10,879 matches
-
prin proiect. 1. Dacă aceasta nu presupune intervenții majore în apartamente, consolidarea se poate realiza cu menținerea locatarilor în imobil. În acest caz trebuie asigurate utilitățile (apă, gaz, energie electrică) pe perioada consolidării și pe baza unui program stabilit de constructor. E necesară permiterea accesului constructorului în proprietate conform graficului de execuție, anexă la contractul de lucrări al constructorului. În acest caz durată de realizare a lucrărilor va fi mult mai mare. 2. Dacă soluția de consolidare stabilită prin proiectul tehnic
Gabriela Firea, plan de măsuri pentru reducerea riscului seismic în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105359_a_106651]
-
nu presupune intervenții majore în apartamente, consolidarea se poate realiza cu menținerea locatarilor în imobil. În acest caz trebuie asigurate utilitățile (apă, gaz, energie electrică) pe perioada consolidării și pe baza unui program stabilit de constructor. E necesară permiterea accesului constructorului în proprietate conform graficului de execuție, anexă la contractul de lucrări al constructorului. În acest caz durată de realizare a lucrărilor va fi mult mai mare. 2. Dacă soluția de consolidare stabilită prin proiectul tehnic presupune intervenții majore la structura
Gabriela Firea, plan de măsuri pentru reducerea riscului seismic în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105359_a_106651]
-
în imobil. În acest caz trebuie asigurate utilitățile (apă, gaz, energie electrică) pe perioada consolidării și pe baza unui program stabilit de constructor. E necesară permiterea accesului constructorului în proprietate conform graficului de execuție, anexă la contractul de lucrări al constructorului. În acest caz durată de realizare a lucrărilor va fi mult mai mare. 2. Dacă soluția de consolidare stabilită prin proiectul tehnic presupune intervenții majore la structura de rezistență (planșee, grinzi și stâlpi, diafragme) cu decopertarea acestora, înlocuirea unora dintre
Gabriela Firea, plan de măsuri pentru reducerea riscului seismic în Capitală by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/105359_a_106651]
-
cu o lungime de 1,7 km, artera principală de intrare în municipiu dinspre Zalău, este în proces de modernizare. 2. În ceea ce privește construirea de noi parkinguri, Primăria a deblocat lucrările la parkingul de pe strada Negoiu, aflate în întârziere din cauza insolvenței constructorului. Pentru viitorul parking de pe strada Primăverii 20, a fost aprobat deja în Consiliul local Planul Urbanistic de Detaliu. Pentru parkingul din Hasdeu, a fost demarată de către Primărie procedura de achiziție publică pentru servicii de proiectare și de execuție. 3. Comisia
PSD pune tunurile pe Emil Boc. Reacția primarului by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/102824_a_104116]
-
dezvoltării clădirilor poate ajuta și la reducerea costurilor financiare pentru locatar, precum și la experiențe pozitive la locul de muncă, la creșterea eficienței și la o bunăstare sporită a ocupanților spațiului de birouri. Skanska România Skanska România este un dezvoltator și constructor de clădiri ecologice de birouri destinate creării unor medii favorabile creșterii economice și stimulării afacerilor. Compania și-a început activitatea în România în anul 2011 și face parte din Grupul Skanska, lider mondial în dezvoltare imobiliară și construcții. Proiectele Skanska
Skanska începe certificarea WELL Building StandardTM pentru proiectele din întreaga regiune by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103789_a_105081]
-
are o durată de viață cu 50% mai mare, costurile de întreținere sunt reduse la jumătate, rezistența la deformații permanente este mai bună cu 85% și, în plus, poate reduce zgomotul în trafic cu până la 20%, în funcție de soluția aleasă de constructor", mai afirmă reprezentanții companiei. Un exemplu ar fi o intersecție mare din București, cea de la Aviatorilor. După ce a fost scoasă piatra cubică, a fost folosit bitum cu polimeri, produs la Vega. Lucrarea a avut o garanție de patru ani, termen
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
