110,184 matches
-
că problema poate fi rezolvată în "timp polinomial" și o plasăm în clasa P. Formal, P este definită ca o mulțime a tuturor limbajelor care poate fi decise de o mașină Turing deterministă în timp polinomial. Adică, unde și o mașină Turing deterministă în timp polinomial este o mașină Turing deterministă "M" care satisface următoarele două condiții: NP poate fi definită în mod similar, folosind mașini Turing nedeterministe (în maniera tradițională). Cu toate acestea, o abordare modernă a definirii clasei NP
Clasele de complexitate P și NP () [Corola-website/Science/336745_a_338074]
-
și o plasăm în clasa P. Formal, P este definită ca o mulțime a tuturor limbajelor care poate fi decise de o mașină Turing deterministă în timp polinomial. Adică, unde și o mașină Turing deterministă în timp polinomial este o mașină Turing deterministă "M" care satisface următoarele două condiții: NP poate fi definită în mod similar, folosind mașini Turing nedeterministe (în maniera tradițională). Cu toate acestea, o abordare modernă a definirii clasei NP este utilizarea conceptului de ' și "verificator". În mod
Clasele de complexitate P și NP () [Corola-website/Science/336745_a_338074]
-
poate fi decise de o mașină Turing deterministă în timp polinomial. Adică, unde și o mașină Turing deterministă în timp polinomial este o mașină Turing deterministă "M" care satisface următoarele două condiții: NP poate fi definită în mod similar, folosind mașini Turing nedeterministe (în maniera tradițională). Cu toate acestea, o abordare modernă a definirii clasei NP este utilizarea conceptului de ' și "verificator". În mod oficial, NP este definit ca un set de limbaje peste un alfabet finit, care au un verificator
Clasele de complexitate P și NP () [Corola-website/Science/336745_a_338074]
-
noțiunea de „verificator” este definită după cum urmează. Fie "L" un limbaj peste un alfabet finit, Σ. "L" ∈ NP dacă, și numai dacă, există o relație binară formula 8 și un număr întreg pozitiv "k" astfel încât următoarele două condiții sunt îndeplinite: O mașină Turing care decide "L" se numește un "verificator" pentru "L" și un "y" astfel încât ("x", "y") ∈ "R" se numește un "certificat de apartenență" al lui "x" în "L". În general, un verificator nu trebuie să fie în timp polinomial. Cu
Clasele de complexitate P și NP () [Corola-website/Science/336745_a_338074]
-
foarte apreciate care predau după metoda Zilberman și cooptează învățăcei de pe tot cuprinsul Ierusalimului și chiar din afara lui. Treptat Cartierul evreiesc a căpătat un caracter ultrareligios. Viața cotidiană în cartier are problemele ei: ulițele și spațiul în general sunt strâmte, mașinile particulare nu au acces până la case, și trebuie parcate în puținele parcări de la marginea cartierului.În toate ceasurile zilei cartierul este frecventat de un număr mare de turiști care deranjează liniștea locatarilor. În ciuda acestor dezavantaje, marea apropiere de Zidul de
Cartierul evreiesc (Ierusalimul vechi) () [Corola-website/Science/336754_a_338083]
-
canadiene a declanșat atacul inițial peste Canalul Leopold, în timp ce Brigada a 9-a a organizat un atac amfibiu pe flancul nordic al pungii. Atacul celor două coloane a început pe 6 octombrie, fiind sprijinit de bombardamente puternice de artilerie și mașini blindate „Wasp” echipate cu aruncătoare de flăcări. Mașinile blindate au lansat baraje de flăcării peste Canalul Leopold pentru acoperirea traversării canalului cu bărcile gonflabile de către militarii Brigăzii a 7-a. Canadienii au reușit să cucerească două poziții foarte vulnerabile pe
