11,798 matches
-
Verificări și măsurători în exploatare (Se respectă ordinea de mai jos): *Font 9* Verificarea Rezultatul verificării Eroarea: Fazele trebuie să │ PIF; FIȘA DE VERIFICARE TEHNICĂ NR. 9 TRANSFORMATOARE DE MĂSURĂ DE TENSIUNE 1) Caracteristici: Sunt cele trecute de fabricant pe plăcută transformatorului. 2) Temperatura mediului pentru efectuarea măsurătorii să fie mai mare sau egală cu +10°C, iar umiditatea relativă a aerului ambiant să fie de cel mult 80%. Temperatura înfășurării când se efectuează măsurătoarea să fie cât mai aproape de cea
INSTRUCŢIUNI nr. 357 din 2 mai 2006 pentru efectuarea incercarilor şi masuratorilor la echipamentele şi instalatiile electroenergetice feroviare - nr. 357*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
RC; │conform metodologiei b) TECU 110 este defect, cănd:│sau în cazul │rezistență (IR1). FIȘA DE VERIFICARE TEHNICĂ NR. 10 TRANSFORMATOARE DE MĂSURĂ DE CURENT de 6 ... 60 KV și 110 KV 1) Caracteristici: Sunt cele trecute de fabricant pe plăcută transformatorului. 2) Temperatura mediului pentru efectuarea măsurătorii să fie mai mare sau egală cu +10°C, iar umiditatea relativă a aerului ambiant să fie de cel mult 80%. Temperatura înfășurării când se efectuează măsurătoarea să fie cât mai aproape de cea
INSTRUCŢIUNI nr. 357 din 2 mai 2006 pentru efectuarea incercarilor şi masuratorilor la echipamentele şi instalatiile electroenergetice feroviare - nr. 357*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181066_a_182395]
-
5.16. Se informează imediat șeful ierarhic și se alarmează poliția și pompierii, ambulanță (dacă este nevoie). 5.17. Se iau măsuri pentru limitarea împrăștierii scurgerilor. Prioritatea imediată în astfel de situații este salvarea vieților omenești. 5.18. Se montează plăcute avertizoare pentru interzicerea accesului persoanelor în zona (se evacuează toate persoanele într-o zonă opusă direcției vântului) și se interzic sursele de flacăra. 5.19. Se interzice accesul în zona afectată a tuturor vehiculelor, cu excepția celor chemate la intervenție. 5
COD TEHNIC din 21 august 2006 al gazelor petroliere lichefiate (GPL). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180531_a_181860]
-
prevăzute la alin. (3) se realizează pe baza datelor de identificare ale vehiculului și ale proprietarului și se concretizează prin atribuirea unui număr de înmatriculare și prin eliberarea de către autoritățile competente, potrivit legii, a unui certificat de înmatriculare, precum și a plăcutelor cu numărul de înmatriculare. ... (5) În cazul transmiterii dreptului de proprietate asupra unui vehicul, datele noului proprietar se înscriu în evidențele autorităților competente simultan cu menționarea încetării calității de titular al înmatriculării a fostului proprietar. ... (6) Solicitanții unei operațiuni de
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 63 din 6 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180958_a_182287]
-
acestora, se poate face și pe cale informatică, în condițiile stabilite prin protocol încheiat între autoritatea competența din subordinea Ministerului Administrației și Internelor cu atribuții de organizare și coordonare a activității de evidentă și eliberare a certificatelor de înmatriculare și a plăcutelor cu numere de înmatriculare și Registrul Auto Român, respectiv Comisia de Supraveghere a Asigurărilor. ... (9) Autoritățile competente să realizeze operațiunile de înmatriculare a vehiculelor pot încasa toate taxele și tarifele stabilite potrivit legii, aferente acestor operațiuni, cu excepția primelor de asigurare
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 63 din 6 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180958_a_182287]
-
vehiculelor, prin intermediul unei aplicații informatice puse la dispoziție, în condițiile stabilite prin protocol, de către autoritatea competența din subordinea Ministerului Administrației și Internelor cu atribuții de organizare și coordonare a activității de evidentă și eliberare a certificatelor de înmatriculare și a plăcutelor cu numere de înmatriculare. ... (11) Proprietarul sau deținătorul mandatat al unui vehicul este obligat să solicite autorității competențe înscrierea în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare a oricărei modificări a datelor de identificare a vehiculului respectiv." ... 4. Alineatul (4) al
