3,708 matches
-
cu un volum mare de bagaje, la un cost rezonabil și cu o protecție satisfăcătoare. Numărul celor cu trasee turistice poate fi apreciat ca fiind mic, deși nu există studii concludente. Toate aceste interese sunt servite ideal de transportul cu autocarul, adăugându-se și alte avantaje „locale” (spre exemplu, câte trenuri ar trebui schimbate între Botoșani și Huelva?), care predomină față de dezavantajele inerente asociate, în principal, duratei transportului. Existența consulatului german la Sibiu a permis identificarea corectă a destinațiilor dorite de
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
care a trăit în Germania mai mult de un deceniu și a preluat în 1995 un aranjament cu firma germană Deutsche Touring. Din 1997 această firmă s-a afiliat la Eurolines, organizația europeană a transportatorilor de linie, și de aceea autocarele firmei sunt identificate cu această etichetă. Spre deosebire de Atlassib, Touring Europabus operează pe rute ceva mai scurte și realizează o serie de parteneriate de acoperire a destinațiilor periferice, mizând pe o diversificare în calitate de tour-operator. Alături de Touring Europabus România SRL (devenită în
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
cu punct de lucru în Arad), Double T Transport Turism (înființată la București în 1991) operează una sau două linii principale în Germania, dintre care unele doar în câteva zile ale săptămânii. Prețurile, ca si condițiile de transport asigurate cu autocare tip Volvo, Neoplan etc., au fost și sunt similare, observându-se totuși în timp o „escaladare” a calității serviciilor prin înnoirea autocarelor. Competiția cu Touring Europabus și Double T s-a extins și în zona Franței și a Spaniei. Și
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
Germania, dintre care unele doar în câteva zile ale săptămânii. Prețurile, ca si condițiile de transport asigurate cu autocare tip Volvo, Neoplan etc., au fost și sunt similare, observându-se totuși în timp o „escaladare” a calității serviciilor prin înnoirea autocarelor. Competiția cu Touring Europabus și Double T s-a extins și în zona Franței și a Spaniei. Și aici, rutele Atlassib „dintr-o bucată” sunt mai lungi și mai diversificate prin numărul mai mare de orașe semnificative. Pe direcția sudică
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
a trecut. Amenințarea și substituția în sine au fost nesemnificative din cauza unei adaptări slabe a ofertei la specificul clienților care au format marea masă a valului de oameni „cu treabă” spre Vest. Trenul și avionul au tarife prea mari față de autocar, de nesuportat pentru șomerii din zona rurală, iar la întoarcere limitarea bagajelor sau costurile transportului lor înclină balanța în favoarea autocarului. Pe măsură ce numărul românilor care s-au stabilit cu familiile în Spania, Italia sau Germania a crescut, transportul spre România cu
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
au format marea masă a valului de oameni „cu treabă” spre Vest. Trenul și avionul au tarife prea mari față de autocar, de nesuportat pentru șomerii din zona rurală, iar la întoarcere limitarea bagajelor sau costurile transportului lor înclină balanța în favoarea autocarului. Pe măsură ce numărul românilor care s-au stabilit cu familiile în Spania, Italia sau Germania a crescut, transportul spre România cu autoturismul personal a devenit mai frecvent, după cum arată blocajele punctelor de frontieră în perioada concediilor sau sărbătorilor din țară. Ultimii
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
mișcare ale mijloacelor de transport, ca și cele ce implică existența și configurația unei rute. Acest flux se închide operațional la nivelul directorului de vânzări, iar strategic la nivelul patronului. Transportul înseamnă deplasarea simultană a unui număr de peste 100 de autocare și zeci de microbuze pentru segmentele de completare, care au fost detaliate în tabelul I.4 pentru zona internă. În fiecare zi pleacă din țară aproximativ 25 de autocare corespunzător numărului de linii. Aproximarea este dată de faptul că unele
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
patronului. Transportul înseamnă deplasarea simultană a unui număr de peste 100 de autocare și zeci de microbuze pentru segmentele de completare, care au fost detaliate în tabelul I.4 pentru zona internă. În fiecare zi pleacă din țară aproximativ 25 de autocare corespunzător numărului de linii. Aproximarea este dată de faptul că unele linii nu au curse zilnice sau există curse de sezon iarna sau vara. Planurile de mișcare trebuie să genereze o cuplare perfectă, astfel încât să se respecte logica de mișcare
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