Bătălia de pe râul Scheldt () [Corola-website/Science/336772_a_338101]
-
în timp ce Brigada a 9-a a organizat un atac amfibiu pe flancul nordic al pungii. Atacul celor două coloane a început pe 6 octombrie, fiind sprijinit de bombardamente puternice de artilerie și mașini blindate „Wasp” echipate cu aruncătoare de flăcări. Mașinile blindate au lansat baraje de flăcării peste Canalul Leopold pentru acoperirea traversării canalului cu bărcile gonflabile de către militarii Brigăzii a 7-a. Canadienii au reușit să cucerească două poziții foarte vulnerabile pe celălalt mal. După ce și-au revenit din șocul
Bătălia de pe râul Scheldt () [Corola-website/Science/336772_a_338101]
-
denumirilor de „UȘ Route” sau „UȘ Highway” la nivel local depinde de stat, unele state, cum ar fi Delaware, folosind „route” și altele, cum ar fi Colorado, folosind „highway”. În 1903, a devenit prima persoană atestata care a condus o mașină de la Sân Francisco la New York, folosind o rută care cuprindea drumuri de pământ, poteci de vite, si terasamente de cale ferată. Călătoria lui, relatata în presă, a devenit o senzație națională și a dus la cereri pentru realizarea unui sistem
Drumurile numerotate din Statele Unite ale Americii () [Corola-website/Science/336785_a_338114]
-
anul 2005, a fost părăsit de prietenă, avocatul său a devenit nemulțumit de el, și a pierdut contactul cu majoritatea familiei sale. De asemenea, a renunțat la managerul Dominique Trenier și managerul de turneu Alan Leeds. După un accident de mașină și o arestare pentru conducere sub influența alcoolului, respectiv posesie de marijuana, D'Angelo a părăsit Virgin Records în anul 2005, urmând să se interneze la centrul de reabilitare Crossroads din Antigua. În 2005, contractul său de înregistrare a fost
D'Angelo () [Corola-website/Science/336821_a_338150]
-
fotografii de profil cu artistul, realizate de către poliție, care îl înfățișau nesănătos și supraponderal, opusul celui musculos din perioada promovării albumului "Voodoo". În septembrie 2005, la o săptămână după acuzațiile pentru posesie, acesta a fost implicat într-un accident de mașină, zvonindu-se că a fost rănit grav. Cu toate acestea, avocatul său a declarat după o săptămână că acesta este în regulă, continuând prin a spune că „este nerăbdător să termine înregistrările pentru opera sa de artă soul, pe care
D'Angelo () [Corola-website/Science/336821_a_338150]
-
în chimie la Berlin (1914), întemeietorul biochimiei în România (1920). Mama, Ștefania Chisanovici (1899-1983), a fost funcționară. A absolvit liceul „Sfântul Sava” din București în 1946. În 1951 devine inginer mecanic în urma absolvirii Institutului Politehnic București, Facultatea de Mecanică, Secția „Mașini de Forță”, specialitatea „Motoare cu combustie internă”. După terminarea facultății, se angajează la Uzinele „Timpuri Noi” ca inginer proiectant, apoi la Institutul de Proiectări de Uzine Metalurgice (IPROMET) și la Ministerul Industriei Grele, Direcția Generală de Mecanică Fină. Din 1953
Dionisie Craifaleanu () [Corola-website/Science/336867_a_338196]
-
