110,184 matches
-
întrebat dacă poate reveni scenariul din 2008. Recesiunea din 2009, premeditată Dacă mergem pe exemplul din 2008-2009, ca să poată să arunce economia în recensiune în 2009, cine a premeditat această mișcare a trebuit să facă câteva mișcări de dezechilibrare a mașinii: a accelerat-o, a dus-o într-o parte, i-a dezumflat o roată. Altfel nu se răsturna. Cursul s-a dus în 3,1, a accelerat creditarea în valută, iar la finalul anului 2008 ai avut o frână de
România, greu de răsturnat. Criza din 2009 a fost premeditată () [Corola-website/Journalistic/103913_a_105205]
-
erau amândoi aliniați. Dacă vedeai că vine criza, puteai să acționezi aceste pârghii de politică monetară, ceea ce ceream noi în mod public", a subliniat Lucian Isar, adăugând că au fost câteva elemente specifice economiei românești care au dus la "răsturnarea mașinii": cursul la 3,1 ceea ce a produs deficitele de cont curent și această înrobire a celor care au tras credite în valută la cursuri nesustenabile, plus frâna pe creditare din noiembrie din 2008 și dobânzile lăsate în 1000%". Declarația integrală
România, greu de răsturnat. Criza din 2009 a fost premeditată () [Corola-website/Journalistic/103913_a_105205]
-
a crescut la 850 de lei. „Programul non-stop de Black Friday pe care ni l-am asumat, dar și parteneriatele pe care le-am încheiat cu companiile de curierat, ne-au permis să livrăm produsele într-un timp record. Prima mașină pentru livrarea coletelor a plecat către clienți vineri, la ora 6 dimineața. Practic, comenzile înregistrate în primele minute după miezul nopții s-au livrat clienților din București în aceeași zi, începând cu ora 8 dimineața", spune Mihai Pătrașcu, CEO evoMAG
eMAG, evoMAG și Fashion Days. Ce vânzări au avut magazinele de Black Friday () [Corola-website/Journalistic/103900_a_105192]
-
33.000 de telefoane și 32.000 de televizoare. eMAG a început Black Friday la oră 6.55, însă site-ul a fost nefuncțional aproape o oră din cauza traficului uriaș. Cel mai scump produs vândut pe platformă a fost o mașină de bază multifuncțională pentru măturat și aspirat stradal, în valoare de 94.200 euro. 114 persoane au comandat bijuterii cu diamante și în total s-au vândut 12 kg de lingouri și monede de aur. eMAG spune că a vândut
eMAG, evoMAG și Fashion Days. Ce vânzări au avut magazinele de Black Friday () [Corola-website/Journalistic/103900_a_105192]
-
de livrare. Champion este o marcă a companiei Federal-Mogul, recunoscută la nivel mondial, prezentă în industria auto din anul 1907. Portofoliul brandului Champion include bujii de aprindere pentru motoarele cu combustie prezente pe echipamente de grădinărit, autovehicule, vehicule comerciale și mașini industriale, cât și stergătoare și filtre auto. BorgWarner va continua să proiecteze, dezvolte, producă și comercializeze direct către clienți, în ansamblul de echipament original, produsele de aprindere BERU, cât și către service-urile care oferă echipament original. Despre Federal-Mogul Federal-Mogul
Federal-Mogul Motorparts continuă parteneriatul cu BorgWarner by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103925_a_105217]
-
ar fi testarea zgomotului. „Am vrut să găsim un loc în Europa de Sud cu mult soare, vreme frumoasă și temperaturi ridicate. Bineînțeles, acest loc trebuia să aibă o atmosferă plăcută și să fie conectat la rețeaua rutieră, astfel încât anvelopele, mașinile, personalul de teste și clienții să ajungă cu ușurință. Intenționăm să folosim acest centru tehnologic și pentru organizarea evenimentelor de lansare de produs", a adăugat Tähtinen. "Iadul alb", centrul de testare de la Ivalo - Dimensiunea nordică a testelor de iarnă Nokian
Nou centru tehnologic și circuit de teste Nokian Tyres by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103932_a_105224]
-
1898, când a fost înființată Suomen Gummitehdas Oy sau Fabrica de cauciuc finlandeză. Compania este cel mai nordic producător de anvelope din lume. Promovează și facilitează șofatul în siguranță, în condiții exigente. Anvelopele inovatoare pentru autoturisme de pasageri, camioane și mașini grele, sunt comercializate în special în zonele cu zăpadă, împădurite, și cu condiții de șofat dificile din cauza anotimpurilor schimbătoare. În 2015, cifra de afaceri netă a companiei a fost de aproximativ 1,4 miliarde euro, iar la finalul anului numarul