și reparații de străzi din București. 43 de străzi din trei sectoare ale Capitalei au fost amenjate. Pe multe dintre ele, acum, după cinci luni au apărut puzderie de gropi. O posibilă explicație ne oferă unul dintre cei mai mari constructori de drumuri, Straco Group, prin vocea unuia din asociați, Alexandru Horpoș. Este important devizul, ce cere clientul(CNAIR sau PMB, de exemplu - n.r.), pentru că executantul face lucrările potrivit caietului de sarcini. Ce mixtură asfaltică se cere, aceea se pune. În
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
pune. În mod normal, stratul de uzură ar trebui să dureze cam cinci ani, atât fiind și perioada de garanție. Dacă durează mai puțin, atunci probabil și cerințele din caietul de sarcini au fost minimale. Dacă e în garanție, atunci constructorul trebuie să asigure reparația străzii. Sigur că acest lucru înseamnă diconfort pentru cetățeni și sigur că, cu cât mai rară este necesară o reparație, cu atât mai bine", arată Horpoș. Acesta ține să precizeze că, în asigurarea calității unui drum
Rafinăria Vega, deținută de KMGI, singurul producător de bitum rutier din România, decizie istorică by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103796_a_105088]
-
un job, preferă să-și depună cv-urile în anumite zile din săptămână, mai exact marți sau joi. Analiștii Business Insider au realizat un top al meseriilor care vor fi cele mai căutate în viitor în Statele Unite, iar printre ele descoperim constructori, contabili, asistente medicale. 7. Avocat Numai în acest domeniu vor fi disponibile aproape 75 de mii de joburi noi până în 2022 în Statele Unite. În România, rata absolvenților de drept atinge 40.000 anual, asadar competiția de pe piața joburilor din acest
TOP 7 cele mai căutate joburi în următorii ani by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103879_a_105171]
-
-i drept, dosarul de pensionare, dar era dornic să depene amintirile încă vii de pe vremea când brigăzile de tineret, pe care le coordona, începuseră să instaleze echipamente și să monteze tubulaturile pe terenul nisipos, proaspăt impermeabilizat, compactat și stabilizat de către constructori. 'Eu am venit la Combinatul Petrochimic Midia în 1978, de pe funcția de organizator, de la Canal. Aveam vreo 26 de ani și am primit sarcina să organizez Șantierul Tineretului, după ce în anul anterior se lucrare intens la construirea în adâncime a
Amintiri din Epoca de aur a industriei. Cum câștigau tinerii 15.000 de lei lunar, pe un mare șantier by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103873_a_105165]
-
anticorupție'. 'Adică, în loc să mă judec să recuperez banii, eu pun sechestre pe conturile societății, pe acțiuni, pe fondul de comerț și distrug firma', a declarat fostul președinte. El a dat ca exemplu în acest sens firmele de construcții de infrastructură. ' Constructorii noștri au fost băgați în pământ toți', a spus Băsescu. Și când spune ambasadorul nu știu cărui stat occidental, trebuie să fac eu, ca procuror șef sau procuror general, ca maimuța, și să spun: da, e o corupție extraordinară la noi. Și
Traian Băsescu se ia de gât cu ambasadorul SUA: Ar fi trebuit chemat la MAE () [Corola-website/Journalistic/103382_a_104674]
-
a fost a 3-a ediție a competiției de handbal feminin românesc organizată de Federația Română de Handbal (FRH) cu începere din 1978. CS Știința Bacău a câștigat trofeul după ce a învins în finală pe Constructorul Baia Mare, cu scorul de 16-14. A fost primul trofeu de acest gen obținut de clubul băcăuan în istoria sa. Competiția s-a desfășurat sub forma unui turneu în timpul campionatului intern, cu meciuri disputate pe teren neutru. Etapa I preliminară a
Cupa României la handbal feminin 1979-1980 () [Corola-website/Science/334509_a_335838]
-
contractele au fost semnate în februarie 2015. Patru dintre ele. Încă unul a fost semnat în martie 2016. Guvernul Ponta n-a mișcat nimic pe aceste contracte pe parcursul anului 2015. Nu au fost efectuate exproprierile. Avansurile nu au fost acordate constructorilor. Ordinele de începere a construcției nu a fost emise. Avizele nu au fost obținute, autorizațiile de construire lipsă. Nimic, zero. Pur și simplu guvernul Ponta a abandonat aceste contracte după semnare. - autostrada Transilvania, lotul Suplacu de Barcău-Borș. Este vorba de
