1,859 matches
-
volan maxim dreapta (două ture). Dacă traficul permite, repunem tot cu spatele) și rulăm până când stâlpul nostru central ajunge aproape de colțul mașinii, loc în care oprim. Poziția mașinii noastre va fi una înclinată, la un unghi de circa 450 față de bordură. Se zice ca am adus mașina la al doilea reper al manevrei. Aici trebuiesc îndreptate roțile de direcție prin manevrarea volanului rapid spre stânga (două ture). * se rulează încet și drept spre înapoi, până când colțul stânga spate al mașini parbrizului
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
cu roțile virate stânga, urmărind modul în care colțul dreapta față al mașinii noastre trece pe lângă colțul stânga s spatele căreia parcăm (acesta fiind primul punct de pericol al manevrei), urmărim în retrovizorul dreapta apropierea roții noastre dreapta spate de bordură (acesta fiind al doilea punct de pericol - autovehiculele moderne au retrovizorul dreapta prevăzut cu un motoraș special care o înclină automat în așa fel încât conducătorul să aibă o bună vizibilitate spre bordură, la introducerea manetei schimbatorului de viteze în
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
dreapta apropierea roții noastre dreapta spate de bordură (acesta fiind al doilea punct de pericol - autovehiculele moderne au retrovizorul dreapta prevăzut cu un motoraș special care o înclină automat în așa fel încât conducătorul să aibă o bună vizibilitate spre bordură, la introducerea manetei schimbatorului de viteze în treapta de mers înapoi) și dacă lucrurile sunt în regulă, rulăm până când mașina noastră devine paralelă cu bordura (ascunsă după cea din față și în prelungirea acesteia) urmărind totodata apropierea de vehiculul din
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
care o înclină automat în așa fel încât conducătorul să aibă o bună vizibilitate spre bordură, la introducerea manetei schimbatorului de viteze în treapta de mers înapoi) și dacă lucrurile sunt în regulă, rulăm până când mașina noastră devine paralelă cu bordura (ascunsă după cea din față și în prelungirea acesteia) urmărind totodata apropierea de vehiculul din spate (acesta fiind cel de-al treilea punct de pericol al manevrei). Aceștia sunt pașii de urmat. În imagini, descrierea pașilor necesari realizării parcării laterale
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
se continuă asigurarea spate față și rotim de volan maxim dreapta (două ture). Dacă traficul permite, repunem în mișcare mașina (fi ajunge în dreptul colțului mașinii în spatele căreia facem parcarea (mașina noastră va fi înclinată cu un unghi mai mare față de bordură * se continuă asigurarea și se vireaza maxim stânga (4 ture) * se rulează încet, cu jonglarea ambreiajului și urmărind mașina noastră se apropie de bordură, oprind în momentul în care sesizăm că suntem pozitionați paralel cu bordura. În această situație punctul
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
mașinii în spatele căreia facem parcarea (mașina noastră va fi înclinată cu un unghi mai mare față de bordură * se continuă asigurarea și se vireaza maxim stânga (4 ture) * se rulează încet, cu jonglarea ambreiajului și urmărind mașina noastră se apropie de bordură, oprind în momentul în care sesizăm că suntem pozitionați paralel cu bordura. În această situație punctul de pericol între colțul dreapta față al mașinii noastre și colțul stânga spate al mașinii în spatele căreia parcăm nu mai este așa de important
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
unghi mai mare față de bordură * se continuă asigurarea și se vireaza maxim stânga (4 ture) * se rulează încet, cu jonglarea ambreiajului și urmărind mașina noastră se apropie de bordură, oprind în momentul în care sesizăm că suntem pozitionați paralel cu bordura. În această situație punctul de pericol între colțul dreapta față al mașinii noastre și colțul stânga spate al mașinii în spatele căreia parcăm nu mai este așa de important, deoarece nu mai suntem așa de aproape (asta n înseamnă că nu
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
în spatele căreia parcăm nu mai este așa de important, deoarece nu mai suntem așa de aproape (asta n înseamnă că nu l vom mai supraveghea), în final ajungând la distanță ceva mai mare spre spate și ceva mai depărtați de bordură. Parcarea laterală cu spatele folosind două repere, ar putea arăta în imagini, în modul următor: 1. Poziționare inițială: 2. Aducere la primul reper: 3. Manevrare cu spatele, cu dreapta maxim până la al doilea reper: 4. Manevrare cu stânga maxim până la
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
