2,417 matches
-
eliptică sau în formă de "mâner de coș"; ele trebuie să prezinte același grad de siguranță ca și corpul recipientului. 6.2.3.3. Recipiente din materiale compozite Pentru buteliile, tuburile, butoaiele sub presiune și cadrele de butelii din materiale compozite, adică cele care cuprind un manșon interior de izolație, fie în întregime bobinat, fie format dintr-o înfășurare de ranforsare, construcția trebuie să fie astfel încât raportul minim între presiunea de explozie și presiunea de încercare să fie de: - 1,67
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
kg; ... h) Grosimea minimă garantată a pereților recipientului sub presiune, exprimată în milimetri și urmată de literele "MM". Acest marcaj nu este cerut pentru recipientele sub presiune a căror capacitate în apă nu depășește 1 litru și nici pentru buteliile compozite și recipientele criogenice închise; ... i) În cazul recipientelor sub presiune concepute pentru gazele comprimate, Nr. ONU 1001 acetilenă dizolvată și Nr. ONU 3374 acetilenă fără solvent, presiunea de lucru exprimată în bar, precedată de literele "PL". În cazul recipientelor criogenice
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
toate tipurile și tratamentele de suprafață) B. Aluminiu C. Lemn natural D. Placaj F. Lemn reconstituit G. Carton H. Material plastic L. Textile M. Hârtie multistrat N. Metal (altul decât oțelul și aluminiul). 6.5.1.4.2. Pentru RMV compozite, două litere majuscule cu caractere latine trebuie utilizate în ordine în a doua poziție în cod, prima pentru a indica materialul recipientului interior și a doua pe cel al ambalajului exterior al RMV. 6.5.1.4.3. Codurile de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
cu dublură/ fără conceput pentru a fi stivuit. 31H1/Y/04 99 RMV din material plastic, rigid, pentru lichide, [SIMBOL ONU] GB/9099 cu echipament de structură, rezistent la o 10800/1200 sarcină de stivuire. 31HA1/Y/05 01 RMV compozit pentru lichide, cu recipient [SIMBOL ONU] D/Muller 1683 interior din material plastic rigid 10800/1200 și înveliș exterior din oțel. 11C/X/01 02 RMV din lemn, pentru substanțe solide, cu dublură [SIMBOL ONU] S/Aurigny 9876 interioară, omologat
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
va indica unitatea utilizată. 6.5.2.2.2. În plus față de marca prescrisă la 6.5.2.1, RMV-urile flexibile pot să poarte o pictogramă ce indică metodele de ridicare recomandate. 6.5.2.2.3. Pentru RMV compozite, recipientul interior trebuie să fie marcat cu cel puțin următoarele informații : a) numele sau sigla fabricantului și altă identificare a RMV specificată de către autoritatea competentă conform 6.5.2.1.1 f); ... b) data de fabricație conform 6.5.2
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
5.2.1.1 f); ... b) data de fabricație conform 6.5.2.1.1 d); ... c) semnul distinctiv al Statului care autorizează atribuirea mărcii conform 6.5.2.1.1 e). ... 6.5.2.2.4. Atunci când un RMV compozit este conceput astfel încât învelișul exterior să poată fi îndepărtat pentru ca RMV să fie transportat gol (de exemplu, pentru returnarea RMV-lui la expeditorul său inițial pentru reutilizare), fiecare din elementele demontabile la înlăturarea învelișului trebuie să poarte o marcă ce indică
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de încercare. 6.5.4.4. Revizie și testare NOTĂ: Vezi de asemenea 6.5.4.5 pentru teste și revizii ale IBC-urilor reparate 6.5.4.4.1. Orice RMV metalic, RMV din material plastic rigid sau RMV compozit, trebuie inspectat pentru a satisface autoritatea competentă: a) înainte de punerea în funcțiune (inclusiv după refabricare), și apoi la intervale ce nu depășesc cinci ani, cu privire la: ... i) conformitatea cu modelul tip, inclusiv marcajul; ... îi) starea interioară și exterioară; iii) buna funcționare
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
material rigid, format astfel încât să protejeze recipientul interior împotriva deteriorărilor fizice în timpul manipulării și transportului, însă nu este conceput pentru a îndeplini funcția de retenție. El include paleta de bază, dacă este cazul. 6.5.5.4.4. Un RMV compozit al cărui recipient interior este complet închis în învelișul exterior trebuie conceput astfel încât să poată fi ușor controlată starea recipientului interior după încercările de etanșeitate și de presiune hidraulică. 6.5.5.4.5. Capacitatea RMV de tip 31HZ2 nu
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
