1,248 matches
-
tracta remorci, altele decât semiremorci. Poate fi echipat cu o platformă de încărcare; 2.1.1.2.2. "vehicul tractor de semiremorcă" ("tractor de semiremorcă"): orice vehicul tractor care, datorită concepției și construcției sale, servește exclusiv sau în principal la tractarea de semiremorci; 2.1.1.3. vehiculele complete de categorie N care, nefiind nici camioane, nici vehicule tractoare, sunt considerate drept vehicule de uz special; 2.1.2. vehicule cu motor de categoria M2 sau M3; 2.1.2.1
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
sau autocarele sunt considerate ca fiind vehicule de uz special (de exemplu, ambulanța). 2.2. Prin vehicule de categoria O, se înțelege: 2.2.1. "vehicul tractat" (remorcă): orice vehicul fără autopropulsare care, datorită concepției și construcției sale, este destinat tractării de către un vehicul cu motor; 2.2.2. "semiremorcă": orice vehicul tractabil conceput pentru a fi cuplat la un vehicul tractor de semiremorcă sau la un sașiu rulant imprimând vehiculului tractor sau sașiului rulant o sarcină statică verticală substanțială; 2
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
kg, plasată pe fiecare loc destinat pasagerilor este încărcat până la masa lui M, sarcina utilă fiind uniform repartizată pe partea destinată transportului de mărfuri. 7.4.2.5.2.Vehicule tractoare de remorci (tractoare rutiere) și camioane de asemenea destinate tractării unei remorci cu osie centrală 7.4.2.5.2.1. Aceleași calcule ca la pct. 7.4.2.5.1.1 (în cazul vehiculelor complete sau completate altele decât cele concepute pentru uz special) sau ca la pct. 7
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
la înmatriculare/în serviciu a ansamblului. 2.2. Determinarea masei tractabile maximale admisibile la înmatriculare/în serviciu a unui vehicul cu motor 2.2.1. Masa tractabilă maximală tehnic admisibilă la înmatriculare/în serviciu a unui vehicul cu motor destinat tractării unei remorci, fie este vorba despre un vehicul tractor, fie că nu, este cea mai mică dintre următoarele valori: a) masa tractabilă maximală tehnic admisibilă, care depinde de construcția și performanțele vehiculului și/sau de puterea dispozitivului mecanic de remorcare
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
despre un vehicul tractor, fie că nu, este cea mai mică dintre următoarele valori: a) masa tractabilă maximală tehnic admisibilă, care depinde de construcția și performanțele vehiculului și/sau de puterea dispozitivului mecanic de remorcare. b) pentru vehiculele destinate numai tractării remorcilor fără frână de serviciu: jumătate din masa vehiculului în stare de funcționare, cu maximum 0,75 tone. c) pentru vehiculele a căror masă maximală nu depășește 3,5 tone, destinate numai tractării de remorci echipate cu frâne de serviciu
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
de remorcare. b) pentru vehiculele destinate numai tractării remorcilor fără frână de serviciu: jumătate din masa vehiculului în stare de funcționare, cu maximum 0,75 tone. c) pentru vehiculele a căror masă maximală nu depășește 3,5 tone, destinate numai tractării de remorci echipate cu frâne de serviciu: masa în sarcină maximală admisibilă la înmatriculare/în serviciu a vehiculului sau, pentru vehiculele de teren (a se vedea pct. 7.5 din anexa I), o dată și jumătate această masă cu un maximum
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
vehiculului sau, pentru vehiculele de teren (a se vedea pct. 7.5 din anexa I), o dată și jumătate această masă cu un maximum de 3,5 tone. d) pentru vehiculele a căror masă maximală depășește 3,5 tone, destinate numai tractării de remorci echipate cu un sistem de frânare de serviciu prin inerție: 3, 5 tone. e) pentru vehiculele a căror masă maximală depășește 3,5 tone, destinate tractării de remorci echipate cu un sistem de frânare continuu: o dată și jumătate
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
pentru vehiculele a căror masă maximală depășește 3,5 tone, destinate numai tractării de remorci echipate cu un sistem de frânare de serviciu prin inerție: 3, 5 tone. e) pentru vehiculele a căror masă maximală depășește 3,5 tone, destinate tractării de remorci echipate cu un sistem de frânare continuu: o dată și jumătate masa de sarcină admisibilă la înmatriculare/în serviciu a vehiculului, cu condiția ca toate dispozițiile tehnice pertinente ale Directivei 96/53/ CE să fie respectate. Prin derogare de la
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
o dată și jumătate masa de sarcină admisibilă la înmatriculare/în serviciu a vehiculului, cu condiția ca toate dispozițiile tehnice pertinente ale Directivei 96/53/ CE să fie respectate. Prin derogare de la dispozițiile pct. 4 al prezentei anexe, pentru vehiculele destinate tractării a mai mult de unul dintre tipurile de remorcă vizate la lit. (b), (c), (d) și (e) de la pct. 2.2.1, se pot defini până la trei diferite mase tractabile maximale admisibile la înmatriculare/în serviciu, pentru fiecare configurație tehnică
jrc3329as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88487_a_89274]
-