Consilierul lui Cioloș îl contrazice pe Ponta. "Cel mai mare dezastru" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102903_a_104195]
-
noiembrie 2015, nu se mișcase nimic. Doar certuri între firmele care au cîștigat. Nu mai vorbim aici de înțelepciunea deciziei de a rezilia acest lot, deși sumele cerute de Bechtel erau comparabile cu cele pe care le vom plăti noului constructor. În concluzie, avem o întârziere de cel puțin 3 ani și degradări survenite între timp la un șantier abandonat. - autostrada Sebeș-Turda. Dezastru e puțin spus pentru ce-am găsit pe acest lot. Lucrări efectuate fără autorizație de construire - lucrări începute
Consilierul lui Cioloș îl contrazice pe Ponta. "Cel mai mare dezastru" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102903_a_104195]
-
între timp la un șantier abandonat. - autostrada Sebeș-Turda. Dezastru e puțin spus pentru ce-am găsit pe acest lot. Lucrări efectuate fără autorizație de construire - lucrări începute la presiunile și promisiunile guvernului Ponta. Exproprieri neefectuate, proiectare nefinalizată și dispute cu constructorii care duseseră contractele aproape de reziliere. Un management de contract complet defectuos. Încet-încet le-am rezolvat pe toate și acum, în sfârșit, se ajunge la mobilizare maximă și se vede lumina de la capătul tunelului pentru acest proiect. Dar unde sare complet
Consilierul lui Cioloș îl contrazice pe Ponta. "Cel mai mare dezastru" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102903_a_104195]
-
inaugurarea Casei Republicii. În toamna anului 1989, președintele, văzând că nu se poate finaliza grandioasa clădire până la ziua lui din 1990, amână inaugurarea pentru data de 26 ianuarie 1991. Aceaste informații mi-au fost dezvăluite de către domnii: colonel Mihai Bartoș, constructorul Casei Poporului, de către domnul general Adrian Eugen Cristea, șeful securității prezidențiale și de către defuncții Anca Petrescu, arhitecta Casei Poporului și de către domnul Ștefan Andrei, fost ministru de Externe. Visul lui de a-și sărbători ziua de naștere odată cu inaugurarea Casei
Visul aniversării lui Nicolae Ceaușescu. Scrisoare exclusivă și dezvăluirile lui Marius Marinescu by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103250_a_104542]
-
Elena Mușuroiu: Am trecut facturile de stornare care au fost evidențiate. Liviu Macovei: Dar alea nu sunt legate... Dar, după părerea mea, acelea nu sunt legate de prejudiciu, ci sunt regla... legate de niște situații comparative făcute de beneficiar cu constructorii... (...) Elena Mușuroiu: Având în vedere maniera în care au fost formulate obiec... răspunsurile la primele trei, da? Liviu Macovei: Da. Elena Mușuroiu: În care rezultă că plățile au fost făcute în baza documentelor justificative, da, ă... contracte, situații, facturi, procese-verbale
STENOGRAME, dosar Marian Oprișan. Cum au fost trântite expertizele by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/102400_a_103692]
-
Statul român e un partener onest: plătește la timp constructorii, dar vrem să vedem și la timp că se face execuția lucrărilor. Dacă nu se face, nu cred că trebuie să așteptăm să ajungem în instanță ca să vedem ce, că este incapabilă o firmă să facă un obiectiv de investiții
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
În momentul când vii și licitezi, știi exact pe ce licitezi”, a spus ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, la . Dacă până acum studiul de fezabilitate avea un rol ilustrativ, acum a devenit cerință minimă care trebuie luată în calcul de orice constructor. Trebuie să țină cont, că de asta dăm bani pe studiul de fezabilitate” a mai precizat ministrul Transporturilor. ”Ei primesc un avans la lucrări, vin cu o scrisoare de garanție. Dacă nu-și fac lucrările, se recuperează avansul dat, firma
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