specialitate. A elaborat proiecte pentru construirea unor aparate pentru încercarea materialelor la rezistență, folosite de studenți la lucrările de laborator. Este coautor la mai multe contracte de cercetare științifică aplicate în industrie. Deține un certificat de inovator pentru construirea unor mașini speciale pentru încercări la fluaj. http://www.magazinistoric.ro/author/dionisie-craifaleanu/ http://opiniabuzau.ro/buzoianul-aurel-craifaleanu-elev-al-fondatorului-chimiei-biologice-moderne-emil-fischer
Dionisie Craifaleanu () [Corola-website/Science/336867_a_338196]
-
Un șurub este un mecanism care transformă mișcarea de rotație în mișcare liniară, și cuplul (forța de rotație) într-o forță liniară. Este una din cele șase mașini simple din mecanica clasică. Cea mai comună formă este formată dintr-un ax cilindric cu adâncituri elicoidale ce formează "filetul" Șurubul trece printr-o gaură dintr-un alt obiect, cu filet în interiorul găurii, care se potrivesc cu filetul șurubului. Atunci când
Șurub (mașină simplă) () [Corola-website/Science/336866_a_338195]
-
obiect staționar, fie un alt obiect filetat, cum ar fi o piuliță, se poate roti în jurul șurubului static. Din punct de vedere geometric, un șurub poate fi privit ca un plan înclinat îngust înfășurat în jurul unui cilindru. Ca și celelalte mașini simple un șurub poate amplifica forța; o mică forță de rotație (cuplu) pe arbore poate exercita o forță axială mare asupra sarcinii. Cu cât pasul, distanța dintre filetul șurubului, e mai mic, cu atât mai mare este avantajul mecanic, raportul
Șurub (mașină simplă) () [Corola-website/Science/336866_a_338195]
-
pompă de apă care utilizează o cameră elicoidală care se rotește pentru a muta apa la deal. Principiul comun al tuturor șuruburi este că o elice ce se rotește poate provoca o mișcare liniară. Șurubul a fost una dintre ultimele mașini de simple care a fost inventată. A apărut prima dată în Grecia antică, și până în Secolul I î.Hr. a fost folosit în prese și pentru aplicații de tipul șurubului lui Arhimede, dar data exactă când a fost inventat este necunoscută
Șurub (mașină simplă) () [Corola-website/Science/336866_a_338195]
-
este creditat cu inventarea pompelor de apă bazate pe șurubul ce în poartă numele în jurul anului 234 î.Hr., deși există dovezi că dispozitivul ar fi venit de fapt din Egipt. Arhimede a fost primul care a studiat șurubul ca o mașină, deci, el este, uneori, considerat inventatorul șurubului. Pentru că trebuiau să fie tăiate de mână cât mai exact, șuruburile au fost folosite doar ca legături între piese în doar câteva mașini din lumea antică. Fixarea cu șurub a început să fie
Șurub (mașină simplă) () [Corola-website/Science/336866_a_338195]
-
Arhimede a fost primul care a studiat șurubul ca o mașină, deci, el este, uneori, considerat inventatorul șurubului. Pentru că trebuiau să fie tăiate de mână cât mai exact, șuruburile au fost folosite doar ca legături între piese în doar câteva mașini din lumea antică. Fixarea cu șurub a început să fie folosită în ceasuri doar în secolul al XV-lea, după ce au fost inventate strungurile de filetare. Teoria dinamicii mașinilor simple, inclusiv a șurubului, a fost descrisă de către omul de știință
Șurub (mașină simplă) () [Corola-website/Science/336866_a_338195]
-
au fost folosite doar ca legături între piese în doar câteva mașini din lumea antică. Fixarea cu șurub a început să fie folosită în ceasuri doar în secolul al XV-lea, după ce au fost inventate strungurile de filetare. Teoria dinamicii mașinilor simple, inclusiv a șurubului, a fost descrisă de către omul de știință italian Galileo Galilei în anul 1600, în "Le Meccaniche" („Mecanica”).
