11,441 matches
-
821(19) a IMO, │- EN 60945 Ed.1.0(2008) Ed.1.0(2007) A.1/4.35│Echipament radar CAT 2 │- Regula V/18 │- Regula V/19, │- EN 60945 Ed.1.0 (2007) A.1/4.36│Echipament radar CAT 3 │- Regula V/18 │- Regula V/19, │- EN 60945 Ed. 1.0(2007) A.278(VIII) a IMO, │- EN 60945 (2002), │B + D │cu opțiune de hartă nau- │- Rezoluția │- Rezoluția A.694(17) a IMO, │- seria EN 61162, │B + E
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272367_a_273696]
-
IMO, │- EN 60945 (2002), │B + D │cu opțiune de hartă nau- │- Rezoluția │- Rezoluția A.694(17) a IMO, │- seria EN 61162, │B + E │tică, respectiv: │MSC.36(63)- │- Rezoluția A.820(19) a IMO, │- EN 62288 (2008), │B + F │a) CAT 1 cu opțiune de │(Cod HSC 1994) │- Rezoluția MSC.36(63)-(Cod HSC │- EN 62388 (2008) 1.0(2008), Ed. 1.0(2008) (73) a IMO, │- CEI 60945 1.0(2008) A.1/4.42│Reflector pentru navele │- Regula X
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272367_a_273696]
-
Anexa A Lista abrevierilor utilizate A.1, Amendament 1 cu privire la alte Documente Standard decât IMO. A.2, Amendament 2 cu privire la alte Documente Standard decât IMO. AC, Rectificare cu privire la alte Documente Standard decât IMO. CAT, Categorie pentru echipament radio, astfel cum este definită la secțiunea 1.3 din standardul CEI 62388 (2007). CEI, Comisia Electrotehnică Internațională. Circ., Circulară. COLREG, Regulamentul internațional pentru prevenirea abordajelor pe mare. COMSAR, Subcomitetul IMO pentru radiocomunicații și operațiuni de căutare
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
36│Echipament radar │- Reg. V/18. │- Reg. V/19, │- EN 60945(2002), inclusiv CEI │B + D A.278(VIII) a IMO, │60945, Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │60945, Rectificarea 1 (2008), │B + E (CAT 1H, CAT 2H și │HSC 1994) 13 a IMO, │- Rez. MSC.36(63) - (Cod │- seria EN 61162, │B + F Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. a) CAT 1 cu opțiune de │- Rez. MSC.97(73) - (Cod│HSC 1994) 13
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
radar │- Reg. V/18. │- Reg. V/19, │- EN 60945(2002), inclusiv CEI │B + D A.278(VIII) a IMO, │60945, Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │60945, Rectificarea 1 (2008), │B + E (CAT 1H, CAT 2H și │HSC 1994) 13 a IMO, │- Rez. MSC.36(63) - (Cod │- seria EN 61162, │B + F Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. a) CAT 1 cu opțiune de │- Rez. MSC.97(73) - (Cod│HSC 1994) 13 a IMO
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
Rez. A.694(17) a IMO, │60945, Rectificarea 1 (2008), │B + E (CAT 1H, CAT 2H și │HSC 1994) 13 a IMO, │- Rez. MSC.36(63) - (Cod │- seria EN 61162, │B + F Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. a) CAT 1 cu opțiune de │- Rez. MSC.97(73) - (Cod│HSC 1994) 13 a IMO, │- EN 62288 (2008), │G │ │ │hartă nautică ��HSC 2000) 13 a IMO. │- Rez. MSC.97(73) - (Cod │- EN 62388 (2008) (2002), inclusiv CEI Ed.1.0(2008
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272371_a_273700]
-
Anexa A Lista abrevierilor utilizate A.1, Amendament 1 cu privire la alte Documente Standard decât IMO. A.2, Amendament 2 cu privire la alte Documente Standard decât IMO. AC, Rectificare cu privire la alte Documente Standard decât IMO. CAT, Categorie pentru echipament radio, astfel cum este definită la secțiunea 1.3 din standardul CEI 62388 (2007). CEI, Comisia Electrotehnică Internațională. Circ., Circulară. COLREG, Regulamentul internațional pentru prevenirea abordajelor pe mare. COMSAR, Subcomitetul IMO pentru radiocomunicații și operațiuni de căutare
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272408_a_273737]
-
A.694(17) a IMO, Ed.1.0(2007). A.694(17) a IMO, Ed.1.0(2007). A.694(17) a IMO, Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │inclusiv CEI 60945, │B + E (CAT 1H, CAT 2H și CAT 3H)│(Cod HSC 1994) 13 a IMO, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 03). │inclusiv CEI 60945, Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. │(Cod HSC 1994) 13 a IMO, │- Rez. MSC.36(63
