2,009 matches
-
autoturismului sau camionetei; le conduc pe drumurile publice conform regulilor de circulație și transportă persoane sau diferite materiale. Ocupații componente: 832201 șofer de autoturisme și camionete 832202 șofer autosanitară 832203 șofer autoambulanță 832204 pilot încercare auto 8323 CONDUCĂTORI DE AUTOBUZE, TROLEIBUZE ȘI TRAMVAIE Conducătorii de autobuze, troleibuze și tramvaie asigură buna funcționare a autobuzului, troleibuzului sau tramvaiului înainte de plecarea în cursă și în timpul mersului; transportă persoane sau bunuri în interiorul localităților sau între localități și respectă regulile de circulație, în timpul deplasării. Ocupații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
drumurile publice conform regulilor de circulație și transportă persoane sau diferite materiale. Ocupații componente: 832201 șofer de autoturisme și camionete 832202 șofer autosanitară 832203 șofer autoambulanță 832204 pilot încercare auto 8323 CONDUCĂTORI DE AUTOBUZE, TROLEIBUZE ȘI TRAMVAIE Conducătorii de autobuze, troleibuze și tramvaie asigură buna funcționare a autobuzului, troleibuzului sau tramvaiului înainte de plecarea în cursă și în timpul mersului; transportă persoane sau bunuri în interiorul localităților sau între localități și respectă regulile de circulație, în timpul deplasării. Ocupații componente: 832301 șofer autobuz 832302 conducător
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
persoane sau diferite materiale. Ocupații componente: 832201 șofer de autoturisme și camionete 832202 șofer autosanitară 832203 șofer autoambulanță 832204 pilot încercare auto 8323 CONDUCĂTORI DE AUTOBUZE, TROLEIBUZE ȘI TRAMVAIE Conducătorii de autobuze, troleibuze și tramvaie asigură buna funcționare a autobuzului, troleibuzului sau tramvaiului înainte de plecarea în cursă și în timpul mersului; transportă persoane sau bunuri în interiorul localităților sau între localități și respectă regulile de circulație, în timpul deplasării. Ocupații componente: 832301 șofer autobuz 832302 conducător troleibuz 832303 conducător tramvai (vatman) 8324 ȘOFERI DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
și tramvaie asigură buna funcționare a autobuzului, troleibuzului sau tramvaiului înainte de plecarea în cursă și în timpul mersului; transportă persoane sau bunuri în interiorul localităților sau între localități și respectă regulile de circulație, în timpul deplasării. Ocupații componente: 832301 șofer autobuz 832302 conducător troleibuz 832303 conducător tramvai (vatman) 8324 ȘOFERI DE AUTOCAMIOANE ȘI MAȘINI DE MARE TONAJ Șoferii de autocamioane și mașini de mare tonaj asigură buna funcționare a autovehiculului înainte de plecare în cursă și în timpul cursei, respectă regulile de deplasare pe drumurile publice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
șalupă" a fost înlocuită cu ocupația "conducător de șalupă maritimă/fluvială" conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 122907 conducător tabară școlară 832303 conducător tramvai 832302 conducător troleibuz 214102 conductor arhitect 722311 conductor de instalații ------------- Ocupația "conductor de instalații" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 511201 conductor tren 511204 conductor vagon
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202006_a_203335]
-
sau tramvaie pentru a transporta mărfuri, soluții lichide, materiale grele, corespondență ori pasageri. 8331 Șoferi de autobuze și tramvaie Șoferii de autobuze și tramvaie conduc autobuze sau tramvaie pentru a transporta pasageri, corespondență ori mărfuri. 833101 șofer autobuz 833102 conducător troleibuz 833103 conducător tramvai (vatman) 8332 Șoferi de autocamioane și mașini de mare tonaj Șoferii de autocamioane și mașini de mare tonaj conduc autovehicule grele pentru a transporta mărfuri, soluții lichide și materiale grele pe distanțe scurte sau lungi. 833201 șofer
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248964_a_250293]
-
în curs. ... Paragraful 4 Servicii de transport Articolul 8 (1) Este considerată activitate relevantă în domeniul transporturilor punerea la dispoziție sau exploatarea rețelelor destinate furnizării de servicii publice în domeniul transportului pe calea ferată, cu sisteme automate, cu metroul, tramvaiul, troleibuzul, autobuzul sau pe cablu. ... (2) În sensul prevederilor alin. (1), se consideră că există o rețea pentru prestarea serviciilor de transport, în cazul în care condițiile de operare, care pot viza rutele ce urmează a fi deservite, capacitatea de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272042_a_273371]
-
noiembrie 2012, care modifică pct. 1 al art. II din ORDONANȚA nr. 8 din 26 ianuarie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 78 din 31 ianuarie 2011. b) gratuități pe mijloacele de transport în comun în mediul urban (metrou, tramvai, troleibuz, autobuz); ... c) prioritate la repartizarea și închirierea locuințelor din fondul locativ de stat. ... Se autorizează instituțiile publice să vândă locuințele din fondul locativ de stat pe care acestea le au în administrare, la cerere, veteranilor de război și văduvelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246596_a_247925]
