11,052 matches
-
roți1, modificată ultima dată de Directiva Parlamentului European și a Consiliului 97/54/CE2, în special art. 11, având în vedere Directiva Consiliului 78/764/CEE din 25 iulie 1978 privind armonizarea legislației statelor membre referitoare la locul șoferului pe tractoarele agricole și forestiere cu roți3, modificată ultima dată de Directiva 97/54/CE, în special art. 10, (1) întrucât, pentru a îmbunătăți siguranța, în prezent este necesar să se specifice în detaliu cum trebuie instalat scaunul șoferului, evitând o ergonomie
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
Directiva 78/764/CEE se înlocuiește cu următorul text: "1.1.5. când poziția scaunului este reglabilă numai pe lungime și pe verticală, axa longitudinală care trece prin punctul de referință al scaunului este paralelă cu planul vertical longitudinal al tractorului care trece prin centrul volanului și nu la mai mult de 100 mm de la acel plan". Articolul 2 1. De la 1 iulie 2000 statele membre nu pot: - refuza să acorde omologarea CE, să emită documentul prevăzut în art. 10 alin
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
1. De la 1 iulie 2000 statele membre nu pot: - refuza să acorde omologarea CE, să emită documentul prevăzut în art. 10 alin. (1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE sau să acorde omologarea națională, în privința oricărui tip de tractor, sau - interzice darea în folosință a tractoarelor, dacă tractoarele în cauză satisfac cerințele Directivei 78/764/CEE, modificată de prezenta directivă. 2. De la 1 ianuarie 2001, statele membre: - nu mai pot emite documentul prevăzut în art. 10 alin.(1) a
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
nu pot: - refuza să acorde omologarea CE, să emită documentul prevăzut în art. 10 alin. (1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE sau să acorde omologarea națională, în privința oricărui tip de tractor, sau - interzice darea în folosință a tractoarelor, dacă tractoarele în cauză satisfac cerințele Directivei 78/764/CEE, modificată de prezenta directivă. 2. De la 1 ianuarie 2001, statele membre: - nu mai pot emite documentul prevăzut în art. 10 alin.(1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
refuza să acorde omologarea CE, să emită documentul prevăzut în art. 10 alin. (1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE sau să acorde omologarea națională, în privința oricărui tip de tractor, sau - interzice darea în folosință a tractoarelor, dacă tractoarele în cauză satisfac cerințele Directivei 78/764/CEE, modificată de prezenta directivă. 2. De la 1 ianuarie 2001, statele membre: - nu mai pot emite documentul prevăzut în art. 10 alin.(1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE pentru un
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
satisfac cerințele Directivei 78/764/CEE, modificată de prezenta directivă. 2. De la 1 ianuarie 2001, statele membre: - nu mai pot emite documentul prevăzut în art. 10 alin.(1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE pentru un tip de tractor care nu satisface cerințele Directivei 78/764/CEE, modificată de prezenta directivă, - pot refuza să acorde omologarea națională pentru un tip de tractor care nu satisface cerințele Directivei 78/764/CEE, modificată de prezenta directivă. Articolul 3 1. Statele membre
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
în art. 10 alin.(1) a treia liniuță din Directiva 74/150/CEE pentru un tip de tractor care nu satisface cerințele Directivei 78/764/CEE, modificată de prezenta directivă, - pot refuza să acorde omologarea națională pentru un tip de tractor care nu satisface cerințele Directivei 78/764/CEE, modificată de prezenta directivă. Articolul 3 1. Statele membre pun în aplicare dispozițiile legale, de reglementare și administrative necesare aducerii la îndeplinire a prezentei directive până la 30 iunie 2000 cel târziu. Statele
jrc4116as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89279_a_90066]
-
cazane și produse industriale tubulare 355 Fabricarea de unelte și articole finite din metal (cu excepția echipamentelor electrice) 359 Activități auxiliare în construcția de mașini Grupa principală 36 Producția de mașini altele decât cele electrice 361 Fabricarea de mașini agricole și tractoare 362 Fabricarea de echipament de birotică 363 Fabricarea de mașini-unelte de prelucrare a metalelor și de elemente și piese pentru acestea și pentru alte utilaje de forță 364 Fabricarea de mașini pentru textile și accesorii, fabricarea de mașini de cusut
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
se sprijine pe vehiculul cu motor și o parte substanțială din greutatea sa sau din greutatea încărcăturii să fie suportată de acest vehicul, și care, conform destinației și formei, este afectat transportului de mărfuri (categoria O3 și O4). 16 Vehicul tractor atașat la o semiremorcă. 17 Aceste puncte fac obiectul unor probe și/sau controale specifice, conform modalităților prevăzute în anexa II la Directiva 2000/30/CE. 18 Directiva Consiliului 70/220/CEE din 20 martie 1970 privind armonizarea legislațiilor statelor