condiționări tehnice, ca și cu respectarea orelor de plecare anunțate. În cazul transportului auto, deși numărul de situații ce pot afecta deplasarea este mult mai mare decât în cazul transportului feroviar, colectarea de pe rutele de completare este obligatorie. Cum fiecare autocar care iese din țară are un echipaj de trei șoferi, va rezulta ca sunt necesari în fiecare zi aproximativ 75 de șoferi apți pentru un drum de aproape o săptămână în afara țării. Totul trebuie să se desfășoare cu precizie de
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
de trei șoferi, va rezulta ca sunt necesari în fiecare zi aproximativ 75 de șoferi apți pentru un drum de aproape o săptămână în afara țării. Totul trebuie să se desfășoare cu precizie de ceasornic, pentru că, de la agenție și până la ușa autocarului, concurența veghează la propriu (agențiile sunt amplasate uneori ușă lângă ușă), dar și la figurat. „Mișcarea fizică” a tuturor mijloacelor de transport este urmărită printr-un sistem GPS, la fel cum toate agențiile sunt monitorizate printr-un sistem de tip
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
sunt în aceeași zonă, ceea ce este firesc dacă se ține cont că elementele de cost sunt aproximativ aceleași și au valori relativ egale. Câteva calcule elementare arată că „prețurile bazate pe costuri” iau în considerare un grad de ocupare al autocarului de 70-75%. Plecându-se de la nivelurile de bază, începe bătălia promoțională care include discounturi legate de vârstă, număr de călătorii etc., la care se adaugă oferte speciale asociate unor perioade limitate. Date fiind caracteristicile călătorului român - „supraponderal” la bagaje, în
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
masă a bagajelor și un set de aranjamente de călătorie, clar cuantificate, similare ca tipologie cu cele din transporturile aeriene. În prima parte a anilor ’90, cantitățile mari de bagaje ale celor care veneau spre România au impus atașarea la autocar a unei remorci pentru bagaje, apoi apariția unei firme separate: Poșta Atlassib Curier Rapid. Transportul de pasageri a fost însoțit întotdeauna de cel al coletelor și al plicurilor cu valori. Cursa de autocare a oferit aici un raport avantajos preț-calitate
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
veneau spre România au impus atașarea la autocar a unei remorci pentru bagaje, apoi apariția unei firme separate: Poșta Atlassib Curier Rapid. Transportul de pasageri a fost însoțit întotdeauna de cel al coletelor și al plicurilor cu valori. Cursa de autocare a oferit aici un raport avantajos preț-calitate. Cauza succesului acestui serviciu a fost lipsa de adaptare a sistemelor poștale existente. Această lipsă de adaptare a fost încurajată de reglementări nefuncționale promovate de către statul român. Pentru aprecierea de ansamblu a tarifului
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
ci mai degrabă ale uneia eficiente de tip weberian. Natura activităților de transport face necesară o formalizare atentă a procedurilor. Circulația pe drumurile vest-europene impune respectarea cu strictețe a unui set de reglementări de natură tehnico-legală. De asemenea, conducerea unui autocar reprezintă un examen de responsabilitate, care trebuie încurajat prin aranjamente interne. Latura economică a activității impune și ea o serie de condiționări de operare, de respectarea cărora depinde, în fond, supraviețuirea economică a firmei. Experiențele din sistemul socialist de transport
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
cazul țării noastre de dificultățile generate de o infrastructură de transport neadecvată pentru mijloacele de transport moderne existente la momentul actual și pentru pretențiile justificate ale călătorilor. În acest context conducătorul auto devine o piesă esențială în succesul afacerii. Conducătorul autocarului este responsabil pentru integritatea câtorva zeci de persoane și pentru un mijloc de transport cu valoare mare. De aceea, selectarea personalului este permanent o problemă vitală în care se implică și patronul. Acesta consideră că un șofer de autocar trebuie
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
Conducătorul autocarului este responsabil pentru integritatea câtorva zeci de persoane și pentru un mijloc de transport cu valoare mare. De aceea, selectarea personalului este permanent o problemă vitală în care se implică și patronul. Acesta consideră că un șofer de autocar trebuie să aibă o ținută îngrijită. Cum de câțiva ani, mijloacele de transport sunt de foarte bună calitate, orice extravaganță în ținuta șoferului creează suspiciunea, în fapt certitudinea dată de experiență, că aceasta va fi asociată cu un comportament neglijent
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
suplimentare sau speciale, prin care se răspunde semnalelor sau solicitărilor pieței. Un calcul simplu arată că este posibil ca un șofer să petreacă peste 150 de zile în afara țării, din care în cea mai mare parte a timpului doarme în autocar. La volan, în afara faptului că toate elementele de natură tehnică și legală trebuie să fie conform reglementărilor, șoferul trebuie să fie atent la ceea ce fac, la doar câțiva metri, ceilalți participanți la trafic. Stresul este mai mare decât în cazul