Șurub (mașină simplă) () [Corola-website/Science/336866_a_338195]
-
au aterizat la Ockenburg și Ypenburg. Generalul Graf von Sponeck și-a mutat forțele de la Ockenburg la Overschie, strecurându-se printre pozițiile olandeze. În satul Wateringen, au întâlnit un post de comandă olandez. Când în sprijinul olandezilor au sosit două mașini blindate, germanii s-au retras și au ocolit poziția. Cei mai mulți dintre militarii de sub comanda lui von Sponeck au reușit să ajungă la Overschie, unde s-au alăturat supraviețuitorilor luptelor de la Ypenburg. În seara zilei de 12 mai, colonelul Scharroo a
Bătălia de la Rotterdam () [Corola-website/Science/336880_a_338209]
-
infanteriști marini. A mai fost formată o subunitate de rezervă din rândul trupelor auxiliare tot cu efective de aproximativ 100 de luptători. Cele două subunități beneficiau de sprijinul a două obuziere de 105mm, opt mortiere de 81 mm și două mașini blindate. În timp ce înaintau spre nordul podului, infanteriștii marini au fost atacați cu foc concentrat de mitraliere dinspre sud. Bateriile de artilerie nu lansaseră nici un proiectil până în acel moment dar, după ce s-a luat contactul cu comandantul batalionului de artilerie, a
Bătălia de la Rotterdam () [Corola-website/Science/336880_a_338209]
-
apropie de pod. Germanii au răspuns cu tiruri antitanc puternice, reușind să avarieze una dintre vehiculele blindate. Deși echipajul acesteia a reușit să îl retragă de pe câmpul de luptă, asaltul olandezilor a pierdut un sprijin important. Cea de-a doua mașină a rămas la o distanță sigură și nu a prezentat în schimb nicio amenințare pentru germanii care ocupau clădirea asigurărilor. După ce comandantul companiei de mortiere a reușit să îl convingă pe Scharroo că piesele de artilerie nu sunt capabile să
Bătălia de la Rotterdam () [Corola-website/Science/336880_a_338209]
-
asemenea, tăierea instrumentalelor. Compozitorul piesei, Linda Perry, este văzut ca un barman. În videoclip P!nk este gata să plece la o petrecere, încercând diferite haine. Una dintre prietenele ei a luat-o de acasă, și ele merg într-o mașină dând din cap. Cu toate acestea, mașina rămâne fără combustibil, așa că ele ies din mașină și fură două skateboard-uri de la doi băieți. P!nk cade de pe skateboard-ul ei pentru că niște oameni dintr-o mașină au fluiert-o. Fetele ajung
Get the Party Started () [Corola-website/Science/336893_a_338222]
-
este văzut ca un barman. În videoclip P!nk este gata să plece la o petrecere, încercând diferite haine. Una dintre prietenele ei a luat-o de acasă, și ele merg într-o mașină dând din cap. Cu toate acestea, mașina rămâne fără combustibil, așa că ele ies din mașină și fură două skateboard-uri de la doi băieți. P!nk cade de pe skateboard-ul ei pentru că niște oameni dintr-o mașină au fluiert-o. Fetele ajung la club, dar paznicii nu le-au
Get the Party Started () [Corola-website/Science/336893_a_338222]
-
nk este gata să plece la o petrecere, încercând diferite haine. Una dintre prietenele ei a luat-o de acasă, și ele merg într-o mașină dând din cap. Cu toate acestea, mașina rămâne fără combustibil, așa că ele ies din mașină și fură două skateboard-uri de la doi băieți. P!nk cade de pe skateboard-ul ei pentru că niște oameni dintr-o mașină au fluiert-o. Fetele ajung la club, dar paznicii nu le-au lăsat să intre, astfel pentru a ajunge sus
Get the Party Started () [Corola-website/Science/336893_a_338222]
-
ele merg într-o mașină dând din cap. Cu toate acestea, mașina rămâne fără combustibil, așa că ele ies din mașină și fură două skateboard-uri de la doi băieți. P!nk cade de pe skateboard-ul ei pentru că niște oameni dintr-o mașină au fluiert-o. Fetele ajung la club, dar paznicii nu le-au lăsat să intre, astfel pentru a ajunge sus, în club, ele folosesc o schelă și urcă la balconul clubului. În interiorul clubului P!nk își schimbă hainele și începe să
Get the Party Started () [Corola-website/Science/336893_a_338222]