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272408_a_273737]
-
17) a IMO, Ed.1.0(2007). A.694(17) a IMO, Ed.1.0(2007). A.694(17) a IMO, Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │inclusiv CEI 60945, │B + E (CAT 1H, CAT 2H și CAT 3H)│(Cod HSC 1994) 13 a IMO, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 03). │inclusiv CEI 60945, Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. │(Cod HSC 1994) 13 a IMO, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272408_a_273737]
-
Ed.1.0(2007). A.694(17) a IMO, Ed.1.0(2007). A.694(17) a IMO, Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. A.694(17) a IMO, │inclusiv CEI 60945, │B + E (CAT 1H, CAT 2H și CAT 3H)│(Cod HSC 1994) 13 a IMO, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 03). │inclusiv CEI 60945, Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. │(Cod HSC 1994) 13 a IMO, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) Rectificarea 1
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272408_a_273737]
-
13 a IMO, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) 03). │inclusiv CEI 60945, Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. │(Cod HSC 1994) 13 a IMO, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) Rectificarea 1 (2008), │B + F a) CAT 1C; │- Rez. MSC.97(73)- │13 a IMO, │- seria EN 61162, │G b) CAT 2C; │(Cod HSC 2000) 13 a IMO. │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) │- EN 62288 (2008), c) CAT 1HC pentru HSC; 03). │inclusiv CEI 60945
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272408_a_273737]
-
Ed.1.0(2007). X/3, │- Rez. │(Cod HSC 1994) 13 a IMO, │- Rez. MSC.36(63)-(Cod HSC 1994) Rectificarea 1 (2008), │B + F a) CAT 1C; │- Rez. MSC.97(73)- │13 a IMO, │- seria EN 61162, │G b) CAT 2C; │(Cod HSC 2000) 13 a IMO. │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) │- EN 62288 (2008), c) CAT 1HC pentru HSC; 03). │inclusiv CEI 60945, Ed.1.0(2007). Rectificarea 1 (2008) Rectificarea 1 (2008). A.1/4.40
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272408_a_273737]
-
1994) Rectificarea 1 (2008), │B + F a) CAT 1C; │- Rez. MSC.97(73)- │13 a IMO, │- seria EN 61162, │G b) CAT 2C; │(Cod HSC 2000) 13 a IMO. │- Rez. MSC.97(73)-(Cod HSC 2000) │- EN 62288 (2008), c) CAT 1HC pentru HSC; 03). │inclusiv CEI 60945, Ed.1.0(2007). Rectificarea 1 (2008) Rectificarea 1 (2008). A.1/4.40│Sistem de control al │- Reg. X/3, │- Rez. Ed.1.0(2008). X/3, │- Rez. Ed.1.0(2008
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272408_a_273737]
-
cea mai granulară (sau cel mai timpuriu element comun) în diagrama fluxurilor pentru riscul de subscriere pentru asigurările generale, care acoperă submodulele relevante. (a) Pentru o acoperire agregată împotriva daunelor cauzate de furtună și grindină, această componentă ar fi Nat Cat; (b) Pentru o acoperire agregată împotriva daunelor cauzate de furtună și de răspunderea civilă auto, această componentă ar fi NL Cat; Următorul pas este calcularea daunei diversificate brute pentru această componentă sau pentru elementul comun și, apoi, realocarea pe componente
NORMĂ nr. 34 din 23 decembrie 2015 (*actualizată*) privind cerinţele cantitative stabilite de Autoritatea Europeană de Supraveghere pentru Asigurări şi Pensii Ocupaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272476_a_273805]
-
submodulele relevante. (a) Pentru o acoperire agregată împotriva daunelor cauzate de furtună și grindină, această componentă ar fi Nat Cat; (b) Pentru o acoperire agregată împotriva daunelor cauzate de furtună și de răspunderea civilă auto, această componentă ar fi NL Cat; Următorul pas este calcularea daunei diversificate brute pentru această componentă sau pentru elementul comun și, apoi, realocarea pe componente mai granulare, în scopul de a aplica acoperirea agregată. Componentele rezultate sunt apoi combinate pentru a calcula SCRNL cat. 1) Furtună