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
pare a fi benefică pentru construcția obiectivelor până la nivel de agenție. „Vârful” este directorul de vânzări, care are însă o viziune foarte „tehnică” și asupra a ceea ce se întâmplă în sistemul de trasee, și asupra modului în care se mișcă autocarele. Deși Atlassib este o firmă românească ce poate fi considerată matură, chiar „vârstnică” prin prisma celor aproape 15 ani de viață, personalul său are o medie de vârstă scăzută, fapt remarcabil chiar la nivelul top management-ului. De asemenea, se
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
sensul creșterii stabilității personalului. Cum șoferii sunt tentați și de alte firme concurente, ca și de o viață mai aproape de casă, există și plecări. Nu sunt însă deloc rare întoarcerile șoferilor, după o experiență „externă”. Dată fiind natura transportului cu autocarul, transport care se fixează în zona low-cost, ca și clientul român tipic, politicile de personal se focalizează pe obținerea performanței și îmbunătățirea eficienței. Pentru aceasta, Atlassib cheltuiește sume semnificative - mai mult de 5% din fondul de salarii - pentru perfecționarea personalului
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
În loc de concluzie" Un studiu de caz despre Atlassib nu ar fi complet dacă nu ar exista măcar o evaluare superficială a impactului economic și cultural pe care îl are firma în societatea românească actuală. Pentru cine a circulat cu un autocar Atlassib spre România în anii 1998-2001 și a făcut o evaluare a „venitului net” cu care fiecare român întors a sprijinit economia României este evident că aderarea la Uniunea Europeană a început cu 15 ani în urmă și a fost una
Tehnici de analiză în managementul strategic by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2251_a_3576]
-
e mărimea diferitelor monede metalice curente. Mai ales cei săraci au indicat mereu mărimi mai mari decât cele reale Ă în cazul banilor cu valoare mare. Fiecare observă mai bine ceea ce îl interesează. Iată, presupuneți că, într-o excursie organizată, autocarul se oprește în vârful unui deal și călătorii sunt invitați să privească peisajul. Un pictor va percepe coloritul splendid al pădurii din apropiere. Un botanist poate fi frapat de existența unei specii de arbore care n-ar trebui să fie
Psihologie școlară by Andrei Cosmovici, Luminița Mihaela Iacob () [Corola-publishinghouse/Science/2106_a_3431]
-
de gheață, Elinor, care trăiește În America și l-a abandonat cînd era mic și, după părerea mea, ar trebui excomunicată. Face turul Europei, cu colecția ei de artă. — De ce? Îl Întreb sec. O și văd pe Elinor Într-un autocar, cu un maldăr de picturi sub braț. Cumva, nu o prinde deloc. — Colecția ei e În momentul ăsta Împrumutată galeriei Uffizi, apoi uneia din Paris - Luke amuțește. Becky, doar nu ți-ai imaginat că-și ia tablourile cu ea În
[Corola-publishinghouse/Science/2335_a_3660]
-
corect și obține propoziții: *este, băiat, Răzvan, econom. *să trebuie copiii animalele iubească 2. Rconstituie propoziția din cuvintele ce le vei forma cu silabele de pe plic: ÎN EXCURSIE E sâmbătă. Plecăm cu întreaga clasă în excursie la Cheile Bicazului. Sosește autocarul. Ne urcăm și pornim. Toți suntem veseli: admirăm peisajul, cântăm, spunem glume. -Iată, se zăresc munții! spune Cosmin. În curând vom ajunge la Chei. Ne așteaptă stâncile golașe. -Bun găsit, munte! 1. Unește cuvintele din prima coloană cu cuvinte potrivite
Caietul primei vacanţe. In: Caietul primei vacante by MARIA BOZ [Corola-publishinghouse/Science/484_a_776]
-
peisajul, cântăm, spunem glume. -Iată, se zăresc munții! spune Cosmin. În curând vom ajunge la Chei. Ne așteaptă stâncile golașe. -Bun găsit, munte! 1. Unește cuvintele din prima coloană cu cuvinte potrivite din a doua coloană: pădure mare școlar urs autocar păpuși munți ghiozdan valuri șosele fetițe cărări 2. Alcătuiește trei propoziții despre anotimpul vara: 3. Care sunt anotimpurile anului? ÎN TABĂRĂ Georgeta a sosit joi în tabără la Năvodari. Abia aștepta să vadă marea. A ieșit împreună cu colegii la plajă
Caietul primei vacanţe. In: Caietul primei vacante by MARIA BOZ [Corola-publishinghouse/Science/484_a_776]
-
aceste termopane. Oamenii locului, se strecoară printre cele două lumi, orientându-se cu greu prin peisajul neclar al tranziției: fie cu căruța (la câmp), fie cu mașina (la oraș), fie cu microbuzul („pe navetă”) pentru muncă la Ploiești sau cu autocarul (pentru muncă în Spania). În drumul lor spre Europa și spre secolul XXI, tomșenenii se regăsesc sau se pierd în popasuri mai lungi sau mai scurte la cârciumile satului, ce „pichetează” de-o parte și de alta, aceeași șosea principală
[Corola-publishinghouse/Science/2221_a_3546]