4.10. Recipientul interior al RMV de tipul 31HZ2 trebuie să comporte cel puțin trei straturi de folie din material plastic. 6.5.5.4.11. Rezistența materialului și modul de construcție al învelișului exterior trebuie adaptate la capacitatea RMV compozit și la utilizarea prevăzută. 6.5.5.4.12. Învelișul exterior nu trebuie să comporte asperități care ar putea deteriora recipientul interior. 6.5.5.4.13. Învelișul exterior din metal trebuie fabricat dintr-un metal corespunzător și cu o
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
învelișul exterior este din material plastic, materialul trebuie să satisfacă prescripțiile punctelor 6.5.3.4.6 până la 6.5.3.4.9, fiind înțeles că în acest caz prescripțiile aplicabile recipientului interior sunt aplicabile și învelișului exterior al RMV compozite. 6.5.5.4.21. Învelișul exterior al unui RMV de tipul 31HZ2 trebuie să înconjoare complet recipientul interior. 6.5.5.4.22. Orice paletă de bază care este parte integrantă a RMV sau orice paletă detașabilă trebuie adaptată
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
2.2. Pentru a demonstra compatibilitatea chimică suficientă a mărfurilor sau lichidelor de referință conținute, în conformitate cu 6.5.4.3.3 sau 6.5.4.3.5, pentru RMV-urile din plastic rigid de tip 31H2 și pentru RMV-urile compozite de tip 31HH1 și 31HH2, poate fi utilizat un al doilea RMV atunci când RMV-urile sunt destinate pentru a fi stivuite. În astfel de cazuri, cele două RMV-uri trebuie să fie supuse unei stocări preliminare. 6.5.6.2
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de încercare stabilit conform 6.5.4.13 trebuie să includă o descriere tehnică a acestora. 6.5.6.3. Pregătirea RMV-ului pentru încercări 6.5.6.3.1. RMV-urile din hârtie și din carton și RMV-urile compozite cu înveliș exterior din carton trebuie condiționate timp de cel puțin 24 de ore într-o atmosferă având o temperatură și o umiditate relativă controlate. Trebuie să se facă o alegere din trei opțiuni posibile. Atmosfera preferabilă este: 23 ± 2
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
superioară și pentru RMV-urile flexibile concepute pentru a fi ridicate de partea superioară și de o latură. 6.5.6.5.2. Pregătirea RMV-ului pentru încercare RMV-urile metalice, RMV-urile din material plastic rigid și RMV-urile compozite trebuie să fie umplute. Trebuie adăugată o sarcină repartizată uniform. Suma masei RMV-ului umplut și sarcina adăugată trebuie să fie egală cu dublul masei brute maxime admisibile. RMV-urile flexibile vor fi umplute cu un material reprezentativ și apoi
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
RMV-urile metalice și RMV-urile flexibile trebuie ridicate în modul pentru care sunt prevăzute până ce acestea nu mai ating solul și trebuie menținute în această poziție timp de cinci minute. RMV-urile din material plastic rigid și RMV-urile compozite trebuie ridicate: a) printr-o pereche de dispozitive de ridicare dispuse în diagonală, forțele de ridicare exercitându-se vertical, timp de cinci minute; și ... b) printr-o pereche de dispozitive de ridicare dispuse în diagonală, forțele de ridicare exercitându-se
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de partea superioară și de pregătire a eșantionului pot fi utilizate pentru RMV flexibile, cu condiția ca acestea să fie echivalente. 6.5.6.5.5. Criteriu de acceptare a) Pentru RMV metalice, RMV din material plastic rigid și RMV compozite: nu trebuie să se constate nici o deformare permanentă care să determine ca RMV, inclusiv paleta de bază, dacă există, să fie impropriu pentru transport, și nici pierderea conținutului. ... b) Pentru RMV flexibile: nu trebuie să fie constate deteriorări ale RMV
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
a) RMV trebuie așezat cu baza pe un sol dur și orizontal și supus unei sarcini de încercare suprapuse repartizată uniform (vezi paragraful 6.5.4.6.4). Pentru RMV-urile din plastic rigid de tip 31H2 și RMV-urile compozite de tip 31HH1 și 31HH2, trebuie efectuată o încercare de stivuire după o stocare preliminară cu substanța de umplere originală sau cu un lichid de referință (a se vedea 6.1.6) în conformitate cu 6.5.4.3.3 sau 6
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
-ul trebuie supus la sarcina de încercare timp de cel puțin : ... i) 5 minute pentru RMV-uri metalice; ... îi) 28 zile la 40 °C, pentru RMV-uri din material plastic rigid de tipurile 11H2, 21H2 și 31H2 și RMV-uri compozite, prevăzute cu înveliș exterior din material plastic, care suportă sarcina de stivuire (tipurile 11HH1, 11HH2, 21HH1, 21HH2, 31HH1 și 31HH2); iii) 24 ore pentru toate celelalte tipuri de RMV-uri; b) Sarcina de încercare trebuie aplicată printr-una din metodele
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