parcare cu spatele este la considerată reușită dacă nu necesită repoziționari finale, asigură suficient loc necesar deschiderii portierelor (cât este necesar pentru coborâre/urcare) și dacă mașina este paralelă cu mașina luată reper pentru parcare. Parcarea cu spatele perpendicular pe bordură, presupune parcurgerea următorilor pași: * alegerea locului de parcare și aprecierea spațiului; * poziționarea inițiala față de mașina pe care o luăm reper (lângă care dorim să parcăm) la o distanță de 1,5m (o lațime de autovehicul). Voi considera în aceste explicații
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
spațiului; * poziționarea inițiala față de mașina pe care o luăm reper (lângă care dorim să parcăm) la o distanță de 1,5m (o lațime de autovehicul). Voi considera în aceste explicații că mașina lângă care dorim să parcăm este așezată cu fața la bordură, perpendicular pe aceasta, noi parcând în dreapta acesteia. * semnalizare dreapta și oprirea mașinii noastre paralel cu bordura (la distanța de mai sus) în așa fel încât să devansăm puțin mașina reper (spatele mașinii noastre să fie trecut de colțul stânga spate
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
o distanță de 1,5m (o lațime de autovehicul). Voi considera în aceste explicații că mașina lângă care dorim să parcăm este așezată cu fața la bordură, perpendicular pe aceasta, noi parcând în dreapta acesteia. * semnalizare dreapta și oprirea mașinii noastre paralel cu bordura (la distanța de mai sus) în așa fel încât să devansăm puțin mașina reper (spatele mașinii noastre să fie trecut de colțul stânga spate al mașinii reper); * cuplăm treapta de mers înapoi, ne asigurăm și aducem mașina la primul reper
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
sporita a mașinii, datorată faptului ca roțile de direcție se găsesc în spate și asigură raze de virare foarte mici. 11. PARCAREA CU FAȚA Este manevra care permite inserarea mașinii noastre cu fața, între alte două vehicule, parcate perpendicular pe bordură (între care există suficient loc). Se ia ca reper, mașina după care trebuie să ne inserăm. Este o manevră ușoară, dar care necesită mai mult spațiu decât parcarea cu spatele, poziționarea inițială trebuind să fie ceva mai depărtată față de mașina
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
reper, la circa 2 - 2,5m. Reclamă parcurgerea următorilor pași: * alegerea locului de parcare și aprecierea spațiului; * poziționarea inițială la distanța de 2 - 2,5m față de mașina reper (dup care vom parca); * semnalizare dreapta și oprirea mașinii noastre paralel cu bordura (la distanța de mai sus) în așa fel încât botul mașinii noastre să fie aliniat cu colțul mașinii pe lângă care vom pivota; * cuplăm treapta I de viteză, ne asigurăm și aducem mașina la reper (locul în care trebuie să începem
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
dreapta stânga și paralel cu mașina luată ca reper pentru manevrare; * se îndreaptă roțile de direcție și se aliniază mașina cu celelalte autovehicule parcate. O altă variantă des întâlnită a parcării cu fața, este parcarea în “spic” - parcarea înclinat la bordură (cu sau fără marcaje). Reclamă practic parcurgerea acelorași pași ca și la parcarea cu fața perpendicular pe bordură, doar ca este mai ușor de realizat (de aceea este și așa de întâlnită), degajează mai mult din partea carosabilă și se iese
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
aliniază mașina cu celelalte autovehicule parcate. O altă variantă des întâlnită a parcării cu fața, este parcarea în “spic” - parcarea înclinat la bordură (cu sau fără marcaje). Reclamă practic parcurgerea acelorași pași ca și la parcarea cu fața perpendicular pe bordură, doar ca este mai ușor de realizat (de aceea este și așa de întâlnită), degajează mai mult din partea carosabilă și se iese mai ușor din parcare prin manevrare cu spatele, asigurarea fiind mai ușor de realizat. 12. MERSUL ÎNAPOI Este
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
proiectează pe o secvență de lecție de ½ h, ce se repeta de 2 ori până la finalul programului de pregatire. Se începe cu mers înapoi în linie dreaptă și apoi se încearcă realizarea mersului înapoi cu descrierea unei curbe, urmărind o bordura curbă (într-un viraj). Reclamă parcurgerea următorilor pași: * se asigură ca manevra este permisă și posibilă și se oprește autoturismul la bordura (la o distanță de circa 20cm de aceasta), respectând toate obligațiile legale și de tehnică de conducere specifice
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
mers înapoi în linie dreaptă și apoi se încearcă realizarea mersului înapoi cu descrierea unei curbe, urmărind o bordura curbă (într-un viraj). Reclamă parcurgerea următorilor pași: * se asigură ca manevra este permisă și posibilă și se oprește autoturismul la bordura (la o distanță de circa 20cm de aceasta), respectând toate obligațiile legale și de tehnică de conducere specifice opririi; * se cuplează treapta de mers înapoi și se rotește trunchiul pentru a putea privi în spate prin luneta autoturismului, cu mâna