jrc4581as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89747_a_90534]
-
DIRECTIVA PARLAMENTULUI EUROPEAN ȘI A CONSILIULUI 2000/25/CE din 22 mai 2000 privind măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze și de particule poluante provenind de la motoarele pentru tractoare agricole și forestiere și de modificare a Directivei Consiliului 74/150/ CEE PARLAMENTUL EUROPEAN ȘI CONSILIUL UNIUNII EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, în special art. 95, având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
Economic și Social2, în conformitate cu procedura prevăzută în art. 251 din Tratat3, întrucât: (1) Pentru a garanta buna funcționare a pieței interne, Directiva Consiliului 74/150/CEE din 4 martie 1974 privind apropierea legislațiilor statelor membre în ceea ce privește omologarea de tip a tractoarelor agricole și forestiere pe roți4 și cele douăzeci și două de directive individuale adoptate între 1974 și 1989 au armonizat dispozițiile tehnice din domeniul respectiv. (2) Pentru a asigura o mai bună protecție a mediului, este necesar să se adauge
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
a mediului, este necesar să se adauge măsurilor deja luate în Directiva Consiliului 77/537/CEE din 28 iunie 1977 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de substanțe poluante provenind de la motoarele Diesel pentru tractoarele agricole și forestiere pe roți5 (opacitatea gazelor de eșapament), alte măsuri, în special privind emisiile fizico-chimice. Prezenta directivă stabilește, făcând trimitere la dispozițiile Directivei Parlamentului European și a Consiliului 97/68/CE din 16 decembrie 1997 privind apropierea legislațiilor statelor
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
particule poluante provenind de la motoarele cu combustie internă destinate mașinilor fără destinație rutieră 6, valorile-limită ale emisiilor de gaze și particulelor poluante care trebuie să se aplice în etape succesive precum și procedura de testare pentru motoarele cu combustie internă pentru tractoare agricole sau forestiere. Respectarea dispozițiilor Directivei Consiliului 88/77/CEE din 3 decembrie 1987 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de gaze poluante provenind de la motoarele Diesel pentru vehicule 7 poate fi deopotrivă acceptată
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
piețele țărilor terțe, este necesar să se stabilească echivalența între dispozițiile prezentei directive pentru prima etapă și dispozițiile Regulamentului Comisiei Economice pentru Europa a Națiunilor Unite (CEE-ONU) nr. 96 privind omologarea de tip a motoarelor cu aprindere prin compresie pentru tractoarele agricole și forestiere în ceea ce privește emisiile poluante. (4) Pentru a permite spațiului european să beneficieze în cel mai avantajos mod de prezentele dispoziții și, în același timp, pentru a asigura unitatea pieței, este necesar să se adopte norme foarte stricte cu
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
a procedurii de testare nu se pot hotărî decât pe baza studiilor și a cercetărilor care trebuie efectuate asupra posibilităților tehnice existente sau potențiale și pe baza analizei raportului cost/eficacitate pentru a permite o producție pe scară industrială a tractoarelor agricole sau forestiere care să respecte aceste limite stricte. (5) Progresul tehnicii necesită o adaptare rapidă a dispozițiilor tehnice enumerate în anexele la prezenta directivă. Comisia trebuie să adapteze fără întârziere valorile-limită și datele menționate în prezenta directivă la modificările
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
trebuie să adapteze fără întârziere valorile-limită și datele menționate în prezenta directivă la modificările viitoare aduse Directivei 97/68/CE. În toate cazurile în care Parlamentul European și Consiliul conferă Comisiei competențe pentru punerea în aplicare a normelor stabilite privind tractoarele agricole sau forestiere, este indicat să se instituie o procedură de consultare prealabilă ce prevede întrunirea Comisiei și a statelor membre în cadrul unui comitet. (6) Dispozițiile din prezenta directivă vin în completarea celor din Directiva 77/537/CEE, prevăzute în
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
150/CEE pentru a se adăuga un nou pct. 2.8.2. în anexa II ce reglementează problema tratată în prezenta directivă în comun cu DI (directiva individuală) de referință. (7) Obiectivul de a reduce nivelul emisiilor poluante provenind de la tractoarele agricole sau forestiere sau buna funcționare a pieței interne pentru vehiculele în cauză nu pot fi realizate în mod eficient de către statele membre și pot fi deci realizate mai bine prin apropierea legislațiilor statelor membre privind măsurile care trebuie luate
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