de transport rutier de marfă, - "vehicul de transport rutier": un vehicul rutier prevăzut cu un motor care reprezintă singurul mijloc de propulsie al vehiculului și care este folosit în mod normal pentru transportul rutier al persoanelor sau mărfurilor sau pentru tractarea rutieră a vehiculelor folosite pentru transportul persoanelor sau mărfurilor, - "vehicul rutier pentru transportul mărfurilor": vehicul rutier destinat exclusiv sau în principal transportului mărfurilor (camion, remorcă, semi-remorcă), - "vehicul de transport rutier de marfă": orice vehicul izolat de transport rutier (camion) sau
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
autotren (camion cu remorcă) sau un vehicul articulat (tractor rutier cu semi-remorcă), destinate transportului de mărfuri, - "camion": vehicul rutier rigid destinat exclusiv sau în principal pentru transportul mărfurilor, - "tractor rutier": vehicul de transport rutier destinat exclusiv sau în principal pentru tractarea altor vehicule rutiere care nu sunt înzestrate cu motor (mai ales semi-remorci), - "remorcă": vehicul rutier pentru transportul mărfurilor conceput pentru a fi tractat de un vehicul de transport rutier, - "semi-remorcă": vehicul rutier pentru transportul mărfurilor, fără osie frontală, astfel proiectat
jrc3797as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88959_a_89746]
-
și amplasarea motorului: 1.7. Cabina șoferului (avansată sau retrasă) 1.8. Parte de conducere: stânga/dreapta (1) 1.8.1. Vehiculul este echipat pentru conducere pe partea dreaptă/stângă (1) 1.9. A se specifica dacă autovehiculul este destinat tractării de semiremorci sau alte remorci și dacă remorca este o semiremorcă, o remorcă cu bară de tracțiune sau o remorcă cu axă mediană; a se specifica vehiculele proiectate special pentru transportul de mărfuri la temperatură controlată: ..................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNI
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
5. Masa șasiului gol (fără cabină, fluid de răcire, lubrifianți, combustibil, roată de rezervă, unelte și șofer): 2.5.1. Distribuția masei pe axe: 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de cuplare în cazul unui vehicul de tractare dintr-o altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare [inclusiv fluid de răcire, lubrifianți, combustibil, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, unelte, roată de
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
3.1. Raport maxim între consola de cuplare (p) și ampatament: .............................. 2.11.3.2. Valoare V maximă: ......... kN 2.11.4. Masa maximă tehnic admisă a ansamblului: ................................................... 2.11.5. Vehiculul este/nu este(1) adecvat pentru sarcini de tractare (punctul 1.2 din anexa II la Directiva 77/389/CEE) 2.11.6. Masa maximă a remorcii fără sistem de frânare: 2.12. Sarcina/masa verticală statică maximă tehnic admisă asupra punctului de cuplare a vehiculului: 2.12.1
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
producător, dacă aceasta este mai mică decât masa maximă tehnic admisă pe punctul de cuplare (valoare maximă și minimă): 2.16.3. Masa maximă admisă la înmatriculare/în exploatare prevăzută pe fiecare grup de axe: 2.16.4. Masa de tractare maximă admisă la înmatriculare/în exploatare prevăzută (valoare maximă și minimă): ............................................................................. 2.16.5. Masa maximă admisă a ansamblului la înmatriculare/în exploatare prevăzută (valoare maximă și minimă): 3. MOTOR (q) 3.1. Producător: ..................................................................................................... 3.1.1. Codul de motor
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
2.3. Sistem de frânare de staționare: ........................................................................ 8.2.4. Orice sistem de frânare suplimentar: ................................................................. 8.2.5. Sistem de frânare în caz de ruptură a atelajului: 8.3. Comanda și transmisia sistemelor de frânare a remorcii la vehicule destinate tractării unei remorci: 8.4. Vehiculul este echipat pentru tractarea unei remorci cu frână de serviciu electrică/pneumatică/hidraulică (1): da/nu (1) 8.5. Sisteme antiblocare: da/nu/opțional (1) 8.5.1. Pentru vehiculele cu sisteme antiblocare, descrierea funcționării
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
4. Orice sistem de frânare suplimentar: ................................................................. 8.2.5. Sistem de frânare în caz de ruptură a atelajului: 8.3. Comanda și transmisia sistemelor de frânare a remorcii la vehicule destinate tractării unei remorci: 8.4. Vehiculul este echipat pentru tractarea unei remorci cu frână de serviciu electrică/pneumatică/hidraulică (1): da/nu (1) 8.5. Sisteme antiblocare: da/nu/opțional (1) 8.5.1. Pentru vehiculele cu sisteme antiblocare, descrierea funcționării sistemului (inclusiv orice componentă electronică), schema electrică, schema circuitului
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