Nou centru tehnologic și circuit de teste Nokian Tyres by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103932_a_105224]
-
și întârzieri la plăți către service-uri. „Conform datelor colectate de la membrii asociației zilele trecute, Asirom ne datorează peste 1.300.000 lei, având întârzieri la plată de ordinul zecilor și sutelor de zile. În plus, avem peste 100 de mașini în diferite etape de reparație care așteaptă de mult timp acordurile de la Asirom, iar clienții noștri încep să fie iritați de aceste intârzieri. Noi suntem cu mâinile legate, constrânși de respectarea contractului pe care chiar Asirom nu-l respectă față de
LOVITURĂ pentru șoferi. Mii de românie sunt afectați by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103942_a_105234]
-
luna de luna și furnizând capital pentru implementarea diverselor măsuri economice și sociale. Pe deasupra, sechestrul crează și o serie de probleme pentru angajații Petromidia. Unii dintre ei nu pot să-și renoveze apartamentele primite de la companie, sau să își schimbe mașinile primite tot de la companie. Pur și simplu nu vedem care ar fi avantajele acestui sechestru. Acesta nu oferă garanții suplimentare statului român, pentru că rafinăria nu este bun care să dispară peste noapte. Nu face decât să creeze o serie întreagă
Azamat Zhangulov, KMG: Există riscul naționalizării Petromidia by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103944_a_105236]
-
În același timp, proiectele de investiții sunt afectate și de imposibilitatea de a casa anumite instalații și curăța terenul din cadrul rafinăriei Petromidia. Totodată, acest sechestru creează o serie de mici probleme pentru angajații noștri. Există situații în care, spre exemplu, mașinile sunt sub sechestru, mașinile pe care compania le-a vândut angajaților pentru cel mai mic preț, dar care nici măcar nu pot fi reparate. De asemenea, sunt probleme cu apartamentele care au fost acordate angajaților și care nu le pot folosi
Rompetrol: Parteneriatul cu China Energy Company Limited susține securitatea României by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103967_a_105259]
-
de investiții sunt afectate și de imposibilitatea de a casa anumite instalații și curăța terenul din cadrul rafinăriei Petromidia. Totodată, acest sechestru creează o serie de mici probleme pentru angajații noștri. Există situații în care, spre exemplu, mașinile sunt sub sechestru, mașinile pe care compania le-a vândut angajaților pentru cel mai mic preț, dar care nici măcar nu pot fi reparate. De asemenea, sunt probleme cu apartamentele care au fost acordate angajaților și care nu le pot folosi, nu pot locui în
Rompetrol: Parteneriatul cu China Energy Company Limited susține securitatea României by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103967_a_105259]
-
Testul a fost realizat de către compania britanică independentă de testare, cercetare și consultanță, MIRA. De la 100km/ h, plăcuțele de frână Eco-Friction îmbunătățesc cu 10% performanța de frânare a unui autovehicul Mk6 Volkswagen Golf, mașina cu cea mai bună vânzare din Europa, cu rezultate similare prezentate și pe segmentul vehiculelor pentru pasageri și vehiculelor comerciale ușoare. "Ferodo se angajează să furnizeze ultimele tehnologii OE și produse de cea mai înaltă calitate pentru segmentul aftermarket, iar
Federal-Mogul Motorparts, un succes pentru plăcuțele de frânâ Ferodo® Eco-Friction® by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103974_a_105266]
-
pentru a asigura protecția permanentă a mediilor VMware, Microsoft Hyper-V și SQL și Oracle, aflate în continuă schimbare. Cea mai bună performanță din clasa sa: NetBackup și-a dovedit performanța la nivel enterprise și scalabilitatea pentru zeci de mii de mașini virtuale, pentru cele mai vaste baze de date cu petabytes de date din cele mai mari companii din lume. Testele competitive de tip benchmark făcute de o parte terță au stabilit că NetBackup este pe primul loc în ceea ce privește scalarea 4