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
pe volan la ora 12, pentru a avea posibilitatea de a acționa volanul cate ¼ ½ ture, în ambele părti. Aceasta este poziția standard pentru mersul înapoi. Se privește înapoi prin lunetă, dar și în retrovizorul dreapta pentru a supraveghea distanța la bordură. Dacă este necesar, se poate elibera centura de siguranță. * se continuă asigurarea și se acordă prioritate vehiculelor care circulă în sens normal, din spate; * dacă traficul permite, se pune în mișcare cu viteză redusă autoturismul, cu ambreiajul patinat sau acționându
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
permite, se pune în mișcare cu viteză redusă autoturismul, cu ambreiajul patinat sau acționându-l prin “jonglare” și ne deplasăm cu spatele, supraveghind traficul din spate prin luneta și privind scurt în retrovizorul dreapta pentru a observa evoluția mașinii față de bordură. În măsura în care din spate se apropie alte vehicule, ne oprim și le acor viem de la trasa dorită, corectăm direcția prin manevrarea scurtă și directă a volanului, adică dacă vrem să ne deplasăm spre dreapta, rotim dreapta de volan iar dacă vrem
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
propun două exemple de proiecte didactice - Parcarea laterală cu urare: Demonstrare urmată de exersare; . Scop: Formarea priceperilor și deprinderilor cursantului de a parca iculul, în condiții diverse de trafic și în condiții de siguranță. re parcarea laterală și oprirea la bordură; * descrie etapele ce trebuiesc parcurse pentru realizarea parcării spatele cu două repere - ce se va parcurge printr-o secvență de lecție de 1/2h și Depășirea - ce se va parcurge într-o lecție de 1h; Proiect Didactic 1. Obiect de
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
4) comunicarea scopului 5) precizarea locului/locației desfășurării lecției, a de realizare; 6) deplasarea către locul/locația de desfășurare a exercițiilor; 7) verific reiterarea/sistematizarea concluziilor/procedurilor) B. Parcurgerea/realizarea obie Este manevra prin care autovehiculul este tovehicule oprite lângă bordură, prin manevrarea cu spatele. Parcarea tre două vehicule oprite lângă bordură, poate f ța, dar reclamă mai mult spațiu necesar îndreptării și ajungerii în poziția roape și paralel cu bordura. Practic, parcarea laterală cu fața este o oprire ă care
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
realizare; 6) deplasarea către locul/locația de desfășurare a exercițiilor; 7) verific reiterarea/sistematizarea concluziilor/procedurilor) B. Parcurgerea/realizarea obie Este manevra prin care autovehiculul este tovehicule oprite lângă bordură, prin manevrarea cu spatele. Parcarea tre două vehicule oprite lângă bordură, poate f ța, dar reclamă mai mult spațiu necesar îndreptării și ajungerii în poziția roape și paralel cu bordura. Practic, parcarea laterală cu fața este o oprire ă care se execută după un vehicul oprit pe dreaptă și reclamă anevrarea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
obie Este manevra prin care autovehiculul este tovehicule oprite lângă bordură, prin manevrarea cu spatele. Parcarea tre două vehicule oprite lângă bordură, poate f ța, dar reclamă mai mult spațiu necesar îndreptării și ajungerii în poziția roape și paralel cu bordura. Practic, parcarea laterală cu fața este o oprire ă care se execută după un vehicul oprit pe dreaptă și reclamă anevrarea mai bruscă a volanului spre dreapta (la început), urmată d u cardresarea corespunzătoare și poziționarea finală a mașinii, lucr
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
poziționarea inițială Parcarea laterală cu spatele folosind două repere, ar putea arăta în * se continuă asigurarea spate față și rotim de volan maxim dreapta (d ajunge în dreptul colțului m (mașina noastră va fi înclinata cu un unghi mai mare față de bordură decât în situația în care folosim 3 repere, este importantă). Am ajuns la al doilea reper, loc în care ne o * se continuă asigurarea și se virează maxim st * se rulează încet, cu jonglarea ambreiajului și urmărind modul în care
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
este importantă). Am ajuns la al doilea reper, loc în care ne o * se continuă asigurarea și se virează maxim st * se rulează încet, cu jonglarea ambreiajului și urmărind modul în care mașina no sesizăm că suntem pozitionați paralel cu bordura. Se urmărește modul de înțelegere de către cursant a mânuirilor, manevrărilor, pericolelor, modul de aplicare a cunoștințelor, efectuarea lor corectă, vizând formarea deprinderilor; Se realizează recapitulare și integrarea cunoștintelor anterioare cu cele dobândite în ședința curentă; C. Încheierea lecției: 1) evaluarea
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]