-
temporar, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și bandă de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; 6. autovehicul - vehiculul echipat cu motor în scopul deplasării pe drum. Troleibuzele și tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole și forestiere, precum și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
URGENȚĂ nr. 63 din 6 septembrie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 792 din 20 septembrie 2006. (5) Evidență vehiculelor înmatriculate se ține la autoritatea competența pe raza căreia proprietarul își are domiciliul, reședință sau sediul. Articolul 14 (1) Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, mașinile și utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcții, agricole, forestiere, tractoarele care nu se supun înmatriculării, precum și vehiculele cu tracțiune animală se înregistrează de către consiliile locale, care țin și evidență acestora. ... (2) Categoriile de vehicule care nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181407_a_182736]
-
articolului 19 va avea următorul cuprins: "Autovehiculele se înmatriculează la formațiunile subordonate Direcției generale de evidentă informatizata a persoanei din cadrul Ministerului de Interne, cu excepția celor ce aparțin Ministerului Apărării Naționale, care se înmatriculează la acest minister, si a tramvaielor și troleibuzelor, care se înmatriculează la unitățile de transport care le dețin." 2. Alineatul 2 al articolului 22 va avea următorul cuprins: "Permisul de conducere se obține pe bază de examen și se eliberează de Direcția generală de evidentă informatizata a persoanei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129187_a_130516]
-
temporar, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și bandă de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; 6. autovehicul - vehiculul echipat cu motor în scopul deplasării pe drum. Troleibuzele și tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie, tractoarele folosite în exploatările agricole și forestiere, precum și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări, care se deplasează numai ocazional pe drumul public, nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208393_a_209722]
-
URGENȚĂ nr. 63 din 6 septembrie 2006 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 792 din 20 septembrie 2006. (5) Evidență vehiculelor înmatriculate se ține la autoritatea competența pe raza căreia proprietarul își are domiciliul, reședință sau sediul. Articolul 14 (1) Tramvaiele, troleibuzele, mopedele, mașinile și utilajele autopropulsate utilizate în lucrări de construcții, agricole, forestiere, tractoarele care nu se supun înmatriculării, precum și vehiculele cu tracțiune animală se înregistrează de către consiliile locale, care țin și evidență acestora. ... (2) Categoriile de vehicule care nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208393_a_209722]
-
autobuze urbane, autovehicule destinate și echipate pentru transportul de persoane și al bagajelor acestora, destinate pentru transportul de pasageri, așezați pe scaune sau în picioare, având cel putin 17 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto; ... b) tramvaie; c) troleibuze; ... d) minibuze sau microbuze, autovehicule destinate prin construcție transportului a 10-17 persoane pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, dar nu mai mult de 22 de persoane pe scaune și în picioare. ... -------------- Art. 4 a fost modificat de pct. 5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136431_a_137760]
-
sensul prezenței ordonanțe, prin infrastructură aferentă transportului public local de călători se înțelege: ... a) baza materială pentru întreținere, reparare și parcare a mijloacelor de transport deținute; ... b) calea de rulare a tramvaielor; ... c) liniile de contact electrice pentru tramvaie și troleibuze; ... d) stațiile de transformare aferente liniilor de contact electrice. ... ------------ Art. 12 a fost modificat de pct. 15 al art. 1 din LEGEA nr. 284 din 15 mai 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 374 din 3 iunie 2002. Secțiunea a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/136431_a_137760]
-
străbătut de 662 km de străzi, din care 443 km sunt echipați cu facilități moderne (structură stradală, echipamente pentru servicii publice). Transportul în comun se realizează pe 342 km din rețeaua de drumuri interne, prin intermediul mai multor linii de autobuz, troleibuz și tramvai. Sistemul privat de taximetrie se dovedește a fi foarte util. De asemenea în oraș sunt și firme de închirieri auto. În 2004 au început lucrările la o nouă autostradă, pe ruta București - Brașov - Cluj - Oradea - Budapesta, care va