Raportul Magic Quadrant 2016: Veritas, lider în software de back-up by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103975_a_105267]
-
taxe pe proprietate s-a înregistrat o scădere de 17% din cauza amânării termenului de plată a impozitului pe proprietate până la 30 iunie, dată până la care se aplică o reducere de 10% la plata integrală a impozitului pe locuință, terenuri și mașini. Cheltuielile bugetului general consolidat, în sumă de 92 miliarde de lei, au crescut în termeni nominali cu 5,9% față de aceeași perioadă a anului precedent, dar s-au redus cu 0,1 puncte procentuale ca pondere în PIB. Cheltuielile de
Bugetul a trecut pe deficit, după primele cinci luni ale anului () [Corola-website/Journalistic/103976_a_105268]
-
de bunuri imobile, pe care nu le poți oricum lua cu tine, ca să le descarci și să le scoți din țară. Acestea vor rămâne oricum aici, însă această sechestrul limitează dezvoltarea lor ulterioară, pentru că, în cuvinte simple, dacă confiști o mașină sau un apartament, nu mai poți investi în îmbunătățirea lor, iar această sechestrul afectează afacerea, pentru că nu putem derula în mod normal niște programe de investiții ce vizează anumite bunuri în asemenea condiții. Aici e problema". Statul român, bun de
De ce KazMunayGas cere despăgubiri României. Azamat Zhangulov: "E imposibil să faci așa ceva" by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/103961_a_105253]
-
finite. Colaborare cu Dacia și PSA Peugeot Citroën Creșterea activităților Grupului demonstrează relevanța strategiei de diversificare și succesul punerii sale în aplicare. Înființat în 1949 pentru a face față provocărilor logistice din industria auto, GEFCO se alătură principalilor producători de mașini și furnizori auto din lume pentru a gestiona și a optimiza lanțurile complexe de furnizare. Colaborarea productivă cu DACIA - care a dus la livrarea a 600.000 de vehicule în 10 ani - și contractul semnat pe 7 ani cu PSA
GEFCO, lider în logistica auto, mulțumit de colaborarea cu Dacia by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103990_a_105282]
-
și hârtie texturată. Industriile de etichete și ambalaje Konica Minolta intră pe piețele de ambalaje și etichete deschizând drumul către producția de etichete on demand. La drupa 2016, Konica Minolta va demonstra modul în care sistemul bizhub PRESS C71cf, împreună cu mașina de finisare GM DC330 Mini și JETvarnish de la MGI pot reduce durata proceselor de producție a etichetelor, oferind timpi de livrare mai scurți. Mai mult, Konica Minolta va prezenta o nouă tehnologie care optimizează printarea digitală a ambalajelor: KM-C. Acest
Konica Minolta, lansare de succes pe piețele de ambalaje și etichete by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/103991_a_105283]
-
normal ca doar ANI să facă asta în mod sistematic. Și ANAF-ul trebuie să facă aceste verificări. Chiar dacă nu ai banii în off-shore-uri, dar firma ta e pe pierdere de 10 ani și tu ai bani de case și mașini, ANAF trebuie să se întrebe de unde ai aceste resurse. Există un program demarat la ANAF în acest sens. În timpul mandatului meu, nu există resursă tehnică pentru a se face această analiză la scară largă , așa că am cerut asistența tehnică de la
Panama Papers/ Ioana Petrescu atacă Ministerul de Finanțe: Când ai pus lupul paznic la oi... by Roxana Covrig () [Corola-website/Journalistic/104004_a_105296]
-
vină. S-a uitat definitiv care sunt bazele activității bancare. Dacă nu reușim să spunem că în momentul în care plătești în natură este ca revenirea la "troc", și, după cei cu cheile de la casă, vin cei cu cheile de la mașină, apoi cei cu frigiderul folosit un an...facem un depozit de frigidere și mașini de spălat în holul băncii, în partea cealaltă mai facem și un țarc pentru animale", a atras atenția guvernatorul BNR. De asemenea, băncile trebuie să răspundă
Mugur Isărescu tună și fulgeră. Discuție cu un mare reprezentant al băncilor by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104013_a_105305]
-