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 63 din 6 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180958_a_182287]
-
în clasa IIb, sunt reclasificate că dispozitive medicale cuprinse în clasa III. Articolul 2 În sensul prezenței hotărâri, prin proteză pentru articulațiile de umăr, genunchi sau șold se înțelege o componentă implantabila, care nu include componente auxiliare, ca șuruburi, cleme, plăcute și instrumente, a unui sistem de proteză articulara totală destinată a realiza o functie similară celei unei articulații naturale de umăr, de genunchi sau de șold. Articolul 3 (1) Protezele pentru articulațiile de umăr, genunchi și șold care au fost
HOTĂRÂRE nr. 837 din 28 iunie 2006 privind reclasificarea protezelor pentru articulatiile de umar, genunchi şi sold prevăzute de Hotărârea Guvernului nr. 911/2005 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa şi de punere în funcţiune a dispozitivelor medicale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178988_a_180317]
-
legate de igienă și hrănirea ei și a copilului său. I se vor facilita întâlniri sau convorbiri telefonice cu prietenii sau rudele sale, va fi ajutată să iși personalizeze cameră și va fi implicată, alături de celelalte persoane rezidente, în activități plăcute și relaxante, menite să faciliteze relaționarea noii rezidente cu grupul de beneficiare din CM. Vor fi observate reacțiile mamei și copilului și se va acționa cu grijă pentru evitarea instalării sentimentului de respingere, de neadecvare sau al deprimării. Mama va
GHID METODOLOGIC din 15 martie 2006 de implementare a Standardelor minime obligatorii pentru Centrul maternal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179047_a_180376]
-
într-un mediu de tip familial, să aibă suport real. Amplasamentul și organizarea centrului trebuie adecvate scopului sau; este accesibil, oferă condiții de siguranță și este bine întreținut; răspunde nevoilor individuale și colective ale beneficiarilor într-o modalitate confortabilă și plăcută și este proiectat în conformitate cu recomandările de specialitate. Este de preferat să fie situat în apropierea unor servicii comunitare de tip creșa, grădiniță, centru de zi, dispensar/policlinica de pediatrie sau medicină generală pentru a facilita accesul cuplurilor mama-copil la serviciile
GHID METODOLOGIC din 15 martie 2006 de implementare a Standardelor minime obligatorii pentru Centrul maternal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179047_a_180376]
-
menționate în dosarul familiei și sunt cunoscute de personal. Regimul alimentar al beneficiarilor (mame sau copii) trebuie să fie cât mai variat, sănătos și hrănitor, adaptat cerințelor individuale identificate și introduse în evidente, iar masă se servește într-un mediu plăcut (cât mai apropiat celui familial). Schemă de alimentație a beneficiarilor este asigurată în conformitate cu normativele nutriționale în vigoare. Meniurile sunt stabilite sub coordonarea unui specialist (medic sau asistent dietetician), periodic, în funcție de programul realizat de către managerul serviciului. Fișa de monitorizare a curbei
GHID METODOLOGIC din 15 martie 2006 de implementare a Standardelor minime obligatorii pentru Centrul maternal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/179047_a_180376]
-
următorul cuprins: «65. locul obișnuit de staționare - teritoriul statului în care autovehiculul este înmatriculat sau: - în cazul în care nu se solicită înmatriculare pentru un anumit tip de autovehicule, dar autovehiculul deține plăcute de asigurare sau un semn distinctiv similar plăcutei de înmatriculare, teritoriul statului în care a fost emisă plăcută de asigurare ori a fost emis semnul; sau - în cazul în care nici plăcută de înmatriculare, nici plăcută de asigurare și nici semnul distinctiv nu se cere pentru un anumit
