110,184 matches
-
Deci: La mașinile reale avantajul mecanic este întotdeauna mai mic decât raportul vitezelor, cu factorul de randament "η". Ca urmare, cu aceeași forță activă o mașină reală nu va putea muta o sarcină la fel de mare ca o mașină ideală. O "mașină compusă" este o mașină formată din câteva mașini simple conectate în serie, în care forța de le ieșirea uneia este forța de la intrarea următoarei. De exemplu un clește articulat este format din două seturi de pârgii în serie, iar un
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
avantajul mecanic este întotdeauna mai mic decât raportul vitezelor, cu factorul de randament "η". Ca urmare, cu aceeași forță activă o mașină reală nu va putea muta o sarcină la fel de mare ca o mașină ideală. O "mașină compusă" este o mașină formată din câteva mașini simple conectate în serie, în care forța de le ieșirea uneia este forța de la intrarea următoarei. De exemplu un clește articulat este format din două seturi de pârgii în serie, iar un reductor este format din
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
mai mic decât raportul vitezelor, cu factorul de randament "η". Ca urmare, cu aceeași forță activă o mașină reală nu va putea muta o sarcină la fel de mare ca o mașină ideală. O "mașină compusă" este o mașină formată din câteva mașini simple conectate în serie, în care forța de le ieșirea uneia este forța de la intrarea următoarei. De exemplu un clește articulat este format din două seturi de pârgii în serie, iar un reductor este format din mai multe roți în
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
care forța de le ieșirea uneia este forța de la intrarea următoarei. De exemplu un clește articulat este format din două seturi de pârgii în serie, iar un reductor este format din mai multe roți în serie. Avantajul mecanic al unei mașini compuse este raportul dintre forța la ieșire a ultimei componente ("N") și forța la intrare a primei componente ("1"): Deoarece forța de ieșire a fiecărei componente se aplică la intrarea următoarei formula 26, avantajul mecanic devine: adică avantajul mecanic al mașinii
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
mașini compuse este raportul dintre forța la ieșire a ultimei componente ("N") și forța la intrare a primei componente ("1"): Deoarece forța de ieșire a fiecărei componente se aplică la intrarea următoarei formula 26, avantajul mecanic devine: adică avantajul mecanic al mașinii compuse este egal cu produsul avantajelor mecanice ale componentelor din seria de mașini simple din care este formată: Similar, randamentul mașinii compuse este produsul randamentelor mașinilor simple inseriate care o formează: În unele mașini simple, dacă forța sarcinii " F" aplicată
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
forța la intrare a primei componente ("1"): Deoarece forța de ieșire a fiecărei componente se aplică la intrarea următoarei formula 26, avantajul mecanic devine: adică avantajul mecanic al mașinii compuse este egal cu produsul avantajelor mecanice ale componentelor din seria de mașini simple din care este formată: Similar, randamentul mașinii compuse este produsul randamentelor mașinilor simple inseriate care o formează: În unele mașini simple, dacă forța sarcinii " F" aplicată mașinii este suficient de mare față de forța la intrare "F", mașina se va
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
forța de ieșire a fiecărei componente se aplică la intrarea următoarei formula 26, avantajul mecanic devine: adică avantajul mecanic al mașinii compuse este egal cu produsul avantajelor mecanice ale componentelor din seria de mașini simple din care este formată: Similar, randamentul mașinii compuse este produsul randamentelor mașinilor simple inseriate care o formează: În unele mașini simple, dacă forța sarcinii " F" aplicată mașinii este suficient de mare față de forța la intrare "F", mașina se va mișca înapoi, iar sarcina va efectua lucru mecanic
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
componente se aplică la intrarea următoarei formula 26, avantajul mecanic devine: adică avantajul mecanic al mașinii compuse este egal cu produsul avantajelor mecanice ale componentelor din seria de mașini simple din care este formată: Similar, randamentul mașinii compuse este produsul randamentelor mașinilor simple inseriate care o formează: În unele mașini simple, dacă forța sarcinii " F" aplicată mașinii este suficient de mare față de forța la intrare "F", mașina se va mișca înapoi, iar sarcina va efectua lucru mecanic asupra forței de intrare. Ca
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
