_136671]
-
de pe lucrările anexe ale drumului, în special de pe borduri și părțile laterale ale drumului (acostamente), pot fi întrebuințate pentru a îmbunătăți, îndeosebi noaptea, vizibilitatea bordurilor sau obstacolelor de pe drum. Ele pot fi de asemenea utilizate pentru a indica zonele de staționare interzisă sau pentru a da alte indicații similare. 2. Fiecare Parte Contractanta va utiliza, pentru fiecare categorie de semne rutiere de pe lucrările anexe ale șoselei, o aceeași culoare sau o aceeași combinație de culori. Articolul 8 Părțile Contractante se vor
ACORD EUROPEAN din 13 decembrie 1957 referitor la semnele rutiere*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134454_a_135783]
-
laptele se depreciază, acesta va fi preluat de beneficiar în starea în care se găsește și va fi plătit după conținutul în grăsime. Dacă graficul de livrare nu se respectă de către unitatea producătoare, aceasta este obligată să plătească taxele de staționare suplimentară a vehiculului, conform tarifului legal. 5. Contractele se vor încheia pe termen de un an cu unitățile socialiste de stat, de 1 pînă la 5 ani cu unități agricole cooperatiste și pe termen de pînă la 3 ani cu
DECRET nr. 70 din 1 martie 1984 privind contractările şi achiziţiile de animale, păsări şi produse animale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134455_a_135784]
-
publică sunt stabilite ca urmare a: ... - unui tratat sau a unui acord internațional ce vizează implementarea ori exploatarea unui proiect, în comun cu unul sau mai mulți parteneri străini; - unui tratat, acord internațional sau a altor asemenea documente referitoare la staționarea de trupe; - aplicării unei proceduri specifice unor organisme financiare internaționale sau altor donatori/creditori; c) contractul este contract de servicii și se atribuie unei persoane juridice care este ea însăși autoritate contractanta și care prestează aceste servicii în baza unor
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 60 din 25 aprilie 2001 (*actualizata*) privind achiziţiile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134402_a_135731]
-
cu consultarea ministerele interesate, va prezenta Consiliului de Miniștrii propunerile corespunzătoare. Articolul 13 Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va lua măsuri pentru folosirea la maximum a capacitaii de transport a flotei maritime și fluviale, organizînd fluxul optime de navigație, reducerea perioadelor de staționare și eliminarea curselor în gol. Articolul 14 Se vor lua măsuri pentru extinderea folosirii în transporturi a condițiilor naturale favorabile, a cursurilor de apă, a transportului gravitațional și a altor asemenea forme de transport care economisesc resursele energetice. Ministerul Economiei
DECRET nr. 620 din 18 noiembrie 1973 (*republicat*) cu privire la măsurile de dezvoltare a bazei energetice şi de folosire mai judicioasă a combustibililor şi energiei, devenit Legea nr. 140 / 1973 -. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135727_a_137056]
-
fi supuși și la plata unei despăgubiri civile calculate conform tarifului general auto la capacitatea nominală a autovehiculului pe distanță parcursă, neprevăzuta în foaia de parcurs. Contravenția prevăzută la art. 7 pct. 16 atrage și plata unei despăgubiri civile pentru staționarea nejustificată a autovehiculelor, în conformitate cu tariful pentru depășirea timpului liber de staționare, prevăzut în anexa 3 la tariful republican. Articolul 9 Constatarea și sancționarea contravențiilor prevăzute în prezentul capitol se fac de ofițerii și subofițerii de miliție, de inspectorii de control
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
general auto la capacitatea nominală a autovehiculului pe distanță parcursă, neprevăzuta în foaia de parcurs. Contravenția prevăzută la art. 7 pct. 16 atrage și plata unei despăgubiri civile pentru staționarea nejustificată a autovehiculelor, în conformitate cu tariful pentru depășirea timpului liber de staționare, prevăzut în anexa 3 la tariful republican. Articolul 9 Constatarea și sancționarea contravențiilor prevăzute în prezentul capitol se fac de ofițerii și subofițerii de miliție, de inspectorii de control și control auto ale Ministerului Transporturilor, de organele de taxare, precum și de
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
podurilor sau în afara zonelor ștrandurilor, precum și pescuitul în porturi, în ecluze și debarcadere; 4. călătoria în picioare a pasagerilor, precum și săritul în apa de pe ambarcațiunile de agrement, cînd acestea sînt interzise; 5. tulburarea liniștii la bordul navei de către călători; 6. staționarea micilor ambarcațiuni în alte locuri și în alte moduri decît cele stabilite de căpitănia portului și organele portuare; 7. pierderea din neglijență a carnetului de marinar, păstrarea în condiții necorespunzătoare a carnetului de marinar și a actelor de bord, neanuntarea
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