LEGE nr. 113 din 4 mai 2006 privind aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 201/2005 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 32/2000 privind societ��ţile de asigurare şi supravegherea asigurărilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177379_a_178708]
-
care autovehiculul este înmatriculat sau: - în cazul în care nu se solicită înmatriculare pentru un anumit tip de autovehicule, dar autovehiculul deține plăcute de asigurare sau un semn distinctiv similar plăcutei de înmatriculare, teritoriul statului în care a fost emisă plăcută de asigurare ori a fost emis semnul; sau - în cazul în care nici plăcută de înmatriculare, nici plăcută de asigurare și nici semnul distinctiv nu se cere pentru un anumit tip de vehicule, teritoriul statului în care persoana care deține
LEGE nr. 113 din 4 mai 2006 privind aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 201/2005 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 32/2000 privind societ��ţile de asigurare şi supravegherea asigurărilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177379_a_178708]
-
un anumit tip de autovehicule, dar autovehiculul deține plăcute de asigurare sau un semn distinctiv similar plăcutei de înmatriculare, teritoriul statului în care a fost emisă plăcută de asigurare ori a fost emis semnul; sau - în cazul în care nici plăcută de înmatriculare, nici plăcută de asigurare și nici semnul distinctiv nu se cere pentru un anumit tip de vehicule, teritoriul statului în care persoana care deține autovehiculul își are reședința permanentă.»" 10. La articolul I, după punctul 13 se introduce
LEGE nr. 113 din 4 mai 2006 privind aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 201/2005 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 32/2000 privind societ��ţile de asigurare şi supravegherea asigurărilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177379_a_178708]
-
autovehicule, dar autovehiculul deține plăcute de asigurare sau un semn distinctiv similar plăcutei de înmatriculare, teritoriul statului în care a fost emisă plăcută de asigurare ori a fost emis semnul; sau - în cazul în care nici plăcută de înmatriculare, nici plăcută de asigurare și nici semnul distinctiv nu se cere pentru un anumit tip de vehicule, teritoriul statului în care persoana care deține autovehiculul își are reședința permanentă.»" 10. La articolul I, după punctul 13 se introduce un nou punct, punctul
LEGE nr. 113 din 4 mai 2006 privind aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 201/2005 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 32/2000 privind societ��ţile de asigurare şi supravegherea asigurărilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177379_a_178708]
-
7,2-35) kV | (35-800) kV | |crt.| tehnică | metrologie +-------+------+------+-------+-------+-------+ | | | legală | AM*1) | VI*2)| AM | VI | AM | VI | +----+------------------------------+----------------+-------+------+------+-------+-------+-------+ | 1. |Verificarea marcării bornelor | 3.6/NML 026-05 | X | X | X | X | X | X | | |și a informațiilor | 2.9/NML 001-05 | | | | | | | | |inscripționate pe plăcută | | | | | | | | | |transformatorului | | | | | | | | +----+------------------------------+----------------+-------+------+------+-------+-------+-------+ | 2. |Încercarea de tinere la | 3.8/NML 026-05 | X | X | X | X | X | X | | |frecvență industrială a | | | | | | | | | |înfășurărilor primare | | | | | | | | +----+------------------------------+----------------+-------+------+------+-------+-------+-------+ | 3. | Încercarea de tinere la | 3.9/NML 026-05 | X | X | X | X | X | X | | |frecvență industrială a | | | | | | | | | |înfășurărilor
ORDIN nr. 324 din 29 noiembrie 2005 pentru aprobarea Normei de metrologie legală NML 026-05 "Transformatoare pentru măsurare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172444_a_173773]
-