în cazul RMV din tipurile 31A, 31B și 31N: 65 kPa (0,65 bar) presiune manometrică. Această încercare trebuie executată înaintea încercării la 200 kPa (2 bar). ... 6.5.6.8.4.2. RMV din material plastic rigid și RMV compozite : a) RMV din tipurile 21H1, 21H2, 21HZ1 și 21HZ2 : 75 kPa (0,75 bar) presiune manometrică; ... b) RMV din tipurile 31H1, 31H2, 31HZ1 și 31HZ2 : cea mai ridicată dintre două valori, prima fiind determinată printr-una din metodele următoare: ... i
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
presiunea de încercare conform 6.5.4.8.4.1 c): nu trebuie să fie constate deformări permanente care ar putea determina ca RMV să fie impropriu pentru transport, și nici scurgeri; ... c) RMV de material plastic rigid și RMV compozite: nu trebuie să fie constate deformări permanente care ar putea determina ca RMV să fie impropriu pentru transport, și nici scurgeri. ... 6.5.6.9. Încercare la cădere 6.5.6.9.1. Aplicabilitate Ca la încercarea pe modelul tip
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
înlăturate și orificiile lor de montare obturate, sau făcute inoperante; ... b) RMV flexibile: RMV-urile flexibile: IBC-ul va fi încărcat cu masa brută maximă permisă, conținutul fiind distribuit în mod uniform; ... c) RMV din material plastic rigid și RMV compozite: RMV-urile din material plastic rigid și mixt vor fi încărcate cu nu mai puțin de 95% din capacitatea sa maximă pentru substanțe solide sau 98% din capacitatea sa maximă pentru lichide. Dispozitivele de decompresiune trebuie înlăturate și orificiile lor
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de decompresiune trebuie înlăturate și orificiile lor de montare obturate, sau făcute inoperante. Încercarea RMV este executată atunci când temperatura eșantionului și conținutului său a fost redusă la o valoare care nu depășește -18 °C. Atunci când eșantioanele de încercare ale RMV compozite sunt pregătite astfel, condiționarea prescrisă la 6.5.4.3.1 nu mai este necesară. Lichidele utilizate pentru încercare trebuie menținute în stare lichidă, dacă este necesar prin adăugarea de antigel. Această condiționare nu este necesară dacă materialele RMV sunt
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
mc, trebuie efectuate în plus următoarele încercări la cădere: a) RMV metalice: pe partea cea mai vulnerabilă alta decât partea bazei supusă la prima încercare; ... b) RMV flexibile: pe latura cea mai vulnerabilă; ... c) RMV din material plastic rigid, RMV compozite, RMV din carton și RMV din lemn: pe latură, pe partea superioară și pe un colț. ... Se poate utiliza același RMV pentru toate încercările la cădere sau un RMV diferit pentru fiecare încercare. 6.5.6.9.4. Înălțimi de
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
ușoară la închideri sau la cusături, de exemplu, în urma unui impact, nu este considerată ca o deteriorare a RMV, cu condiția ca să nu fie observate scurgeri ulterioare atunci când RMV este ridicat de la sol; ... c) RMV din material plastic rigid, RMV compozite, RMV din carton și RMV din lemn: nu trebuie să fie constate pierderi de conținut. O infiltrare ușoară la închideri în urma unui impact nu este considerată ca o deteriorare a RMV, cu condiția ca să nu fie observate scurgeri ulterioare. ... 6
ACORD EUROPEAN (VOL. II) din 30 septembrie 1957 referitor la tranSportul rutier internaţional al mărfurilor periculoase (A.D.R.) - text consolidat*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
depășește 3 mc, pentru substanțele solide și lichide din grupele de ambalare II și III; ... " id="id litA675" ii) ce nu depășește 1,5 mc, pentru substanțele solide din grupa de ambalare I, ambalate în RMV flexibile, din materiale plastice rigide, compozite, din carton sau lemn; ... " id="id litA677" iv) ce nu depășește 3 mc, pentru substanțele radioactive din clasa 7; ... " id="id litA678" b) conceput pentru manipularea mecanică; ... " id="id litA679" c) care poate rezista la solicitările produse în timpul manipulării și transportului, fapt ce
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]
-
clasa 7; ... " id="id litA678" b) conceput pentru manipularea mecanică; ... " id="id litA679" c) care poate rezista la solicitările produse în timpul manipulării și transportului, fapt ce trebuie confirmat de încercările specifice prevăzute în capitolul 6.5 (a se vedea de asemenea "RMV compozit cu recipient interior din material plastic", "RMV din carton", "RMV flexibil", "RMV metalic", "RMV din material plastic rigid" și "RMV din lemn"); ... " id="id litA685" a) curățarea; sau ... " id="id litA686" b) înlocuirea elementelor care nu fac parte integrantă din RMV, de
ACORD EUROPEAN (VOL. I) din 30 septembrie 1957. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/194848_a_196177]