mecanic devine: adică avantajul mecanic al mașinii compuse este egal cu produsul avantajelor mecanice ale componentelor din seria de mașini simple din care este formată: Similar, randamentul mașinii compuse este produsul randamentelor mașinilor simple inseriate care o formează: În unele mașini simple, dacă forța sarcinii " F" aplicată mașinii este suficient de mare față de forța la intrare "F", mașina se va mișca înapoi, iar sarcina va efectua lucru mecanic asupra forței de intrare. Ca urmare aceste mașini pot fi folosite în ambele
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
compuse este egal cu produsul avantajelor mecanice ale componentelor din seria de mașini simple din care este formată: Similar, randamentul mașinii compuse este produsul randamentelor mașinilor simple inseriate care o formează: În unele mașini simple, dacă forța sarcinii " F" aplicată mașinii este suficient de mare față de forța la intrare "F", mașina se va mișca înapoi, iar sarcina va efectua lucru mecanic asupra forței de intrare. Ca urmare aceste mașini pot fi folosite în ambele direcții, cu forța activă aplicată într-un
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
seria de mașini simple din care este formată: Similar, randamentul mașinii compuse este produsul randamentelor mașinilor simple inseriate care o formează: În unele mașini simple, dacă forța sarcinii " F" aplicată mașinii este suficient de mare față de forța la intrare "F", mașina se va mișca înapoi, iar sarcina va efectua lucru mecanic asupra forței de intrare. Ca urmare aceste mașini pot fi folosite în ambele direcții, cu forța activă aplicată într-un punct sau în altul. Se spune că mașinile sunt „"reversibile
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
care o formează: În unele mașini simple, dacă forța sarcinii " F" aplicată mașinii este suficient de mare față de forța la intrare "F", mașina se va mișca înapoi, iar sarcina va efectua lucru mecanic asupra forței de intrare. Ca urmare aceste mașini pot fi folosite în ambele direcții, cu forța activă aplicată într-un punct sau în altul. Se spune că mașinile sunt „"reversibile"”. Dacă în acest mașini forțele de frecare sunt suficient de mari, forțele date de sarcină nu vor putea
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
intrare "F", mașina se va mișca înapoi, iar sarcina va efectua lucru mecanic asupra forței de intrare. Ca urmare aceste mașini pot fi folosite în ambele direcții, cu forța activă aplicată într-un punct sau în altul. Se spune că mașinile sunt „"reversibile"”. Dacă în acest mașini forțele de frecare sunt suficient de mari, forțele date de sarcină nu vor putea mișca mașina înapoi chiar dacă forța la intrare este nulă. Se spune despre mașină că este „"autoblocantă"”. Aceste mașini pot fi
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
înapoi, iar sarcina va efectua lucru mecanic asupra forței de intrare. Ca urmare aceste mașini pot fi folosite în ambele direcții, cu forța activă aplicată într-un punct sau în altul. Se spune că mașinile sunt „"reversibile"”. Dacă în acest mașini forțele de frecare sunt suficient de mari, forțele date de sarcină nu vor putea mișca mașina înapoi chiar dacă forța la intrare este nulă. Se spune despre mașină că este „"autoblocantă"”. Aceste mașini pot fi puse în mișcare doar de forța
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
fi folosite în ambele direcții, cu forța activă aplicată într-un punct sau în altul. Se spune că mașinile sunt „"reversibile"”. Dacă în acest mașini forțele de frecare sunt suficient de mari, forțele date de sarcină nu vor putea mișca mașina înapoi chiar dacă forța la intrare este nulă. Se spune despre mașină că este „"autoblocantă"”. Aceste mașini pot fi puse în mișcare doar de forța de intrare, iar când aceasta încetează rămân nemișcate, „blocate” de frecare în orice poziție. Autoblocarea apare
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
punct sau în altul. Se spune că mașinile sunt „"reversibile"”. Dacă în acest mașini forțele de frecare sunt suficient de mari, forțele date de sarcină nu vor putea mișca mașina înapoi chiar dacă forța la intrare este nulă. Se spune despre mașină că este „"autoblocantă"”. Aceste mașini pot fi puse în mișcare doar de forța de intrare, iar când aceasta încetează rămân nemișcate, „blocate” de frecare în orice poziție. Autoblocarea apare în special la mașinile care au mari suprafețe de alunecare între
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
spune că mașinile sunt „"reversibile"”. Dacă în acest mașini forțele de frecare sunt suficient de mari, forțele date de sarcină nu vor putea mișca mașina înapoi chiar dacă forța la intrare este nulă. Se spune despre mașină că este „"autoblocantă"”. Aceste mașini pot fi puse în mișcare doar de forța de intrare, iar când aceasta încetează rămân nemișcate, „blocate” de frecare în orice poziție. Autoblocarea apare în special la mașinile care au mari suprafețe de alunecare între părțile în mișcare: șurubul, planul