NORMĂ nr. 34 din 23 decembrie 2015 (*actualizată*) privind cerinţele cantitative stabilite de Autoritatea Europeană de Supraveghere pentru Asigurări şi Pensii Ocupaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272476_a_273805]
-
fi NL Cat; Următorul pas este calcularea daunei diversificate brute pentru această componentă sau pentru elementul comun și, apoi, realocarea pe componente mai granulare, în scopul de a aplica acoperirea agregată. Componentele rezultate sunt apoi combinate pentru a calcula SCRNL cat. 1) Furtună - reasigurare la nivel de țară (regiune) - SEE ... (a) se calculează dauna diversificată brută la nivelul SEE, luând în considerare efectele diversificării între țări/regiuni; (b) se realocă dauna (dezagregare conform recomandării 7) la nivel de țară în cadrul SEE
NORMĂ nr. 34 din 23 decembrie 2015 (*actualizată*) privind cerinţele cantitative stabilite de Autoritatea Europeană de Supraveghere pentru Asigurări şi Pensii Ocupaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272476_a_273805]
-
există acoperire agregată SEE/din afara SEE] pentru furtună și grindină în mod separat pentru a obține SCR(wind) netă și SCR(hail) netă (după deducerea acoperirilor prin reasigurare la nivel de țară); (b) se calculează dauna diversificată la nivel Nat Cat (după deducerea acoperirii la nivel de țară, luând în considerare efectele diversificării între toate submodulele Nat Cat, cu excepția celui de acoperire prin reasigurare agregată; (c) se realocă (probabil folosind metoda Spread) la submodulele furtună și grindină pentru a obține SCR
NORMĂ nr. 34 din 23 decembrie 2015 (*actualizată*) privind cerinţele cantitative stabilite de Autoritatea Europeană de Supraveghere pentru Asigurări şi Pensii Ocupaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272476_a_273805]
-
wind) netă și SCR(hail) netă (după deducerea acoperirilor prin reasigurare la nivel de țară); (b) se calculează dauna diversificată la nivel Nat Cat (după deducerea acoperirii la nivel de țară, luând în considerare efectele diversificării între toate submodulele Nat Cat, cu excepția celui de acoperire prin reasigurare agregată; (c) se realocă (probabil folosind metoda Spread) la submodulele furtună și grindină pentru a obține SCR(wind*) și SCR(hail*) (după deducerea acoperirii prin reasigurare la nivel de țară, dar diversificat Nat Cat
NORMĂ nr. 34 din 23 decembrie 2015 (*actualizată*) privind cerinţele cantitative stabilite de Autoritatea Europeană de Supraveghere pentru Asigurări şi Pensii Ocupaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272476_a_273805]
-
Cat, cu excepția celui de acoperire prin reasigurare agregată; (c) se realocă (probabil folosind metoda Spread) la submodulele furtună și grindină pentru a obține SCR(wind*) și SCR(hail*) (după deducerea acoperirii prin reasigurare la nivel de țară, dar diversificat Nat Cat); (d) se aplică acoperirea prin reasigurare agregată peste SCR(wind*) netă și SCR(hail*) netă pentru a obține SCR(windhail) netă (după deducerea acoperirilor prin reasigurare furtună și grindină atât la nivel de țară, cât și agregat); (e) se adaugă
NORMĂ nr. 34 din 23 decembrie 2015 (*actualizată*) privind cerinţele cantitative stabilite de Autoritatea Europeană de Supraveghere pentru Asigurări şi Pensii Ocupaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272476_a_273805]
-
nivel SCR(man-made) (după deducerea acoperirii prin reasigurare la nivel de țară pentru furtună și după deducerea acoperirii prin reasigurarea RCA în funcție de risc) folosind rezultatele din celelalte submodule SCRnatcat și SCR(man-made); (d) se calculează dauna diversificată la nivel SCR(cat) considerând efectele diversificării între SCR(natcat) și SCR(man-made) (după deducerea acoperirilor prin reasigurare la nivel de țară și a acoperirilor prin reasigurarea auto în funcție de risc, dar incluzând acoperirea prin reasigurare agregată furtună și auto) și se realocă (dezagregare cu
