1,549 matches
-
zone, cea mai mare dintre cele două valori furnizate în tabel. .3 Se poate accepta că tavanele sau căptușelile continue clasa "B" fixate pe punțile sau pereții relevanți, în întregime sau parțial, contribuie la izolarea necesară și la integritatea unei compartimentări. .4 Limitele exterioare care în norma 1.1 sunt prevăzute a fi fabricate din oțel sau dintr-un alt material echivalent pot fi perforate pentru montarea ferestrelor și a hublourilor laterale dacă nu există o cerință, la un alt punct
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
2, "B-0" și "C" din tabelul 5.1 trebuie citite ca "A-0". f Izolarea împotriva incendiilor nu trebuie neapărat instalată dacă sala mașinilor din categoria (7) prezintă risc de incendiu scăzut sau nul. * Dacă apare un asterisc în tabele, compartimentarea se face din oțel sau alt material echivalent, dar nu trebuie să fie obligatoriu de standard clasa "A". La navele construite la sau după 1 ianuarie 2003, dacă o punte, cu excepția celor de categoria de spațiu (10) este perforată pentru
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
construite la sau după 1 ianuarie 2003, dacă o punte, cu excepția celor de categoria de spațiu (10) este perforată pentru trecerea cablurilor electrice, țevilor și conductelor de ventilație, respectiva perforare trebuie să fie etanșă la trecerea flăcării și a fumului. Compartimentările dintre posturile de comandă (generatoarele de rezervă) și punțile deschise trebuie să aibă deschideri pentru prizele de aer fără mijloace de închidere, dacă nu se montează un sistem fix de stingere a incendiului pe bază de gaz. Pentru aplicarea normei
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
cheie când se înaintează în direcția de evacuare. .2 CERINȚE APLICABILE NAVELOR NOI DE PASAGERI RO-RO DIN CLASELE B, C ȘI D: .2.1 Pe 0,5 metri din partea lor inferioară, pereții etanși sau alți pereți de separare care formează compartimentări verticale de-a lungul rutelor de evacuare trebuie să poată susține o sarcină de 750 N/m pentru a putea fi folosiți ca suprafețe de mers din lateralul unei rute de evacuare când nava este în unghiuri largi de bandare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
evacuare luate sunt suficient de flexibile pentru a face față posibilității ca anumite rute de evacuare, posturi de adunare, posturi de îmbarcare sau ambarcațiuni de salvare să nu fie disponibile ca urmare a unui accident. 7 Perforări și deschideri în compartimentările clasa "A" și "B" (R 30, 31) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Toate deschiderile în compartimentările clasa "A" trebuie prevăzute cu mijloace de închidere atașate permanent care trebuie să fie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
să nu fie disponibile ca urmare a unui accident. 7 Perforări și deschideri în compartimentările clasa "A" și "B" (R 30, 31) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Toate deschiderile în compartimentările clasa "A" trebuie prevăzute cu mijloace de închidere atașate permanent care trebuie să fie la fel de eficiente la rezistența împotriva incendiului ca și compartimentările pe care sunt montate. .2 Construcția tuturor ușilor și cadrelor de ușă din compartimentările clasa "A", împreună cu
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 Toate deschiderile în compartimentările clasa "A" trebuie prevăzute cu mijloace de închidere atașate permanent care trebuie să fie la fel de eficiente la rezistența împotriva incendiului ca și compartimentările pe care sunt montate. .2 Construcția tuturor ușilor și cadrelor de ușă din compartimentările clasa "A", împreună cu mijloacele de blocare în starea închis, trebuie să asigure o rezistență la incendiu, precum și la trecerea fumului și a flăcărilor, pe cât posibil echivalentă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
Toate deschiderile în compartimentările clasa "A" trebuie prevăzute cu mijloace de închidere atașate permanent care trebuie să fie la fel de eficiente la rezistența împotriva incendiului ca și compartimentările pe care sunt montate. .2 Construcția tuturor ușilor și cadrelor de ușă din compartimentările clasa "A", împreună cu mijloacele de blocare în starea închis, trebuie să asigure o rezistență la incendiu, precum și la trecerea fumului și a flăcărilor, pe cât posibil echivalentă cu cea a pereților etanși în care sunt amplasate ușile. Respectivele uși și cadre
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
