110,766 matches
-
macheta premergătoare modelului final și și-a dat acceptul să o testeze. A fost prima persoană care a condus această mașină ce i-a fost pusă la dispoziție în curtea Sălii Palatului din București după ce au fost aduse mai multe exemplare la reședința din București și Snagov. Denumită și Dacia Deceneanu, este un autoturism modest produs de Aro care a fost vândut ca Aro 12, Dacia 1310 estate sau Dacia 4X4. La scurt timp după refuzul Elenei Ceaușescu, uzina Aro a
ARO () [Corola-website/Science/306182_a_307511]
-
din cadrul Ministerului Comerțului. Și de această dată mașinile au fost retrase din circulație la ordinul Elenei Ceaușescu, modelele produse fiind folosite în cadrul uzinei Aro pentru aprovizionare, delegații și alte activități interne. Modelul Aro 304 a fost produs în doar 4 exemplare și făcut special pentru Nicolae Ceaușescu. Particularitățile acestui model erau tapițeria de piele, trapa electrică de dimensiuni considerabile, aerul condiționat, multitudinea de elemente cromate și culoarea albastru-verde deschis, culoare pe care o aveau majoritatea mașinilor aparținând P.C.R. Modelul 304 a
ARO () [Corola-website/Science/306182_a_307511]
-
înregistrări live din concertele turneului de promovare a albumului, nefiind așadar un album de studio. Pentru că setul să fie complet, alături de albumul live, a mai fost lansat albumul video ¨Devoțional¨. Până în aprilie 2006, albumul s-a vândut în 919.000 exemplare în SUA. Imaginea albumului (coperta și interior) este opera lui Anton Corbijn. Coperta acestui album este singura pe care apar și membrii formației (fără a pune la socoteală compilația americană ¨People are people¨). Înregistrat la Madrid și Hamburg și produs
Songs of Faith and Devotion () [Corola-website/Science/306206_a_307535]
-
documentarul nu sunt în format 5.1, ci în format PCM Stereo. SACD (în Marea Britanie) / CD (în SUA): DVD: Discul de interviu în Marea Britanie Compilație promoțională în Marea Britanie Intitulat "The Singles 86-98", lansat într-o ediție limitată de 2.000 exemplare. Box promoțional în Marea Britanie Numit "Songs of faith and devotion Box", conține patru CD-uri: "Songs of faith and devotion" (cât.# CD STUMM 106), "Songs of Faith and Devotion Live" (cât.# LCD STUMM 106), "The Singles 81-85" (CD MUTE L1
Songs of Faith and Devotion () [Corola-website/Science/306206_a_307535]
-
fi trecut de către comuniști pe lista scriitorilor interziși. "Căderea Constantinopolului" este creația cu cel mai mare succes al lui Vintilă Corbul și, totodată, cea mai vândută carte din beletristica românească, numai la primul tiraj având vânzări de 192.000 de exemplare. A fost editată în franceză, greacă, arabă, iar în Franța a fost difuzată și sub formă de teatru radiofonic. „Cenușă și orhidee la New York” este prima carte apărută cu semnăturile Vintilă Corbul și Eugen Burada și pune bazele unei colaborări
Vintilă Corbul () [Corola-website/Science/304770_a_306099]
-
Maramureș, la Ieud, a fost descoperit „Codicele de la Ieud”, în care sunt cuprinse și trei manuscrise scrise cu litere chirilice dar în limba română, fixată în timp de unii cercetători la 1391 după o dată aflată pe prima pagina a documentului. Exemplarul original se află astăzi la Biblioteca Academiei Române. Există ipoteze contradictorii în privința datării acestui documentar. Principatele medievale din Transilvania, Valahia si Moldova au apărut între secolele XI și XIV, în zona din jurul Munților Carpați. Cea mai mare parte din cultura română
Cultura României () [Corola-website/Science/304747_a_306076]
-
Rățușca cea urâtă”". În timpul vieții Andersen a fost celebrat de regalitate și aclamat pentru că a adus bucurie copiilor din întreaga Europă. Basmele sale au fost traduse în peste o sută de limbi și continuă să fie publicate în milioane de exemplare în întreaga lume. a fost scriitor și poet, rămânând celebru în special pentru poveștile sale. El s-a născut la Odense, Danemarca, marți, 2 aprilie 1805. Cele mai multe surse englezești, germane și franceze folosesc numele întreg (Hans Christian Andersen), însă în
Hans Christian Andersen () [Corola-website/Science/304778_a_306107]
-