membre privind măsurile care trebuie luate împotriva poluării aerului de către aceste vehicule. Măsurile prevăzute în prezenta directivă nu depășesc ceea ce este necesar pentru a atinge obiectivele Tratatului, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Definiții În sensul prezentei directive, se înțelege prin: - "tractor agricol sau forestier" (denumit în continuare "tractor"): orice vehicul conform cu definiția din art. 1 alin. (1) din Directiva 74/150/CEE, - "motor": orice motor cu combustie internă destinat propulsiei tractoarelor, conform definiției din anexa I, - "omologarea unui tip sau a
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
poluării aerului de către aceste vehicule. Măsurile prevăzute în prezenta directivă nu depășesc ceea ce este necesar pentru a atinge obiectivele Tratatului, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Definiții În sensul prezentei directive, se înțelege prin: - "tractor agricol sau forestier" (denumit în continuare "tractor"): orice vehicul conform cu definiția din art. 1 alin. (1) din Directiva 74/150/CEE, - "motor": orice motor cu combustie internă destinat propulsiei tractoarelor, conform definiției din anexa I, - "omologarea unui tip sau a unei categorii de motoare ca unitate tehnică
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
Articolul 1 Definiții În sensul prezentei directive, se înțelege prin: - "tractor agricol sau forestier" (denumit în continuare "tractor"): orice vehicul conform cu definiția din art. 1 alin. (1) din Directiva 74/150/CEE, - "motor": orice motor cu combustie internă destinat propulsiei tractoarelor, conform definiției din anexa I, - "omologarea unui tip sau a unei categorii de motoare ca unitate tehnică independentă în ceea ce privește emisiile poluante": actul prin care un stat membru atestă că un tip sau o categorie de motoare destinate să fie instalate
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
definiției din anexa I, - "omologarea unui tip sau a unei categorii de motoare ca unitate tehnică independentă în ceea ce privește emisiile poluante": actul prin care un stat membru atestă că un tip sau o categorie de motoare destinate să fie instalate la tractoare îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "omologarea unui tip de tractor în ceea ce privește emisiile poluante": actul prin care un stat membru atestă că un tip de tractor, echipat cu un motor, îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "categorie de motoare": două
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
de motoare ca unitate tehnică independentă în ceea ce privește emisiile poluante": actul prin care un stat membru atestă că un tip sau o categorie de motoare destinate să fie instalate la tractoare îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "omologarea unui tip de tractor în ceea ce privește emisiile poluante": actul prin care un stat membru atestă că un tip de tractor, echipat cu un motor, îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "categorie de motoare": două sau mai multe tipuri de motoare care au proiectări similare și
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
atestă că un tip sau o categorie de motoare destinate să fie instalate la tractoare îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "omologarea unui tip de tractor în ceea ce privește emisiile poluante": actul prin care un stat membru atestă că un tip de tractor, echipat cu un motor, îndeplinește cerințele tehnice din prezenta directivă, - "categorie de motoare": două sau mai multe tipuri de motoare care au proiectări similare și care, prin urmare, ar putea prezenta caracteristici comparabile din punct de vedere a emisiilor poluante
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
caracteristici comparabile din punct de vedere a emisiilor poluante. Articolul 2 Procedura de omologare de tip Procedura de acordare a omologării unui tip sau a unei categorii de motoare în ceea ce privește emisiile poluante și de acordare a omologării unui tip de tractor în ceea ce privește emisiile poluante, precum și condițiile pentru comercializarea liberă a respectivelor motoare și tractoare sunt cele stabilite în Directiva 74/150/CEE. Articolul 3 Obligații (1) Sub rezerva art. 5, orice tip sau orice categorie de motoare trebuie să corespundă dispozițiilor
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]
-
omologare de tip Procedura de acordare a omologării unui tip sau a unei categorii de motoare în ceea ce privește emisiile poluante și de acordare a omologării unui tip de tractor în ceea ce privește emisiile poluante, precum și condițiile pentru comercializarea liberă a respectivelor motoare și tractoare sunt cele stabilite în Directiva 74/150/CEE. Articolul 3 Obligații (1) Sub rezerva art. 5, orice tip sau orice categorie de motoare trebuie să corespundă dispozițiilor din anexa I. (2) Orice tip de tractor trebuie să corespundă dispozițiilor din
jrc4576as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89742_a_90529]