instalat în muchia inferioară a ușii, opus față de balamalele ușii sau, în cazul ușilor glisante, cel mai aproape de deschidere. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .7 Ușile și cadrele de uși din compartimentările clasa "B" și mijloacele de asigurare a lor trebuie să aibă o metodă de închidere cu rezistență la incendiu echivalentă cu cea a compartimentărilor, sub rezerva autorizării de deschideri de ventilare în porțiunea inferioară a respectivelor uși. Dacă o asemenea
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .7 Ușile și cadrele de uși din compartimentările clasa "B" și mijloacele de asigurare a lor trebuie să aibă o metodă de închidere cu rezistență la incendiu echivalentă cu cea a compartimentărilor, sub rezerva autorizării de deschideri de ventilare în porțiunea inferioară a respectivelor uși. Dacă o asemenea deschidere este în sau sub o ușă, suprafața netă totală a respectivei deschideri sau a respectivelor deschideri nu trebuie să depășească 0,05 m2
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
activat la o temperatură de aproximativ 70°C. .2 deschiderea inferioară trebuie prevăzută cu un grilaj din material incombustibil; .3 ușile trebuie testate în conformitate cu Rezoluția A.754 (18). NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .8 Ușile cabinelor din compartimentările clasa "B" trebuie să fie dotate cu dispozitive de închidere automată. Nu sunt autorizate cârligele de reținere. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .9 Cerințele de integritate clasa "B" a limitelor exterioare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
sunt dușurile. 8 Protejarea scărilor și lifturilor din spațiile de cazare și de serviciu (R 29) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D: .1 Toate scările trebuie să fie din ramă de oțel și în limitele incintelor formate de compartimentări clasa "A", cu mijloace sigure de închidere a tuturor deschiderilor, sub rezerva următoarelor dispoziții: .1 nu este necesară închiderea unei scări care leagă doar două punți, dacă integritatea punții este menținută de pereți etanși sau de uși adecvate într-un
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
punți trebuie construite din oțel sau alt material echivalent; .2 conductele cu aria secțiunii transversale mai mică de 0,075 m2 altele decât conductele verticale menționate la pct. .1.4.1, trebuie construite din materiale incombustibile. Dacă respectivele conducte penetrează compartimentări clasa "A" sau "B", trebuie acordată atenția cuvenită asigurării integrității la incendiu a compartimentării. .3 lungimi mici de conductă cu aria secțiunii transversale în general mai mică sau egală cu 0,02 m2 și maximum doi metri lungime nu trebuie
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
transversale mai mică de 0,075 m2 altele decât conductele verticale menționate la pct. .1.4.1, trebuie construite din materiale incombustibile. Dacă respectivele conducte penetrează compartimentări clasa "A" sau "B", trebuie acordată atenția cuvenită asigurării integrității la incendiu a compartimentării. .3 lungimi mici de conductă cu aria secțiunii transversale în general mai mică sau egală cu 0,02 m2 și maximum doi metri lungime nu trebuie să fie neapărat din material incombustibil, dacă se îndeplinesc toate condițiile următoare: .1 conducta
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de administrația statului de pavilion; .2 conducta se folosește numai la capătul terminal al sistemului de ventilație; și .3 conducta nu este amplasată la mai puțin de 600 mm măsurați de-a lungul lungimii de orificiul de pătrundere dintr-o compartimentare clasa "A" sau "B", inclusiv tavanele continue clasa "B". NAVE DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: În loc de pct. .1 se aplică următorul pct. .1a: .1a conducta trebuie să fie construită dintr-un material
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
statului de pavilion, are risc de aprindere scăzut; .2 pot fi folosite numai la capătul conductei de ventilație; .3 nu sunt amplasate la o distanță mai mică de 600 mm, măsurată de-a lungul conductei, de o deschidere într-o compartimentare clasa "A" sau "B", inclusiv tavane continue clasa "B". NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: În loc de pct. .1 se aplică următorul pct. .1a: .1a conducta trebuie să fie construită dintr-un
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
punții. Registrul de tiraj trebuie să fie prevăzut cu un indicator care să arate dacă registrul de tiraj este deschis sau închis. Registrele de tiraj nu sunt, totuși, neapărat necesare în cazul în care conductele trec prin spații înconjurate de compartimentări clasa "A", fără a deservi aceste spații, dacă respectivele conducte au aceeași integritate la incendiu ca și compartimentările pe care le traversează. Registrele de tiraj trebuie să fie ușor accesibile. La navele noi din clasele B, C și D, construite