Matematică a Universității „Mihail Lomonosov” din Moscova, cu o bună parte dintre poemele ce vor alcătui mai târziu, abia la 40 de ani, volumul de debut „Numitorul comun”. Cartea va fi publicată în 1988 într-un tiraj de 3000 de exemplare, deschizându-se cu o prefață de reputatul critic literar Eugen Lungu și se va bucura de o largă apreciere în lumea literară. Biologic vorbind, dar și din punctul de vedere al recunoașterii literare, e mai mult șaptezecist decât optzecist (optzeciștii
Eugen Cioclea () [Corola-website/Science/304815_a_306144]
-
poezia lui Cioclea celei lui Mircea Dinescu, pentru simplul fapt că E. Cioclea „este un poet mai bun”. Cartea se bucură, ca și „Numitorul comun” de altfel, de un mare succes la public. Tipărită într-o ediție de 10000 de exemplare, chiar și fără campanii publicitare, „Dimensiunile” reușesc să se vândă într-un mod uluitor, în doar câteva luni epuizându-se întreaga ediție. Ultimul proiect poetic semnat de Eugen Cioclea se numește „Dați totul la o parte ca să văd” (Editura Cartier
Eugen Cioclea () [Corola-website/Science/304815_a_306144]
-
-se întreaga ediție. Ultimul proiect poetic semnat de Eugen Cioclea se numește „Dați totul la o parte ca să văd” (Editura Cartier, 2001). Recompensată doar un an mai târziu cu premiul Uniunii Scriitorilor, această carte cu un tiraj sub 350 de exemplare rămâne momentan practic cea mai scumpă carte de poezie din Republica Moldova (costul unui exemplar - 111 $), poetul intenționând ca în acest fel să-i răzbune pe toți scriitorii care au ajuns să câștige bani mizeri din munca literară și să-și
Eugen Cioclea () [Corola-website/Science/304815_a_306144]
-
la o parte ca să văd” (Editura Cartier, 2001). Recompensată doar un an mai târziu cu premiul Uniunii Scriitorilor, această carte cu un tiraj sub 350 de exemplare rămâne momentan practic cea mai scumpă carte de poezie din Republica Moldova (costul unui exemplar - 111 $), poetul intenționând ca în acest fel să-i răzbune pe toți scriitorii care au ajuns să câștige bani mizeri din munca literară și să-și exprime frustrarea față de dezinteresul pentru poezie și literatură al publicului cititor din Moldova de după
Eugen Cioclea () [Corola-website/Science/304815_a_306144]
-
Varianta cinematografică, denumită - Cronicile vampirilor a avut premiera în anul 1994 și ia avut în rolurile principale pe Brad Pitt, Tom Cruise, Kirsten Dunst, Antonio Banderas și Christian Slater. Românul a fost vândut în mai mult de 8 milioane de exemplare la nivel mondial. Aceasta este povestea lui Louis de Ponte du Lac, relatata de el însuși, despre călătoria prin viață muritoare și nemuritoare.Louis își amintește cum a fost transformat în vampir de către radiosul și sinistrul vampir Lestat și cum
Interviu cu un vampir () [Corola-website/Science/304833_a_306162]
-
fenomenologie și spre rădăcinile morale ale existențialismului, revendicându-se de la gândirile radicale alcătuind curentul nietzscheanismului de stânga. În "Sfere", opera sa de căpătâi, în trei volume, apărută de-a lungul a cinci ani și atingând vânzări de peste 20.000 de exemplare, filozoful formulează o teorie integratoare venind în sprijinul unui nou umanism; "sferologia" sau "microsferologia" sa propune o reconsiderare a conceptului de spațiu, alături de temporalitate, ca dimensiune esențială pentru evoluția umanului. Marcată prea accentuat de noțiunile de timp și devenire, de
Peter Sloterdijk () [Corola-website/Science/304838_a_306167]
-
cei doi heterozomi sau gonozomi la mamifere. are un rol important în procesul de determinare a sexului la mamifere. Fiecare individ are cel puțin un cromozom X, absența cromozomului X din genom fiind incompatibilă cu viața. Prezența sa în dublu exemplar în genom determină sexul feminin. Dacă sunt mai mulți de un cromozom X în genom, atunci numai unul rămâne activ, ceilalți devenind inactivi prin fenomenul numit heterocromatinizare. Mutațiile genelor de pe cromozomul X pot determina bolile genetice heterozomale a căror transmitere
Cromozomul X () [Corola-website/Science/304861_a_306190]
-
de fier de la Delhi, lentile extrem de fin șlefuite, monumente precum piramidele, harta amiralului turc Piri Reis A scris 27 cărți care au fost traduse în peste 20 de limbi și s-au vândut mai mult de 60 de milioane de exemplare, iar documentare și aparițiile TV au fost vizionate în întreaga lume.