Cluj-Napoca () [Corola-website/Science/296743_a_298072]
-
Béla Szakáts și dezvelit la 9 mai 2014. Inginer, director al Societății de Tramvaie Comunale Electrice și al Uzinei Electrice Comunale. În 1938 a inventat instalația de sudat șinele de tramvai la locul de montaj. În 1942 a introdus primele troleibuze. A fost profesor la Politehnică (1947-1962), academician (din 1955), fondatorul școlii românești de sudură și formatorul personalului Institutului de Sudură și Încercări de Materiale (ISIM) din Timișoara. Bustul său, donat de filiala Timișoara a Academiei Române a fost realizat de Ina
Aleea Personalităților din Timișoara () [Corola-website/Science/336572_a_337901]
-
Cascina Gobba. Sistemul de tramvaie din Milano este de asemeni cotat ca fiind unul dintre cele mai extinse din lume, el având 19 de linii ce însumează o lungime de 1600 km. În acest oraș se poate circula și cu troleibuzul. Există 4 linii, iar flota include zece troleibuze „Cristalis“ prevăzute cu aer condiționat. În afara acestora metropola mai este deservită de un număr de 93 de autobuze, ce acoperă peste 1,070 km. Milano este al primul nod de cale ferată
Milano () [Corola-website/Science/296696_a_298025]
-
de asemeni cotat ca fiind unul dintre cele mai extinse din lume, el având 19 de linii ce însumează o lungime de 1600 km. În acest oraș se poate circula și cu troleibuzul. Există 4 linii, iar flota include zece troleibuze „Cristalis“ prevăzute cu aer condiționat. În afara acestora metropola mai este deservită de un număr de 93 de autobuze, ce acoperă peste 1,070 km. Milano este al primul nod de cale ferată al Italiei, și cele cinci gări de primă
Milano () [Corola-website/Science/296696_a_298025]
-
apă pe Bâc, grădini, livezi, ș.a. În viața economică a târgului Chișinău, localitatea este antrenată din sec. al XVII-lea. La momentul actual, cartierul găzduiește numeroase întreprinderi industriale și de transport, inclusiv Combinatul de mobilă, Combinatul de carne, Parcul de troleibuze nr. 2.
Muncești () [Corola-website/Science/315874_a_317203]
-
se realizează legătura între principalele obiective și zone ale orașului. Transportul este realizat, de asemenea, cu maxi-taxi, care circulă pe trasee adiacente celor șapte linii de autobuz. În perioada 1987-2006, transportul local din Suceava a fost realizat, alături de autobuze, prin intermediul troleibuzelor. Rețeaua de troleibuze a fost inaugurată la data de 15 august 1987, primul traseu dat în funcțiune legând Gara Suceava de cartierul George Enescu. În anii următori, rețeaua a fost extinsă (către Ițcani și Șcheia), ajungându-se la șase linii
Suceava () [Corola-website/Science/296956_a_298285]
-
între principalele obiective și zone ale orașului. Transportul este realizat, de asemenea, cu maxi-taxi, care circulă pe trasee adiacente celor șapte linii de autobuz. În perioada 1987-2006, transportul local din Suceava a fost realizat, alături de autobuze, prin intermediul troleibuzelor. Rețeaua de troleibuze a fost inaugurată la data de 15 august 1987, primul traseu dat în funcțiune legând Gara Suceava de cartierul George Enescu. În anii următori, rețeaua a fost extinsă (către Ițcani și Șcheia), ajungându-se la șase linii de troleibuz. A
Suceava () [Corola-website/Science/296956_a_298285]
-
de troleibuze a fost inaugurată la data de 15 august 1987, primul traseu dat în funcțiune legând Gara Suceava de cartierul George Enescu. În anii următori, rețeaua a fost extinsă (către Ițcani și Șcheia), ajungându-se la șase linii de troleibuz. A fost desființată la 2 aprilie 2006. Suceava nu este favorizată de poziționare, având în vedere că Regiunea de dezvoltare Nord-Est este considerată cea mai săracă la nivel național, caracterizată prin slaba dezvoltare a infrastructurii, ineficienta accesare a fondurilor europene
Suceava () [Corola-website/Science/296956_a_298285]
-
Ucraina și Federația Rusă, la locul de vărsare a râului Berezina în Nipru fiind al al doilea oraș ca mărime din țară, după Minsk. Orașul se află pe ambele maluri ale râului Soj. Transport public în Gomel e prezentat prin troleibuze, autobuze, microbuze (rutiere). Rețeaua liniilor de troleibuz funcționează din 20 mai 1962 și are 19 rute. Lungimea drumurilor cu liniile de troleibuz constitue 74 km. Lungimea totală a liniilor - 475 km. Parcul de troleibuze este format din troleibuze de tip
Gomel () [Corola-website/Science/312923_a_314252]
-
vărsare a râului Berezina în Nipru fiind al al doilea oraș ca mărime din țară, după Minsk. Orașul se află pe ambele maluri ale râului Soj. Transport public în Gomel e prezentat prin troleibuze, autobuze, microbuze (rutiere). Rețeaua liniilor de troleibuz funcționează din 20 mai 1962 și are 19 rute. Lungimea drumurilor cu liniile de troleibuz constitue 74 km. Lungimea totală a liniilor - 475 km. Parcul de troleibuze este format din troleibuze de tip Belcommunmash și ZiU (Trolza). Rețeaua liniilor de
Gomel () [Corola-website/Science/312923_a_314252]