7,2-35) kV | (35-800) kV | |crt. | tehnică | metrologie +-------+------+------+-------+-------+-------+ | | | legală | AM*1) | VI*2)| AM | VI | AM | VI | +-----+-----------------------------+----------------+-------+------+------+-------+-------+-------+ | 1. |Verificarea marcării bornelor| 3.6/NML 026-05| X | X | X | X | X | X | | |și a informațiilor | 2.1/NML 001-05| | | | | | | | |inscripționate pe plăcută | | | | | | | | | |transformatorului | | | | | | | | +-----+-----------------------------+----------------+-------+------+------+-------+-------+-------+ | 2. |Încercarea de tinere la | 3.8/NML 026-05| X | X | X | X | X | X | | |frecvență industrială a | | | | | | | | | |înfășurărilor primare | | | | | | | | +-----+-----------------------------+----------------+-------+------+------+-------+-------+-------+ | 3. | Verificarea C și tg delta | 3.15/NML 026-05| | | X | X | X | X | +-----+-----------------------------+----------------+-------+------+------+-------+-------+-------+ | 15. |Adecvare |3.18/NML
ORDIN nr. 324 din 29 noiembrie 2005 pentru aprobarea Normei de metrologie legală NML 026-05 "Transformatoare pentru măsurare". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172444_a_173773]
-
administrația respectivă." Capitolul 4 5. Se amendează titlul care se va citi: "Reguli pentru acceptarea containerelor existente și a containerelor noi neacceptate în timpul fabricației" REGULĂ 9 6. La sfarsitul paragrafului 1 se adaugă următorul text: "Examinarea containerului respectiv și aplicarea plăcutei pentru aprobarea de securitate trebuie să fie efectuate până la 1 ianuarie 1985." 7. După regulă 9 se introduce regulă 10 cu următorul cuprins: "REGULĂ 10 Acceptarea containerelor noi neacceptate în timpul fabricației Dacă la 6 septembrie 1982 sau înainte de această data
AMENDAMENTE din 2 aprilie 1981 la anexa I a Convenţiei internationale pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin anexa nr. 34 la Raportul Comitetului Securitatii Maritime la a 44-a sa sesiune - MSC XLIV/21 la Londra la 2 aprilie 1981*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173433_a_174762]
-
plăcută pentru aprobarea de securitate, atunci, după verificare, administrația poate accepta containerul fără a ține seama de prevederile cap. ÎI. Dacă acceptarea este acordată, acest lucru va fi anunțat proprietarului în scris, iar această comunicare va autoriza proprietarul să aplice plăcută pentru aprobarea de securitate după efectuarea unei examinări a containerului respectiv, conform cerințelor cuprinse în regulă 2. Examinarea containerului respectiv și aplicarea plăcutei pentru aprobarea de securitate nu trebuie să fie efectuate mai târziu de 1 ianuarie 1985." ... --------
AMENDAMENTE din 2 aprilie 1981 la anexa I a Convenţiei internationale pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin anexa nr. 34 la Raportul Comitetului Securitatii Maritime la a 44-a sa sesiune - MSC XLIV/21 la Londra la 2 aprilie 1981*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173433_a_174762]
-
acordată, acest lucru va fi anunțat proprietarului în scris, iar această comunicare va autoriza proprietarul să aplice plăcută pentru aprobarea de securitate după efectuarea unei examinări a containerului respectiv, conform cerințelor cuprinse în regulă 2. Examinarea containerului respectiv și aplicarea plăcutei pentru aprobarea de securitate nu trebuie să fie efectuate mai târziu de 1 ianuarie 1985." ... --------
AMENDAMENTE din 2 aprilie 1981 la anexa I a Convenţiei internationale pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin anexa nr. 34 la Raportul Comitetului Securitatii Maritime la a 44-a sa sesiune - MSC XLIV/21 la Londra la 2 aprilie 1981*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173433_a_174762]
-
accelerația gravitațională standard egală cu 9,8 m/sp." 2.1. La anexă I, regula 1, subparagraful 1 b): modificare fără obiect în limba română. 2.2. Subparagraful 2 a) al regulii 1 din anexă I se amendează astfel: "a) Plăcută trebuie să conțină următoarele informații redactate cel puțin în limba engleză sau franceză: APROBARE DE SECURITATE CSC Țară de acceptare și indicativul acceptării Dată fabricației (luna și anul) Numărul de identificare a containerului dat de către fabricant sau, în cazul containerelor