NORMĂ nr. 34 din 23 decembrie 2015 (*actualizată*) privind cerinţele cantitative stabilite de Autoritatea Europeană de Supraveghere pentru Asigurări şi Pensii Ocupaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272476_a_273805]
-
furtună și auto) și se realocă (dezagregare cu metoda Spread) la SCR(natcat*) și SCR(manmade*) și din nou la SCR(wind*) și SCR(motor*) (după deducerea reasigurării furtună la nivel de țară și a reasigurării specifice RCA, dar SCR(cat) diversificat); (e) se aplică acoperirea prin reasigurare agregată furtună și RCA pentru a obține SCR(windmotor) netă; (f) SCR(cat) [după acoperirea agregată] = SCR(cat) [înainte de acoperirea agregată] - SCR(wind) - SCR(motor) + SCR(windmotor) netă [după acoperirea agregată]. Întrebări pentru
NORMĂ nr. 34 din 23 decembrie 2015 (*actualizată*) privind cerinţele cantitative stabilite de Autoritatea Europeană de Supraveghere pentru Asigurări şi Pensii Ocupaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272476_a_273805]
-
SCR(wind*) și SCR(motor*) (după deducerea reasigurării furtună la nivel de țară și a reasigurării specifice RCA, dar SCR(cat) diversificat); (e) se aplică acoperirea prin reasigurare agregată furtună și RCA pentru a obține SCR(windmotor) netă; (f) SCR(cat) [după acoperirea agregată] = SCR(cat) [înainte de acoperirea agregată] - SCR(wind) - SCR(motor) + SCR(windmotor) netă [după acoperirea agregată]. Întrebări pentru consultare În plus față de furnizarea de comentarii la adresa fiecărei recomandări, EIOPA ar dori să afle următoarele: Q1: Sunt suficient de
NORMĂ nr. 34 din 23 decembrie 2015 (*actualizată*) privind cerinţele cantitative stabilite de Autoritatea Europeană de Supraveghere pentru Asigurări şi Pensii Ocupaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272476_a_273805]
-
după deducerea reasigurării furtună la nivel de țară și a reasigurării specifice RCA, dar SCR(cat) diversificat); (e) se aplică acoperirea prin reasigurare agregată furtună și RCA pentru a obține SCR(windmotor) netă; (f) SCR(cat) [după acoperirea agregată] = SCR(cat) [înainte de acoperirea agregată] - SCR(wind) - SCR(motor) + SCR(windmotor) netă [după acoperirea agregată]. Întrebări pentru consultare În plus față de furnizarea de comentarii la adresa fiecărei recomandări, EIOPA ar dori să afle următoarele: Q1: Sunt suficient de clare exemplele pentru efectuarea reagregării
NORMĂ nr. 34 din 23 decembrie 2015 (*actualizată*) privind cerinţele cantitative stabilite de Autoritatea Europeană de Supraveghere pentru Asigurări şi Pensii Ocupaţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272476_a_273805]
-
pe ambele picioare îndoite - înălțimea aparatului 110-115 cm. ... 2) exercițiul nr. 2 - săritură cu picioarele depărtate peste cal/ladă în lungime - se desfășoară în următoarea succesiune: ... a) elan; ... b) bătaie pe ambele picioare; ... c) sprijin cu mâinile pe cal/ladă, cat mai aproape de capătul depărtat; ... d) depărtarea picioarelor și extensie; ... e) aterizare pe ambele picioare îndoite. ... 3) exercițiul nr. 3 - săritură cu picioarele printre brațe peste cal în lungime - se desfășoară în următoarea succesiune: ... a) elan; ... b) bătaie pe ambele picioare
REGULAMENTUL din 13 decembrie 2012 (*actualizat*) Educaţiei Fizice Militare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255300_a_256629]
-
opiniile politice exprimate în exercitarea mandatului. Articolul 22 Reținerea, arestarea sau trimiterea în judecata penala ori contravențională a aleșilor locali, precum și faptele săvârșite care au determinat luarea masurilor se aduc la cunoștință atât autorității administrației publice din care fac parte, cat și prefectului, în termen de cel mult 24 de ore, de către organele care au dispus masurile respective. Articolul 23 (1) Pe întreaga durată a mandatului, aleșii locali se consideră în exercițiul autorității publice și se bucură de protecția prevăzută de
LEGE nr. 393 din 28 septembrie 2004 (*actualizată*) privind Statutul aleşilor locali. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258058_a_259387]