spunem că în momentul în care plătești în natură este ca revenirea la "troc", și, după cei cu cheile de la casă, vin cei cu cheile de la mașină, apoi cei cu frigiderul folosit un an...facem un depozit de frigidere și mașini de spălat în holul băncii, în partea cealaltă mai facem și un țarc pentru animale", a atras atenția guvernatorul BNR. De asemenea, băncile trebuie să răspundă acuzațiilor potrivit cărora nu își asumă niciun risc, explicând faptul că "tot ce face
Mugur Isărescu tună și fulgeră. Discuție cu un mare reprezentant al băncilor by Anca Murgoci () [Corola-website/Journalistic/104013_a_105305]
-
Accesarea și analiza digitală a datelor sunt componente esențiale ale oricărei afaceri. Microsoft sprijină performanța companiilor prin platformele moderne de date, SQL Server 2014 și SQL Server rulând pe mașini virtuale în Azure, dedicate acestor operațiuni. Noile platforme contribuie la scăderea timpilor de răspuns, formarea unui mediu prielnic inovației și posibilitatea de a obține informații relevante despre operațiunile firmei, într-un timp optim. În patru luni, respectiv pe 12 aprilie
Microsoft dezvăluie cum pot firmele să devina mai performante și mai agile by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104032_a_105324]
-
de Volkswagen Jetta din perioada 2009-2014, modelele Beetle și Golf, precum și modelul Volkswagen Passat din 2014-2015 și modelul Audi A3. Grupul Volkswagen a recunoscut instalarea dispozitivului electronic care induce în eroare sistemele de măsurare a noxelor. RAR va verifica toate mașinile provenite de pe piețele externe Registrul Auto Român (RAR) verifică toate mașinile provenite de pe piețele externe, însă în România nu a intrat niciun autovehicul din SUA marca Volkswagen, produs în perioada 2008 - 2015, au declarat, marți, reprezentanții autorității, potrivit Agerpres. "În
Volkswagen, SCANDAL uriaș. Este amenințată existența VW. RAR va verifica toate mașinile venite de pe piața externă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104075_a_105367]
-
modelul Volkswagen Passat din 2014-2015 și modelul Audi A3. Grupul Volkswagen a recunoscut instalarea dispozitivului electronic care induce în eroare sistemele de măsurare a noxelor. RAR va verifica toate mașinile provenite de pe piețele externe Registrul Auto Român (RAR) verifică toate mașinile provenite de pe piețele externe, însă în România nu a intrat niciun autovehicul din SUA marca Volkswagen, produs în perioada 2008 - 2015, au declarat, marți, reprezentanții autorității, potrivit Agerpres. "În România, constructorul nu poate să zică că îndeplinește (standardele de noxe
Volkswagen, SCANDAL uriaș. Este amenințată existența VW. RAR va verifica toate mașinile venite de pe piața externă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104075_a_105367]
-
în perioada 2008 - 2015, au declarat, marți, reprezentanții autorității, potrivit Agerpres. "În România, constructorul nu poate să zică că îndeplinește (standardele de noxe n.r.) pentru că trebuie să vină la autoritate să îi confirme că le îndeplinește. Dacă ar fi venit mașini din SUA acestea ar fi trebuit să facă testul dinamic la RAR, care este obligatoriu. Acolo se remăsoară mașina. Degeaba avea trecut în acte un nivel de noxe pentru că aici s-a remăsurat. La testul dinamic asta se face, se
Volkswagen, SCANDAL uriaș. Este amenințată existența VW. RAR va verifica toate mașinile venite de pe piața externă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104075_a_105367]
-
îndeplinește (standardele de noxe n.r.) pentru că trebuie să vină la autoritate să îi confirme că le îndeplinește. Dacă ar fi venit mașini din SUA acestea ar fi trebuit să facă testul dinamic la RAR, care este obligatoriu. Acolo se remăsoară mașina. Degeaba avea trecut în acte un nivel de noxe pentru că aici s-a remăsurat. La testul dinamic asta se face, se face măsurătoarea de noxe", au precizat reprezentanții RAR. Potrivit surselor citate, în SUA fiecare constructor își face propriile măsurători
Volkswagen, SCANDAL uriaș. Este amenințată existența VW. RAR va verifica toate mașinile venite de pe piața externă by Crișan Andreescu () [Corola-website/Journalistic/104075_a_105367]