AMENDAMENTE din 4 noiembrie 1993 la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii - A.737(18) la Londra la 4 noiembrie 1993*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173436_a_174765]
-
g (kg și lbs) Forță de încercare la rigiditate transversala (newtoni)" 2.3. După paragraful 4 al regulii 1 din anexă I se adaugă paragraful 5 după cum urmează: "5. Un container a cărui fabricație a fost terminată înainte de ...... **) poate păstra plăcută pentru aprobarea de securitate autorizată de prezență convenție înainte de acea dată, atâta timp cât nu survin modificări structurale la acel container." 3. La anexă I, regula 9, subparagrafele 1 c) și 1 e): modificare fără obiect în limba română. 4. La anexă
AMENDAMENTE din 4 noiembrie 1993 la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii - A.737(18) la Londra la 4 noiembrie 1993*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173436_a_174765]
-
9, subparagrafele 1 c) și 1 e): modificare fără obiect în limba română. 4. La anexă I, regula 10, subparagrafele c) și e): modificare fără obiect în limba română. 5. La anexă I, alineatele 4, 5 și 6 din modelul plăcutei pentru aprobarea de securitate, reprodus în apendice, se amendează astfel: "MASĂ BRUTĂ MAXIMĂ DE SERVICIU ....... kg ........ lbs SARCINA ADMISIBILA LA STIVUIRE PENTRU 1,8 g .......... kg ............ lbs FORȚĂ DE ÎNCERCARE LA RIGIDITATE TRANSVERSAL" .......... newtoni" 6. La anexă I, pozițiile 4-8
AMENDAMENTE din 4 noiembrie 1993 la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii - A.737(18) la Londra la 4 noiembrie 1993*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173436_a_174765]
-
se amendează astfel: "4. Masă brută maximă de serviciu (kg și lbs). 5. Sarcina admisibila la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs). 6. Forță de încercare la rigiditate transversala (newtoni). 7. Rezistență pereților frontali se va indica pe plăcută numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,4 ori forță gravitațională exercitată de sarcină utilă maximă admisibila, adică 0,4 Pg. 8. Rezistență pereților laterali se va indica pe plăcută numai
AMENDAMENTE din 4 noiembrie 1993 la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii - A.737(18) la Londra la 4 noiembrie 1993*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173436_a_174765]
-
pe plăcută numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,4 ori forță gravitațională exercitată de sarcină utilă maximă admisibila, adică 0,4 Pg. 8. Rezistență pereților laterali se va indica pe plăcută numai dacă pereții sunt concepuți să suporte o forță mai mică sau mai mare de 0,6 ori forță gravitațională exercitată de sarcină utilă maximă admisibila, adică 0,6 Pg." 7. Prima propoziție din introducerea la anexă ÎI "Reguli pentru
AMENDAMENTE din 4 noiembrie 1993 la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii - A.737(18) la Londra la 4 noiembrie 1993*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173436_a_174765]
-
transport, sarcina de probă la stivuire se poate modifica prin raportul corespunzător accelerației. 2. La terminarea cu succes a acestei probe containerul poate fi considerat că suporta sarcina statică admisibila la stivuire, așezată deasupra, care trebuie să fie indicată pe plăcută pentru aprobarea de securitate la rubrică lt; lt;Sarcina admisibila la stivuire pentru 1,8 g (kg și lbs) gt; gt;." 11. La anexă ÎI, secțiunea 2 "Stivuirea", textul privind sarcinile de probă și forțele aplicate se amendează astfel: "Sarcini
AMENDAMENTE din 4 noiembrie 1993 la Convenţia internationala pentru securitatea containerelor, incheiata la Geneva la 2 decembrie 1972, adoptate de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezolutia Adunarii - A.737(18) la Londra la 4 noiembrie 1993*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173436_a_174765]