comisar Crețu, a fost trecerea autostrăzii Transilvania, fostă Bechtel, pe fonduri europene, pentru că era pe buget de stat, astfel încât să putem degreva pentru că sunt valori foarte mari, mare parte din sumă constituind fonduri europene nerambursabile. Aici avem nevoie de un constructor serios și sper să bage bine la cap toți care mai participă la licitații în condițiile în care nu-și vor mai îndeplini sarcinile, conform contractului, a fost un constructor pe secțiunea Suplacu de Barcău-Borș în 2015, decembrie, i s-
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
sumă constituind fonduri europene nerambursabile. Aici avem nevoie de un constructor serios și sper să bage bine la cap toți care mai participă la licitații în condițiile în care nu-și vor mai îndeplini sarcinile, conform contractului, a fost un constructor pe secțiunea Suplacu de Barcău-Borș în 2015, decembrie, i s-a reziliat contractul în 2016 pentru slabă mobilizare. Eu cred că după ce voi publica și voi face toate demersurile pentru a arăta exact topul, foarte multe firme vor trage foarte
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
da drumul cel puțin la tronsonul Târgu-Neamț-Iași. Dacă obținem acordul de mediu, am putea să lansăm procedura de achiziții pentru acest tronsul la finalul semestrului II al acestui an, vorbesc despre proiectare și execuție. Din momentul în care avem un constructor, ar fi gata în 24 de luni. Eu, ca și ministru în acest mandat, conform programului de guvernare, mi-am asumat următoarele lucruri: să închidem Coridorul IV și suntem în grafic, vorbim de Nădlac-Constanța, cu tot cu Sibiu-Pitești și Autostrada Transilvania. Vom
Autostrada Transilvania, pe FONDURI EUROPENE. Termene limită pentru alte autostrăzi by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102498_a_103790]
-
instructor Sandu Ana - psiholog Goșler Lucia - pensionar, jurist Mărgineanu Valentin - electromecanic Moise Maria Alice - inginer SENAT Goidescu Ionel - inginer Radu Ștefan Daniel - tehnician agronom Bularcă Răzvan - asistent universitar Stroie Gabriela - economist Kozak Olteanu Larisa Sânziana - economist Crăciun Ioan Sorin - inginer constructor BUZĂU CAMERA DEPUTAȚILOR Ilie Emilian Ionuț - inginer Mirică Gheorghe - pensionar, economist Burlacu Radu - student Enciu Mihaela - asistent medical chirurgie Dascălu Leonard Andrei - sociolog Berechet Georgiana - masterand Anghel Adrian Eduard - jurist Rotaru Ana Maria - contabil statistician Iamandi Amalia Ionela - profesor SENAT
ALEGERI PARLAMENTARE 2016. PRU, liste complete de candidați și profesiile lor by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102727_a_104019]
-
manager serviciu public Zaharia Maria - funcționar public Șerban Ion - inginer mecanic Băluța Constantin - jurnalist Giurgiu Laurențiu Ion - masterand Coman George Liviu - jurist SENAT Darie Gheorghe Cristian - inginer Osman Narcis - economist Cîrnu Marian - economist Maringic Ștefan - căpitan specialist Ilie Laurențiu - tehnician constructor nave Muscoiu Florin - topograf Ciovei Sofia - pensionar, fost profesor CLUJ CAMERA DEPUTAȚILOR Giurgiu Mircia - lector universitar Someșfălean Narcis Viorel Florin - economist Ungurean Bogdan - agent bursă Crișan Alexandru Vlad - manager securitate Balc Mihai Bogdan - economist Lungu Paula Ioana - administrație publică Constantinescu
ALEGERI PARLAMENTARE 2016. PRU, liste complete de candidați și profesiile lor by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102727_a_104019]
-
mechanic Doroftei Dumitru - economist Mihai Dumitru - profesor ILFOV CAMERA DEPUTAȚILOR Neniță Alexandra Luiza - economist Gabriel Iordan - economist Predeșel Daniel - inginer Mușat Florin - antreprenor Pintileasa Bogdan - administrator firma Lupșe Adela Anca - specialist marketing Nastasiuc Andreea Brândușa - consilier juridic SENAT Gheorghe Gheorghe - constructor Moldovan Ligia Elenă - medic Grădinaru Daniela Simona - consilier juridic Oanță Emilian Marius - director MARAMUREȘ CAMERA DEPUTAȚILOR Lihet Nistor - economist Dincă Horațiu Severian - medic Brânzei Dumitru - pensionar, fost ofițer MAI Dunca Toader - pensionar, fost inginer Tirizică Vasile - administrator Păcurar Maria - asistent
ALEGERI PARLAMENTARE 2016. PRU, liste complete de candidați și profesiile lor by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/102727_a_104019]