căpitănia portului, în termenul fixat de lege, a actelor de bord și a interogatorului maritim sau fluvial, precum și neaducerea la cunoștința căpităniei portului a evenimentelor petrecute pe bord sau pe navele de convoi, atît în cursul navigației, cît și în staționare; 16. legarea de o navă, fără permisiunea comandantului navei, a unei ambarcațiuni străine de aceasta, în timpul navigației sau în staționare la ancoră, precum și acostarea și legarea oricăror nave sau ambarcațiuni de navele aflate în ancoră, în raza porturilor sau de
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
cunoștința căpităniei portului a evenimentelor petrecute pe bord sau pe navele de convoi, atît în cursul navigației, cît și în staționare; 16. legarea de o navă, fără permisiunea comandantului navei, a unei ambarcațiuni străine de aceasta, în timpul navigației sau în staționare la ancoră, precum și acostarea și legarea oricăror nave sau ambarcațiuni de navele aflate în ancoră, în raza porturilor sau de cele acostate în porturi, fără autorizarea căpităniei portului; 17. nearborarea de către nave a pavilionului lor național la intrarea în apele
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
sau ambarcațiuni de navele aflate în ancoră, în raza porturilor sau de cele acostate în porturi, fără autorizarea căpităniei portului; 17. nearborarea de către nave a pavilionului lor național la intrarea în apele teritoriale și naționale, la sosirea în port, în staționare și la plecare, arborarea pavilionului român în stare necorespunzătoare, precum și refuzul de a face pavoazarea la dispoziția dată de căpitănia portului; 18. nesupunerea, întocmai și la timp, de către conducătorii de nave, ambarcațiuni și plute, sau de către membrii echipajelor acestora, la
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
legate la chei sau la ancoră, în alte locuri decît cele special amenajate, fără autorizația căpităniei portului; 31. neprezentarea conducătorilor unei ambarcațiuni venite din apele străine, la căpitănia portului, pentru îndeplinirea formalităților de sosire, imediat după costarea în port; 32. staționarea în port a unei nave mai mult de 24 ore după primirea actelor de plecare, fără a se depune din nou actele la căpitănia portului; 33. nesemnalizarea sau semnalizarea cu lumini nereglementare a navelor sau ambarcațiunilor în staționare sau în
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
port; 32. staționarea în port a unei nave mai mult de 24 ore după primirea actelor de plecare, fără a se depune din nou actele la căpitănia portului; 33. nesemnalizarea sau semnalizarea cu lumini nereglementare a navelor sau ambarcațiunilor în staționare sau în marș; 34. molarea-dezlegarea navelor remorcate înainte de a fi puse în siguranță; 35. aruncarea de către nave de balast, pietre, zgură și alte asemenea materiale în port, radă, iernatic, canale navigabile sau în alte locuri sau condiții decît cele stabilite
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
a căpităniei portului; 58. neanuntarea, la căpitănia portului, a deteriorării ori deplasării mijloacelor de semnalizare plutitoare sau de la uscat necesare navigației, de către comandanți, conducători sau cîrmaci; 59. nerespectarea regulilor de navigație privind pescajul, viteza, compunerea convoiului, trecerea pe sub poduri sau staționarea pe canale navigabile; 60. neînscrierea pe nave, în locurile indicate, a numărului maxim de călători stabilit a se transporta, precum și neînscrierea pe navele ce execută treceri, a tonajului maxim, a numărului de autovehicule sau animale mari pe care le pot
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
în actele de bord sau depășirea mărcii de francbord corespunzătoare anotimpului respectiv; 91. extragerea din apele navigabile, porturi, rade și plaje, de pietriș, nisip și alte asemenea materiale, fără aprobarea Direcției generale a navigației civile și autorizația căpităniei portului; 92. staționarea sau ancorarea unei nave într-o trecere îngustă sau într-o curbă bruscă ori în apropierea navelor care transportă materii periculoase; 93. nerespectarea de către comandanți a prevederilor din actele de bord cu privire la numărul maxim de persoane admis a se transporta
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
nedegazate în bazine; 96. menținerea în continuare în folosință a unei nave ce a fost clasată că epavă sau casata; 97. navigarea cu un echipaj mai mic decît cel stabilit pentru siguranța navei, precum și lipsa de la bordul navelor aflate în staționare a echipajului necesar efectuării unor eventuale manevre; 98. folosirea de către nave a telegrafiei fără fir în raza portului sau în radă, cu excepția celor aflate în pericol în radă; 99. staționarea navelor încărcate cu materiale periculoase sub poduri, precum și acostarea sau
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
pentru siguranța navei, precum și lipsa de la bordul navelor aflate în staționare a echipajului necesar efectuării unor eventuale manevre; 98. folosirea de către nave a telegrafiei fără fir în raza portului sau în radă, cu excepția celor aflate în pericol în radă; 99. staționarea navelor încărcate cu materiale periculoase sub poduri, precum și acostarea sau ancorarea acestora în apropierea navelor în staționare, a căilor ferate sau a clădirilor de pe maluri; 100. exploatarea în continuare a clădirilor, buteliilor de aer și a recipienților sub presiune, după
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]