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
la intrare este nulă. Se spune despre mașină că este „"autoblocantă"”. Aceste mașini pot fi puse în mișcare doar de forța de intrare, iar când aceasta încetează rămân nemișcate, „blocate” de frecare în orice poziție. Autoblocarea apare în special la mașinile care au mari suprafețe de alunecare între părțile în mișcare: șurubul, planul înclinat și pana: Faptul de o mașină va fi autoblocantă sau nu depinde de coeficientul de frecare și de avantajul mecanic al mașinii ideale. Dacă coeficientul de frecare
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
de forța de intrare, iar când aceasta încetează rămân nemișcate, „blocate” de frecare în orice poziție. Autoblocarea apare în special la mașinile care au mari suprafețe de alunecare între părțile în mișcare: șurubul, planul înclinat și pana: Faptul de o mașină va fi autoblocantă sau nu depinde de coeficientul de frecare și de avantajul mecanic al mașinii ideale. Dacă coeficientul de frecare este mai mare decât avantajul, mașina se va autobloca. Mașinile simple sunt exemple elementare de lanțuri cinematice care se
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
Autoblocarea apare în special la mașinile care au mari suprafețe de alunecare între părțile în mișcare: șurubul, planul înclinat și pana: Faptul de o mașină va fi autoblocantă sau nu depinde de coeficientul de frecare și de avantajul mecanic al mașinii ideale. Dacă coeficientul de frecare este mai mare decât avantajul, mașina se va autobloca. Mașinile simple sunt exemple elementare de lanțuri cinematice care se folosesc la modelare sistemelor mecanice de la mașinile cu abur și până la manipulatoarele robotizate. Lagărele, care sunt
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
alunecare între părțile în mișcare: șurubul, planul înclinat și pana: Faptul de o mașină va fi autoblocantă sau nu depinde de coeficientul de frecare și de avantajul mecanic al mașinii ideale. Dacă coeficientul de frecare este mai mare decât avantajul, mașina se va autobloca. Mașinile simple sunt exemple elementare de lanțuri cinematice care se folosesc la modelare sistemelor mecanice de la mașinile cu abur și până la manipulatoarele robotizate. Lagărele, care sunt punctele de sprijin ale pârghiilor și care permit rotirea roților și
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
mișcare: șurubul, planul înclinat și pana: Faptul de o mașină va fi autoblocantă sau nu depinde de coeficientul de frecare și de avantajul mecanic al mașinii ideale. Dacă coeficientul de frecare este mai mare decât avantajul, mașina se va autobloca. Mașinile simple sunt exemple elementare de lanțuri cinematice care se folosesc la modelare sistemelor mecanice de la mașinile cu abur și până la manipulatoarele robotizate. Lagărele, care sunt punctele de sprijin ale pârghiilor și care permit rotirea roților și scripeților sunt exemple de
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
de coeficientul de frecare și de avantajul mecanic al mașinii ideale. Dacă coeficientul de frecare este mai mare decât avantajul, mașina se va autobloca. Mașinile simple sunt exemple elementare de lanțuri cinematice care se folosesc la modelare sistemelor mecanice de la mașinile cu abur și până la manipulatoarele robotizate. Lagărele, care sunt punctele de sprijin ale pârghiilor și care permit rotirea roților și scripeților sunt exemple de cuple. Similar, suprafețele plane ale planului înclinat și ale penei sunt exemple de cuple de translație
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
Două manivele sau o manivelă și un balansier sunt combinate într-un mecanism patrulater plan prin legarea lor cu o bielă care conectează ieșirea unuia din elemente la intrarea celuilalt. Adăugând diferite legături se poate ajunge la un robot. Identificarea mașinilor simple a condus la dorința de a avea o metodă sistematică pentru a inventa noi mașini. Un concept important este cum se combină mașinile simple în mașini compuse. O metodă a fost găsită de Franz Reuleaux, care a studiat peste
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]
-
legarea lor cu o bielă care conectează ieșirea unuia din elemente la intrarea celuilalt. Adăugând diferite legături se poate ajunge la un robot. Identificarea mașinilor simple a condus la dorința de a avea o metodă sistematică pentru a inventa noi mașini. Un concept important este cum se combină mașinile simple în mașini compuse. O metodă a fost găsită de Franz Reuleaux, care a studiat peste 800 de mecanisme elementare. El a observat că pârghia, scripetele și roata sunt în principiu similare
Mașini simple () [Corola-website/Science/334618_a_335947]