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
este deschis sau închis. Registrele de tiraj nu sunt, totuși, neapărat necesare în cazul în care conductele trec prin spații înconjurate de compartimentări clasa "A", fără a deservi aceste spații, dacă respectivele conducte au aceeași integritate la incendiu ca și compartimentările pe care le traversează. Registrele de tiraj trebuie să fie ușor accesibile. La navele noi din clasele B, C și D, construite la și după 1 ianuarie 2003 la care registrele de tiraj sunt amplasate în spatele tavanelor sau căptușelilor, respectivele
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
oțel în conformitate cu pct. 9.2.3.1.1și 9.2.3.1.2; și .2.2 conductele sunt izolate conform standardului "A-60" prin toate spațiile de cazare, spațiile de serviciu sau posturile de comandă; cu rezerva că traversările din compartimentările zonelor principale trebuie să respecte și cerințele de la pct. .9.2.8. La navele noi din clasele B, C și D, construite la sau după 1 ianuarie 2003, sistemele de ventilație pentru sălile mașinilor de categoria A, spațiile pentru autovehicule
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
prin sălile mașinilor, bucătării, spațiile de pe puntea pentru automobile, spațiile ro-ro sau spațiile de categorie specială trebuie să fie construite din oțel în conformitate cu pct. 9.2.3.1.1 și 9.2.3.1.2; .1.2 în apropierea de compartimentările perforate sunt montate registre de tiraj automate; și .1.3 la locul perforării se menține integritatea spațiului mașinilor, bucătăriilor, spațiilor de pe puntea pentru automobile, spațiilor ro-ro sau spațiilor de categorie specială; sau .2.1 conductele care traversează sălile mașinilor, bucătării
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
3.1.1și 9.2.3.1.2; și .2.2 conductele care traversează sălile mașinilor, bucătării, spațiile de pe puntea pentru automobile, spațiile ro-ro sau spațiile de categorie specială sunt izolate conform standardului "A-60"; cu rezerva că traversările din compartimentările zonelor principale trebuie să respecte și cerințele de la pct. .9.2.8. .5 Conductele de ventilație cu o arie a secțiunii transversale libere mai mare de 0,02 m2 care traversează pereți etanși sau punți clasa "B", trebuie căptușite cu
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
pe și care dau spre o punte deschisă sau unde sistemele de închidere locale ar fi la fel de eficiente. .7 Dacă trec prin spații de cazare sau spații care conțin materiale combustibile, conductele de ventilație din zonele bucătăriilor trebuie construite cu compartimentări clasa "A". Fiecare conductă de evacuare trebuie prevăzută cu: .1 un colector de grăsimi ușor de îndepărtat pentru a fi curățat; .2 un registru de tiraj amplasat la capătul inferior al conductei; .3 sisteme comandate din bucătărie pentru închiderea ventilatoarelor
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ca o conductă de ventilație să treacă printr-un perete de separație al zonei verticale principale, trebuie prevăzut în perete un registru de tiraj cu închidere automată autoprotejat. Registrul trebuie să se poată închide și manual de pe fiecare latură a compartimentării. Postul de acționare trebuie să fie ușor accesibil și marcat cu lumină roșie reflectorizantă. Conducta dintre compartimentare și registru trebuie să fie din oțel sau alt material echivalent și, dacă este necesar, trebuie izolată pentru a respecta cerințele din norma
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
prevăzut în perete un registru de tiraj cu închidere automată autoprotejat. Registrul trebuie să se poată închide și manual de pe fiecare latură a compartimentării. Postul de acționare trebuie să fie ușor accesibil și marcat cu lumină roșie reflectorizantă. Conducta dintre compartimentare și registru trebuie să fie din oțel sau alt material echivalent și, dacă este necesar, trebuie izolată pentru a respecta cerințele din norma II-2/A/12.1. Registrul trebuie prevăzut, cel puțin pe o latură a compartimentării, cu un indicator
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
reflectorizantă. Conducta dintre compartimentare și registru trebuie să fie din oțel sau alt material echivalent și, dacă este necesar, trebuie izolată pentru a respecta cerințele din norma II-2/A/12.1. Registrul trebuie prevăzut, cel puțin pe o latură a compartimentării, cu un indicator vizibil care să arate dacă registrul de tiraj este în poziție deschisă. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .9 Principalele guri de admisie și de evacuare ale tuturor sistemelor
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]