Erich von Däniken () [Corola-website/Science/304898_a_306227]
-
Martie 1898, purtând numele de trăsură-mobil, fiind adus la București de Dr. Thomas Tomescu, care și-l cumpărase la prima expoziție de automobile ce avusese loc în vara anului 1896, la Londra. Apoi au urmat: un Panhard-Levassor, model 1898, două-trei exemplare dintre primele ,Tonneaux” de Dion Bouton și, în 1903, un ,Vermorel” aparținând tânărului prinț George V. Bibesco. Automobiliștii români s-au aflat printre cei dintâi performeri din lume. In anul 1901 circulau în București 12 automobile, între care și un
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
pentru o culoare închisă). Recordul atins în ceea ce privește numărul de unități fabricate într-o zi este uluitor: 9.108 bucăți. Producția de masă a făcut ca prețul să scadă continuu: 825 $ (1908), 348 $ (1922), 290 $ (1925). În anul 1925 prețul unui exemplar, 300 $, reprezenta salariului unui muncitor pe trei luni, în condițiile în care muncitorii uzinelor FORD câștigau aproape dublul salariului mediu pe ramură. Henry Ford, spre deosebire de ceilalți constructori ai vremii, nu era adeptul diversificării producției, ci a îmbunătățirii continue a unui
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
alezaj 95 x 102 mm , turație maximă 1650 rot/min , putere maximă 22 CP, răcire cu apă, viteza maximă 65 km/h. Și în România T-ul a fost foarte răspândit. Distrugerile războiului nu au ocolit însă automobilele. Foarte puține exemplare au supraviețuit. Un exemplar a cărui caroserie era refăcută în cea mai mare parte, participa înainte de 1989 la manifestările de gen din România. Deși propietarul său, dl. Eugen SÂRBU, s-a stabilit în SUA, automobilul se află încă în țară
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
mm , turație maximă 1650 rot/min , putere maximă 22 CP, răcire cu apă, viteza maximă 65 km/h. Și în România T-ul a fost foarte răspândit. Distrugerile războiului nu au ocolit însă automobilele. Foarte puține exemplare au supraviețuit. Un exemplar a cărui caroserie era refăcută în cea mai mare parte, participa înainte de 1989 la manifestările de gen din România. Deși propietarul său, dl. Eugen SÂRBU, s-a stabilit în SUA, automobilul se află încă în țară, stocat în zona județului
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
parte, participa înainte de 1989 la manifestările de gen din România. Deși propietarul său, dl. Eugen SÂRBU, s-a stabilit în SUA, automobilul se află încă în țară, stocat în zona județului Sibiu. Imi amintesc că în copilărie am întâlnit acest exemplar pe străzile Bucureștiului. Automobilul părea desprins din peliculele cu Stan și Bran. Prima dată când l-am văzut aștepta "cuminte" în fața unui atelier de vulcanizare din zona Pieței Galați (există și astăzi). Mi-am întrerupt plimbarea cu bicicleta și am
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
ar fi produs în zilele noastre m-ar fi surprins culoarea nespecifică pentru acest model (roșu) și efortul propietarului care practic reprodusese integral caroseria. Recent un coleg de club mi-a arătat un alt T deținut de un bucureștean. Acest exemplar pare recuperat de pe fundul mării. Rugina a mușcat mortal caroseria, începând din zona șasiului. Propietarul ne-a mărturisit că dorește să vândă automobilul în străinatate. Prețul? 10 mii de dolari !!! Pe piața mondială a automobilelor de colecție exemplarele perfect întreținute
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
bucureștean. Acest exemplar pare recuperat de pe fundul mării. Rugina a mușcat mortal caroseria, începând din zona șasiului. Propietarul ne-a mărturisit că dorește să vândă automobilul în străinatate. Prețul? 10 mii de dolari !!! Pe piața mondială a automobilelor de colecție exemplarele perfect întreținute (și nu restaurate - trebuie să vă gândiți la exemplare ce mai au încă vopseaua originală!! ) sunt oferite spre vânzare la prețuri cuprinse între 15 și 30 de mii USD. În ianuarie 1909 are loc recunoașterea oficială a ACR
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
mortal caroseria, începând din zona șasiului. Propietarul ne-a mărturisit că dorește să vândă automobilul în străinatate. Prețul? 10 mii de dolari !!! Pe piața mondială a automobilelor de colecție exemplarele perfect întreținute (și nu restaurate - trebuie să vă gândiți la exemplare ce mai au încă vopseaua originală!! ) sunt oferite spre vânzare la prețuri cuprinse între 15 și 30 de mii USD. În ianuarie 1909 are loc recunoașterea oficială a ACR de către Statul Român. Camera Deputaților (la 22 ianuarie 1909) și Senatul
Automobilism în România () [Corola-website/Science/304908_a_306237]
-
în 2006. Săptămânalul Zig Zag a fost periodicul cu cel mai mare succes din anii '90. Octavian Mitu a fondat și coordonat editorial proiectul prin investiție proprie. Publicația a atins în mai puțin de două luni tirajul de 230.000 exemplare și a continuat să crească, ajungând la un moment dat la 650.000 exemplare. Ca redactori-șefi ai ziarului au activat jurnaliști prestigioși precum Ion Cristoiu (1990-1992) și Alex Ștefănescu (1992-1995). Tema centrală a publicației a fost descifrarea misterului Revoluției din
Octavian Mitu () [Corola-website/Science/305501_a_306830]
-
anii '90. Octavian Mitu a fondat și coordonat editorial proiectul prin investiție proprie. Publicația a atins în mai puțin de două luni tirajul de 230.000 exemplare și a continuat să crească, ajungând la un moment dat la 650.000 exemplare. Ca redactori-șefi ai ziarului au activat jurnaliști prestigioși precum Ion Cristoiu (1990-1992) și Alex Ștefănescu (1992-1995). Tema centrală a publicației a fost descifrarea misterului Revoluției din 1989. Grupul de firme Topaz a fost creat în jurul săptămânalului Zig Zag ca un
Octavian Mitu () [Corola-website/Science/305501_a_306830]