2.2. Lățime (k): ......................................................................................................... 2.4.2.3. Înălțime (în stare de funcționare) (l) (pentru suspensii reglabile pe înălțime, indicați poziția de funcționare normală): ........................................................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie și cu dispozitiv de cuplare în cazul unui vehicul de tractare dintr-o altă categorie decât M1, în stare de funcționare, sau masa șasiului cu cabină, dacă producătorul nu montează caroseria și/sau dispozitivul de cuplare [inclusiv fluid de răcire, lubrifianți, combustibil, 100% alte lichide cu excepția apelor uzate, unelte, roată de
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
admisă a autovehiculului pentru 2.11.1. Remorcă cu bară de tracțiune: ........................................................................... 2.11.3. Remorcă cu axă mediană: ......................................................................... 2.11.4. Masa maximă tehnic admisă a ansamblului: ................................................ 2.11.5. Vehiculul este/nu este(1) adecvat pentru sarcini de tractare (punctul 1.2 din anexa II la Directiva 77/389/CEE) 2.11.6. Masa maximă a remorcii fără sistem de frânare: 2.12. Sarcina/masa verticală statică maximă tehnic admisă asupra punctului de cuplare a vehiculului: 2.12.1
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
stropit 12 4,4 - - - - Altele: - - - - Dispozitive portabile: 8424 81 31 - - - - - Fără motor 12 4,4 p/st 8424 81 39 - - - - - Cu motor 12 4,4 p/st - - - - Altele: 8424 81 91 - - - - -Pulverizatoare sau prăfuitoare destinate montării pe tractoare sau destinate tractării 12 4,4 p/st 8424 81 99 - - - - - Altele 12 4,4 p/st 8424 89 - - Altele: - - - Dispozitive pentru purificarea apei, cu motor încorporat: 8424 89 10 - - - - Cu dispozitive de încălzire 12 4,4 p/st - - - - Altele, cu motor de
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
FERATĂ ȘI TRAMVAI; PĂRȚI ȘI ACCESORII ALE ACESTORA Note 1. Prezentul capitol nu cuprinde materialul rulant conceput exclusiv pentru a circula pe calea ferată. 2. În sensul prevederilor de la prezentul capitol, prin "tractoare" se înțeleg vehiculele construite în principal pentru tractarea sau împingerea altor vehicule sau încărcături, chiar dacă ele presupun unele amenajări accesorii pentru transportul, în legătură cu destinația lor principală, de unelte, semințe, îngrășăminte sau alte produse. 3. Șasiurile de autovehicule prevăzute cu cabină sunt cuprinse la poziția nr. 8702 - 8704 și
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
producției, instrucțiuni: Apendice 1: Numărul minim de puncte de ancorare Apendice 2: Amplasarea ancorajelor inferioare, cerințe unghiulare Apendice 3: Document informativ Apendice 4: Certificat de omologare ANEXA II: Amplasarea unor ancoraje eficiente pentru centurile de siguranță ANEXA III: Dispozitivul de tractare." 2) Anexa I se modifică după cum urmează: - După pct. 1.14 se adaugă un punct nou, formulat după cum urmează: "1.15. "Zona de referință" înseamnă spațiul dintre două planuri longitudinale, situate la 400 mm distanță între ele și simetrice față de
jrc3006as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88161_a_88948]
-
scop unic de studii; - de către persoane care duc la îndeplinire misiuni de o durată specificată: durata șederii acestei persoane pe teritoriul vamal al Comunității în scopul unic de a-și îndeplini misiunea; - în alte cazuri, inclusiv animale înșeuate sau de tractare și vehiculele tractate de acestea: șase luni; d) pentru mijloacele de transport aerian utilizate în scop privat: șase luni; e) pentru mijloace de transport maritim și fluvial utilizate în scop privat: 18 luni. Subsecțiunea 2 Obiecte de uz personal și
jrc5270as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90439_a_91226]
-
de tranzit, apoi naționalitatea acestui/acestor mijloc/mijloace de transport (sau cea a mijlocului care asigură funcționarea tuturor dacă există mai multe mijloace de transport) în conformitate cu codul comunitar prevăzut în acest scop în anexa 38. Pentru utilizarea unui vehicul de tractare și a unei remorci cu număr de înmatriculare diferit, se indică numărul de înmatriculare al vehiculului de tractare și cel al remorcii, precum și naționalitatea vehiculului de tractare. În funcție de mijlocul de transport respectiv, vor putea fi indicate următoarele mențiuni în ceea ce privește identitatea
jrc6238as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91410_a_92197]
-
dacă există mai multe mijloace de transport) în conformitate cu codul comunitar prevăzut în acest scop în anexa 38. Pentru utilizarea unui vehicul de tractare și a unei remorci cu număr de înmatriculare diferit, se indică numărul de înmatriculare al vehiculului de tractare și cel al remorcii, precum și naționalitatea vehiculului de tractare. În funcție de mijlocul de transport respectiv, vor putea fi indicate următoarele mențiuni în ceea ce privește identitatea: Mijloc de transport Metodă de identificare Transport maritim și pe căi navigabile interioare Numele vaporului Transport aerian Numărul
jrc6238as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91410_a_92197]